交通裁決

日期

2025-01-24

案號

KSTA-113-交-898-20250124-1

字號

法院

高雄高等行政法院 地方庭

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摘要

高雄高等行政法院判決  地方行政訴訟庭第二庭 113年度交字第898號 原 告 林沿伸 住○○市○○區○○路000號 被 告 高雄市政府交通局 代 表 人 張淑娟 上列當事人間交通裁決事件,原告不服被告民國113年6月5日高 市交裁字第32-BCTA60564號裁決,提起行政訴訟,本院判決如下 : 主 文 原告之訴駁回。 訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。 事實及理由 一、程序事項:   本件為交通裁決事件,依兩造所述各節及卷內資料所示,本 件事證已臻明確,本院認無經言詞辯論之必要,爰依行政訴訟法第237條之7之規定,不經言詞辯論而為判決。 二、爭訟概要:   原告於民國於111年6月27日11時02分許,在高雄市○○區○○路 00號前(下稱系爭地點),駕駛車牌號碼000-0000號自用小貨車(下稱系爭車輛),因有「汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」之違規,經警於同日逕行舉發,並移送被告處理。經被告依道路交通管理處罰條例(下稱道交條例)第62條第1項等規定,以113年6月5日高市交裁字第32-BCTA60564號違反道路交通管理事件裁決書(下稱原處分),裁處原告「罰鍰新臺幣(下同)3,000元整,吊扣駕駛執照3個月,並應參加道路交通安全講習」。原告不服,遂提起行政訴訟。 三、原告起訴主張及聲明: ㈠主張要旨:   原告於上開時、地,行經系爭地點與一部小貨車會車時,因 當下沒有異狀,就繼續行駛,並無肇事逃逸故意;又吊扣駕駛執照,原告會喪失經濟能力,被告所為之裁決違法等語。㈡聲明:原處分撤銷。 四、被告答辯及聲明:  ㈠答辯要旨:  ⒈原告確有爭訟概要欄所示之違規行為,此有高雄市政府警察 局岡山分局113年7月15日高市警岡分交字第11373102000號函(下稱舉發機關函)及採證光碟附卷可稽,故原告上開違規事實,足堪認定。  ⒉原告雖辯稱:因當下沒有異狀,就繼續行駛等語。惟查,經 檢視卷附證據,原告確有駕駛系爭車輛肇事未依規定處置逃逸之違規事實,足證原告行為明顯違反道交條例第62條第1項之規定,故以「汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」論處,並無任何違誤之處等語。㈡聲明:原告之訴駁回。 五、本院之判斷: ㈠經查:  ⒈原告駕駛系爭車輛,於爭訟概要欄所示時、地,有「汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」乙節,業經原告自承系爭車輛左後照鏡與對向來車的後照鏡發生碰撞,因我認為碰撞後沒有損害,所以就自行離開等語,有道路交通事故調查紀錄表在卷可查(見本院卷第59至60頁),並有道路交通事故現場圖(見本院卷第53頁)、員警職務報告(見本院卷第49至50頁)、道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故調查紀錄表(見本院卷第51頁)、採證影像截圖(見本院卷第55至56頁)及採證光碟等附卷可稽,應可認定屬實。 ⒉原告雖主張其行駛時不慎擦撞訴外人車輛(下稱A車),因當下沒有異狀就繼續行駛,並無肇事逃逸之故意等語。惟按違反行政法上義務之行為,非出於故意或過失者,不予處罰,行政罰法第7條第1項定有明文。準此,違反行政法上義務之行為,雖非出於故意而係出於過失,仍應予以處罰。原告雖主張其無肇事逃逸之故意,然依一般人之經驗法則,駕駛人肇事後未為適當處置足使現場相關證據滅失,日後難以釐清肇事責任歸屬,自非法所容許之範圍,依採證照片(見本院卷第55至57頁),可見系爭車輛行駛時擦撞A車左側後照鏡,致使該左側後照鏡上行車紀錄器鏡頭明顯偏轉,原告駕駛系爭車輛行駛不停繼續向前等情。又原告亦陳稱「因為我認為碰撞後沒有損害,所以就自行離開」,有道路交通事故調查紀錄表可查(見本院卷第59頁),可知原告於發生擦撞交通事故後,未保持現場及通知警察機關,難認已依規定為適當處置;縱原告當時並非故意屬實,原告係領有職業駕駛執照之用路人,對於上開交通法規自應知悉並遵守,且依本件客觀情節,原告亦無不能注意之情事,原告詎竟疏未注意,容屬有過失,則依上開規定,自仍應予以裁罰,不得僅因原告辯稱因當下沒有異狀就繼續行駛而得主張免責。是原告此部分之主張,自無可採。  ⒊原告另主張如遭吊扣駕駛執照,會喪失經濟能力等語。惟按道交條例第62條第1項關於「吊扣其駕駛執照」之規定並未設有免罰事由,且吊扣駕駛執照為羈束處分,並無裁量空間,其立法意旨在確保道路交通往來之安全,此雖限制人民駕駛車輛之自由權利,但基於維護交通安全之重要公益,尚難認與憲法第7條平等原則及第23條之比例原則有相牴觸。另吊扣駕照處分所造成工作權之影響僅限於駕駛車輛部分,且吊扣期滿,原告仍可以駕駛汽車為業,尚非完全禁止其駕車工作之權利。從而,原告此部分主張亦不得作為撤銷原處分之理由。 ㈡綜上,原告確有「汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」之行為應可認定,被告所為原處分並無違誤,原告訴請撤銷原處分,為無理由,應予駁回。㈢本件判決基礎已經明確,兩造其餘之攻擊防禦方法及訴訟資料經本院斟酌後,核與判決結果不生影響,無一一論述之必要,一併說明。 六、本件第一審裁判費為300元,應由原告負擔。 七、結論:原告之訴為無理由。 中  華  民  國  114  年  1   月  24  日 法 官 李明鴻 以上正本與原本無異。 如不服本判決,應於判決送達後20日內,向本院提出上訴狀並表 明上訴理由(原判決所違背之法令及其具體內容或依訴訟資料可 認為原判決有違背法令之具體事實),其未載明上訴理由者,應 於提出上訴後20日內向本院補提理由書(上訴狀及上訴理由書均 須按他造人數附繕本,如未按期補提上訴理由書,則逕予駁回上 訴),並應繳納上訴裁判費新臺幣750元。 附錄應適用法令: 一、道交條例 ㈠第62條第1項:「汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。」㈡第24條第1項:「汽車駕駛人或汽車所有人違反本條例規定者,除依規定處罰外,並得令其或其他相關之人接受道路交通安全講習。」 二、道路交通事故處理辦法   第3條第1項:「發生道路交通事故,駕駛人或肇事人應先為 下列處置:一、事故地點在車道或路肩者,應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施,事故現場排除後應即撤除。二、有受傷者,應迅予救護,並儘速通知消防機關。三、發生火災者,應迅予撲救,防止災情擴大,並儘速通知消防機關。四、不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛,或有人受傷且當事人均同意移置車輛時,應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後,將車輛移置不妨礙交通之處所。五、通知警察機關,並配合必要之調查。但無人受傷或死亡且當事人當場自行和解者,不在此限。」 三、行政罰法   第7條第1項:「違反行政法上義務之行為非出於故意或過失 者,不予處罰。」 中  華  民  國  114  年  1   月  24  日 書記官 吳 天

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