公共危險

臺灣彰化地方法院刑事判決 114年度交易字第21號 公 訴 人 臺灣彰化地方檢察署檢察官 被 告 潘展酋 上列被告因公共危險案件，經檢察官提起公訴（113年度偵字第1 7468號），本院判決如下： 　　主　　文 潘展酋犯不能安全駕駛動力交通工具罪，處有期徒刑陸月，如易 科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日。 　　犯罪事實 一、潘展酋於民國113年11月3日18時許，在彰化縣○○市○○路000 號小美山酒店飲用酒類後，於同日20時許，由其女友楊芯華駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱本案車輛）搭載其欲返回住處。途中2人於車上發生口角，楊芯華遂將車輛停放在彰化縣○○市○○街00號前之馬路上並開啟雙黃燈而步行離去。警方據報於同日20時38分許到場處理時，原本站在車旁之潘展酋見狀，明知吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克以上者，已不得駕駛動力交通工具，竟基於不能安全駕駛之犯意而進入本案車輛之駕駛座，並駕駛該車前進1小段距離，旋因到場處理之警車在本案車輛前方予以攔阻而停車。經警於同日20時56分許對潘展酋施以檢測，測得其吐氣所含酒精濃度達每公升0.64毫克後，始發現上情。 二、案經彰化縣警察局員林分局報告臺灣彰化地方檢察署（下稱 彰化地檢署）檢察官偵查起訴。 　　理　　由 一、本判決以下所引用被告以外之人於審判外之陳述，檢察官、 被告均同意有證據能力（見院卷第34、46頁），本院審酌其作成之情況並無違法或不當之瑕疵，且與待證事實具有關聯性，認為以之作為證據應屬適當，依刑事訴訟法第159條之5第1項規定，均具有證據能力。其餘認定本案犯罪事實之非供述證據，查無違反法定程序取得之情，亦具證據能力，且均經本院審理時依法踐行調查證據之程序，自得作為本案認定之用。 二、認定犯罪事實所憑之證據及理由 　　訊據被告固坦承有於案發當日喝酒，惟否認有駕駛車輛之行 為，辯稱：我當天有進到本案車輛之駕駛座，也有關車門，我看到帽子掉在後座要去撿帽子，有壓到解除手煞車的按鈕及手煞車，而且因為手煞車是舊式的，只要放下來車子就會往前移動，我並沒有駕車；我當時的檔位在P檔，所以車子往前滑一下就自己停下來，現場道路有1個拱起來的地方，要讓車子不要開太快，本案車輛差不多在那邊等語（見院卷第33、35、47頁）。經查： 　㈠被告除爭執其並未飲酒駕車外，對於其他犯罪事實欄所載之 客觀事實均不爭執（見院卷第33、35、47頁），而此核與證人楊芯華於警詢之證述大致相符（見偵卷第75至79頁），並有承辦員警之職務報告、彰化縣警察局員林分局酒後駕車當事人酒精測定紀錄表、呼氣酒精測試器檢定合格證書、彰化縣警察局舉發違反道路交通管理事件通知單影本、警車行車紀錄器截取之現場照片、車輛詳細資料報表、駕籍資料查詢、車籍資料查詢、彰化地檢署檢察事務官就警車行車紀錄器之勘驗報告（見偵卷第15、23至25、41至49、81至82頁）、本院就警車行車紀錄器之勘驗筆錄、NISSAN新聞中心網頁資料 （見院卷第25、35至36頁）等在卷可稽。是此等被告不爭執之客觀事實，洵可認定。 　㈡其次，證人楊芯華於警詢證述：我下車時雖然是啟動狀態， 但我有打P檔、拉手煞車才下車等語（見偵卷第79頁）。因此，被告於警方到場而坐入本案車輛駕駛座時，該車狀況為發動但檔位在P檔、有拉手煞車等狀況，亦可認定。 　