公共危險等

臺灣橋頭地方法院刑事判決　 112年度審交訴字第53號 公 訴 人 臺灣橋頭地方檢察署檢察官 被 告 戴榮鴻 上列被告因公共危險等案件，經檢察官提起公訴（112年度調偵 字第118號），被告於準備程序中就被訴事實為有罪之陳述，經 本院告知簡式審判程序之旨，並聽取公訴人及被告之意見後，經 本院合議庭裁定由受命法官獨任進行簡式審判程序，判決如下： 　　主　文 一、戴榮鴻犯駕駛動力交通工具發生交通事故致人傷害而逃逸罪 ，處有期徒刑伍月，如易科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日。 二、被訴汽車駕駛人無駕駛執照駕車犯過失傷害罪部分，公訴不 受理。 　　事　實 一、戴榮鴻於民國111年3月18日7時42分許，無照駕駛車牌號碼0 00-0000號自用小客車，沿高雄市大樹區九大路北往南方向行駛於內、外側車道之間，行經該路段495號前時，適王春美騎乘車牌號碼000-000號普通重型機車同向前方行駛，戴榮鴻本應注意超車時應保持適當之間隔，而依當時天候晴、日間自然光線、柏油路面乾燥無缺陷、道路無障礙物及視距良好，並無不能注意之情事，竟疏未注意於此而貿然超車，戴榮鴻小客車右側車身與王春美機車左側車身發生擦撞，致王春美人車倒地，因而受有左手肘鷹嘴突骨折、顱內出血之傷害（所涉汽車駕駛人無駕駛執照駕車犯過失傷害罪嫌部分，另為不受理判決，詳後述）。詎戴榮鴻於肇事後，未對王春美採取救護或其他必要措施，復未停留於現場待警到場處理，反基於肇事逃逸之犯意，逕行駕車離開現場。嗣為警據報到場處理，並調閱他車行車紀錄器及路口監視器錄影畫面，循線查獲上情。 二、案經王春美訴由高雄市政府警察局仁武分局報告臺灣橋頭地 方檢察署檢察官偵查起訴。 　　理　由 甲、有罪部分 壹、程序部分： 　　被告戴榮鴻所犯非為死刑、無期徒刑、最輕本刑為3年以上 有期徒刑之罪或高等法院管轄之第一審案件，而於準備程序進行中，被告先就被訴事實為有罪之陳述，經告知簡式審判程序之旨，並聽取當事人之意見後，合議庭裁定由受命法官獨任進行簡式審判程序，是本案之證據調查，依刑事訴訟法第273條之2規定，不受同法第159條第1項、第161條之2、第161條之3、第163條之1及第164條至第170條規定之限制，先行說明。 貳、實體部分： 一、認定犯罪事實所憑之證據及理由： 　㈠上開犯罪事實，業據被告於本院訊問、準備程序及審理時均 自白認罪（見本院卷第110頁、第123頁、第153頁、第163頁、第208頁、第219頁、第308頁、第341頁、第343頁），核與證人即告訴人王春美於警詢及偵查中之指訴（見警卷第10頁至第12頁；偵卷第54頁）大致相符，並有道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表㈠㈡-1、道路交通事故談話紀錄表、道路交通事故初步分析研判表、高雄長庚紀念醫院診斷證明書各1份、車輛詳細資料報表2紙、事故現場照片14張、肇事車輛照片6張、行車紀錄器影像擷圖及路口監視器影像擷圖共8張（見警卷第17頁至第28頁、第35頁至第51頁、第53頁至第57頁）在卷可參。 　㈡因有上開事證足認被告任意性之自白與事實相符，堪以採信 。綜上，本案事證已臻明確，被告犯行堪以認定，應依法論科。 二、論罪科刑： 　㈠核被告所為，係犯刑法第185條之4第1項前段之駕駛動力交通 工具發生交通事故致人傷害而逃逸罪。 　㈡刑法第185條之4第1項前段之法定刑為「6月以上5年以下有期 徒刑」，然同為肇事逃逸者，其原因動機不一，犯罪情節未必盡同（如被害人傷勢嚴重程度、肇事地點是大馬路或鄉間小路等），其肇事逃逸行為所造成危害社會之程度自屬有異，法律科處此類犯罪，所設之法定最低本刑卻同為「6月以上有期徒刑」，不可謂不重。於此情形，倘依其情狀處以6月以下有期徒刑，即足以懲儆，並可達防衛社會之目的者，自然可依客觀之犯行與主觀之惡性二者加以考量其情狀，是否有可憫恕之處，適用刑法第59條之規定酌量減輕其刑，期使個案裁判之量刑，能斟酌至當，符合比例原則。經查，被告於本案交通事故發生後，未留在現場提供必要之報警、救護，固值非難；然考量事故發生時間及地點為日間之市區道路，於肇事後即有路過民眾報案，因被告離開現場所致告訴人之生命身體危險程度較為有限；另被告已與告訴人達成和解並為部分賠償，告訴人表示願意給被告機會等情，此有車禍和解書、刑事撤回告訴狀、高雄市○○區○○○○○000○○○○○00號調解書、本院當庭致電告訴人及告訴人三女兒的電話聯絡紀錄各1份、匯款單據6紙、本院辦理刑事案件電話紀錄查詢表2份在卷可參（見本院卷第163頁至第166頁、第223頁、第229頁至第231頁、第235頁、第335頁、第341頁、第347頁、第349頁）。