交通裁決

日期

2025-02-26

案號

TCTA-113-交-168-20250226-1

字號

法院

臺中高等行政法院 地方庭

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摘要

臺中高等行政法院判決 地方行政訴訟庭 113年度交字第168號 原 告 葉祐丞 住彰化縣○○鎮○○路○段00巷000○ 0號 法定代理人 葉宜舟 陳泱錚 被 告 交通部公路局臺中區監理所 代 表 人 楊聰賢 上列當事人間交通裁決事件,原告不服被告民國113年2月5日彰 監四字第64-I79B00722號裁決,提起行政訴訟,本院判決如下: 主 文 原告之訴駁回。 訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。 事實及理由 一、行政訴訟法第237條之7規定,交通裁決事件之裁判,得不經 言詞辯論為之。經核兩造陳述及卷內資料,事證尚屬明確,爰不經言詞辯論而為判決。 二、事實概要:原告為民國00年0月0日生,未領有駕駛執照。於112年5月15日因無照駕駛,經警製單舉發。其後,又於112年12月6日17時17分許,騎乘甲○○所有牌照號碼EQN-0996普通重型機車(下稱系爭機車),行經彰化縣○○市○○○街00號時發生交通事故,經警在員榮醫院製作筆錄時查知再度無照駕駛,認有「未滿18歲之人於5年內違反第21條第1項規定2次以上者」之違規,依法製單舉發。被告認舉發無誤,於113年2月5日,依道路交通管理處罰條例(下稱處罰條例)第21條第2項,道路交通安全講習辦法(下稱講習辦法)第4條第1項第2款,及違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則之規定,按期限內到案之第1階段基準,以彰監四字第64-I79B00722號裁決,裁處原告罰鍰新臺幣(下同)2萬4000元,並應參加道路交通安全講習(下稱原處分)。 三、訴訟要旨: ㈠原告主張:交通裁罰新制於112年6月30日起實施,原告本件違規,不應將修法前之違規納入評價,否則即有違法律不溯及既往原則。立法從嚴,是要約束行為人謹慎行事,不是為了收取高額罰款,否則豈非要將修法前5年內曾經2次以上之違規全部追繳罰款。並聲明:⒈原處分撤銷。⒉訴訟費用由被告負擔。㈡被告答辯:原告第1次及第2次違規屬客觀已存在之狀態,對於本件違規前已可明確知悉可能產生之法律效果,與法律不溯及既往原則並無牴觸。原告5年內有2次無照駕駛之違規,對於交通安全有相當影響,基於維護交通秩序,員警依法舉發,被告據以裁罰,並無違誤。聲明:並聲明:⒈原告之訴駁回。⒉訴訟費用由原告負擔。 四、本件相關法規: ㈠處罰條例第21條:「(第1項第1款)汽車駕駛人有下列情形之一者,處新臺幣6000元以上2萬400元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛:一、未領有駕駛執照駕駛小型車或機車。(第2項)汽車駕駛人於5年內違反前項規定2次以上者,處新臺幣2萬4000元罰鍰,並當場禁止其駕駛;如肇事致人重傷或死亡,得沒入該汽車。」㈡道路交通安全規則第50條第1項規定:「汽車駕駛執照為駕駛汽車之許可憑證,由駕駛人向公路監理機關申請登記,考驗及格後發給之。汽車駕駛人經考驗及格,未領取駕駛執照前,不得駕駛汽車」。㈢講習辦法第4條第1項第2款:「汽車駕駛人有下列情形之一者,除依本條例處罰外,並應施以講習:二、違反本條例第21條第1項第1款或第3款規定之未滿18歲駕駛人及其法定代理人或監護人。」 五、本院判斷:  ㈠前揭事實概要欄所載各情,為兩造所不爭執,並有原處分暨 送達證書、彰化縣警察局舉發違反道路交通管理事件通知單2份、交通違規陳述及查詢單、彰化縣警察局員林分局113年1月18日員警分五字第1130000994號函、原告違規歷史資料、等附卷可證,堪信為真實。  ㈡原告主張不得將112年6月30日處罰條例修正前之違規行為納 入評價,否則違反法律不溯及既往原則云云,惟查:⒈法律不溯及既往原則,乃基於法安定性及信賴保護原則所生,用以拘束法律適用及立法行為之法治國家基本原則,其意義乃指新訂生效之法規,對於法規生效前「已發生事件」,原則上不得適用。