㈢再者，被告於警方到場時在本案車輛之駕駛座內，該車當時 之移動狀況如下： 　⒈經本院當庭勘驗警車行車紀錄器，結果如下（見院卷第35至3 6頁）： 　⑴畫面時間113年11月3日晚間（下同）08:38:34至08:38:41間 ，警察經過十字路口後，可於畫面左上方看見本案車輛，車輛大燈開啟，並閃爍雙黃燈。被告站在車子旁邊，打開駕駛座車門上車。 　⑵08:38:41至08:38:53間，本案車輛雙黃燈關閉，右轉燈亮起 一下又關閉，被告駕駛車輛向前行駛一小段隨即停止。被告下車。(畫面左下方的視窗中，可以看見本案車輛的大燈投射在路邊靜止的車輛上，可看見光影的移動，據此可知本案車輛有向前行駛)。 　⒉上揭結果業據被告表示並無意見（見院卷第36頁），且彰化 地檢署檢察事務官所為勘驗報告截取之照片及說明，亦同認「車輛並有往前一步始停住之動態」（見偵卷第81頁），另由隨後之監視器畫面截取照片可知：警車在本案車輛之正前方予以攔停，被告因此走出駕駛座等情（見偵卷第82頁）。 　⒊是以，前述警車行車紀錄器所拍攝之本案車輛移動情形，雖 因本案車輛與警車同時均有向前移動，而無法判斷本案車輛向前移動之精確距離，但該距離確有「向前行駛一小段」或「往前一步」，並非僅是「頓挫」而已，則無疑義。 　㈣至被告雖以前詞置辯，然查： 　⒈本案車輛車型為109年出廠之NISSAN KICKS，該車係傳統手煞 車，而非使用電子駐車系統，有本案車輛詳細資料報表、警車行車紀錄器擷取畫面（見偵卷第45、82頁）、NISSAN新聞中心網頁資料（見院卷第25頁）可稽，亦為被告所是認（見院卷第33頁）。衡以駕駛配備傳統手煞車之經驗法則，傳統手煞車為防止意外鬆開，因此必須「大力按住手煞車上之解鎖按鈕」，並「稍微拉起手煞車再用力壓下」，始能解除手煞車。對照被告於警詢中自承：我有將手煞車放掉，這是駕駛人的自然反應，我是不自覺放開的等語（見偵卷第19頁）。因此，被告辯稱其係不小心壓到解除手煞車的按鈕及手煞車等語，顯違經驗法則及傳統手煞車之「防呆」設計而難以置信，應以被告自承有將手煞車放掉之情，始為可採。 　⒉被告又辯稱：其檔位係在P檔，但只要手煞車放下就會往前移 動，而且本案車輛停放在道路有拱起來、不讓車子開太快的地方等語。然而： 　⑴衡以變速箱之P檔係透過駐車鎖鎖住變速箱之輸出軸，透過該 駐車鎖之金屬銷插入變速箱之齒輪以防止車輪轉動。易言之，車輛傳動系統在P檔檔位時已被鎖定，即使沒有拉上手煞車，除非施以極大之外力，否則車輛並不會移動。這和變速箱檔位在N檔時不同，因為N檔雖使引擎動力無法傳送至車輪，但不像P檔有駐車鎖鎖定輸出軸，因此車輛在N檔時如果放掉手煞車，則車輪可自由滾動，而可能受路面摩擦力高低、坡度大小與慣性影響而移動。因此，被告稱其檔位在P檔，但只要手煞車放下就會往前移動等語，顯屬無稽。 　⑵被告雖又稱本案車輛停放在道路有拱起來、不讓車子開太快 的地方等語。然而，徵諸警車行車紀錄器之截圖照片，本案車輛停車處路面雖有一點點隆起，但該處隆起之坡度甚微（見偵卷第43頁照片）。被告既稱其當時之檔位在P檔，則本案車輛變速箱齒輪已被駐車鎖鎖住，在此等輕微坡度之情形，本案車輛至多僅會有「頓挫」之情形，但不會向前移動。然而本案車輛當時確已「向前行駛一小段」或「往前一步」甚明，足見被告此等辯解委無足採。 　⑶況本案處理員警於接獲通報有車輛停放路中並有爭吵，迄警 方抵達現場，都仍可看到被告站在本案車輛旁邊；被告見警車到場始進入駕駛座，並將「原本閃爍之雙黃燈關閉」、「右轉燈亮起一下又關閉」，且「車輛向前一小段距離」，待「警車在本案車輛前方予以攔阻而停車」等情，有處理員警之職務報告、彰化地檢署檢察事務官勘驗報告及截圖照片、本院勘驗筆錄（見偵卷第15、81至82頁；院卷第35至36頁）可按。