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侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院臺南簡易庭民事判決 113年度南小字第1658號原告明台產物保險股份有限公司法定代理人松延洋介訴訟代理人陳振盛陳芳惠被告黃家蓁上列當事人間請求侵權行為損害賠償（交通）事件，本院於民國 114年2月19日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣1萬1,531元，及自民國113年11月1日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔新臺幣499元，及自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行。　　事實及理由一、本件被告受合法通知，未於言詞辯論期日到場，經核無民事訴訟法第386條各款所列情事，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：原告承保訴外人鍇福金屬股份有限公司所有車牌號碼0000-00號自用小客車（下稱系爭車輛）之車體損失險，保險期間自民國112年5月21日12時起至113年5月21日 12時止。112年11月25日18時50分許，被告駕駛車牌號碼00- 0000號自用小客車沿臺南市中西區中華西路2段550巷（東往西方向）行駛至該巷與同段550巷50弄交岔路口時，未注意車前狀況，不慎追撞前方由訴外人林明鴻駕駛、正停等紅燈之系爭車輛，造成該車車體損壞，經送廠維修，原告已依保險契約給付維修費用新臺幣（下同）2萬3,106元（含鈑金工資1,916元、噴漆工資7,300元及零件費用1萬3,890元）。為此，爰依保險法第53條第1項規定及侵權行為法律關係，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付2萬3,106元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。　　三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、本院得心證之理由：　㈠經查，原告主張之上開事實，業據其提出補發汽車保險單、系爭車輛行車執照、臺南市政府警察局道路交通事故當事人登記聯單、南都汽車股份有限公司永大服務廠估價單、電子發票、汽車險賠款同意書、臺南市政府警察局道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖等為證（見113年度南司小調字第2097號卷，下稱調字卷，第15至26頁），並有臺南市政府警察局第二分局113年10月4日南市警二交字第11 30629789號函暨所附道路交通事故調查報告表(一)、(二)、道路交通事故談話紀錄表、車輛詳細資料報表、駕籍詳細資料報表及現場照片等在卷可稽（見調字卷第49至77頁），且被告受合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出任何書狀作何聲明或陳述，是本院依上開調查證據之結果，認原告主張之上開事實，堪可採信。　㈡按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，道路交通安全規則第94條第3項定有明文。次按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第191條之2前段亦有明文。再按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第 1項規定亦明。查被告於上開時、地駕駛車牌號碼00-0000號自用小客車，未注意車前狀況，不慎追撞前方由原告承保、林明鴻駕駛停等紅燈之系爭車輛（鍇福金屬股份有限公司所有），致該車毀損，自應就系爭車輛所受損害負全部賠償責任。從而，原告於理賠系爭車輛之維修費後，依前揭規定，代位被保險人鍇福金屬股份有限公司請求被告負侵權行為損害賠償之責，於法有據，應予准許。　㈢第按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額；負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀；該項情形，債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第196條、第213條第1項及第3項分別定有明文。