所謂「事件」,指符合特定法規構成要件之全部法律事實;所謂「發生」,指該全部法律事實在現實生活中完全具體實現而言。又新法規範之法律關係如跨越新、舊法施行時期,當特定法條之所有構成要件事實於新法生效施行後始完全實現時,則無待法律另為明文規定,本即應適用法條構成要件與生活事實合致時有效之新法,根據新法定其法律效果。是除非立法者另設「法律有溯及適用之特別規定」,使新法自公布生效日起向公布生效前擴張其效力;或設「限制新法於生效後適用範圍之特別規定」,使新法自公布生效日起向公布生效後限制其效力,否則適用法律之司法機關,有遵守立法者所定法律之時間效力範圍之義務,尚不得逕行將法律溯及適用或以分段適用或自訂過渡條款等方式,限制現行有效法律之適用範圍(司法院釋字第577號及第620號解釋理由書參照)。⒉處罰條例第21條第2項於112年5月3日修法新增累犯加重規定,汽機車駕駛人無照駕駛5年內違反2次以上者,即處最高額罰鍰2萬4000元,如有致人重傷或死亡並得沒入車輛。此項修法緣由,乃鑑於未成年人尚未考取駕照時即駕車上路,因不熟悉道路交通安全規則,缺乏安全防禦駕駛觀念,發生交通意外事故比例較其他年齡層高。為有效防制未成年無照駕駛行為頻生,乃予以加重處罰,立法院公報第112卷第38期院會紀錄修法提案說明亦可供參照。本項新增規定,係於修訂後之112年6月30日始生效適用,並未溯及既往對已終結之事實發生規範效力,自與法律不溯既往原則無違。至於汽車駕駛人於112年6月30日以後有違反處罰條例第21條第1項規定之行為,且於該次行為前5年內曾有2次以上違反該條第1項規定行為之客觀事實者,因其「於5年內違反第1項規定2次以上」之構成要件事實,係於新法生效施行後始完全實現,揆諸前揭司法院解釋意旨,本應適用法條構成要件與生活事實合致時有效之新法,直接依據新法定其法律效果。縱其該次行為前5年內第1次違規事實發生於舊法時期,惟其僅係法律事實之回溯連結,並非新法規範效力之回溯適用,而改變其原有之法律效果,自未牴觸法律不溯既往原則(臺北高等行政法院103年度交上字第40號判決意旨參照)。⒊本件原告前於112年5月15日因無駕駛執照騎乘機車之違規,為警製單舉發,有該違規舉發通知單及原告違規歷史資料在卷可憑(見本院卷第119、121頁)。本件又於112年12月6日因無駕駛執照騎乘系爭機車為警查獲,雖其第1次違規係在處罰條例第21條第2項修訂之前所發生,惟依前揭司法院解釋及判決意旨,此乃新增規定之構成要件事實在新增之後實現,屬於法律事實之回溯連結,並非新法規範效力之溯及適用。準此,被告依000年0月00日生效適用之處罰條例第21條第2項規定,以原告有5年內違反第21條第1項2次以上之規定而予以裁罰,自無違誤。原告主張被告將原告第1次違規一併納入,處以2次裁罰,違反法律不溯及既往原則,法條解釋應更嚴謹云云,尚無可採。 六、結論:  ㈠綜上所述,原告於前揭時地有「未滿18歲之人於5年內違反第21條第1項規定2次以上者」之違規,事屬明確,被告依前揭應適用法規作成原處分,核無違誤。原告訴請撤銷,為無理由,應予駁回。 ㈡兩造其餘攻防方法及卷內事證,經核於判決結果不生影響,無庸逐一論述,附此敘明。㈢本件訴訟費用第一審裁判費300元,應由原告負擔。 中  華  民  國  114  年  2  月  26   日 法 官 李嘉益 以上正本係照原本作成。 如不服本判決,應於判決送達後20日內,向本院地方行政訴訟庭 提出上訴狀,上訴狀並應記載上訴理由,表明關於原判決所違背 之法令及其具體內容或依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具 體事實,並繳納上訴費新臺幣750元;未表明上訴理由者,應於 提出上訴後20日內補提理由書(上訴狀及上訴理由書均按他造人 數附繕本)。如逾期未提出上訴理由書者,本院毋庸再命補正而 逕以裁定駁回上訴。 中  華  民  國  114  年  2   月  26  日 書記官 林俐婷

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