損害賠償(交通)

臺灣新竹地方法院民事簡易判決 113年度竹簡字第416號 原 告 王緯仲 被 告 洪則均 訴訟代理人 羅正喆 上列當事人間損害賠償事件，本院於民國114年2月24日辯論終結 ，判決如下： 　　主　文 被告應給付原告新臺幣84,952元，及自民國114年1月4日起至清 償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用由被告負擔百分之42，餘由原告負擔。 本判決第一項得假執行。 　　事實及理由 一、原告主張：被告於民國113年5月21日5時25分許，駕駛車號0 00-0000號車（下稱肇事汽車）行經新竹市○○區○○路000號處時，逆向行駛撞擊訴外人王艿立所有之車號0000-00號車（下稱系爭車輛），致系爭車輛受損，共支出車輛維修費用新臺幣（下同）193,341元（含零件120,437元、工資49,878元、烤漆23,026元），王艿立業已將系爭車輛受損維修費用之債權讓與原告。另因系爭車輛受損，致原告增加支出交通費用每日218元，共請求40日之交通費8,720元。爰依侵權行為、債權讓與之法律關係提起本件訴訟，並聲明：被告應給付原告202,061元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 二、被告則以：原告請求金額過高，並聲明：原告之訴駁回。 三、本院之判斷： 　㈠原告主張之事實，業據原告提出道路交通事故當事人登記聯 單、系爭車輛維修估價單、現場照片為證，並有新竹市警察局113年12月12日函暨檢附之道路交通事故相關資料附卷可參。而被告於警詢時坦承自己因駕駛肇事汽車不慎碰撞系爭車輛等語，堪信原告之主張為真，本件事故係肇因於被告之過失行為所致。 　㈡按因故意或過失不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。 民法第184條第1項定有明文。查本件交通事故之發生既係因被告之過失所致，且被告之過失行為與系爭車輛受損間亦具相當因果關係，被告自應就其過失不法侵權行為所致系爭車輛之損害，負賠償責任。 　㈢原告得請求系爭車輛修復之必要費用為84,952元： 　1.按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減 少之價值，民法第196條定有明文。物被毀損時，被害人除得依據民法第196條請求賠償外，並不排除民法第213條至第215條之適用，依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限(例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊)，有最高法院77年度第9次民事庭會議決議可資參照。 　2.本件系爭車輛受損，維修費用包含零件120,437元、工資49, 878元、烤漆23,026元，有維修估價單在卷可參（見本院卷第17頁至第25頁），而王艿立業已將損害賠償之債權讓與原告，亦有債權讓與同意書附卷可考（見本院卷第83頁），則原告本得基於侵權行為、債權讓與之法律關係向被告請求賠償。惟系爭車輛係於93年11月出廠，至車禍發生時之113年5月21日，已有19年7個月之使用期間，揆諸前開說明，以新品換舊品而更換之零件，應予以折舊。依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，系爭車輛之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊1000分之369，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，系爭車輛已使用19年7月，則零件扣除折舊後之修復費用估定為12,048元（詳如附表之計算式），加計無庸計算折舊之工資、烤漆費用後，原告得請求系爭車輛修復之必要費用合計為84,952元，逾此範圍之請求則無理由。 　㈣原告不得請求交通費用： 　1.按民法第184條關於侵權行為所保護之法益，除有同條第1項 後段及第2項之情形外，原則上限於既存法律體系所明認之權利（固有利益），而不及於權利以外之利益，特別是學說上所稱之純粹經濟上損失或純粹財產上損害，以維護民事責任體系上應有之分際，並達成立法上合理分配及限制損害賠償責任，適當填補被害人所受損害之目的。所謂純粹經濟上損失或純粹財產上損害，係指其經濟上之損失為「純粹」的，而未與其他有體損害如人身損害或財產損害相結合者而言；除係契約責任（包括不完全給付）及同法第184條第1項後段及第2項所保護之客體外，並不涵攝在民法第184條第1項前段侵權責任（以權利保護為中心）所保護之範圍。故當事人間倘無契約關係，除有民法第184條第1項後段及第2項規定之情形者外，行為人就被害人之純粹經濟上損失，不負賠償責任（最高法院107年度台上字第638號判決意旨可參）。