又依民法第 196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限。查系爭車輛因本件事故受損，原告為修復系爭車輛，支出2萬3,106元（包含鈑金工資1,91 6元、噴漆工資7,300元及零件費用1萬3,890元），此有上開估價單在卷可佐（見調字卷第21至22頁）。又系爭車輛出廠年月為99年1月，有該車行車執照1份在卷可佐（見調字卷第 17頁），距本件事故發生日即112年11月25日已使用約13年又11個月，依上所述，零件部分應計算折舊，方屬適當。是依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車、貨車耐用年數為5年，再參酌營利事業所得稅查核準則第95條第8款所定「營利事業折舊性固定資產，於耐用年限屆滿仍繼續使用者，其殘值得自行預估可使用年數並重新估計殘值後，按原提列方式計提折舊」，及所得稅法第51條「固定資產之折舊方法，以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法、工作時間法或其他經主管機關核定之折舊方法為準」、該法施行細則第48條第1款「本法第51條所定固定資產之折舊方法，採平均法者，以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算每期折舊額」之規定，系爭車輛使用雖已逾5年，惟仍可駕駛繼續使用，其零件經計算折舊後，自應以殘值計算，較屬合理。基此，系爭車輛維修費用中零件部分，經折舊後殘值應為2,315元【計算式：1萬3,89 0元÷（耐用年限5年＋1）＝2,315元】，再加計無須折舊之鈑金工資1,916元及噴漆工資7,300元後，合計應為1萬1,531元【計算式：2,315元＋1,916元＋7,300元＝1萬1,531元】。從而，原告代位請求被告給付1萬1,531元，洵屬有據，應予准許；逾上開範圍之主張，則屬無憑，應予駁回。　㈣末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息。但約定利率較高者，仍從其約定利率；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項、第203條分別定有明文。是原告併依上開規定請求被告給付1萬1,531元自起訴狀繕本送達翌日即113年11月1日（送達證書見調字卷第85頁）起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，亦應准許。　　　　五、綜上所述，原告依保險代位及侵權行為法律關係，請求被告給付1萬1,531元，及自113年11月1日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，應予准許。逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。又本件訴訟費用為1,000元（即第一審裁判費），本院審酌兩造勝敗情形，爰依比例命被告負擔499元，及依民事訴訟法第91條第3項規定，併諭知被告應負擔上開訴訟費用自本判決確定之翌日起至清償日止，按法定利率計算之利息，餘由原告負擔。六、本件乃因小額事件涉訟所為被告部分敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20規定，應職權就原告勝訴部分宣告准予假執行。　七、訴訟費用負擔之依據：第79條、第436條之19第1項、第91條第3項。中　　華　　民　　國　　114 　年　　 3　　月　　21　　日　　　　　　　　　臺灣臺南地方法院臺南簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　陳　薇以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（須附繕本）。對於小額程序之第一審判決之上訴，非以其違背法令之理由，不得為之。且上訴狀內應記載表明（一）原判決所違背之法令及其具體內容。（二）依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　謝婷婷

