侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院臺南簡易庭民事判決 113年度南簡字第1995號 原 告 明台產物保險股份有限公司 法定代理人 松延洋介 訴訟代理人 陳韻文 被 告 林新育 上列當事人間請求侵權行為損害賠償（交通）事件，本院於民國 114年2月26日言詞辯論終結，判決如下： 　　主　文 被告應給付原告新臺幣5萬4,795元，及自民國113年11月28日起 至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用由被告負擔百分之23，餘由原告負擔。 本判決原告勝訴部分得假執行。但被告如以新臺幣5萬4,795元為 原告預供擔保，得免為假執行。 　　事實及理由 一、本件被告受合法通知，未於言詞辯論期日到場，經核無民事 訴訟法第386條各款所列情事，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。 二、原告起訴主張：原告承保訴外人江佳薇所有車牌號碼000-00 00號自用小客車（下稱系爭車輛）之車體損失險，保險期間為民國111年7月6日中午12時起至111年11月18日中午12時止。111年11月17日2時20分許，江佳薇駕駛系爭車輛沿臺南市安平區永華路2段（東往西方向）行駛，行經永華路2段與永華七街交岔路口，欲左轉至永華七街時，疏未注意禮讓直行車即貿然左轉，適被告駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車沿臺南市安平區永華路2段（西往東方向）行駛至上開交岔路口，亦未注意減速慢行，超速行駛且未注意車前狀況，兩車因而發生碰撞，致系爭車輛車體損壞，經送廠維修，原告已依保險契約給付維修費用新臺幣（下同）78萬元（含零件費用71萬6,820元、烤漆工資2萬2,500元及工資4萬680元），被告就此交通事故應負3成肇事比例，應賠償原告23萬4,000元（計算式：78萬元×30％＝23萬4,000元）。為此，爰依保險法第53條第1項規定及侵權行為法律關係，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付23萬4,000元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。 三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述 。 四、本院得心證之理由： 　㈠經查，原告主張之上開事實，業據其提出系爭車輛行車執照 、汽車保險單、車損照片、臺南市政府警察局第四分局（下稱第四分局）道路交通事故當事人登記聯單、道路交通事故現場圖、道路交通事故初步分析研判表、龍毅汽車保養廠估價單及統一發票、汽車險理賠申請書、汽車險賠款同意書、切結書及中華民國產物保險商業同業公會肇責分攤處理原則等為證（見113年度南司簡調字第1359號卷，下稱調字卷，第13至41頁；本院卷第27、29頁），並有第四分局113年11月13日南市警四交字第1130717158號函暨所附道路交通事故調查報告表㈠、㈡、調查筆錄、道路交通事故談話紀錄表及道路交通事故現場照片等在卷可佐（見調字卷第57至115頁），且被告受合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出任何書狀作何聲明或陳述，是本院依上開調查證據之結果，認原告主張之上開事實，堪可採信。 　㈡按行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線 者，應不得超過50公里；汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，道路交通安全規則第93條第1項第1款前段、第94條第3項前段分別定有明文。次按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第191條之2前段亦有明文。再按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項規定亦明。查被告於上開時、地駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車，時速為每小時60公里，不慎與系爭車輛發生碰撞，致該車毀損，此據被告於警詢中自陳甚詳（見調字卷第73、83頁），並有第四分局道路交通事故初步分析研判表在卷可佐，其確有超速行駛且未注意車前狀況之過失，堪可認定，自應就系爭車輛所受損害負賠償之責。從而，原告於理賠系爭車輛之維修費後，依前揭規定，代位請求被告負侵權行為損害賠償之責，於法有據，應予准許。 　㈢復按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所 減少之價額；負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀；該項情形，債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第196條、第213條第1項及第3項分別定有明文。又依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限，如修理材料以新零件更換被損害之舊零件，計算損害賠償額時，自應將零件折舊部分予以扣除。查系爭車輛修復費用78萬元中，包含零件費用71萬6,820元、烤漆工資2萬2,500元及工資4萬680元，有上開估價單及原告114年1月15日民事呈報狀在卷可佐（見調字卷第33頁；本院卷第21頁），又系爭車輛出廠日期為104年6月，此有該車行車執照在卷可憑（見調字卷第13頁），距本件交通事故發生日即111年11月17日已使用約7年又6月，依上所述，零件部分應計算折舊，方屬適當。是依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車、貨車耐用年數為5年，再參酌營利事業所得稅查核準則第95條第8款所定「營利事業折舊性固定資產，於耐用年限屆滿仍繼續使用者，其殘值得自行預估可使用年數並重新估計殘值後，按原提列方式計提折舊」，及所得稅法第51條「固定資產之折舊方法，以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法、工作時間法或其他經主管機關核定之折舊方法為準」、該法施行細則第48條第1款「本法第51條所定固定資產之折舊方法，採平均法者，以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算每期折舊額」之規定，系爭車輛使用雖已逾5年，惟仍可駕駛繼續使用，其零件經計算折舊後，自應以殘值計算，較屬合理。基此，系爭車輛修復費用中零件部分，經折舊後殘值應為11萬9,470元‬【計算式：71萬6,820元÷（5＋1）＝11萬9,470元】，再加計不必折舊之烤漆工資2萬2,500元及工資4萬680元後，其維修必要費用合計為18萬2,650元【計算式：11萬9,470元＋2萬2,500元＋4萬680元＝18萬2,650元】。又原告主張系爭車輛駕駛江佳薇於本件事故中，亦有轉彎未禮讓直行車之過失，依其所提出之肇責分攤處理原則（見本院卷第27頁），僅請求被告負擔百分之30之維修必要費用，經核與本件事故發生經過及責任歸屬比例情形相符，確屬有據，是被告應給付之賠償金額應為5萬4,795元【計算式：18萬2,650元×30%＝5萬4,795元】。從而，原告代位請求被告給付5萬4,795元，為有理由，應予准許；逾上開範圍之主張，則屬無據，應予駁回。 　㈣末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經 其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息。但約定利率較高者，仍從其約定利率；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項、第203條分別定有明文。是原告併依上開規定，請求被告給付上開金額自起訴狀繕本送達翌日即113年11月28日（送達證書見調字卷第125頁）起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，亦應准許。 五、綜上所述，原告依保險代位及侵權行為法律關係，請求被告 給付5萬4,795元，及自113年11月28日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，應予准許。逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。 六、本件係依民事訴訟法第427條第2項第11款規定，適用簡易訴 訟程序所為被告部分敗訴之判決，依同法第389條第1項第3款規定，就原告勝訴部分應職權宣告假執行，並依同法第392條第2項規定，依職權酌定被告預供擔保如主文第4項後段所示之金額後，得免為假執行之宣告。 七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　 3　　月　　28　　日 　　　　　　　　　臺灣臺南地方法院臺南簡易庭 　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　陳　薇 以上正本係照原本作成。 如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上 訴理由（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴 審裁判費。 中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　31　　日 　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　謝婷婷