侵權行為損害賠償（交通）

臺灣臺中地方法院臺中簡易庭小額民事判決 113年度中小字第2053號 原 告 吳文龍 被 告 張嘉彧 訴訟代理人 洪長治 上列當事人間請求侵權行為損害賠償（交通）事件，本院於民國 114年2月25日言詞辯論終結，判決如下： 　　主　　　文 被告應給付原告新臺幣12,298元，及自民國113年6月25日起至清 償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用新臺幣4,000元(含原告繳納之裁判費新臺幣1,000元、 被告繳納鑑定費用新臺幣3,000元)由被告負擔新臺幣1,400元， 及自本判決確定之翌日起至清償日止，加給按週年利率百分之5 計算之利息，餘由原告負擔。 本判決原告勝訴部分得假執行。 　　事實及理由 壹、程序事項： 一、按訴狀送達後，原告不得將原訴變更或追加他訴，但擴張或 減縮應受判決事項之聲明者，不在此限，民事訴訟法第255條第1項第3款定有明文。本件原告起訴時聲明原為：被告應給付原告新臺幣（下同）45,000元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，嗣於民國114年2月25日本院言詞辯論時將聲明更正為：被告應給付原告35,000元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息（見本院卷第88-89頁），核屬減縮應受判決事項之聲明，要無不合，應予准許。 二、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法 第386條所列各款事由，應依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。 貳、實體事項： 一、原告主張：被告於113年3月30日下午1時53分許，駕駛車牌 號碼000-0000號自用小客車（下稱肇事車輛），行經臺中市○○區○○街00000號燈桿前，本應注意汽車倒車時，應顯示倒車燈光或手勢後，謹慎緩慢後倒，並應注意其他車輛及行人，而依當時情形並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，致碰撞後方由原告所有並騎乘正停等中之車牌號碼000-0000號普通重型機車（下稱系爭機車），致系爭機車受損，被告因過失撞毀系爭機車，依法自應負損害賠償責任。爰依侵權行為之法律關係提起本件訴訟，請求被告賠償系爭機車輛修理費用16,800元、車輛交易價值減損18,200元等情。並聲明：被告應給付原告35,000元，及自起訴狀繕本送達被告翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 二、被告未於最後言詞辯論期日到場，惟據其前到庭陳述：原告 僅有車輛外觀受損，且請求金額是自己估算，沒有證明，另外原告請求車輛交易價值減損沒有相關證明等語，資為抗辯。並聲明：原告之訴駁回。 三、得心證之理由： 　㈠原告主張之上開事實，業據提出與其所述相符之交通事故當 事人登記聯單、道路交通事故初步分析研判表、系爭機車行車執照、現場照片、估價單、及臺中市太平區調解不成立證明書等件影本為證（見本院卷第15至19頁），並經本院調取本件事故之調查卷宗查閱屬實（見本院卷第25至40），並有臺中市車輛行車事故鑑定委員會鑑定意見書在卷可參(見本院卷第77頁)，是原告上開之主張堪信為真。 　㈡按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任 ；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所受之損害，民法第184條第1項前段、第191條之2前段定有明文。次按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施；汽車倒車時，應顯示倒車燈光或手勢後，謹慎緩慢後倒，並應注意其他車輛及行人，道路交通安全規則第94條第3項、第110條第2款定有明文。查原告主張被告於113年3月30日下午1時53分駕駛肇事車輛，行經臺中市○○區○○街00000號燈桿前，本應注意汽車倒車時，應顯示倒車燈光或手勢後，謹慎緩慢後倒，並應注意其他車輛及行人，而依當時情形並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，致碰撞後方由原告所有並騎乘正停等中之系爭機車，造成系爭機車毀損，顯見被告就本件事故之發生確有過失甚明，且其過失行為與原告所有系爭機車之損害間具有相當因果關係，依上開規定，原告自得依民法第184條第1項前段請求被告賠償其所受損害。 　㈢按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減 少之價額；損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限；依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益，民法第196條、第216條分別定有明文。而物被毀損時，被害人依民法第196條規定請求物被毀損所減少之價額，得以必要之修復費用為估定之標準。