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雄簡
高雄簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 114年度雄簡字第125號 原 告 游和勇 被 告 潘雅軍 令和國際物流有限公司 上 一 人 法定代理人 林宜佳 共 同 訴訟代理人 洪毓翔 蘇奕滔 上列當事人間請求損害賠償(交通)事件,本院於民國114年3月 6日言詞辯論終結,判決如下:   主 文 一、被告應連帶給付原告新臺幣436,584元,及自民國113年11月 29日起至清償日止,按週年利率5%計算之利息。 二、原告其餘之訴駁回。 三、訴訟費用由被告連帶負擔80%,餘由原告負擔。 四、本判決第一項得假執行。但被告如以新臺幣436,584元為原 告預供擔保,得免為假執行。   事實及理由 一、原告主張:被告潘雅軍於民國113年6月13日15時18分許駕駛 被告令和國際物流有限公司(下稱令和公司)所有車牌號碼 000-0000號營業用半聯結車執行職務,在高雄市○○區○○○路0 0號前由北往南方向行駛時,未與前車保持隨時可以煞停距 離,不慎自後方追撞同向前方由原告駕駛訴外人高北交通有 限公司(下稱高北公司)所有車牌號碼000-0000號計程車( 下稱系爭計程車),造成系爭計程車受損(下稱系爭事故) ,高北公司並因系爭計程車受損而受有如附表所示損害,計 為新臺幣(下同)542,509元,而令和公司為潘雅軍之僱用 人,其等依法應負連帶賠償責任,爰依侵權行為及債權讓與 法律關係起訴,聲明:被告應連帶給付原告542,509 元,及 自起訴狀繕本最後送達翌日即113年11月29日起至清償日止 ,按週年利率5%計算之利息。 二、被告均以:伊等不爭執就系爭事故應對原告負連帶賠償責任 ,惟對原告請求項目則答辯如附表D欄等語置辯,聲明:原 告之訴駁回。 三、不爭執事項(卷第150頁)  ㈠潘雅軍於上開時地發生系爭事故,且潘雅軍就系爭事故發生 應負全部過失責任,依法應負民事賠償責任。  ㈡潘雅軍事發時駕駛令和公司所有車輛執行職務當中,令和公 司應與潘雅軍就系爭事故負連帶賠償責任。  ㈢系爭計程車為高北公司所有,且該公司已將損害賠償債權讓 與原告。  ㈣如認原告請求有理由,被告不爭執附表編號㈠至㈤項目數額及 必要性。  ㈤如認原告請求營業損失為有理由,高雄市計程車每日營收以1 ,545元計算。  ㈥被告目前就原告請求項目均未為任何賠償。 四、爭點(卷第150頁)   原告因系爭事故得請求被告連帶賠償數額及範圍若干? 五、本院判斷   按不法毀損他人之物者,被害人得請求賠償其物因毀損所減 少之價額,為民法第196條明定,而所謂其物因毀損所減少 之價額,非不得以修復費用為估定標準。又損害賠償,除法 律另有規定或契約另有訂定外,應以填補債權人所受損害及 所失利益為限,此觀民法第216條第1項規定自明。查被告就 系爭事故發生依法應負連帶賠償責任,為兩造所不爭,茲就 原告得請求範圍逐一論述如下:  ㈠附表編號㈠至㈤   原告主張高北公司因系爭事故受有修車費356,379元(已扣 除折舊)、拖吊費1,500元、裝機費2,300元、鑑定費8,000 元、交易價值貶損60,000元(原告僅部分請求),而其已自 高北公司受讓損害賠償債權等情,有債權讓與書、鼎盛道路 救援服務三聯單、高雄市新汽車商業同業公會繳納各種款項 收據、正峰度量衡器行免用統一發票收據、高都汽車鳳山鈑 噴中心工作傳票、彩色車損照片、電子發票證明聯、高雄市 新汽車商業同業公會鑑定報告等件為證(卷第19、37至41、 45至71頁),且為被告所不爭,堪認原告此部分請求於法相 符,足以憑採。  ㈡附表編號㈥  ⒈查系爭計程車因系爭事故送修期間為113年6月21日至同年8月 27日,期間包含勘車、叫料及維修等待期間等情,業經高都 汽車股份有限公司函覆本院明確(卷第131頁),並為兩造 所不爭(卷第148頁),可認系爭計程車無法用於營運使用 日數為68日,經以兩造不爭執高雄市計程車每日營收1,545 元計算,可計算高北公司短少營收為105,060元(計算式:1 ,545×68=105,060),惟此金額為未經扣除成本總收入,尚 難以此逕認屬確實獲利參考。  ⒉又112年營利事業各業所得額暨同業利潤標準,計程車客運類 淨利率為8%(卷第161頁),且為兩造所不爭(卷第150頁) ,考量財政部每年均就營利事業各種同業,核定利潤標準, 作為課徵所得稅依據,其核定同業利潤標準雖不足以代表個 別公司經營實際利潤,惟此既係依各業抽樣調查並徵詢各業 同業公會意見而為核定(參照所得稅法第80條規定),可謂 統計及經驗所定標準,自得作為估定預期利益損失之參考計 算依據。是以前開短少營收105,060元計算,可認高北公司 因系爭計程車無法營運而受有營業損失數額應為8,405元( 計算式:105,060×8%=8,405,元以下四捨五入)。逾此範圍 則屬無據。 六、綜上所述,原告依侵權行為及債權讓與法律關係,請求被告 連帶給付436,584元,及自113年11月29日(卷第83、85頁) 起至清償日止,按週年利率5%計算之利息,為有理由,應予 准許。逾此範圍則屬無據,應予駁回。 七、本件事證已臻明確,兩造其餘攻擊防禦方法及所提證據,核 與判決結果不生影響,爰不逐一論述,併此敘明。 八、本件係依民事訴訟法第427條規定適用簡易訴訟程序所為被 告部分敗訴判決,爰依同法第389條第1項第3款規定,職權 宣告假執行。併依同法第392條第2項規定,依職權宣告被告 如預供擔保,得免為假執行。 九、據上論結,原告之訴一部有理由、一部無理由,判決如主文 。 中  華  民  國  114  年  3   月  31  日          高雄簡易庭 法 官 鄭宇鈜 以上正本係照原本作成。 如不服本判決,應於送達後20日內,向本院提出上訴狀並表明上 訴理由,如於本判決宣示後送達前提起上訴者,應於判決送達後 20日內補提上訴理由書(須附繕本)。 中  華  民  國  114  年  3   月  31  日                書記官 賴怡靜   附表 編號 【A】 請求項目 【B】 請求金額 【C】 被告答辯 【D】 本院認定金額 【E】 ㈠ 修車費   356,379元 不爭執 356,379元 ㈡ 拖吊費   1,500元 不爭執 1,500元 ㈢ 裝機費   2,300元 不爭執 2,300元 ㈣ 鑑定費   8,000元 不爭執 8,000元 ㈤ 交易價值貶損 60,000元 不爭執 60,000元 ㈥ 營業損失  114,330元 爭執(註) 8,405元 合計 542,509元 436,584元 【備註】 原告請求每日營收1,545元並未扣除油料等營業成本,故應予扣除成本始能計算營業損失。