足信被告當時係見警方到場，欲駕車離去，始會有坐上駕駛座，並關閉閃爍雙黃燈、打開右轉燈及向前行駛之行為，但因警車隨即在本案車輛前停車而攔停，遂僅能行駛一小段距離即立即停車。 　㈤綜上所述，被告前開所辯，純屬事後卸責之詞，不足採信。 本案事證明確，被告前開犯行洵堪認定，應予依法論科。 三、論罪科刑 ㈠核被告所為，係犯刑法第185條之3第1項第1款之駕駛動力交通工具，吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克以上罪。㈡爰以行為人之責任為基礎，審酌①被告前於102年間已有酒後駕車犯行而經檢察官為緩起訴處分，有法院前案紀錄表可佐（見院卷第11頁），其當已明知酒後駕車之肇事機率大增，常會造成駕駛人自己及其他用路人不可彌補之傷害，竟仍於酒後駕車，且經警測得之吐氣酒精濃度達每公升0.64毫克，縱其所駕駛之距離不長，但其所為仍可能危及一般用路人之生命安全，實應嚴予非難。②考量被告固得行使緘默權而無自證己罪之義務，但其在自願打破沈默而自由地為任意陳述，已不屬緘默權之範疇，則刑事被告基於訴訟上防禦權而自由陳述或行使辯明、辯解等辯護權時，若已有說謊等積極為不實陳述或其他作為之情形，已與賦予刑事被告訴訟上防禦權及辯護權之規範目的不合，自得據為從重量刑因素之一（最高法院102年度台上字第67號判決意旨參照）。被告於本案非僅單純否認犯行，已為前述之不實陳述，可認其犯後態度非佳。③再考量被告自陳高中畢業之智識程度、擔任堪輿師、月入新臺幣4至5萬元、已婚、有3名成年子女、要扶養母親等一切情狀，量處如主文所示之刑，並諭知易科罰金之折算標準，以資懲儆。 據上論斷，依刑事訴訟法第299條第1項前段，判決如主文。 本案經檢察官林芬芳提起公訴，檢察官簡泰宇到庭執行職務。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日 　　　　　　　　　刑事第一庭　法　官　林明誼 以上正本證明與原本無異。 如不服本判決應於收受判決後20日內向本院提出上訴書狀，並應 敘述具體理由。其未敘述上訴理由者，應於上訴期間屆滿後20日 內向本院補提理由書(均須按他造當事人之人數附繕本)「切勿逕 送上級法院」。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日 　　　　　　　　　　　　　　　書記官　張莉秋 附錄論罪科刑法條： 中華民國刑法第185條之3 駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處3年以下有期徒刑， 得併科30萬元以下罰金： 一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度 達百分之零點零五以上。 二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不 能安全駕駛。 三、尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其他相類之物或其代謝物 達行政院公告之品項及濃度值以上。 四、有前款以外之其他情事足認施用毒品、麻醉藥品或其他相類 之物，致不能安全駕駛。 因而致人於死者，處3年以上10年以下有期徒刑，得併科2百萬元 以下罰金；致重傷者，處1年以上7年以下有期徒刑，得併科1百 萬元以下罰金。 曾犯本條或陸海空軍刑法第54條之罪，經有罪判決確定或經緩起 訴處分確定，於十年內再犯第1項之罪因而致人於死者，處無期 徒刑或5年以上有期徒刑，得併科3百萬元以下罰金；致重傷者， 處3年以上10年以下有期徒刑，得併科2百萬元以下罰金。