2025-03-21

TNEV-113-南小-1658-20250321-1

岡小

岡山簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣橋頭地方法院民事判決 113年度岡小字第633號原告第一產物保險股份有限公司法定代理人李正漢訴訟代理人廖常宏張俊清被告楊凱倫上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國11 4年3月5日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣壹萬壹仟參佰陸拾元，及自民國一一三年十一月一日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟元由被告負擔五分之三，並應加給自本判決確定翌日起至訴訟費用清償日止，按週年利率百分之五計算之利息；餘由原告負擔。本判決第一項得假執行。但被告如以新臺幣壹萬壹仟參佰陸拾元為原告預供擔保，免為假執行。　　事實及理由一、被告未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告主張：原告承保車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭汽車）之車體損失險，於保險期間之民國111年8月2日下午5時5分許，因被告騎乘車牌號碼000-0000號普通重型機車行經高雄市○○區○○路0號前側附近時，疏未注意而碰撞同向前方由訴外人劉水泉駕駛之系爭汽車。嗣原告已依保險契約賠付系爭汽車修復費用新臺幣（下同）18,010元（含零件 7,980元、板金1,300元、塗裝8,730元），爰依保險法第53 條第1項、民法第191條之2規定提起本訴，請求被告賠償上開修繕費用等語。聲明：被告應給付原告18,010元，及自起訴狀繕本翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作任何聲明或陳述。四、本院之判斷：㈠、按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第191 條之2前段定有明文。再被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1 項業已明定。㈡、原告主張之前揭事實，已據提出汽車保險計算書（任意）、統一發票、道路交通事故當事人登記聯單、初步分析研判表、行車執照、估價單、車損暨修繕照片等件為證（見本院卷第13至29頁），並有上開交通事故為警製作之相關資料在卷可佐（見本院卷第41至55頁），且被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述，依民事訴訟法第280條第3項準用第1項規定，應視同自認，是原告主張之事實，自堪信為真。從而，系爭汽車既因被告之過失駕駛行為受有損害，且原告已依約賠付該車修理費用，則原告主張得依上開規定，請求被告賠償修繕費用，自屬有憑。㈢、再按負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀；債權人亦得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第213條第1項、第 3項已有明文。而損害賠償既係在填補被害人所受之損害，使其回復物被毀損前之應有狀態，自不應使之額外受利，故被害人修理材料以新品換舊品者，應予折舊。查原告賠付系爭汽車之修繕費用共18,010元，且其可請求被告負賠償責任等情，雖如前載，但該等修繕金額包含零件7,980元、板金1 ,300元、塗裝8,730元一節，亦如前述，是計算被告應負擔之賠償數額時，依上開說明，自應扣除零件折舊部分始屬合理。其次，系爭汽車係103年8月出廠，有行車執照可按（見本院卷第21頁），迄至系爭事故時，使用期間已逾行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率有關汽車耐用年數為5年之年限，則該車修理時更換零件部分得請求之金額應為1,330元【計算方式：殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1）：7 ,980÷（5＋1）＝1,330】，再加計不予折舊之板金1,300元、塗裝8,730元後，原告得請求系爭汽車修復所須之必要費用為11,360元；逾此範圍之請求，則無理由。五、綜上所述，原告請求被告應給付11,360元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年11月1日起至清償日止（起算依據詳見本院卷第61頁之送達證書），按週年利率5％計算之遲延利息，為有理由，應予准許；逾此範圍請求，即屬無據，應予駁回。六、原告勝訴部分，係依民事訴訟法第436條之8第1項適用小額程序為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權宣告假執行。另依同法第392條第2項規定，職權宣告被告如預供擔保，免為假執行。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。本件訴訟費用額，依後附計算式確定如主文所示之金額。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　岡山簡易庭　法　　　官楊博欽以上正本係照原本作成。民事訴訟法第436條之24第2項：對於本判決之上訴，非以違背法令為理由，不得為之。如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀，並須表明上訴理由（上訴理由應表明一、原判決所違背之法令及具體內容。二、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。），均須按他造當事人之人數附繕本。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　顏崇衛訴訟費用計算式：裁判費（新臺幣）　 1,000元合計　　　　　　　 1,000元