綜觀本案犯罪情狀，並考量被告客觀犯行、主觀之惡性及其犯罪所生結果，固應認其本案犯行雖為法所不許，惟被告可非難性相對非重，若須為此承擔該罪法定最低本刑即6月以上有期徒刑（已屬得易科罰金之刑度上限），恐嫌過苛，在客觀上應足以引起一般人普遍之同情，而有情輕法重、堪予憫恕之處，故依刑法第59條之規定酌減其刑，但仍審酌告訴人所受之傷害非輕，且被告沒有按時匯款，故不宜過度減刑。 　㈢爰以行為人之責任為基礎，審酌被告在發生本案交通事故後 ，漠視其法律上所應履行之義務，未留滯現場，提供被害人即時救助或報警處理便逕行離去，輕忽他人生命、身體法益，所為實屬不該；兼衡案發的地點、告訴人之傷勢、受他人救援的可能性；並考量被告坦承犯行，已與告訴人達成和解且為部分賠償等情，均如前述；末衡其前科素行、領有中度身心障礙手冊、高中畢業之智識程度、業工廠、已婚無小孩、需要扶養同住的配偶（見本院卷第221頁、第344頁）等一切情狀，量處如主文欄第1項所示之刑，並諭知如易科罰金之折算標準。 乙、公訴不受理部分 一、公訴意旨另以：被告於上開時、地，無照駕車疏未注意而貿 然超車，被告小客車右側車身與告訴人機車左側車身發生擦撞，致告訴人人車倒地，因而受有左手肘鷹嘴突骨折、顱內出血之傷害，因認被告此部分係涉犯修正前道路交通管理處罰條例第86條第1項、刑法第284條前段之汽車駕駛人無駕駛執照駕車犯過失傷害罪嫌等語。 二、按告訴乃論之罪，告訴人於第一審辯論終結前，得撤回其告 訴；又告訴經撤回者，應諭知不受理之判決，刑事訴訟法第238條第1項、第303條第3款分別定有明文。再按法院裁定改行簡式審判程序，然倘係案件應為免訴或不受理諭知判決（含一部事實不另為免訴或不受理諭知之情形）時，因屬訴訟條件欠缺之程序判決，與被告已為之有罪陳述，並無衝突，且與犯罪事實之認定無關，而與簡式審判僅在放寬證據法則並簡化證據調查程序，並非免除法院認事用法職責，亦無扞格，更符合簡式審判程序為求訴訟經濟、減少被告訟累之立法意旨，此時法院既係於尊重當事人之程序參與權後，改行簡式審判程序，如檢察官於訴訟程序之進行中，未曾異議，而無公訴權受侵害之疑慮時，縱使法院並未撤銷原裁定，改行通常審判程序，以避免訴訟勞費，仍屬事實審法院程序轉換職權之適法行使（最高法院111年度台上字第1289號判決意旨參照）。 三、本件告訴人告訴被告過失傷害案件，公訴意旨認被告此部分 係犯修正前道路交通管理處罰條例第86條第1項、刑法第284條前段之汽車駕駛人無駕駛執照駕車犯過失傷害罪，依刑法第287條前段規定，須告訴乃論。茲因被告已與告訴人成立調解，告訴人於本院言詞辯論終結前具狀撤回告訴，有刑事撤回告訴狀1份在卷可參，依照前面之說明，應諭知不受理之判決，如主文欄第2項所示。 據上論斷，應依刑事訴訟法第273條之1第1項、第299條第1項前 段、第303條第3款，判決如主文。 本案經檢察官鍾葦怡提起公訴，檢察官靳隆坤、陳秉志、黃齡慧 、王奕筑、黃碧玉到庭執行職務。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　1 　　月　　15　　日 　　　　　　　　　刑事第五庭　　法　官 黃志皓 以上正本證明與原本無異。 如不服本判決應於收受判決後 20 日內向本院提出上訴書狀，並 應敘述具體理由。其未敘述上訴理由者，應於上訴期間屆滿後20 日內向本院補提理由書 (均須按他造當事人之人數附繕本)「切 勿逕送上級法院」。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　1 　　月　　15　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　陳湘琦 附錄本判決論罪科刑法條： 中華民國刑法第185條之4 駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處6月以 上5年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處1年以上7年 以下有期徒刑。 犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕 或免除其刑。