損害賠償(交通)

臺灣屏東地方法院民事判決 113年度屏簡字第656號 原 告 蘇進榮 訴訟代理人 梁瑟修 被 告 呂育勝 上列當事人間請求損害賠償事件，本院於民國114年3月12日言詞 辯論終結，判決如下： 　　主　文 被告應給付原告新臺幣101,100元，及自民國113年10月19日起至 清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用由被告負擔百分之66，餘由原告負擔。 本判決原告勝訴部分得假執行，但被告如以新臺幣101,100元為 原告預供擔保，得免為假執行。 　　事實及理由 壹、程序方面 　　本件被告經合法通知，無正當理由，未於言詞辯論期日到場 ，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。 貳、實體方面 一、原告主張：被告於民國113年2月23日上午5時50分許，騎乘 車牌號碼000-0000號普通重機車（下稱系爭機車），沿屏東縣長治鄉187丙縣道（下稱187丙縣道）由北往南方向行駛，行經187丙縣道與同鄉和平路路口，本應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，竟疏未注意及此，適有原告駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭汽車）沿187丙縣道同方向行駛於系爭機車前方，並於前開路口停等號誌，系爭機車煞車不及遂自系爭汽車後方撞擊系爭汽車後側，致系爭汽車後側毀損（下稱系爭事故），又原告因系爭事故受有如下之損害：㈠系爭汽車維修費：新臺幣（下同）107,800元；㈡系爭汽車維修期間向他人借用汽車之交通代步費用損失：45,000元，爰依民法侵權行為之法律關係提起本訴，請求被告負賠償責任等語。並聲明：被告應給付原告152,800元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息；請准提供擔保予以宣告假執行。 二、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何答辯或陳述 。 三、經查，原告主張被告騎乘系爭機車於前開時、地未注意車前 狀況，並隨時採取必要之安全措施，致煞車不及而撞擊前方停等紅燈之系爭汽車，造成系爭汽車後側毀損，嗣原告支出爭汽車維修費共計107,800元（零件費用：61,800元；工資費用46,000元）之事實，業據其提出道路交通事故當事人登記聯單、道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、系爭事故現場照片、系爭汽車毀損照片、系爭汽車維修單據及系爭汽車行車執照等件為證（見本院卷第15至29、149頁），並有屏東縣政府警察局屏東分局屏警分交字第1139010164號函暨所附系爭事故相關資料存卷足參（見本院卷第103至145頁）。又被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作任何聲明或陳述，依民事訴訟法第280條第3項準用同條第1項規定，視同自認，本院依上開證據調查之結果，堪認原告上開主張之事實為真實。 四、得心證之理由： 　㈠按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任 ；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限，民法第184條第1項前段、第191條之2分別定有明文。次按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車，道路交通安全規則第94條第3項定有明文。查被告因未注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，致撞擊系爭汽車，而造成系爭汽車受損，堪認被告對系爭事故之發生有過失，而被告之過失行為與系爭汽車受損之結果間，具相當因果關係。從而，原告依侵權行為法律關係請求被告賠償其所受損害，核屬有據。 　㈡復按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所 減少之價額；損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限。依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益，民法第196條、第216條分別定有明文。茲就原告請求之項目、金額應否准許分述如下： 　⒈系爭汽車維修費107,800元部分： 　　按民法第196條所稱請求賠償物被毀損所減少之價額者，雖 得以修復費用為估定標準，但如修理材料以新品換舊品，即應將零件折舊部分予以扣除，最高法院77年5月17日第9次民事庭會議決議可資參照。基此，損害賠償目的係填補被害人所受損害，使其回復應有狀態，並不使之另外受利，故被害人修理材料以新品換舊品者，自應予以折舊。查原告主張系爭汽車維修費共計107,800元（零件費用：61,800元；工資費用46,000元），其中零件部分之修復，既以新零件更換被損害之舊零件，揆諸上開說明，應將零件折舊部分予以折舊計算，始屬合理。