2025-03-20

GSEV-113-岡小-633-20250320-1

岡小

岡山簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣橋頭地方法院民事判決 113年度岡小字第598號原告國泰世紀產物保險股份有限公司法定代理人陳萬祥訴訟代理人鄭世彬鄭安雄被告辛美惠訴訟代理人韋建福上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國11 4年3月5日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣陸仟零貳拾壹元，及自民國一一三年九月二十七日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟元由被告負擔五分之四，並應加給自本判決確定翌日起至訴訟費用清償日止，按週年利率百分之五計算之利息；餘由原告負擔。本判決第一項得假執行。但被告如以新臺幣陸仟零貳拾壹元為原告預供擔保，免為假執行。　　事實及理由一、原告主張：原告承保車牌號碼0000-00號自用小客車（下稱系爭汽車）之車體損失險，於保險期間之民國112年2月15日下午6時8分許，因被告駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車行經高雄市○○區○○街0號附近時，未注意車前狀況及未靠右行駛而與訴外人薛文邦駕駛之系爭汽車發生碰撞，系爭汽車因而受損（下就本件交通事故，簡稱系爭事故）。嗣原告已依保險契約賠付系爭汽車修復費用新臺幣（下同）8,602元（均為板金、烤漆之工資），爰依保險法第53條第1項、民法第184條第1項前段、第191條之2前段規定，請求被告負賠償責任等語。聲明：被告應給付原告8,602元，及自起訴狀繕本翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。二、被告則以：對於系爭事故之發生經過不爭執，請法院依法判決等詞置辯。三、本院之判斷：㈠、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第184 條第1項前段、第191條之2前段定有明文。再被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項業已明定。㈡、查原告主張其承保系爭汽車之車體損失險，於保險期間之112 年2月15日下午6時8分許，因被告駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車行經高雄市○○區○○街0號附近時，未注意車前狀況及未靠右行駛而與系爭汽車發生碰撞，系爭汽車因而受損，原告並已依約賠付系爭汽車修復費用8,602元等情，已據提出行車執照、估價單、工作傳票、統一發票、車損暨修復照片、道路交通事故當事人登記聯單、現場圖等件為證（見本院卷第11至29頁），並有本件交通事故發生後為警製作之道路交通事故相關資料存卷可查（見本院卷第35至83頁），且為被告所不爭執（見本院卷第109頁），是上開事實自堪審認。依此，系爭汽車既因被告駕駛車輛之過失駕駛行為受有損害，且原告已依約賠付前載修復費用，則依首揭規定，原告主張其於賠償金額範圍內，取得求償權利，並得請求被告賠償修繕費用8,602元，自屬有憑。㈢、次按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額或免除之，民法第217條第1項定有明文。查本件車禍事故之發生，除被告有前揭過失情節外，薛文邦駕駛系爭汽車行經事故地點時，亦有倒車未注意其他車輛之過失等情，為原告所不爭執（見本院卷第110頁），是本院考量系爭事故之發生地點、現場狀況、碰撞位置，並衡量事故之發生乃兩造車輛在狹窄巷弄交會時，薛文邦先駕車後退供被告行駛，被告卻仍在道路寬度4公尺巷道內，駕駛車輛以左前車頭碰撞系爭汽車，斯時，被告所駕車輛與右側道路邊緣仍留有 1.1公尺寬之距離，此當可知被告肇事責任應明顯較薛文邦為重此情狀；再參酌駕駛人各自之注意義務等一切過失情狀，認被告、薛文邦對於本件事故之發生，應各負擔70％、30％之過失比例為適當。從而，原告得行使之損害賠償請求權雖為8,602元，有如前述，但經過失相抵後，應僅有6,021元（計算式：8,602元×70％＝6,021元）。四、綜上所述，原告請求被告應給付6,021元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年9月27日起至清償日止（起算依據見本院卷第89頁之送達證書），按週年利率5％計算之遲延利息，為有理由，應予准許；逾此範圍，則無理由，應予駁回。五、原告勝訴部分，係依民事訴訟法第436條之8第1項適用小額程序為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權宣告假執行。另依同法第392條第2項規定，職權宣告被告如預供擔保，免為假執行。六、本件事證已臻明確，其餘攻擊防禦方法及舉證，經核與判決結果不生影響，無逐一論列之必要，併予敘明。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。本件訴訟費用額，依後附計算式確定如主文所示之金額。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　岡山簡易庭　法　　　官楊博欽以上正本係照原本作成。民事訴訟法第436條之24第2項：對於本判決之上訴，非以違背法令為理由，不得為之。如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀，並須表明上訴理由（上訴理由應表明一、原判決所違背之法令及具體內容。二、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。），均須按他造當事人之人數附繕本。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　顏崇衛訴訟費用計算式：裁判費（新臺幣）　 1,000元合計　　　　　　　 1,000元