2025-03-31

KSEV-114-雄簡-125-20250331-1

橋小
橋頭簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣橋頭地方法院民事判決 113年度橋小字第1537號 原 告 和泰產物保險股份有限公司 法定代理人 蔡伯龍 訴訟代理人 謝奇穎 余秉珩 被 告 吳韋蒼 上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件,本院於民國11 4年3月11日言詞辯論終結,判決如下:   主 文 一、被告應給付原告新臺幣68,232元,及自民國113年12月3日起 至清償日止,按週年利率5%計算之利息。 二、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔,並應於裁判確定之翌 日起至清償日止,加給按週年利率5%計算之利息。 三、本判決得假執行。但被告如以新臺幣68,232元為原告預供擔 保,得免為假執行。   事實及理由 一、被告未於言詞辯論期日到場,核無民事訴訟法第386條各款 所列情形,爰依原告聲請,由其一造辯論而為判決。 二、原告主張:原告承保訴外人吳清塗(以下逕稱吳清塗)所有 車牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭車輛)之車體損 失險。被告於民國111年7月22日17時26分許,將車牌號碼00 0-0000號自用小客車(下稱被告車輛)臨時停放在高雄市○○ 區○○路0號處占用車道,妨礙車輛通行,致由吳清塗所駕駛 之系爭車輛與由訴外人王雯英(以下逕稱王雯英)所駕駛之 車牌號碼000-0000號自用小客車(下稱訴外車輛)發生碰撞 ,致系爭車輛受損(下稱系爭交通事故)。系爭車輛經以新 臺幣(下同)227,441元修復(包括零件費用184,543元、工 資費用42,898元),原告業依保險契約賠付前開款項,自得 代位吳清塗對被告行使侵權行為損害賠償請求權。又被告與 王雯英為系爭交通事故之共同侵權行為人,但被告相較於王 雯英,應僅負次要之肇事責任,且原告已自王雯英之責任保 險公司受償一部分金額,故僅對被告請求損害總金額之30% 即68,232元(計算式:227,441×30%=68,232.3,元以下四捨 五入)。爰依民法第184條第1項前段、第191條之2前段、第 196條及保險法第53條第1項等規定,請求被告賠償等語,並 聲明:㈠被告應給付原告68,232元,及自起訴狀繕本送達之 翌日起至清償日止,按週年利率5%計算之利息。㈡請依職權 宣告假執行。 三、被告未於言詞辯論期日到場,亦未提出書狀作任何聲明或陳 述。 四、本院得心證之理由:  ㈠被告於前揭時間、地點在顯有妨礙其他人、車通行處所暫停 被告車輛,致系爭車輛與未注意車前狀況之訴外車輛發生碰 撞,致系爭車輛受損,原告承保系爭車輛送廠修復,其車損 維修費用為227,441元(包括零件費用184,543元、工資費用 42,898元),並依保險法第53條第1項之規定取得代位求償 權等事實,有高雄市政府警察局道路交通事故當事人登記聯 單1份、道路交通事故現場圖2張、高雄市政府警察局道路交 通事故初步分析研判表1份、現場照片13張、高都汽車股份 有限公司九如廠估價單1份、車損維修照片62張、修車統一 發票1張、系爭車輛之行車執照影本1份、道路交通事故調查 報告表(一)、(二)-1各1份、高雄市政府警察局道路交 通事故肇事人自首情形紀錄表3份、酒精測定紀錄表1份、高 雄市政府警察局道路交通事故談話紀錄表3份(見本院卷第1 3至57頁、第67至101頁),故此部分之事實堪以認定。  ㈡按因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任 ;汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用中加 損害於他人者,駕駛人應賠償因此所受之損害,民法第184 條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。次按汽車停 車時,應依下列規定……顯有妨礙其他人、車通行處所,不得 停車,道路交通安全規則第112條第9款亦有明文。末按被保 險人因保險人應負保險責任之損失發生,而對於第三人有損 失賠償請求權者,保險人得於給付賠償金額後,代位行使被 保險人對於第三人之請求權;但其所請求之數額,以不逾賠 償金額為限,保險法第53條第1項亦已明文規定。經查,被 告於顯有妨礙其他人、車通行處所暫停被告車輛,致訴外車 輛為閃避被告車輛而與系爭車輛發生碰撞,致系爭車輛受損 ,堪認被告對系爭交通事故之發生有過失,而其過失行為與 系爭車輛受損間有相當因果關係,揆諸上開規定,被告應對 系爭車輛所有人吳清塗負侵權行為損害賠償責任,復經原告 依保險契約悉數理賠吳清塗,是原告自得於其賠償金額範圍 內代位吳清塗行使對被告之損害賠償請求權。  ㈢再按請求賠償物被毀損所減少之價額,得以修復費用為估定 之標準,但以必要者為限,例如:修理材料以新品換舊品, 應予折舊(最高法院77年度第9次民事庭會議決議(一)意 旨參照)。原告主張系爭車輛之車損維修費用計227,441元 (包括零件費用184,543元、工資費用42,898元)。而系爭 車輛修理時,既係以新零件更換被損之舊零件,則原告以修 復費用作為損害賠償之依據,自應將零件部分扣除折舊。依 行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表,非運 輸業用客車、貨車之耐用年數為5年,依平均法計算其折舊 結果(即以固定資產成本減除殘價後之餘額,按固定資產耐 用年數表規定之耐用年數平均分攤,計算折舊額),每年折 舊率為5分之1,並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6 項規定「固定資產提列折舊採用定率遞減法者,以1年為計 算單位,其使用期間未滿1年者,按實際使用之月數相當於 全年之比例計算之,不滿1月者,以1月計」,系爭車輛自出 廠日108年11月(見本院卷第57頁),迄系爭交通事故發生 時即111年7月22日,已使用2年9月,則零件扣除折舊後之修 復費用估定為99,961元【計算方式:1.殘價=取得成本÷(耐 用年數+1)即184,543÷(5+1)≒30,757(小數點以下四捨五入 );2.折舊額=(取得成本-殘價)×1/(耐用年數)×(使用年 數)即(184,543-30,757)×1/5×(2+9/12)≒84,582(小數點 以下四捨五入);3.扣除折舊後價值=(新品取得成本-折舊 額)即184,543-84,582=99,961】,加計不予折舊之工資費 用42,898元,合計為142,859元。原告所請求之金額為68,23 2元,小於其依法所得請求之金額,自應准許。 五、綜上所述,原告依民法第184條第1項前段、第191條之2前段 、第196條及保險法第53條第1項等規定,請求被告給付68,2 32元,及自起訴狀繕本送達之翌日即113年12月3日(見本院 卷第107頁之送達證書)起至清償日止,按週年利率5%計算 利息之範圍內,為有理由,應予准許。   六、本件原告勝訴部分係法院依小額程序為被告敗訴之判決,爰 依民事訴訟法第436條之20之規定,依職權宣告假執行;並 依同法第436條之23準用第436條第2項,適用同法第392條第 2項規定,依職權宣告被告如預供擔保,得免為假執行。 七、訴訟費用負擔之依據:民事訴訟法第78條、第91條第3項。 本件訴訟費用為裁判費1,000元,確定如主文第二項所示之 金額,並加計按法定利率計算之利息。 中  華  民  國  114  年  3   月  27  日          橋頭簡易庭 法 官 蔡凌宇 以上正本係照原本作成。 民事訴訟法第436條之24第2項:對於本判決之上訴,非以違背法 令為理由,不得為之。 如對本判決上訴,須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀,並 須表明原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原 判決有違背法令之具體事實之上訴理由。(均須按他造當事人之 人數附繕本)。 中  華  民  國  114  年  3   月  27  日                書記官 郭力瑋

