損害賠償（交通）

臺灣雲林地方法院民事判決 113年度六簡字第385號 原 告 第一產物保險股份有限公司 法定代理人 李正漢 訴訟代理人 王顯任 被 告 賴信嵐 上列當事人間損害賠償（交通）事件，於中華民國114年1月7日 言詞辯論終結，本院判決如下： 　　主　文 被告應給付原告新台幣112,690元，及自民國113年10月24日起至 清償日止，按年息5%計算之利息。 原其餘之訴駁回。 訴訟費用新台幣2,210元由被告負擔70%，其餘由原告負擔。 本判決第一項得假執行。但被告如原告預供擔保新台幣112,690 元得免為假執行。 　　事　實　及　理　由 一、本判決依民事訴訟法第434條第1項規定，合併記載事實及理 由要領，其中兩造主張之事實，並依同項規定，引用當事人於本件審理中提出的書狀及言詞辯論筆錄。 二、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法 第386條各款所列情形，爰依原告聲請，由其一造辯論而為判決。 三、法院之判斷： ㈠、按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三 人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1 項定有明文。次按特種閃光號誌各燈號顯示之意義如下：一、閃光黃燈表示「警告」，車輛應減速接近，注意安全，小心通過。二、閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹線道車優先通行後認為安全時，方得續行。道路交通標誌、標線設置規第210條第1項第1、2款依序定有明文。 　　經查，本件交通事故發生時，被告係直行行駛於閃光紅燈之 產業道路，而原告承保客戶所駕駛之BMV-3705號自小客車（下稱系爭車輛），係直行行駛於閃光黃燈之雲林路上，兩車在交岔路口發生碰撞，致系爭車輛受損，被告未減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹線道之系爭車輛，應有過失。而其過失與系爭車輛受損間，則有相當之因果關係，自應負損害賠償責任，先予敘明。 ㈡、次按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所 減少之價額，民法第196 條定有明文；又按物被毀損時，被害人除得依民法第196 條請求賠償外，並不排除民法第213條至第215 條之適用。依民法第196 條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如︰修理材料以新品換舊品，應予折舊），此有最高法院77年度第9 次民事庭會議決議可資參照。原告主張其承保之系爭車輛因上揭事故受有修理費用203,380 元之損失，固據其提出估價單、統一發票為證，惟查系爭車輛係110年4月月出廠，有該車行車執照影本附卷可稽，而系爭車輛修復之費用包括板工：15,800元；噴工：18,000元；零件：169,580元，故衡以本件車輛有關零件部分之修復，既以新零件更換被損害之舊零件，則在計算損害賠償額時，自應將零件折舊部分予以扣除。至於計算折舊之方式，本件汽車之修理既以新零件更換被毀損之舊零件，自應將零件折舊部分予以扣除，依行政院所頒「固定資產耐用年數表」及「固定資產折舊率表」之規定，非運輸業小客車之耐用年數為5 年，依定率遞減法每年折舊千分之369 ，參酌營利事業所得稅結算申報查核準則第95條第6 項規定，固定資產提列折舊採用定率遞減法則者，以1 年為計算單位，其使用期限未滿1 年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1 月者，以月計。營利事業固定資產採用定率遞減法折舊者，其最後一年度之未折減餘額，以等於成本10分之1 為合度。則系爭車輛自出廠日110年4 月起至發生車禍日111 年10 月8日止，按前揭規定為1 年6 月，故系爭車輛之修復費用其中零件部分，扣除折舊金額後為127,185 元，（詳如後計算式所示，元以下四捨五入），加計板工15,800元；噴工18,000元，則本件原告所承保之系爭車輛因車禍所支出之必要修理費用應為160,985元。原告逾此範圍之請求即屬無據，不應准許。 ㈢、末按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠 償金額，或免除之，民法第217 條第1 項定有明文。被告就系爭車禍雖有過失，然原告之保戶行駛於閃光黃之道路，未減速接近，注意安全，小心通過，亦為肇事原因。本院審酌被告及原告之過失程度與情節，認本件車禍發生之責任歸屬，應由被告負70 %、原告負30 %之過失責任，爰依民法第217 條第1 項規定，按被告過失程度減輕其賠償責任30 %，則原告所得請求被告應賠償之金額應為112,690元（計算式：160,985 ×70％＝112,690元，四捨五入）。 四、從而，原告依侵權行為、物之毀損及保險代位之法律關係， 請求被告給付112,690元，及自113年10月24日起至清償日止，按年息5%計算之法定遲延利息，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求，則無理由，爰予駁回。 五、本件事證已臻明確，兩造其餘主張陳述及所提之證據，經本 院審酌後，認均不足以影響本判決之結果，均毋庸一一論述，附此敘明。 六、本件原告勝訴部分係適用簡易程序所為被告敗訴之判決，爰 依職權宣告假執行。並依同法第392 條第2 項，依職權為被告預供擔保，得免為假執行之宣告。 七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。　　 中　　華　　民　　國　　114 　年　　1 　　月　　16　　日 　　　　　　　　　　　 斗六簡易庭 　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　陳定國 以上正本證明與原本無異。 如不服本判決，應於送達後20日內，向本院斗六簡易庭提出上訴 狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於 判決送達後20日內補提上訴理由書（須按他造人數附繕本）。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　1 　　月　　16　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　 書記官 高慈徽 附件： 依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，【非運 輸業用客車、貨車】之耐用年數為5年，依平均法計算其折舊結 果（即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數 表規定之耐用年數平均分攤，計算折舊額），每年折舊率為5 分 之1 ，並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6 項規定「 固 定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1 年為計算單位，其使用 期間未滿1 年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之， 不滿1月者，以1 月計」，上開【非運輸業用客車、貨車】自出 廠日110年4月，迄本件車禍發生時即111年10月8日，已使用1年6 月，則零件扣除折舊後之修復費用估定為127,185元【計算方式 ：1.殘價＝取得成本÷( 耐用年數＋1)即169,580÷(5+1)≒28,263（ 小數點以下四捨五入）；2.折舊額 ＝(取得成本－殘價)×1/（耐用 年數）×（使用年數）即(169,580－28,263) ×1/5×（1+6/12）≒42 ,395（小數點以下四捨五入）；3.扣除折舊後價值＝（新品取得 成本－折舊額）即169,580－42,395＝127,185】