過失傷害

臺灣高等法院臺中分院刑事判決 113年度交上易字第117號 上 訴 人 即 被 告 張勝雄 上列上訴人即被告因過失傷害案件，不服臺灣臺中地方法院112 年度交易字第1587號中華民國113年4月9日第一審判決（起訴案 號：臺灣臺中地方檢察署112年度偵字第36816號），提起上訴， 本院判決如下： 　　主　文 上訴駁回。 　　犯罪事實及理由 一、本案經本院審理結果，認原審判決認事用法及量刑均無不當 ，應予維持，並引用原審判決書記載之犯罪事實、證據及理由（如附件）。 二、上訴人即被告張勝雄（下稱被告）上訴意旨略以：本案車禍 是告訴人楊品榆車速太快且未開車燈，被告視線被阻擋看不見對向機車才發生碰撞，且其車被撞倒退後才跨越雙黃線，又汽車先到路口有路權可以先轉彎，也可能是有人故意設局陷害，請撤銷原判決，諭知被告無罪等語。 三、上訴駁回之理由 　㈠原審審理結果，認被告過失傷害犯行事證明確，予以論罪科 刑，並以行為人之責任為基礎，審酌被告因未遵守轉彎車應禮讓直行車先行，及車輛左轉彎時，應行至交岔路口中心處左轉，不得搶先左轉彎之交通規則，造成雙方發生碰撞，致告訴人人車倒地受有傷害，所為誠屬不該；並考量被告所違反之注意義務之情節與程度、造成告訴人受傷之結果及傷勢程度，暨告訴人於本案亦有未開車燈、未減速慢行之過失，及被告始終否認犯行，於原審準備程序及審理時均表示不用安排調解之犯後態度；兼衡被告於原審自述之智識程度、家庭經濟狀況（原審卷第184至185頁）等一切情狀，量處如原判決主文欄所示之刑，並諭知易科罰金之折算標準，業已詳敘所憑之證據與認定之理由，另就被告否認過失之辯解如何不可採，並非單憑告訴人之指訴為論罪之唯一依據，及其聲請傳喚告訴人、調閱臺灣大道慢車道監視器等何以無調查必要，依據卷內資料詳加指駁，原審所為之論斷，尚與經驗法則及論理法則無違，核無不合。 　㈡被告雖執前詞提起上訴，惟查： 　⒈按道路交通安全規則第102 條規定：汽車行駛至交岔路口， 其行進、轉彎，應依下列規定：…左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉；…轉彎車應讓直行車先行。此為汽車駕駛人應盡之注意義務。申言之，汽車駕駛人駕車尚未行至交岔路口中心處即搶先左轉，或轉彎車未讓直行車先行，均為法所不許。 　⒉觀諸本案事故發生前、發生時之監視錄影畫面及原判決附件 圖1 至3 所示之監視錄影擷圖，可知被告駕駛自用小客車，於事故發生前，即自對向跨越分向限制線，搶先左轉往臺灣大道5段3巷30弄方向行駛。復就上揭擷圖，對照事故發生後警方拍攝之原判決附件照片1至2所示之現場照片，比對原判決附件圖4所示警方測繪之道路交通事故現場圖，益可見被告駕駛自用小客車，尚未駛至交岔路口中心處，即跨越分向限制線，搶先左轉彎，而未讓對向直行車先行。且依道路交通事件調查表㈠所載，本案車禍發生時天候晴、夜間有照明、路面乾燥、無缺陷、無障礙物、視距良好，當無不能注意之情事，參以原判決附件圖1至3所示告訴人前方並無其他車輛阻擋被告視線一情，足見案發前被告已能注意告訴人直行車之行車動態，若被告遵守上開規定先停止於該交岔路口前，而讓告訴人之機車優先通過，認為安全時再續行，當不致發生本案車禍。則被告駕駛自用小客車，行至無號誌交岔路口前，即跨越分向限制線搶先左轉彎，未讓對向直行車先行，就本案交通事故有應注意、能注意而未注意之過失，至為灼然。是以被告此部分上訴所陳，並不足採。 　⒊依原判決附件圖5所示之擷圖，可見告訴人騎乘機車確實未開 啟車頭燈，且依原判決附件圖1至3所示之擷圖，告訴人騎車亦未減速慢行作隨時停車之準備，可認告訴人於本件事故亦與有過失。惟縱令告訴人有如前所述之過失，亦僅係涉及本案量刑輕重及民事損害賠償事件過失比例認定之問題，被告仍無從以他方與有過失而解免自身刑事過失責任之成立，被告此部分上訴所陳，亦無足採。 　⒋綜上所述，被告上訴意旨置原判決明白論斷於不顧，仍持原 判決已說明指駁之前詞，再事爭辯，於本院復未提出其他有利之證據及辯解，被告上訴為無理由，應予駁回。 四、被告經合法傳喚，無正當理由未到庭，爰不待其陳述，逕行 判決。 據上論斷，應依刑事訴訟法第371條、第373條、第368條，判決 如主文。 本案經檢察官許景森提起公訴及到庭執行職務。 中　　華　　民　　國　　113 　年　　11　　月　　26　　日 　　　　　　 刑事第九庭　　審判長法　官　石馨文 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　姚勳昌 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　陳茂榮 以上正本證明與原本無異。 不得上訴。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官 盧威在 中　　華　　民　　國　　113 　年　　11　　月　　26　　日