2025-03-27

CDEV-113-橋小-1537-20250327-1

司拍
臺灣橋頭地方法院

拍賣抵押物

臺灣橋頭地方法院民事裁定 114年度司拍字第25號 聲 請 人 合迪股份有限公司 法定代理人 陳鳳龍 代 理 人 吳智陽 相 對 人 高都汽車股份有限公司 法定代理人 余榮輝 上列聲請人聲請對相對人高都汽車股份有限公司拍賣抵押物事件 ,本院裁定如下:   主   文 聲請駁回。 程序費用由聲請人負擔。   理   由 一、按抵押權人於債權已屆清償期而未受清償者,得聲請法院拍 賣抵押物,就其賣得價金而受清償,民法第873條第1項定有 明文。又抵押權人因實行抵押權聲請法院裁定許可拍賣抵押 物,應列抵押物之現在所有人為相對人,取得執行名義,始 得對之聲請強制執行拍賣抵押物(最高法院74年度台抗字第 431號判例、87年度台抗字第311號裁定、103年度台抗字第1 025號裁定意旨參照)。次按動產擔保交易,依本法之規定 ;本法無規定者,適用民法及其他法律之規定,動產擔保交 易法第3條亦有明定。末按動產抵押權人不自行拍賣,而聲 請法院拍賣抵押物,則法院自亦可為許可之裁定(最高法院 61年度第1次民庭庭推總會議決議㈡參照)。 二、聲請意旨略以: ㈠、本件聲請拍賣抵押物裁定之動產(車輛)現由相對人高都汽車 股份有限公司占有中,相對人高都汽車股份有限公司於屏東 地方法院113年度訴字396號筆錄已自承佔有本件動產(車輛) 中,另相對人亦有向聲請人寄發存證信函表明現正占有本件 動產(車輛)中,故本件以高都汽車股份有限公司為相對人。 ㈡、債務人沃爾國際租賃有限公司前於民國(下同)112年2月21日 為擔保聲請人對債務人沃爾國際租賃有限公司之票款債務而 提供如附表所示之動產(車輛)予聲請人,分別設定本金最高 限額新臺幣(下同)920,000元、920,000元、1,150,000元整 之抵押權,清償日期約定依照各個債務訂之並經登記在案, 特檢附動產擔保交易動產抵押登記證明書、動產抵押契約書 影本各乙份為憑。聲請人執有債務人沃爾國際租賃有限公司 分別簽發面額為1,150,000元整、發票日為112年2月2日、到 期日為113年4月4日之本票乙紙及面額為912,600元整、發票 日為112年2月7日、到期日為113年2月9日之本票二紙,詎料 上開本票經聲請人屆期提示,竟獲部分支付,計有922,200 元整、633,750元整及633,750元整,總計為2,189,700元整 或分期買賣債權,迭經催討,均未獲置理,不得已依民法第 883、 873條之規定,檢具有關文件,狀請鈞院准予拍賣抵 押物,以償債權等語。 三、經查: ㈠、經本院依非訟事件法第74條之規定,以114年1月23日橋院甯 非欣114年度司拍字第25號非訟事件處理中心通知,通知相 對人高都汽車股份有限公司、關係人沃爾國際租賃有限公司 得於7日內就上開抵押權所擔保之債權額陳述意見。嗣經通 知後,相對人高都汽車股份有限公司提出民事答辯狀表示: ⒈查聲請人聲請裁定拍賣如其聲請狀所載附表之抵押物,固 有提出聲請人與「沃爾公司」之動產抵押契約書,而依動產 抵押契約書內容為聲請人與沃爾公司之債權債務問題,相對 人並非契約當事人,聲請人卻以相對人為聲請裁定准予拍賣 抵押物之相對人,法律關係及當事人適格已有程序上之違誤 ,應依法裁定駁回其聲請。⒉據查相對人高都汽車所收受鈞 院來函之民事拍賣抵押物聲請狀內容及所附證物,聲請人所 提出之書物證於形式上已難致鈞院信其主張之真正:⑴聲請 人所提出RAP-2125之動產抵押契約書簽約日期為112年2月21 日,惟其所提本票簽發日為112年2月2日(另提出912,600元 之本票為112年2月7日簽發),系爭本票及其背後票據所擔保 之債務既係先於動產抵押契約書而發生,為動產抵押設定前 之債務,從聲請人所提出之資料中,難以判斷其所主張之已 到期本票債權是否為系爭動產抵押契約書所涵蓋,而既非最 高限額抵押權之範圍,聲請人依法聲請拍賣抵押物,已難有 理。⑵再者,聲請人另提出分期付款買賣契約書意欲證明「 系爭車輛係由出賣予債務人沃爾公司」所辦理之分期付款債 權,惟聲請人復稱系爭車輛自始均在高都汽車中占有中,則 聲請人依動產交付及動產所有權移轉之相關規定中,根本自 始未取得系爭汽車之所有權,何來以「分期付款」方式出售 予債務人沃爾公司?而既無任何動產買賣交易之事實,聲請 人所持有之本票債權背後原因關係為何?於聲請人所提出相 關事證資料中,更難以對鈞院釋明至清晰明瞭,是請鈞院依 法裁定駁回聲請人之聲請等語。   ㈡、嗣本院依職權查詢系爭動產即車號000-0000、RAP-2126、RAP -2129車輛之車主名稱均為沃爾國際租賃有限公司,而非高 都汽車股份有限公司。又經本院於114年2月7日發函聲請人 、轉知相對人高都汽車股份有限公司之民事答辯狀,並請聲 請人於文到7日內回覆「請確認本件所列相對人是否正確; 若有誤載,並請具狀更正之。(動產擔保之抵押權人聲請拍 賣抵押物,應列抵押物之所有權人為相對人。請聲請人確認 系爭標的物即車號RAP-2125、RAP-2126、RAP-2129汽車之所 有權人為何人,並列其為本件之相對人,另其他與系爭標的 物有利害關係之人則列為關係人)」,該函於114年2月10日 合法送達,惟聲請人迄今逾期仍未回覆。 ㈢、查本件系爭動產即車號000-0000、RAP-2126、RAP-2129車輛 之車主係沃爾國際租賃有限公司,而非高都汽車股份有限公 司,揆諸前揭說明,聲請人以非所有權人之高都汽車股份有 限公司為相對人聲請拍賣擔保物,於法即有未合,應予駁回 。 四、依非訟事件法第21條第2項、第24條第1項,民事訴訟法第78 條,裁定如主文。 五、如不服本裁定,應於裁定送達後10日之不變期間內,向本院   提出抗告狀,並需繳抗告費新台幣1500元。 中  華  民  國  114  年  3   月  25  日              橋頭簡易庭                  司法事務官 辛福壽 附註: 嗣後遞狀應註明案號及股別。

