交通裁決

臺北高等行政法院判決 地方行政訴訟庭第三庭 113年度交字第1429號 原 告 謝敏雄 被 告 臺北市交通事件裁決所 代 表 人 蘇福智 上列當事人間交通裁決事件，原告不服被告中華民國113年5月9 日北市裁催字第22-ZIC351183號裁決（下稱原處分），提起行政 訴訟，本院判決如下： 主 文 一、原告之訴駁回。 二、訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。 事實及理由 一、程序事項： 本件事證已臻明確，本院認無言詞辯論的必要。因此，依行政訴訟法第237條之7規定，不經言詞辯論而為判決。 二、事實概要： 　　原告於民國113年1月14日晚間8時57分，在國道5號北向29.7 公里頭城交流道入口匝道處（下稱系爭地點），駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），為警以有「行駛高速公路未依標線指示行車」之違規，而於同年2月2日舉發，並於同年2月5日移送被告處理。經被告依道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）第33條第1項第12款、第63條第1項及違反道路交通管理事件統一裁罰基準表（下稱裁罰基準表）等規定，以原處分裁處罰鍰新臺幣（下同）3,000元，並記違規點數1點。原告不服，於是提起行政訴訟。經本院依職權移請被告重新審查後，被告業已自行撤銷原裁罰主文中關於「記違規點數1點」部分。 三、原告主張及聲明： 　㈠主張要旨： ⒈那天從礁溪返回臺北，行駛在頭城交流道速限40公里，而當天有一台車從後面快速接近，並閃大燈示意原告加速，但因速限因素原告只能按速限前進。⒉拍攝系爭車輛之錄像設備是否為合法規之產品，可以準確判斷系爭車輛確實觸線，且沒有經過人為修改，因拍攝時間均定格在20:57不合常理。㈡聲明：原處分撤銷。 四、被告答辯及聲明： ㈠答辯要旨： 　⒈經檢視採證影片，系爭車輛行駛於入口匝道車道，往左變換 至內側車道跨行槽化線，且可見系爭車輛車牌號碼，違規事實明確。 　⒉原告所稱採證影片時間秒數不動即為變造影像，然其原因係 為錄影器材之時間校正誤差所致，並無損於檢舉錄影内容之證據能力及證明力。㈡聲明：原告之訴駁回。 五、本院之判斷： 　㈠經本院詳細審酌內政部警政署國道公路警察局第九公路警察 大隊（下稱舉發機關）113年3月19日函暨所附採證影片截圖（本院卷第53至56頁）等證據資料，可徵系爭車輛向左變換車道行駛時，已跨越槽化線之鼻端標線等情，已可認定原告有「行駛高速公路未依標線指示行車」之違規行為。 　㈡原告前開主張應不可採，分別論述如下： 　⒈按交通違規案件除有涉及重量、速率、酒精測定值等須使用 經濟部標準檢驗局檢定合格之儀器採證外，其他儀器並無相類規範，且交通違規案件檢舉亦無明文限制所使用之儀器，須經由經濟部標準檢驗局檢定合格後才可使用（本院111年度交上字第69號判決意旨參照）。本院審酌上開檢舉人拍攝之採證影片，其獲得結果可還原現場情形及具驗證性，自屬前開規定所稱之科學儀器，並無另提出所謂經濟部的檢驗證明之必要性。 　⒉舉發機關員警詢問檢舉人為何採證影片顯示的時間均為當日2 0時57分4秒，檢舉人回覆當時機器可能發生問題，並未察覺，且未使用其他後製軟體後製該段影像等語，有舉發機關113年10月22日函暨所附公務電話紀錄表（本院卷第121至127頁）附卷可佐，且原告於起訴狀自陳當日從礁溪返回臺北，行駛在頭城交流道等語（本院卷第10頁），足認原告確於前揭時間駕駛系爭車輛行經系爭地點。 　㈢被告依道交條例第33條第1項第12款及裁罰基準表等規定作成 原處分，並無違誤。原告訴請撤銷為無理由，應予駁回。 　㈣本件判決基礎已臻明確，兩造其餘攻防方法及訴訟資料經本 院斟酌後，核與判決結果不生影響，不另一一論述，併此敘明。 六、本件第一審裁判費為300元，應由原告負擔。 七、結論：原告之訴無理由。 中　　華　　民　　國　　113 　年　　12　　月　　19　　日 　　　　　　　　　　　　　　　法　官　邱士賓 一、上為正本係照原本作成。 二、如不服本判決，應於送達後20日內，以原判決違背法令為理 由，向本院地方行政訴訟庭提出上訴狀並表明上訴理由（原判決所違背之法令及其具體內容，以及依訴訟資料合於該違背法令之具體事實），其未表明上訴理由者，應於提出上訴後20日內補提理由書；如於本判決宣示或公告後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（均須按他造人數附繕本）。 三、上訴未表明上訴理由且未於前述20日內補提上訴理由書者， 逕以裁定駁回。 中　　華　　民　　國　　113 　年　　12　　月　　19　　日 　　　　　　 　書記官 洪啟瑞 附錄應適用法令： 一、道交條例第33條第1項第12款規定：「汽車行駛於高速公路 、快速公路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣3千元以上6千元以下罰鍰：…十二、未依標誌、標線、號誌指示行車。」 二、道路交通標誌標線號誌設置規則第146條規定：「標線用以 管制交通，係表示警告、禁制、指示之標識，以線條、圖形、標字或其他導向裝置劃設於路面或其他設施上。」第164條第1項第3款第1目規定：「禁制標線區分如下：…三、輔助標線：㈠槽化線。」第171條第1項規定：「槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。」第2項規定：「本標線線型分為單實線、Ｙ型線與斜紋線三種。其顏色應與其連接之行車分向線、分向限制線或車道線相同。單實線、Ｙ型線線寬均為15公分，斜紋線之周圍邊線寬15公分，斜紋線寬20公分，間隔30公分，斜45度。」