公共危險

臺灣臺南地方法院刑事判決 113年度交訴字第199號 公 訴 人 臺灣臺南地方檢察署檢察官 被 告 陳銘菘 上列被告因公共危險案件，經檢察官提起公訴（113年度撤緩調 偵字第8號），被告於準備程序中為有罪之陳述，本院合議庭裁 定由受命法官獨任以簡式審判程序進行審理，判決如下： 　　主　文 陳銘菘駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸，處有 期徒刑陸月，如易科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日。緩刑貳年 。 　　犯罪事實 一、陳銘菘於民國112年4月11日11時13分許，駕駛車牌號碼MZD- 2365號普通重型機車（下稱甲車），由南往北方向，沿臺南市新化區護安街行駛至該道路與中興路之交岔路口（面向閃光紅燈）時，本應注意汽車（含機車，下同）行駛至交岔路口，應遵守燈光號誌，讓幹線道車優先通行，且依當時天候晴、日間自然光線、柏油路面、乾燥、無缺陷、無障礙物、視距良好等情，並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，貿然左轉；適陳俊龍騎乘車牌號碼MVZ-9013號普通重型機車（下稱乙車），由西往東方向，沿臺南市新化區中興路行駛至該交岔路口（面向閃光黃燈），亦疏未注意車前狀況及減速慢行，見甲車左轉即緊急煞車後失控摔倒，陳俊龍因此受有右手肘、右腳窩擦傷等傷害（所涉過失傷害部分，因陳俊龍撤回告訴，經檢察官為不起訴處分）。陳銘菘於交通事故發生後，明知自己駕駛動力交通工具發生交通事故，且可預見陳俊龍因此受傷，竟未採取救護或其他必要措施，亦未靜待警方到場處理以釐清肇事責任，復未向陳俊龍表明身分或留下聯絡方式，反基於縱使駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸亦不違反其本意之犯意，逕行駕駛甲車離去。嗣經警據報到場處理，而循線查悉上情。 二、案經陳俊龍訴由臺南市政府警察局新化分局報告臺灣臺南地 方檢察署檢察官偵查起訴。 　　理　由 壹、程序事項 　　本件被告所犯者，非死刑、無期徒刑、最輕本刑為3年以上 有期徒刑之罪或高等法院管轄第一審案件，其於準備程序進行中，就被訴事實為有罪之陳述，經法官告知簡式審判程序之旨，並聽取公訴人、被告之意見後，本院爰依刑事訴訟法第273條之1第1項之規定，裁定由受命法官獨任以簡式審判程序進行審理。 貳、實體事項 一、上開犯罪事實業據被告坦承不諱，核與被害人陳俊龍於警詢 之陳述相符，復有臺南市政府警察局新化分局道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表（一）、（二）、陳相國聯合診所診斷證明書各1份、道路交通事故照片9張、監視器錄影翻拍照片2張、車輛詳細資料報表2張附卷可佐，足認被告之自白與事實相符，應可採信。本案事證明確，被告犯行堪可認定，應依法論科。 二、論罪科刑 （一）按刑法第185條之4肇事逃逸罪，屬抽象危險犯，據立法說 明，其目的在於「維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對被害人即時救護」，課以肇事者在場及救護的義務。可見所保護之法益，除維護參與交通的眾人往來安全，避免事端擴大，和立即對於車禍受傷人員，採取救護、求援行動，以降低受傷程度外，尚含有釐清肇事責任的歸屬，及確保被害人的民事求償權功能，兼顧社會與個人之重疊性權益保障。是以肇事逃逸罪之重點，在於「逃逸」的禁止，若未等待警方人員到場處理，或無獲得他方人員同意，或不留下日後可以聯繫的資料，即逕自離開現場（含離去後折返，卻沒表明肇事身分），均屬逃逸行為（最高法院105年度台上字第783號、104年度台上字第2570號判決意旨參照）。次按刑法第185條之4駕駛動力交通工具肇事致人死傷而逃逸罪之成立，在客觀上須行為人有駕駛動力交通工具肇事，且致人死傷而逃逸之行為，在主觀上則須行為人對致人死傷之事實有所認識，並進而決意擅自逃離肇事現場，為其要件。惟此所謂「認識」並不以行為人明知致人死傷之事實為必要，祇須行為人可預見因肇事而發生致人死傷之結果，即足當之（最高法院104年度台上字第3459號判決意旨參照）。