2025-03-25

CTDV-114-司拍-25-20250325-2

司拍
臺灣屏東地方法院

拍賣留置物

臺灣屏東地方法院民事裁定 113年度司拍字第258號 聲 請 人 高都汽車股份有限公司 法定代理人 余榮輝 相 對 人 馬營令 上列當事人間聲請拍賣抵押物事件,本院裁定如下:   主 文 相對人所留置如附表所示之車輛,准予拍賣。 聲請程序費用新臺幣1,000元由相對人負擔。   理 由 一、按債權人於其債權已屆清償期而未受清償者,得定一個月以 上之相當期限,通知債務人,聲明如不於其期限內為清償時 ,即就其留置物取償;留置物為第三人所有或存有其他物權 而為債權人所知者,應併通知之;債務人或留置物所有人不 於前項期限內為清償者,債權人得準用關於實行質權之規定 ,就留置物賣得之價金優先受償,或取得其所有權;不能為 第一項之通知者,於債權清償期屆至後,經過六個月仍未受 清償時,債權人亦得行使前項所定之權利,民法第936條定 有明文。次按質權人於債權已屆清償期,而未受清償者,得 拍賣質物,就其賣得價金而受清償,民法第893條第1項亦定 有明文。 二、本件聲請人主張:相對人馬營令於民國113年7月9日將其如 附表所示之車輛進入聲請人所屬之東港服務廠維修,聲請人 於113年8月30日完成修復工作,維修費用共計新臺幣295,00 0元。車輛修竣後聲請人屢次通知相對人前來取車付款,相 對人均置之不理,乃於113年11月7日寄發存證信函通知相對 人馬營令於法定期限內清償維修費用,否則聲請人將逕依法 實行留置權,拍賣上述車輛以求償,並於113年11月8日送達 相對人馬營令。殊料相對人迄今仍置之不理,為此依法聲請 裁定拍賣留置物等情,已據其所提之高都汽車維修工作傳票 、通訊軟體對話紀錄、高雄鼎泰郵局第000217號存證信函及 收件回執為證,經核尚無不合,應予准許。 三、本件經合法通知相對人馬營令,就上開債權額表示意見,然 逾期迄今,相對人仍未以言詞或書面表示意見。 四、爰依非訟事件法第21條第2項、第24條第1項、民事訴訟法第 78條,裁定如主文。 五、如不服本裁定,應於裁定送達後10日內向本院提出抗告狀, 並繳納抗告費新臺幣1,500元。關係人如就聲請所依據之法 律關係有爭執者,得提起訴訟爭執之。 中  華  民  國  114  年  3   月  21  日          司法事務官 郭伊恩           附表: 113年度司拍字第254號 編號 物品名稱 車牌號碼 引擎號碼 廠牌 年式 數量 物品所在地 備考 單位 001 自用小客車 BJM-1720 2NRY084676 豐田 2023 1輛 屏東縣○○鎮○○路00號

2025-03-21

PTDV-113-司拍-258-20250321-2

東簡
臺東簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺東地方法院民事簡易判決 114年度東簡字第36號 原 告 和泰產物保險股份有限公司 法定代理人 蔡伯龍 訴訟代理人 吳毓庭 被 告 蔡春輝 上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件,於民國114 年3月14日言詞辯論終結,本院判決如下:   主 文 被告應給付原告新臺幣89,291元,及自民國113年12月3日起至清 償日止,按週年利率5%計算之利息。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用由被告負擔52%,其餘由原告負擔。 本判決第一項得假執行。但被告如以新臺幣89,291元為原告預供 擔保,得免為假執行。   事實及理由 一、被告經合法通知,未於言詞辯論期日到場,核無民事訴訟法 第386條各款所列情形,爰依原告之聲請,由其一造辯論而 為判決。 二、原告主張:被告於民國111年12月5日9時10分許,駕駛車牌 號碼0000-00號自用小貨車,沿臺20線臨105便道由東往西方 向行駛至該路段41.4公里處時,本應注意汽車除行駛於單行 道或指定行駛於左側車道外,在未劃分向線或分向限制線之 道路,應靠右行駛,復無不能注意之情事,竟疏未注意未靠 右行駛,致撞擊對向由訴外人曾勝蕙所駕駛、原告承保之車 牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭車輛)。系爭車輛 維修費用工資新臺幣(下同)64,303元、烤漆費用17,064元 、零件費用90,400元,合計171,767元,業由原告賠付被保 險人,爰依保險法第53條規定提起本件訴訟等語。並聲明: 被告應給付原告171,767元,及自起訴狀繕本送達翌日起至 清償日止,按週年利率5%計算之利息。 三、被告經合法通知,無正當理由未於言詞辯論期日到場,亦未 提出書狀作何聲明或陳述。 四、本院之判斷:  ㈠按因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任 ;汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用中加 損害於他人者,駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損 害之發生,已盡相當之注意者,不在此限,民法第184條第1 項前段、第191條之2分別定有明文。又汽車行駛時,駕駛人 應注意車前狀況及兩車並行之間隔,並隨時採取必要之安全 措施,道路交通安全規則第94條第3項規定明確。另被保險 人因保險人應負保險責任之損失發生,而對於第三人有損失 賠償請求權者,保險人得於給付賠償金額後,代位行使被保 險人對於第三人之請求權;但其所請求之數額,以不逾賠償 金額為限,保險法第53條第1項亦有明文。  ㈡原告主張之事實,業據其提出系爭車輛行車執照、臺東縣警 察局道路交通事故當事人登記聯單、初步分析研判表、高都 汽車股份有限公司屏東服務廠估價單、工作傳票、系爭車輛 照片等件為憑(本院卷第8至29頁)。又被告已於相當時期 受合法通知,未於言詞辯論期日到場,亦未提出書狀爭執, 依民事訴訟法第436條第2項、第280條第3項本文準用同條第 1項本文規定,視同自認,是堪認原告主張為真實。從而, 被告前述違規駕駛之過失行為,致原告承保之系爭車輛受損 ,即應負損害賠償責任,且原告已依保險契約給付系爭車輛 之修復費用,其依保險法第53條第1項規定,代位請求被告 負損害賠償責任,自屬有據。   ㈢按不法毀損他人之物者,被害人得請求賠償其物因毀損所減 少之價額。而負損害賠償責任者,除法律另有規定或契約另 有訂定外,應回復他方損害發生前之原狀;第1項情形,債 權人得請求支付回復原狀所必要之費用,以代回復原狀。民 法第196條、第213條第1、3項分別定有明文。又依民法第19 6條請求賠償物被毀損所減少之價額,得以修復費用為估定 之標準,但以必要者為限(例如︰修理材料以新品換舊品, 應予折舊),亦有最高法院77年度第9次民事庭會議決議可 資參照。查系爭車輛修復工資(含烤漆)為79,367元,另零 件費用則為90,400元;而系爭車輛係107年3月出廠,迄至本 件事故發生時已使用4年10個月等情,有前揭估價單、系爭 車輛行車執照可稽(本院卷第10、23頁),上開零件係以新 品更換舊品,該部分費用自應扣除折舊。按定率遞減法計算 結果,系爭車輛零件扣除折舊後之修復費用估定為9,924元 (計算式如附表),再加計無須計算折舊之工資,被告應給 付原告系爭車輛修復費用89,291元。  ㈣末按給付無確定期限者,債務人於債權人得請求給付時,經 其催告而未為給付,自受催告時起,負遲延責任。其經債權 人起訴而送達訴狀,或依督促程序送達支付命令,或為其他 相類之行為者,與催告有同一之效力;遲延之債務,以支付 金錢為標的者,債權人得請求依法定利率計算之遲延利息; 應付利息之債務,其利率未經約定,亦無法律可據者,週年 利率為百分之5,民法第229條第2項、第233條第1項前段、 第203條分別定有明文。本件侵權行為之債係以金錢為標的 ,且無確定給付期限;又本件民事起訴狀係於113年11月22 日寄存於被告住所地派出所,而於同年12月2日發生送達之 效力,有本院送達證書可稽(本院卷第56頁),則原告併為 請求自起訴狀繕本送達翌日即113年12月3日起至清償日止, 按週年利率5%計算之利息,自屬有據。 五、綜上所述,原告依保險法第53條第1項,請求被告給付如本 判決主文第1項所示,為有理由;逾此範圍,則無理由,應 予駁回。 六、本件係就民事訴訟法第427條適用簡易程序所為被告敗訴之 判決,依同法第389條第1項第3款規定,應依職權宣告假執 行。並依同法第392條第2項規定,依職權宣告被告如預供擔 保相當金額,得免為假執行。 七、訴訟費用負擔之依據:民事訴訟法第79條。 中  華  民  國  114  年  3   月  21  日          臺東簡易庭 法 官 蔡易廷 以上正本證明與原本無異。 如不服本判決,應於判決送達後20日內向本庭(95047臺東縣○○ 市○○路000號)提出上訴狀。(須按他造當事人之人數附繕本) 。 中  華  民  國  114  年  3   月  21  日                書記官 王品涵 附表 ----- 折舊時間      金額 第1年折舊值    90,400×0.369=33,358 第1年折舊後價值  90,400-33,358=57,042 第2年折舊值    57,042×0.369=21,048 第2年折舊後價值  57,042-21,048=35,994 第3年折舊值    35,994×0.369=13,282 第3年折舊後價值  35,994-13,282=22,712 第4年折舊值    22,712×0.369=8,381 第4年折舊後價值  22,712-8,381=14,331 第5年折舊值    14,331×0.369×(10/12)=4,407 第5年折舊後價值  14,331-4,407=9,924