本件原告因被告上開不法侵權行為而受有損害，依前揭規定，原告自得請求被告賠償其所受損害及損失利益。茲就原告得請求賠償之金額，分述如下： 　⒈系爭機車之修理費用： 　　原告主張系爭機車因本件車禍事故受損，經送車廠估修結果 ，其零件費用為16,800元等語，此據其提出估價單為佐（見本院卷第15頁）。又系爭機車於112年10月出廠，有公路監理系統車號查詢車籍資料在卷可參，雖不知實際出廠之日，惟參酌民法第124條第2項法理，可推定其為109年5月15日。從系爭機車出廠日至事故發生之113年3月間已使用逾3年，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，機械腳踏車之耐用年數為3年，依定率遞減法每年折舊1000分之536，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「 固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1 年為計算單位，其使用期間未滿1 年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，上開機械腳踏車自出廠日112年10月，迄本件車禍發生時即113年3月30日，已使用6月，則零件扣除折舊後之修復費用估定為12,298元（詳如附表之計算式）。是系爭機車因本件事故所支出之必要修復費用應為12,298元，原告請求逾此金額部分，即無理由。 　⒉系爭機車交易價值減損： 　　原告又主張系爭機車因本件事故受損，交易價值減損等語， 固據其提出訴外人華興輪業行出具之估價單1紙為佐，而發生車禍之事故車於修復後，理論上固應具相同之性能，客觀上之價值亦未必有所減低，惟車輛修復後所得回復者，原須視其損壞情形、部位而定，除零件、鈑金等以更新即可回復原狀外，如傷及車體結構等，其安全性、剛性等本即難以同前，故於汽車交易市場，於其他條件均相同之情形下，買方常基於此情或心理因素，就事故車之評價及買受意願，常會低於未曾發生事故之同期、同款車輛，使賣方不得不降價求售，導致市場交易價值有所貶損，而觀原告所提出維修估價單，尚不足認有影響至車體結構，且觀原告並未提出具有鑑定交通工具交易價值之專業能力或經國家、公會認證合格之鑑價單位所提出之估價單，是原告據此請求系爭機車交易價值減損18,200元，為無理由，不應准許。 　㈣按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其 催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息。但約定利率較高者，仍從其約定利率；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項、第203條分別定有明文。查原告對被告之侵權行為損害賠償請求權，核屬無確定期限之給付，原告既起訴請求被告給付，且起訴狀繕本已於113年6月24日送達被告（見本院卷第45頁），然被告迄今未給付，依前揭規定，被告即應於收受起訴狀繕本後負遲延責任。則原告請求被告自113年6月25日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之遲延利息，於法自屬有據。 五、綜上所述，原告依侵權行為之法律關係，請求被告給付原告 12,298元，及自113年6月25日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息，為有理由，應予准許。逾此範圍之請求，為無理由，應予駁回。 六、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及舉證，核與判 決結果不生影響，爰不逐一論述。 七、本件原告勝訴部分係依小額訴訟程序所為被告敗訴之判決， 依民事訴訟法第436條之20之規定，應依職權宣告假執行。 八、本件係小額訴訟事件，依民事訴訟法第436條之19第1項、第 78條、第91條第3項規定，確定本件訴訟費用額為4,000元（即原告繳納之裁判費1,000元、被告繳納鑑定費用3,000元），應由被告負擔1,400元，並加計自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，餘由原告負擔。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　11　　日 　　　　　　　　　臺灣臺中地方法院臺中簡易庭 　　　　　　　　　　　　　　　法　官　雷鈞崴 以上為正本係照原本作成。 如不服本判決，應於送達後廿日內，以判決違背法令為理由，向 本院提出上訴狀並表明上訴理由 (上訴理由應表明一、原判決所 違背之法令及其具體內容；二、依訴訟資料可認為原判決有違背 法令之具體事實) ，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於 判決送達後廿日內補提上訴理由書（須附繕本）。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　錢　燕 附表： ----- 折舊時間　　　　　 金額 第1年折舊值　　　　16,800×0.536×(6/12)=4,502 第1年折舊後價值　　16,800-4,502=12,298