又依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，系爭汽車係於97年5月出廠，有前開行車執照在卷可稽，因無明確出廠日期，則以97年5月15日為計算基準，計算至113年2月23日系爭事故發生時，已使用逾前述非運輸業用客車、貨車之耐用年數耐用年數5年，應僅存殘值。另考量損害賠償係為填補被害人實際損害，應依所得稅法第51條及該法施行細則第48條第1款之規定，採用平均法計算折舊（即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產之耐用年數平均分攤計算每期折舊額），較為公允，則前揭零件扣除折舊後之價值為10,300元【計算式：殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1）即61,800÷(5+1)＝10,300】，加計不予折舊之工資46,000元，原告得請求被告賠償之系爭汽車修理費用為56,300元（計算式：10,300元＋46,000元＝56,300元），逾此部分之主張，尚屬無據，不應准許。 　⒉交通代步費用損失45,000元部分： 　　原告主張系爭汽車於113年2月23日至113年4月27日間因修繕 而無法使用，惟其職業為板模工，有以汽車出工之需求，是其於上開期間中之32日工作天數需向親友借用汽車使用，而受有45,000元部分之損失等情，業據其提出在職證明、記載原告113年2月至113年4月間每月出勤紀錄之攷勤表暨薪資袋等件為證（見本院卷第31、33至37頁）。經核原告主張前開工作天數與其提出前揭出勤紀錄表相符，又本院審酌原告工作之性質確有以汽車遂行工作之必要，於系爭汽車修繕期間，以出租或借用其他汽車代步完成工作，尚屬合理之必要回復原狀方式，再參酌親屬出借車輛並非不能評價為金錢，且親屬間之恩惠行為自不能加惠於加害人，另被告亦未對此提出相關抗辯，故原告主張於前述32日之工作天數受有交通費用之損害，即屬有據。復原告主張上開32日之交通費用，以1日1,950元計算，是32日之交通費用為62,400元，惟僅請求45,000元等語，業據其提出與系爭汽車相同型號汽車之大鴻租車車價網頁資料為證（見本院卷第221至222頁），本院審酌原告固有於前該工作天日中使用汽車之需求，然其係向親友無償借用車輛，實際上並無租車費用之支出，又租賃業者除油費、耗材、保險等成本費用外，尚有營利計算之考量，是原告既無實際支出計程車之費用，自難全以租賃業者之一般車資採為原告所受之交通費用損害，綜合考量上開因素後，本院認原告交通費用之損失應以一日1,400元為適宜，是原告主張因系爭事故受有交通費用之損害於44,800元（計算式：1,400×32＝44,800）範圍內為有理由，應予准許，逾此部分，則無理由，應予駁回。 　⒊依上開說明，原告得請求被告賠償之金額為101,100元（計算 式：56,300＋44,800＝101,100）。 　㈢末按遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法 定利率計算之遲延利息；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為5％；給付無確定期限者，債務人於債權人得請求時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力，民法第233條第1項前段、第203條、第229條第2項分別定有明文。查本件原告對被告之損害賠償請求權，係屬給付無確定期限之金錢債權。又起訴狀繕本本院已於113年10月18日（見本院卷第101頁）送達被告。基此，原告請求101,100元自起訴狀繕本送達被告翌日即113年10月19日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許。 五、綜上所述，原告依侵權行為之法律關係，請求被告給付101, 100元，及自113年10月19日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許；其逾此部分之請求則無理由，應予駁回。 六、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第427條第1項訴訟適用簡 易程序所為被告敗訴之判決，應依職權宣告假執行，並依同法第436條第2項準用第392條第2項規定，依職權宣告被告於預供擔保後，得免為假執行。 七、本件事證已臻明確，原告其餘陳述及攻擊防禦方法核與判決 結果不生影響，爰不逐一論述，附此敘明。 八、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　27　　日 　　　　　　　　　屏東簡易庭　 法　官 廖鈞霖 正本係照原本作成。 如不服本判決，應於送達後廿日內，向本院提出上訴狀並表明上 訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 廿日內補提上訴理由書（須附繕本）。如委任律師提起上訴者， 應一併繳納上訴審裁判費。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　27　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　洪甄廷