2025-03-21

TTEV-114-東簡-36-20250321-1

橋小
橋頭簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣橋頭地方法院民事判決 113年度橋小字第1513號 原 告 富邦產物保險股份有限公司 法定代理人 賴榮崇 訴訟代理人 陳宏政 被 告 吳清標 上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件,本院於民國11 4年2月27日言詞辯論終結,判決如下:   主 文 一、被告應給付原告新臺幣20,288元,及自民國113年11月25日 起至清償日止,按週年利率5%計算之利息 二、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔,並應於裁判確定之翌 日起至清償日止,加給按週年利率5%計算之利息。 三、本判決得假執行。但被告如以新臺幣20,288元為原告預供擔 保,得免為假執行。   事實及理由 一、被告未於言詞辯論期日到場,核無民事訴訟法第386條各款 所列情形,爰依原告聲請,由其一造辯論而為判決。 二、原告主張:原告承保訴外人郭美齡(以下逕稱郭美齡)所有 車牌號碼0000-00號自用小客車(下稱系爭車輛)之車體損 失險。被告於民國111年11月18日15時50分許,駕駛車牌號 碼000-0000號自用小貨車(下稱被告車輛),於行經高雄市 ○○區○○路000號前時,因駕車未保持安全距離致與由訴外人 李文統所駕駛之系爭車輛發生碰撞,致系爭車輛受損(下稱 系爭交通事故)。系爭車輛經以新臺幣(下同)20,288元修 復(包括零件費用0元、工資費用20,288元),原告業依保 險契約賠付前開款項,自得代位郭美齡對被告行使侵權行為 損害賠償請求權,爰依民法第184條第1項前段、第191條之2 前段及保險法第53條第1項等規定,請求被告賠償等語,並 聲明:如主文第一項所示。 三、被告未於言詞辯論期日到場,亦未提出書狀作任何聲明或陳 述。 四、本院得心證之理由:  ㈠被告駕駛被告車輛,於前揭時間、地點,因未保持安全距離 而與系爭車輛發生碰撞,致系爭車輛受損,原告承保系爭車 輛送廠修復,其車損維修費用為20,288元(包括零件費用0 元、工資費用20,288元),並依保險法第53條第1項之規定 取得代位求償權等事實,有高雄市政府警察局道路交通事故 當事人登記聯單1份、高雄市政府警察局道路交通事故初步 分析研判表1份、系爭車輛之行車執照影本1份、原告汽(機 )車理賠申請書1份、高都汽車股份有限公司民族廠估價單1 份、車損及維修照片10張、修車統一發票1份、道路交通事 故調查報告表【㈡-1】、現場照片14張、道路交通事故現場 圖2張、高雄市政府警察局道路交通事故談話紀錄表2份、酒 精測定紀錄表1份在卷可證(見本院卷第11至21頁、第25至4 9頁),堪以認定。  ㈡按因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任 ;汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用中加 損害於他人者,駕駛人應賠償因此所受之損害;又不法毀損 他人之物者,被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額, 民法第184條第1項前段、第191條之2前段、第196條分別定 有明文。次按汽車在同一車道行駛時,除擬超越前車外,後 車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離,道路交通安全規 則第94條第1項前段規定甚明。末按被保險人因保險人應負 保險責任之損失發生,而對於第三人有損失賠償請求權者, 保險人得於給付賠償金額後,代位行使被保險人對於第三人 之請求權;但其所請求之數額,以不逾賠償金額為限,保險 法第53條第1項亦已明文規定。經查,被告駕駛被告車輛行 經高雄市○○區○○路000號前時,未與減速停等紅燈的系爭車 輛保持安全距離,致與系爭車輛車尾發生碰撞,致生系爭交 通事故,堪認被告對系爭交通事故之發生有過失,而其過失 行為與系爭車輛受損間有相當因果關係,揆諸上開規定,被 告應對系爭車輛所有人郭美齡負侵權行為損害賠償責任,復 經原告依保險契約悉數理賠郭美齡,是原告自得於其賠償金 額範圍內代位郭美齡行使對被告之損害賠償請求權。  ㈢再按請求賠償物被毀損所減少之價額,得以修復費用為估定 之標準,但以必要者為限,例如:修理材料以新品換舊品, 應予折舊(最高法院77年度第9次民事庭會議決議(一)意 旨參照)。本件原告主張其因本次車禍所支付之修繕費用計 20,288元(包括零件費用0元、工資費用20,288元),均屬 修繕工資,並無更換零件情形,故自無扣除零件折舊費用之 必要。 五、綜上所述,原告依民法第184條第1項前段、第191條之2前段 及保險法第53條第1項等規定,請求被告給付20,288元,及 自起訴狀繕本送達之翌日即113年11月25日(寄存送達自113 年11月24日起發生效力,見本院卷第55頁之送達證書)起至 清償日止,按週年利率5%計算之利息,為有理由,應予准許 。 六、本件係法院依小額程序所為被告敗訴之判決,爰依民事訴訟 法第436條之20之規定,依職權宣告假執行;並依同法第436 條之23準用第436條第2項,適用同法第392條第2項規定,依 職權宣告被告如預供擔保,得免為假執行。 七、訴訟費用負擔之依據:民事訴訟法第78條、第91條第3項。 本件訴訟費用為裁判費1,000元,確定如主文第二項所示之 金額,並加計按法定利率計算之利息。 中  華  民  國  114  年  3   月  13  日          橋頭簡易庭 法 官 蔡凌宇 以上正本係照原本作成。 民事訴訟法第436條之24第2項:對於本判決之上訴,非以違背法 令為理由,不得為之。 如對本判決上訴,須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀,並 須表明原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原 判決有違背法令之具體事實之上訴理由。(均須按他造當事人之 人數附繕本)。 中  華  民  國  114  年  3   月  13  日                書記官 郭力瑋