次按違反保護他人之法律，致生損害於他人者，負賠償責任，民法第184條第2項固定有明文。而道路交通安全規則固為保護他人之法律，且此之保護法益包括純粹經濟上損失，惟所謂違反保護他人之法律，既係指違反以保護他人為目的之法律，自以該法律具個別保護性質，被害人係該法律所欲保護之人，且所請求賠償之損害，其發生亦係該法律所欲防止者，始足當之（最高法院96年度台上字第296號判決意旨可參）。 　2.查原告主張因本件車禍，使其受有8,720元之交通費損失等 語，惟原告非系爭車輛所有人，係經車輛所有權人王艿立出借系爭車輛，而得占有、使用系爭車輛，則縱於系爭車輛受損後，造成原告無法使用系爭車輛，而須另行支出交通費，此係僅屬原告就系爭車輛之使用借貸債權受有減損所致之不利益，然此並非被告駕車過失行為侵害原告人身、物品所衍生之損害，應屬於純粹經濟上損失，是依前揭說明，自非民法第184條第1項前段之保護範疇。又被告本件過失，固違反道路交通安全規則第94條第3項、道路交通管理處罰條例第56條第1項第6款規定，可認被告之行為違反保護他人之法律。然該等交通規則所欲保護之法益，應為道路用路人之人身安全、財產完整性免遭不當交通行為所侵害，尚難認為用路人之使用借貸債權為前開規定所欲保護之客體，是亦無民法第184條第2項之適用。而被告係駕車不慎肇致本起事故，並非故意以背於善良風俗之方式為之，亦不適用民法第184條第1項後段規定。 　3.何況就一般生活、工作使用交通工具所生費用本為日常生活 所需，縱系爭車輛未受損，原告亦可能會有此類金錢支出（例如負擔油料及其他因故障須支出之修理費用、更換零件費用、保養費用等必要費用或因使用車輛而折舊之損失等），是原告上開所支出之費用，應屬其日常生活費，難認是被告肇事所造成之結果。且原告尚未將系爭車輛送修，為原告所自陳（見本院卷第45頁），則因車輛送廠維修而另尋替代交通工具之費用亦無從產生，即難認原告有因系爭事故而受此部分損害。況系爭車輛之維修本不以被告先為賠償為要件，原告本得於修復再向被告為必要費用之請求，其捨此不為，迄今未進行修復，可認乃其自行評估後所為決定，縱因而衍生交通費用之支出，尚非可認係因系爭事故所生之必然損失，是而原告於本件事故後支出交通費用一節，縱認屬實，亦難認與被告之過失行為間有何相當因果關係，其此部分主張，應難信憑。 　4.綜上，原告此部分請求，自難認有理。 　㈤末按給付有確定期限者，債務人自期限屆滿時起，負遲延責 任；給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任；其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力，民法第229條第1項、第2項定有明文。又遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息。但約定利率較高者，仍從其約定利率；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第233條第1項、第203條定有明文。本件原告對被告之侵權行為損害賠償債權，核屬無確定期限之給付，揆諸前揭說明，原告請求被告自民事起訴狀繕本送達被告之翌日即114年1月4日起（見本院卷第81頁）至清償日止，按週年利率5%計算之利息，亦屬可採。 四、綜上所述，原告依侵權行為、債權讓與之法律關係，請求被 告給付原告84,952元，及自114年1月4日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，應予准許；逾此範圍之請求，則無理由，應予駁回。 五、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　10　　日 　　　　　　　　　新竹簡易庭　法　官　楊祐庭 附表 ----- 折舊時間　　　　　 金額 第1年折舊值　　　　120,437×0.369=44,441 第1年折舊後價值　　120,437-44,441=75,996 第2年折舊值　　　　75,996×0.369=28,043 第2年折舊後價值　　75,996-28,043=47,953 第3年折舊值　　　　47,953×0.369=17,695 第3年折舊後價值　　47,953-17,695=30,258 第4年折舊值　　　　30,258×0.369=11,165 第4年折舊後價值　　30,258-11,165=19,093 第5年折舊值　　　　19,093×0.369=7,045 第5年折舊後價值　　19,093-7,045=12,048 以上正本係照原本作成。 如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀。如 委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　11　　日 　　　　　　　　　　　　　　　書記官　范欣蘋