2025-03-20

GSEV-113-岡小-598-20250320-1

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損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 113年度雄簡字第2868號原告國泰世紀產物保險股份有限公司法定代理人陳萬祥訴訟代理人鄭安雄被告黃宥勝訴訟代理人黃豪偉上列當事人間請求損害賠償(交通)事件，本院於民國114年2月 27日辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣肆萬壹仟捌佰參拾陸元，及自民國一一三年十一月三十日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟玖佰玖拾元由被告負擔百分之二十二，並應自本判決確定翌日起，加給按年息百分之五計算之利息；其餘由原告負擔。本判決第一項得假執行。　　事實及理由一、原告主張：訴外人勝璉冷凍空調機電工程行（下稱勝璉工程行）以其所有車號000-0000自小客貨車（下稱系爭保車）向伊投保乙式汽車車體損失險，雙方約定保險期間自民國111 年1月11日起至112年1月11日止（下稱系爭保險契約）。勝璉工程行在系爭保險契約存續期間，將系爭保車交予訴外人即其員工許元聰駕駛，許元聰於111年12月22日上午9時29分許，駕駛系爭保車沿高雄市三民區九如一路內快車道由東向西直行，途經九如一路與光武路口（下稱系爭路口），適被告駕駛車號000-0000自小客車同向行駛在系爭保車前方，逕在設有禁止迴車標誌之路段迴車，系爭保車閃避不及，兩車發生碰撞肇事（下稱系爭事件），系爭保車之車首因而受損（下稱系爭車損），需費新臺幣（下同）189,630元始能修復，伊已依系爭保險契約如數給付，在伊給付範圍內，自得代勝璉工程行向被告求償因系爭車損所致財產損失。爰依民法第184條第1項前段、第191條之2及保險法第53條規定，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付原告189,630元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息。二、被告則以：伊就系爭事件之發生固有過失，惟許元聰亦與有過失，伊與許元聰各應負擔三成、七成過失責任。又系爭保車零件以新換舊，應予折舊等語置辯。並聲明：原告之訴駁回。三、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。民法第184 條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。次按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施。汽車迴車時，在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線，禁止超車線、禁止變換車道線之路段，不得迴車。道路交通安全規則第94條第3項前段、第106條第1項第2款亦有明定。民法第217條第1、3項復規定：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」、「前2項規定於被害人之代理人或使用人與有過失者，準用之。」。經查：　㈠被告駕車在設有禁止迴車標誌路段迴車，致系爭保車閃避不及，兩車發生碰撞肇事等情，有卷附道路交通事故調查報告表、談話紀錄表、現場圖、車禍現場照片及初步分析研判表為憑（見本院卷第39至52頁），而事發時許元聰駕駛系爭保車行駛在被告後方，許元聰在車輛行進間本應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，卻疏未注意，亦有過失，上情為原告所不爭執（見本院卷第104頁），本院審酌前開事發經過，並考量事發地點乃設有禁止迴車標誌之路段，被告倘未在系爭路口暫停等待迴車，當不至於發生車禍，被告之過失情節較重於許元聰等一切情事，認被告就系爭事件應負六成過失責任，許元聰應負四成過失責任。　㈡又被告過失肇致系爭事件，致勝璉工程行所有之系爭保車受損乙節，有行照、估價單、車損照片及統一發票為憑（見本院卷第11、17至23、25至31、33頁），堪認勝璉工程行之財產權因系爭事件受損害，依首揭規定，勝璉工程行自得請求被告賠償系爭車損所致損害。又許元聰經勝璉工程行同意，駕駛系爭保車肇事，許元聰乃勝璉工程行之使用人，依民法第217條第3項準用第1項規定，勝璉工程行應承受許元聰之過失，並得依被告應負擔之過失責任比例，減輕其賠償金額。四、再按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。民法第196條定有明文。所謂「其物因毀損所減少之價額」，非不得以修復費用為估定之標準，而損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限，此觀諸民法第216條第1項文義至明，是以修復費用以必要者為限。有最高法院77年度台上字第 1306號判決要旨足參。又被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。保險法第53條亦有明定。