2025-03-13

CDEV-113-橋小-1513-20250313-1

雄小
高雄簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 114年度雄小字第21號 原 告 明台產物保險股份有限公司 法定代理人 松延洋介 訴訟代理人 楊鵬遠律師 王一如 被 告 薛信吉 訴訟代理人 薛賢彰 上列當事人間請求損害賠償(交通)事件,本院於民國114年2月 19日言詞辯論終結,判決如下:   主 文 一、被告應給付原告新臺幣10,634元,及自民國113年12月1日起 至清償日止,按週年利率5%計算之利息。 二、原告其餘之訴駁回。 三、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔60%,並應自本判決確定 翌日起至清償日止,加給按週年利率5%計算之利息,餘由原 告負擔。 四、本判決第一項得假執行。但被告如以新臺幣10,634元為原告 預供擔保,得免為假執行。   事實及理由 一、原告主張:被告於民國112年2月4日21時13分許騎乘自行車 ,沿高雄市鹽埕區南興後街由東往西方向行駛,行經該路段 與建國四路交岔路口時,因屬支道車而未禮讓幹道車先行。 適有原告承保丙式車體險、訴外人戴源興駕駛其所有車牌號 碼000-0000號自用小客車(下稱系爭汽車)沿建國四路由北 往南方向駛至,兩車因此發生碰撞(下稱系爭事故),致系 爭汽車受損,送修支出零件新臺幣(下同)7,832元(已扣 除折舊)、工資3,160元及烤漆6,731元,計為17,723元,原 告已依保險契約如數賠付。爰依民法第184條第1項前段、第 191條之2及保險法第53條等規定起訴,聲明:被告應給付原 告17,723元,及自起訴狀繕本送達翌日即113年12月1日起至 清償日止,按週年利率5%計算之利息。 二、被告則以:系爭事故發生時,伊時速僅約10公里,而戴源興 時速應為40至50公里,且依系爭汽車受損位置為右邊,可見 伊斯時已快通過事發路口,如過失責任以主、次幹道區分肇 事比例,殊非公允。又系爭事故發生後,戴源興及原告均未 聞問,甚至告知伊如有修繕部分需通知拍照,而伊隨後即接 獲原告要求賠償修繕系爭汽車費用及伊應負70%過失責任等 語置辯,聲明:原告之訴駁回。 三、得心證理由  ㈠按因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任;汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用中加損害於他人者,駕駛人應賠償因此所生之損害,民法第184條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。又慢車行駛至交岔路口,其行進或轉彎,應依標誌、標線或號誌之規定行駛,無標誌、標線或號誌者,支線道車應暫停讓幹線道車先行,未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道車先行,為道路交通安全規則(下稱道安規則)第102條第1項第2款、第125條第1項規定明確。查被告時自陳:伊騎車沿南興後街直行至肇事地,而戴源興則駕駛系爭汽車沿建國四路直行駛至,伊車身與系爭汽車前保桿發生碰撞等語(卷第57頁);比對卷附事故現場圖(卷第59頁),可知南興後街僅單一車道且未劃設分向限制線,而建國四路則為雙向各2線道,則被告斯時既位處支線道車,依規自有停讓幹線道車先行之義務。再參以系爭事故發生時,天候晴、夜間有照明、路面乾燥無缺陷、道路無障礙物、視距良好等情,有高雄市政府警察局鹽埕分局道路交通事故調查報告表㈠存卷可查(卷第51頁),且被告於審理時亦自陳時速僅約10公里(卷第103頁),可徵其移動速度甚為緩慢,當無不能注意情形,則其欲自南興後街直行,竟未禮讓戴源興先行,自有違反前引道安規則所定疏失甚明,且其如依規讓行,當足以察覺戴源興駕駛系爭汽車駛來,亦足防免系爭事故發生,故其過失與系爭事故發生,自有相當因果關係。  ㈡再原告主張支出上開維修費用17,723元,業已提出高都汽車股份有限公司鳳林服務廠原廠估價單據、工作傳票、電子發票證明聯、車損照片及保險契約等件為證(卷第21至39、85至97頁),核與其維修工項及車損照片所示維修部位,俱與前揭被告自述碰撞部位為前保桿受損情形相符(卷第57頁),且其修繕費用數額業經依法扣除折舊數額,並經本院核算無訛(卷第77頁),足認原告依估價單及收據為請求,自屬必要費用無疑。  ㈢復按損害之發生或擴大,被害人與有過失者,法院得減輕賠 償金額,或免除之,民法第217條第1項定有明文;此規定目 的,在謀求加害人與被害人間之公平,故在裁判上法院得以 職權減輕或免除之。又行車速度,依速限標誌或標線之規定 ,行經無號誌之交岔路口應減速慢行,作隨時停車準備,為 道安規則第93條第1項第2款規定甚明。查系爭事故發生時, 戴源興同有行經無號誌交岔路口未減速慢行作隨時停車準備 ,為原告所不爭(卷第102頁)。是本院審諸被告及戴源興 對於使用道路狀況控制程度、違反道安規則情節態樣,暨系 爭汽車受損位置集中右前車頭之損害情狀(卷第27至31頁) ,認被告、戴源興就系爭事故過失責任比例各為60%、40%, 方屬公允。  ㈣從而,戴源興就系爭事故既有40%過失,自應減輕被告賠償責 任40%,而原告行使保險代位權係基於受害人損害賠償請求 權之法定債權移轉,故原告僅得請求10,634元(計算式:17 ,723×60%=10,634,元以下四捨五入)。  四、綜上所述,原告依民法第184條第1項前段、第191條之2及保 險法第53條等規定,請求被告給付10,634元,及自113年12 月1日(卷第47頁)起至清償日止,按週年利率5%計算之利 息,為有理由,應予准許。逾此範圍則屬無據,應予駁回。 五、本件事證已臻明確,兩造其餘攻擊防禦方法及所提證據,核 與判決結果不生影響,爰不逐一論述,併此敘明。 六、本件係依民事訴訟法第436條之8規定適用小額訴訟程序所為 被告敗訴部分判決,依同法第436條之20規定,職權宣告假 執行。併依同法第436條之23準用第436條第2項,適用同法 第392條第2項規定,依職權宣告被告如預供擔保,得免為假 執行。 七、訴訟費用負擔依據:民事訴訟法第79條、第91條第3項。另 依同法第436條之19第1項規定,確定訴訟費用額如主文第2 項所示。 中  華  民  國  114  年  3   月  7   日          高雄簡易庭 法 官 鄭宇鈜 以上正本係照原本作成。 民事訴訟法第436條之24第2項:對於本判決之上訴,非以違背法 令為理由,不得為之。 如對本判決上訴,須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀,並 須表明原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原 判決有違背法令之具體事實之上訴理由。(均須按他造當事人之 人數附繕本)。 中  華  民  國  114  年  3   月  7   日                書記官 賴怡靜