核被告所為，係犯刑法第185條之4第1項前段之駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸罪。 （二）按犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失 者，減輕或免除其刑，刑法第185條之4第2項固有明文。惟按汽車行駛交岔路口，應遵守燈光號誌，道路交通安全規則第102條第1項第1款規定甚明。又閃光黃燈表示「警告」，車輛應減速接近，注意安全，小心通過；閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹線道車優先通行後認為安全時，方得續行，道路交通標誌標線號誌設置規則第211條第1項亦有明文。查被告駕駛甲車行經上開交岔路口時，本應注意履行讓幹線道車優先通行之行車義務，而當時天候晴、日間自然光線、柏油路面、乾燥、無缺陷、無障礙物、視距良好等情，亦有上開道路交通事故調查報告表（一）1紙附卷可稽，顯見並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，貿然左轉，以致乙車緊急煞車後失控摔倒，導致被害人受傷，足認被告確有過失。又本案經檢察官送請臺南市車輛行車事故鑑定會鑑定，鑑定結果為：被告越級駕駛甲車，支線道車未讓幹線道車先行，為肇事原因；被害人駕駛乙車，閃光黃燈路口，未注意車前狀況，未減速慢行，煞車失控摔倒，同為肇事原因等情，有該會112年8月16日南鑑0000000案鑑定意見書1份在卷可參（參見偵一卷第17-18頁），益證被告就本件交通事故之發生，確有過失。從而，被告並無上開減、免其刑規定之適用，併此敘明。 （三）按行為人對於構成犯罪之事實，明知並有意使其發生者， 　　　為故意。又行為人對於構成犯罪之事實預見其發生，而其 　　　發生並不違背其本意者，以故意論，刑法第13條第1項、 　　　第2項，分別定有明文；兩者就行為對於構成犯罪事實發 　　　生之認識及行為之決意，規定既不相同，其惡性之評價當 　　　非無輕重之別（最高法院104年度台上字第2263號判決意 旨參照）。爰審酌被告之年紀、素行（前無因案經法院論罪科刑之紀錄，臺灣高等法院被告前案紀錄表1份附卷可稽）、智識程度（高職學歷）、職業及家庭並經濟狀況（未婚，沒有小孩，找工作中，需要撫養高齡母親）、犯罪方法、與被害人無特殊關係、坦承犯行之態度、被害人所受傷害非重，以及其業與被害人調解成立（臺南市新化區調解委員會調解筆錄1份附卷可稽）等一切情狀，量處如主文所示之刑，併諭知易科罰金之折算標準。 （四）被告未曾因故意犯罪受有期徒刑以上刑之宣告等事實，有 臺灣高等法院被告前案紀錄表1份附卷可查，其因一時失慮，致罹刑章，事後已坦承犯行，並與被害人調解成立，經此教訓，應能知所警惕，信無再犯之虞；復考量其家中經濟狀況不佳，尚有高齡母親需要撫養，急需尋找工作維生等情，本院認所宣告之刑以暫不執行為適當，爰宣告不附加負擔之緩刑2年。 據上論斷，應依刑事訴訟法第273條之1第1項、第299條第1項前 段，判決如主文。 本案經檢察官李宗榮提起公訴，檢察官陳奕翔到庭執行職務。 中　　華　　民　　國　　113 　年　　12　　月　　24　　日 　　　　　　　　　刑事第十一庭　法　官　李俊彬 以上正本證明與原本無異。 如不服本判決應於收受本判決後20日內向本院提出上訴書狀，並 應敘述具體理由。其未敘述上訴理由者，應於上訴期間屆滿後20 日內向本院補提理由書狀（均須按他造當事人之人數附繕本）「 切勿逕送上級法院」。 　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　李俊宏 中　　華　　民　　國　　113 　年　　12　　月　　24　　日 附錄本案論罪科刑法條： 中華民國刑法第185條之4 駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以 上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七 年以下有期徒刑。 犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕 或免除其刑。