交通裁決

日期

2025-03-25

案號

KSTA-113-交-1257-20250325-1

字號

法院

高雄高等行政法院 地方庭

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摘要

高雄高等行政法院判決  地方行政訴訟庭第二庭 113年度交字第1257號 原 告 蔡秀勤 住嘉義縣○○鄉○○村0鄰○○○000號 被 告 交通部公路局嘉義區監理所 代 表 人 黃萬益 上列當事人間交通裁決事件,原告不服被告民國113年8月27日嘉 監裁字第70-L0000000號裁決,提起行政訴訟,本院判決如下: 主 文 原告之訴駁回。 訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。 事實及理由 一、程序事項:   本件為交通裁決事件,依兩造所述各節及卷內資料所示,本 件事證已臻明確,本院認無經言詞辯論之必要,爰依行政訴訟法第237條之7之規定,不經言詞辯論而為判決。 二、爭訟概要:   原告於民國113年1月13日14時48分許,在嘉義縣鹿草鄉167 線與台82線鹿草交流道處(下稱系爭地點),駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭車輛),為警以有「直行車佔用最內側轉彎專用車道」之違規而逕行舉發,並移送被告處理。經被告依道路交通管理處罰條例(下稱道交條例)第48條第7款,以113年8月27日嘉監裁字第70-L0000000號違反道路交通管理事件裁決書(下稱原處分),裁處原告「罰鍰新臺幣(下同)600元整」。原告不服,遂提起行政訴訟。 三、原告起訴主張及聲明: ㈠主張要旨:   原告於上開時、地,因檢舉人車輛(下稱A車)在右後方緊逼 ,再惡意檢舉;又系爭地點前方左轉專用號誌到系爭地點交流道僅約6、7個車身長的距離,如此短距離內標示變換,實無法在合法時速限制內作安全的變換車道,道路設計不良,被告所為之裁決違法等語。㈡聲明:原處分撤銷。 四、被告答辯及聲明:  ㈠答辯要旨:  ⒈原告確有爭訟概要欄所示之違規行為,此有嘉義縣警察局水 上分局113年4月19日嘉水警五字第1130010681號函(下稱舉發機關函)及採證光碟附卷可稽,故原告上開違規事實,足堪認定。  ⒉原告雖辯稱:因A車在右後方緊逼,再惡意檢舉等語。惟查, 經檢視卷附證據,原告確有駕駛系爭車輛直行竟佔用最內側轉彎專用車道之違規事實,足證原告行為明顯違反道交條例第48條第7款之規定,故以「直行車佔用最內側轉彎專用車道」論處,並無任何違誤之處等語。㈡聲明:原告之訴駁回。 五、本院之判斷: ㈠經查:  ⒈原告駕駛系爭車輛,於爭訟概要欄所示時、地,有「直行車 佔用最內側轉彎專用車道」乙節,有原處分之裁決書(見本院卷第19頁)、舉發通知單(見本院卷第49頁)、舉發機關函(見本院卷第53頁)、採證照片(見本院卷第27、50至51頁)等附卷可稽,應可認定屬實。⒉原告固主張A車在右後方緊逼,再惡意檢舉等因素。惟查,A車行經系爭地點前時,雖係行駛於系爭車輛右側後方,但仍與系爭車輛保持一定距離,此有採證照片在卷可查(見本院卷第51頁)。況原告駕駛系爭車輛行駛至系爭地點時,系爭地點左側車道路面劃設有左轉彎指向線,此由採證照片及原告提出之現場照片均可佐證(見本院卷第21、50頁),原告領有駕駛執照本應注意道路交通標誌標線號誌之設置,適時變換車道,客觀上也無不能注意之情事,縱右側車道有A車行駛,亦應依道路交通安全規則第98條規定,禮讓直行車先行後,再變換至右側車道,是原告上開主張尚無從引為免責之理由。  ⒊原告另主張系爭地點設計不良等因素。惟按交通標誌之設置 目的,在於提供車輛駕駛人及行人有關道路路況之警告、禁制、指示等資訊,以便利行旅及促進交通安全,有無設置之必要,如何設置,設置何種號誌以及在何處設置,屬主管機關職權內依法裁量之範圍(最高行政法院81年度判字第1797號判決意旨參照);此一涉及特定地點、多數人及長期時間之交通管制行為,當屬一般處分甚明。在系爭標誌、標線及號誌未依法定程序變更前,所有用路人仍應有遵守之義務。否則,倘若所有汽、機車駕駛人對主管機關所設置之標誌、標線或號誌,全憑主觀之認知,認為設置不當即可恣意違反,將如何建立道路上所劃設標誌、標線或號誌之公信力,交通安全之秩序亦將無從建立(臺北高等行政法院106年度交上字第94號判決意旨參照)。是以,原告如認為上開路口標誌號誌設計有不當情事,自可向權責機關陳述反映,促其檢討改善,惟系爭地點標誌號誌未撤銷、廢止或變更前,駕駛人仍有遵守之義務。否則,倘若所有駕駛人對主管機關所設標誌號誌管制,全憑自己主觀之認知,認為規範不當即可恣意違反,將造成交通秩序大亂,亦將使交通規範之公信力蕩然無存。是原告此部分之主張,尚難採納。㈡綜上,原告有上開「直行車佔用最內側轉彎專用車道」違規行為應可認定,被告所為本件原處分並無違誤,原告訴請撤銷原處分,為無理由,應予駁回。㈢本件判決基礎已經明確,兩造其餘之攻擊防禦方法及訴訟資料經本院斟酌後,核與判決結果不生影響,無一一論述之必要,一併說明。 六、結論:  ㈠原告之訴為無理由。  ㈡本件第一審裁判費為300元,依行政訴訟法第237條之8第1項 、第98條第1項前段之規定,應由原告負擔,爰確定第一審訴訟費用額如主文第2項所示。 中  華  民  國  114  年  3   月  25  日 法 官 李明鴻 以上正本與原本無異。 如不服本判決,應於判決送達後20日內,向本院提出上訴狀並表 明上訴理由(原判決所違背之法令及其具體內容或依訴訟資料可 認為原判決有違背法令之具體事實),其未載明上訴理由者,應 於提出上訴後20日內向本院補提理由書(上訴狀及上訴理由書均 須按他造人數附繕本,如未按期補提上訴理由書,則逕予駁回上 訴),並應繳納上訴裁判費新臺幣750元。 中  華  民  國  114  年  3   月  25  日 書記官 吳 天 附錄應適用法令: 一、道路交通管理處罰條例   第48條第7款:「汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情 形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車占用最內側或最外側或專用車道。」 二、道路交通安全規則   第98條第2項:「設有左右轉彎專用車道之交岔路口,直行 車不得占用轉彎專用車道。」 三、道路交通標誌標線號誌設置規則   第176條第1項:「行車方向專用車道標字,設於接近交岔路 口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。」

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