2025-03-07

KSEV-114-雄小-21-20250307-1

司拍
臺灣高雄地方法院

拍賣留置物

臺灣高雄地方法院民事裁定 114年度司拍字第29號 聲 請 人 高都汽車股份有限公司 法定代理人 余榮輝 相 對 人 洪湘凌 當事人間聲請拍賣留置物事件,本院裁定如下:   主   文 相對人所有如附表所示之動產准予拍賣。 程序費用新台幣壹仟伍佰元由相對人負擔。   理   由 一、按債權人於其債權已屆清償期而未受清償者,得定1個月以 上之相當期限,通知債務人,聲明如不於期限內為清償時, 即就其留置物取償;債務人不於該期限內為清償者,債權人 得依關於實行質權之規定,拍賣留置物或取得其所有權。又 質權人於債權已屆清償期而未受清償者,得拍賣質物就其賣 得價金而受清償。民法第936條第1項、第2項、第893條第1 項定有明文。再質權人如不自行拍賣而聲請法院拍賣時,法 院自亦可為許可之裁定,亦有大法官會議第55號解釋及最高 法院52年度台抗字第128號判例可供參照。 二、聲請意旨略以:相對人於民國113年5月26日將其所有如附表 所示之車輛交至聲請人民族服務廠維修,聲請人已於113年9 月19日完成維修,維修費用共新臺幣580,000元,惟相對人 迄未清償,為此聲請拍賣留置物等語。 三、經查,聲請人就上開聲請業據提出維修工作傳票、LINE對話 截圖、存證信函、掛號郵件收件回執、照片影本為證。又本 院於114年2月17日通知相對人就留置權所擔保債權之發生或 範圍陳述意見,惟相對人迄未表示意見。揆諸前揭規定,聲 請人聲請准予拍賣如附表所示之留置物,經核於法尚無不合 ,應予准許。 四、依非訟事件法第21條第2項、第24條第1項,民事訴訟法第78 條,裁定如主文。 五、如不服本裁定,應於裁定送達後10日之不變期間內,向本院 提出抗告狀,並需繳抗告費新台幣1,500元。關係人如就聲 請所依據之法律關係有爭執者,得提起訴訟爭執之。    中  華  民  國  114  年  3   月  7  日              鳳山簡易庭                  司法事務官 周士翔 附表: 車 別 牌照號碼 規  格 型  式 出廠年月 引擎號碼 顏色 小客車 BSJ-9055 UX300h 2024 JTHYBBAZ000000000 白 附註: 一、案件一經確定本院即依職權核發確定證明書,債權人毋庸具 狀申請。 二、嗣後遞狀應註明案號及股別。

2025-03-07

KSDV-114-司拍-29-20250307-2

岡小
岡山簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣橋頭地方法院民事判決 113年度岡小字第642號 原 告 和泰產物保險股份有限公司 法定代理人 蔡伯龍 訴訟代理人 謝奇穎 被 告 陳德龍 上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件,本院於民國114年2月 20日言詞辯論終結,判決如下:   主 文 被告應給付原告新臺幣陸萬壹仟參佰貳拾玖元,及自民國一一三 年十二月二日起至清償日止,按週年利率百分之五計算之利息。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用新臺幣壹仟元由被告負擔新臺幣陸佰伍拾元,餘由原告 負擔。 本判決關於原告勝訴部分得假執行。但被告如以新臺幣陸萬壹仟 參佰貳拾玖元為原告預供擔保,免為假執行。   事實及理由 一、被告經合法通知,未於言詞辯論期日到場,核無民事訴訟法 第386條各款所列之情形,爰依原告聲請,由其一造辯論而 為判決。 二、原告主張:被告於民國111年11月7日8時45分許,駕駛車牌 號碼0000-00號自用小貨車,沿國道一號由南往北方向行駛 ,途至該路段347公里900公尺處時,因裝載貨物不穩妥,載 運之木板脫落,致撞及原告所承保、訴外人王牧崗駕駛之車 牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭車輛),造成系爭車 輛車體受損(下稱系爭事故)。原告已依保險契約賠付系爭車 輛之修復費用新臺幣(下同)94,857元(含零件48,280元、工 資46,577元)。為此依侵權行為及保險代位之法律關係提起 本件訴訟。聲明:被告應給付原告94,857元,及自起訴狀繕 本送達之翌日起至清償日止,按週年利率百分之5計算之利 息。 三、被告經合法通知,未於辯論期日到場爭執,亦未提出書狀作 何聲明或陳述。 四、得心證之理由: (一)按因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責 任;汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用 中加損害於他人者,駕駛人應賠償因此所生之損害,但於 防止損害之發生,已盡相當之注意者,不在此限,民法第 184條第1項、第191條之2分別定有明文。次按被保險人因 保險人應負保險責任之損失發生,而對於第三人有損失賠 償請求權者,保險人得於給付賠償金額後,代位行使被保 險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額,以不逾賠 償金額為限,保險法第53條第1項規定甚明。又汽車裝載 時,載運貨物必須穩妥,道路交通安全規則第77條第2款 亦有法文。經查,原告主張之上開事實,業據提出與所述 相符之國道公路警察局道路交通事故當事人登記聯單、道 路交通事故初步分析研判表、電子發票證明聯、高都汽車 股份有限公司LS民族廠估價單、車損照片、系爭車輛行照 為證(見本院卷第15頁至第33頁),並有內政部警政署國道 公路警察局道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告 表(一)、(二)、道路交通事故調查紀錄表、道路交通事故 初步分析研判表、車輛照片在卷可稽(見本院卷第53頁至 第68頁)。本院依上開調查證據之結果,認原告主張之事 實為真,是系爭車輛因系爭事故所受損害與被告之過失行 為間,具有相當因果關係。從而,原告依侵權行為及保險 代位之法律關係,請求被告負損害賠償責任,應屬有據。 (二)又物被毀損時,被害人固得請求加害人賠償物被毀損所減 少之價額,並以修復費用為估定之標準,然應以必要者為 限(如修理材料以新品換舊品,應予折舊) ,最高法院77 年度第9次民事庭會議決議可資參照。是以,損害賠償既 係在填補被害人所受之損害,使其回復物被毀損前之應有 狀態,自不應使被害人額外受利,故被害人修理材料以新 品換舊品者,應予折舊。是計算被告此部分應負擔損害賠 償數額時,自應扣除上開材料折舊部分,始屬合理。又依 行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表,非 運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年,依平均法計算其 折舊結果(即以固定資產成本減除殘價後之餘額,按固定 資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤,計算折舊額) ,每年折舊率為5分之1。系爭車輛自出廠日107年9月,迄 本件車禍發生時即111年11月9日,已使用4年2月,則零件 扣除折舊後之修復費用估定為14,752元【計算方式:1.殘 價=取得成本÷( 耐用年數+1)即48,280÷(5+1)≒8,047(小 數點以下四捨五入);2.折舊額 =(取得成本-殘價)×1/( 耐用年數)×(使用年數)即(48,280-8,047) ×1/5×(4+2 /12)≒33,528(小數點以下四捨五入);3.扣除折舊後價 值=(新品取得成本-折舊額)即48,280-33,528=14,752】 。從而,原告所得請求之維修費用,為系爭車輛零件扣除 折舊後費用14,752元,加計不用折舊之工資46,577元,共 61,329元。     五、綜上所述,原告依民法第184條第1項前段、第191條之2及保 險法第53條第1項等規定,請求被告給付61,329元,及自起 訴狀繕本送達翌日即113年12月2日(見本院卷第45、47頁送 達證書) 起至清償日止,按週年利率5%計算之利息,為有理 由,應予准許。逾此範圍之請求,則屬無據,應予駁回。 六、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第436條之8適用小額訴訟 程序所為被告敗訴之判決,依民事訴訟法第436條之20規定 ,應依職權宣告假執行。並依職權宣告被告如預供相當之擔 保,得免為假執行。 七、訴訟費用負擔之依據:民事訴訟法第79條。   中  華  民  國  114  年  3   月   6  日          岡山簡易庭法 官 薛博仁 以上正本係照原本作成。 民事訴訟法第436條之24第2項:對於本判決之上訴,非以違背法 令為理由,不得為之。 如對本判決上訴,須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀,並 須表明原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原 判決有違背法令之具體事實之上訴理由。(均須按他造當事人之 人數附繕本)。 中  華  民  國  114  年  3   月   6  日               書記官 曾小玲

