公共危險等

臺灣士林地方法院刑事判決 113年度交訴字第13號 公 訴 人 臺灣士林地方檢察署檢察官 被 告 許智偉 （原名：許淵智） 上列被告因公共危險等案件，經檢察官提起公訴（112年度偵字 第22183號），本院判決如下： 　　主　文 許智偉犯汽車駕駛人，駕駛執照經註銷駕車，因過失傷害人罪， 處有期徒刑肆月，如易科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日；又犯 肇事致人傷害逃逸罪，處有期徒刑捌月。 　　事　實 一、許智偉明知駕駛執照業經註銷，不得駕車上路，竟仍於民國 112年8月1日18時40分許，騎乘車號000-000號重型機車（下稱A車），沿臺北市士林區中山北路6段南往北方向直行，欲左轉中山北路6段195巷口，本應注意在多車道路段左轉彎時，應先駛入內側車道，顯示左轉方向燈、由同向二車道進入一車道，應讓內車道之車輛先行駛，並保持行車安全距離及間隔，及隨時採取必要之安全措施，而依當時天候雨、傍晚有照明未開啟、柏油路面濕潤、無缺陷、無障礙物、視距良好，並無不能注意之情形，竟疏未注意，騎乘A車自同向勵載鳴騎乘之車號000-000號重型機車（下稱B車）右後方超車行駛至勵載鳴騎乘之機車前方，隨即直接左轉彎停在交岔路中心處前，俟機左轉，致勵載鳴見狀閃避不及，緊急剎車，向左翻覆倒地，受有左側肩膀挫傷、左側手肘挫傷、左側膝部挫傷、左側手肘擦傷、左側膝部擦傷、左肩旋轉肌腱扭挫傷合併撕裂及左膝髕骨肌腱炎等傷害。詎許智偉肇事後，明知勵載鳴所騎乘B車為閃避A車而緊急剎車，人車倒地，應已受傷，竟基於肇事逃逸之故意，未下車查看並協助就醫，或停留現場待警察到場處理，逕自騎乘A車逃逸，嗣經警據報到場處理，循線查獲。 二、案經勵載鳴訴由臺北市政府警察局士林分局報告臺灣士林地 方檢察署檢察官偵查起訴。 　　理　由 壹、證據能力部分 　　本件判決所引用之被告許智偉以外之人於審判外陳述之證據 能力，當事人均同意有證據能力（見本院卷第177頁），經本院審酌該等證據作成之情況，核無違法取證或其他瑕疵，以之作為證據應屬適當，依刑事訴訟法第159條之5規定，認有證據能力。 貳、實體部分 一、認定犯罪事實所憑證據及理由： 　　訊據被告固坦承駕駛執照業經註銷，於上開時、地騎乘A車 之事實，惟矢口否認有何事實欄所載之犯行，辯稱：案發時倒地的不是告訴人勵載鳴騎乘的B車，是另一輛機車，且我沒有違規，要左轉時我有回頭看等語。經查： （一）被告之駕駛執照業經註銷乙情，有公路監理WebService系 統-證號查詢機車駕駛人資料在卷可稽（見本院卷第252-1頁），此部分事實，首堪認定。就本案交通事故發生之過程，告訴人於警詢及偵查中證稱：案發當天我騎乘B車沿臺北市士林區中山北路6段南往北方向直行，在中山北路6段195巷口時，A車自我同方向右後方騎到我前方，逕行左轉中山北路6段195巷，我看到他左轉就緊急剎車，因而向左翻覆，人車倒地（見臺灣士林地方檢察署112年度偵字第22183號卷【下稱偵卷】第19-21、69-75頁），再觀諸告訴人提出之臺北市立聯合醫院（陽明院區）診斷證明書、如翊健康診所診斷證明書，告訴人於案發當日送急診醫治，經診斷受有左側肩膀挫傷、左側手肘挫傷、左側膝部挫傷、左側手肘擦傷、左側膝部擦傷之傷害，嗣告訴人於112年8月4日起，數次前往如翊健康診所復健科就診，經診斷受有左肩旋轉肌腱扭挫傷合併撕裂及左膝髕骨肌腱炎之傷害，有上開診斷證明書在卷可佐(見偵卷第25、97頁)，核與告訴人前開所證為閃避A車而向左翻覆，人車倒地等情相符，並有道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表㈠㈡、事故現場照片等證據資料在卷可稽（見偵卷第29、35-37、43頁），足認被告於事實欄所載之時、地，確有與告訴人發生交通事故，並致告訴人受有左側肩膀挫傷、左側手肘挫傷、左側膝部挫傷、左側手肘擦傷、左側膝部擦傷、左肩旋轉肌腱扭挫傷合併撕裂及左膝髕骨肌腱炎之傷害。 （二）經本院當庭勘驗案發時之監視錄影器畫面，內容略以：「 被告駕駛A車沿中山北路6段南向北行駛，左轉行駛至中山北路6段與中山北路6段195巷路口中央分隔島處停等，欲進入中山北路6段195巷，18：33：19許，被告駕駛A車左轉進入中山北路6段195巷」等節，有本院勘驗筆錄及截圖在卷可證（見本院卷第178-179頁），且被告於警詢時自承：案發當天我騎乘A車沿中山北路6段南往北方向直行，因為我要左轉進入中山北路6段195巷路口，我就直接由車道中間向左切至內線車道，並在中央分隔島停下來，再騎進中山北路6段195巷內，我左轉時沒有注意後方是否有來車，但我左轉後有聽到剎車聲及車輛摔倒的聲音，距離我約2公尺左右，我覺得對方是因為緊急剎車才自摔等語（見偵卷第8-9頁），足認被告騎乘A車在多車道路段左轉彎時，並未先駛入內側車道，亦未注意車旁狀況並保持行車安全間隔距離，致告訴人見狀閃避不及，緊急剎車而人車倒地。 （三）按汽車在同向二車道以上之道路，由同向二車道進入一車 道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行，並保持安全距離及間隔；汽車行駛至交岔路口，轉彎車應讓直行車先行；復按汽車行駛至交岔路口，其左轉彎時，應距交岔路口30公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉，道路交通安全規則第98條第1項第4款、第102條第1項第7款、第5款分別定有明文。被告既曾考領合格駕駛執照，自當知悉注意遵守前開規定，其對上揭規定，自難諉為不知。而依卷附道路交通事故調查報告表㈠所示（見偵卷第35頁），可知本案事故發生時天候雨、傍晚有照明未開啟、柏油路面濕潤、無缺陷、無障礙物、視距良好等情形，客觀上並無不能注意之情事，被告竟未遵循前述規定，以致告訴人剎車閃避不及而自摔，被告顯有違反上揭規定之過失，而本案前經送臺北市車輛行車事故鑑定會鑑定，亦認被告騎乘A車在多車道左轉彎不先駛入內側車道為肇事原因，有臺北市交通事件裁決所113年1月11日北市裁鑑字第1123317655號函檢附之臺北市車輛行車事故鑑定會鑑定意見書可佐（見偵卷第103-108頁），益徵被告就本案車禍之發生確存有過失無訛。 （四）按刑法第185條之4之立法目的在於促使駕駛人於交通事故 發生後，能對被害人即時救護，或留在現場處理，避免後車再次撞擊傷者，以減輕或避免被害人之傷亡，維護交通安全。從而，行為人如已確知發生車禍，而未確定被害人已獲得救護、或未得被害人同意，即貿然離去，不論其逃離現場遠近，均無法解免駕駛動力交通工具發生交通事故，致人死傷而逃逸之罪責；亦不因現場有無他人即時救護被害人而異其認定。被告於警詢、偵查中均自承知悉其左轉彎時，後方有機車騎士摔車倒地，且該騎士叫被告停車、有騎士一直手指被告等情（見偵卷第9、71-73頁），是被告由其左轉彎後告訴人隨即人車倒地，當可判斷告訴人發生本案交通事故係與其駕駛行為有關，自無不知肇事之理。又告訴人在機車行駛過程中人車倒地，客觀上本會導致人體受傷，被告明知上情，卻未下車查看並協助就醫，或停留現場待警察到場處理，逕行離開，其有肇事逃逸之故意及行為甚明。是被告辯稱沒撞到車，也不是告訴人摔車倒地云云，亦無足取。 （五）綜上所述，被告所辯上情，無非卸責之詞，不足採信。本 件事證明確，被告之犯行，堪以認定。至被告雖聲請交通分隊調行車記錄器與路口監視器，惟被告犯行已足認定，且警方蒐證時已為上開調查，而查無此部分資料（見偵卷第27頁），故認無再次調查之必要。 二、論罪科刑 （一）核被告所為，係犯道路交通管理處罰條例第86條第1項第2 款、刑法第284條前段之汽車駕駛人駕駛執照經註銷駕車，因過失傷害人罪、刑法第185條之4第1項前段之肇事致人傷害逃逸罪。 （二）被告所犯上開二罪，侵害法益不同，行為互殊，應分論併 罰。 （三）審酌駕駛執照乃駕駛車輛之許可憑證，被告之普通重型機 車駕駛執照既經註銷，已不得駕車上路，其竟仍駕駛車輛上路，爰依道路交通管理處罰條例第86條第1項第2款規定，就其所犯汽車駕駛人駕駛執照經註銷駕車因過失傷害人罪部分，加重其刑。 （四）爰以行為人之責任為基礎，審酌被告明知其駕駛執照業經 註銷，未重新考領駕駛執照，不得駕駛車輛上路，且駕駛動力交通工具參與道路交通，原應遵守交通法規，以保護自己及其他用路人之生命、身體安全，其疏未遵守上述道路交通規則而肇致本件車禍，致告訴人受有犯罪事實欄所載之傷勢，且肇事後未待交通警員到場處理及得告訴人同意，逕自駕車駛離現場，所為實不足取；兼衡其犯罪動機、手段、目的、素行（見臺灣高等法院被告前案紀錄表）、矢口否認犯行，且未與告訴人達成和解或賠償之犯後態度、過失之程度、告訴人所受傷勢情形，暨被告自陳之智識程度、家庭生活及經濟狀況等一切情狀，分別量處如主文所示之刑，並就汽車駕駛人駕駛執照經註銷駕車，因過失傷害人罪部分諭知易科罰金之折算標準，以資懲戒。 據上論斷，依刑事訴訟法第299條第1項前段，判決如主文。 本案經檢察官曹哲寧提起公訴，檢察官余秉甄到庭執行職務。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　1 　　月　　21　　日 　　　　　　　　　刑事第八庭　審判長法　官　李世華 　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　李容萱 　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官 黃依晴 以上正本證明與原本無異。 如不服本判決，應於判決送達後20日內向本院提出上訴書狀，並 應敘述具體理由；其未敘述上訴理由者，應於上訴期間屆滿後20 日內向本院補提理由書均須按他造當事人之人數附繕本，「切勿 逕送上級法院」。告訴人或被害人如對於本判決不服者，應具備 理由請求檢察官上訴，其上訴期間之計算係以檢察官判決正本送 達之日期為準。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　蔡易庭 中　　華　　民　　國　　114 　年　　1 　　月　　21　　日 附錄本案所犯法條： 道路交通管理處罰條例第86條 汽車駕駛人有下列情形之一，因而致人受傷或死亡，依法應負刑 事責任者，得加重其刑至二分之一： 一、未領有駕駛執照駕車。 二、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣期間駕車。 三、酒醉駕車。 四、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品或其相類似之管制藥品駕車。 五、行駛人行道、行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交 岔路口不依規定讓行人優先通行。 六、行車速度，超過規定之最高時速四十公里以上。 七、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道 。 八、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中 暫停。 九、二輛以上之汽車在道路上競駛、競技。 十、連續闖紅燈併有超速行為。 汽車駕駛人，在快車道依規定駕車行駛，因行人或慢車不依規定 ，擅自進入快車道，而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者， 減輕其刑。 中華民國刑法第284條 因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金 ；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。 中華民國刑法第185條之4 駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以 上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七 年以下有期徒刑。 犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕 或免除其刑。