2025-03-06

GSEV-113-岡小-642-20250306-1

鳳簡
鳳山簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 113年度鳳簡字第785號 原 告 趙睿杰 被 告 劉水榮 上列當事人間侵權行為損害賠償(交通)事件,本院於民國114年2 月5日言詞辯論終結,判決如下:   主 文 被告應給付原告新臺幣101,005元。 原告其餘之訴駁回。 訴訟費用由被告負擔百分之60,餘由原告負擔。 本判決第1項得假執行。   事實及理由 一、被告經合法通知,未於言詞辯論期日到場,核無民事訴訟法 第386 條所列各款情形,爰依原告聲請,由其一造辯論而為 判決。 二、原告主張:  ㈠被告於民國113年1月6日18時53分許,駕駛車牌號碼000-0000 號自用小客車(下稱A車),行經高雄市○○區○○路0號前時, 因未注意車前狀況及兩車之間隔,而碰撞伊所有停放於該處 之車牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭車輛),致系 爭車輛受損。爰依侵權行為法律關係,請求被告賠償系爭車 輛修繕費用新臺幣(下同)170,000元等語。  ㈡並聲明:被告應給付原告170,000元。  三、被告未於言詞辯論期日到場,亦未提出書狀作任何聲明或陳 述。 四、得心證之理由:  ㈠按因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任 ;汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用中加 損害於他人者,駕駛人應賠償因此所生之損害,民法第184 條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。次按汽車行 駛時,駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔,道路交通 安全規則第94條第3項定有明文。經查,被告駕駛A車行駛於 上開路段,本應注意車前狀況及兩車並行之間隔,客觀上亦 無不能注意之情事,竟疏未注意車前狀況及兩車之間隔致碰 撞系爭車輛,系爭車輛因而受損等節,業經本院依職權調閱 系爭事故交通事故資料附卷可稽(本院卷第21至47頁),核 與原告所述相符,被告已於相當時期受合法之通知,未於言 詞辯論期日到場,亦未提出書狀作何爭執,依民事訴訟法第 436條第2項、第280條第3項前段準用同條第1項之規定,視 同自認。是依本院調查證據之結果,堪信原告主張之事實為 真。從而,被告駕駛A車行為確有過失,且其過失行為與原 告所受財產損害具有相當因果關係,原告依前揭法律關係向 被告請求損害賠償,核屬有據,是被告應負損害賠償之責。  ㈡按不法毀損他人之物者,被害人得請求賠償其物因毀損所減 少之價額,民法第196條定有明文。依此規定請求賠償物因 毀損所減少之價額,得以修復費用為估定之標準,但以必要 者為限(例如:修理材料以新品換舊品,應予折舊)。經查 ,原告主張系爭車輛修繕費其中烤漆及板金費用43,020元、 工資費用8,250元、零件費用127,890元,有高都汽車股份有 限公司LS建國廠估價單在卷為憑(本院卷第107頁)。其中 ,除烤漆及板金費用43,020元、工資費用8,250元無須折舊 外,零件費用127,890元係以新零件更換舊零件,自應扣除 折舊額,方為修復之必要費用。而依行政院所頒固定資產耐 用年數表及固定資產折舊率表,非運輸業用客車之耐用年數 為5年,依平均法計算其折舊結果(即以固定資產成本減除 殘價後之餘額,按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均 分攤,計算折舊額),每年折舊率為5分之1,並參酌營利事 業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採 用平均法者,以1年為計算單位,其使用期間未滿1年者,按 實際使用之月數相當於全年之比例計算之,不滿1月者,以1 月計」,系爭車輛係109年5月出廠(參酌民法第124條第2項 規定,推定為該月15日出廠),有行車執照影本在卷可稽( 本院卷第109頁),至本件事故發生時即113年1月6日止使用 約3年8月,則零件扣除折舊後之修復費用估定為49,735元【 計算方式:1.殘價=取得成本÷( 耐用年數+1)即127,890÷(5+ 1)≒21,315(小數點以下四捨五入);2.折舊額 =(取得成本 -殘價)×1/(耐用年數)×(使用年數)即(127,890-21,315) ×1/5×(3+8/12)≒78,155(小數點以下四捨五入);3.扣 除折舊後價值=(新品取得成本-折舊額)即127,890-78,155 =49,735】,從而,系爭車輛之修復必要費用應為101,005元 (計算式:烤漆及板金費用43,020元+工資費用8,250元+扣 除折舊額後之零件費用49,735元=101,005元)。是原告就上 開數額範圍內請求被告賠償,自屬有據,逾此範圍即不應准 許。 五、綜上所述,原告依侵權行為法律關係,請求被告給付101,00 5元,為有理由,應予准許;逾此範圍之請求,為無理由, 應予駁回。 六、本件就原告勝訴部分,係屬民事訴訟法第427條第2項第11款 訴訟適用簡易程序所為被告敗訴之判決,依同法第389條第1 項第3款規定,應依職權宣告假執行。 七、訴訟費用負擔之依據:民事訴訟法第79條。   中  華  民  國  114  年  2   月  27  日          鳳山簡易庭 法  官 茆怡文 以上正本係照原本作成。  如不服本判決,應於送達後20日內,向本院提出上訴狀並表明上 訴理由,如於本判決宣示後送達前提起上訴者,應於判決送達後 20日內補提上訴理由書(均須按他造當事人之人數附繕本)。 中  華  民  國  114  年  2   月  27  日                書 記 官 劉企萍

2025-02-27

FSEV-113-鳳簡-785-20250227-1

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