經查：　㈠系爭保車於104年1月出廠，事發時之車齡為7年11個月，有行照在卷可稽（見本院卷第11頁），而系爭車損修復須支出零件費143,884元、烤漆費20,046元及工資25,700元，合計189 ,630元，有估價單、統一發票為憑（見本院卷第25至31、33 頁），其中零件以新換舊，依前引規定及說明，自應予折舊。本院參酌經濟部頒布之固定資產耐用年數表所定汽車耐用年數為5年，依平均法計算，其折舊率為每年20%（即1÷5=20 %），及營利事業所得稅查核準則第95條第7項規定，營業事業固定資產採用平均法折舊時，各該項資產事實上經查明應有殘價可以預計者，應依法先自成本中減除殘價後，以其餘額為計算基礎；同條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，依平均法計算其殘價為23,981元（計算式：實際成本÷[耐用年數+1]=143,884÷[5+1]=23,980.6，元以下四捨五入，下同），據此計算折舊額為189,846元（計算式：[實際成本-殘價] ×折舊率×使用年數=[143,884-23,981]× 20%×[7+11/12]=189,846.4），可見原告支出新品零件費143 ,884元經折舊後之價額已低於殘價（計算式：[143,884-189 ,846]<23,981），應按殘價23,981元計算事發時之舊品價額為適當。從而，系爭保車回復原狀之必要費用為折舊後之零件費23,981元，加計烤漆費20,046元及工資25,700元，共69 ,727元，堪認勝璉工程行對被告之損害賠償債權額為69,727 元。惟被告就系爭事件之發生僅負六成過失責任，是依民法第217條第3項準用第1項規定，減輕被告之賠償金額為41,83 6元（計算式：69,727×60%=41,836.2）。　㈡又原告主張勝璉工程行以系爭保車向伊投保乙式汽車車體損失險之事實，有承保資料、保單條款為憑（見本院卷第85、 91頁），堪認原告與勝璉工程行間有系爭保險契約存在。而原告就系爭車損已依系爭保險契約給付賠償金189,630元，有賠付明細表為憑（見本院卷第97-1頁），惟勝璉工程行得向被告求償之金額僅41,836元，已如前述，原告給付逾此範圍者，因勝璉工程行對被告無損害賠償債權存在，原告自無從代位行使之。從而，原告依保險法第53條規定，代位勝璉工程行向被告請求賠償之金額在41,836元以內者，始屬有據，逾此範圍者，則屬無據。五、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段、第191條之2及保險法第53條規定，請求被告給付原告41,836元，及自起訴狀繕本送達翌日113年11月30日起（見本院卷第59頁送達證書）至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許；逾此範圍者，為無理由，應予駁回。六、本判決第1項係依民事訴訟法第427條第2項第11款規定，適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第389條第1 項第3款規定，法院應依職權宣告假執行。七、據上論結，原告之訴為一部有理由、一部無理由，依民事訴訟法第79條、第87條第1項、第91條第3項、第389條第1項第 3款，判決如主文。　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　高雄簡易庭　法　　　官　賴文姍以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（均須按他造當事人之人數附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官許弘杰

2025-03-20

KSEV-113-雄簡-2868-20250320-1

雄小

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損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 114年度雄小字第53號原告泰安產物保險股份有限公司高雄分公司法定代理人洪瑛志訴訟代理人洪毓翔廖泓溢被告蘇郁倫上列當事人間請求損害賠償（交通）事件，本院於民國114年3月 6日辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣伍仟壹佰壹拾玖元，及自民國一一三年十二月六日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟元由被告負擔百分之九十二，並於本判決確定翌日起，加給按年息百分之五計算之利息；其餘由原告負擔。本判決第一項得假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告主張：訴外人黃金正以其所有車號0000-00自用小客車（下稱系爭保車）向伊投保丙式汽車車體損失險，雙方約定保險期間自民國113年5月7日中午12時起至114年5月7日中午 12時止（下稱系爭保險契約）。黃金正在系爭保險契約存續　　期間，將系爭保車交予訴外人即其配偶陳素華駕駛，陳素華於113年5月18日上午10時48分許，駕駛系爭保車沿高雄市鼓山區明誠四路內側快車道由西向東行駛，途經明誠四路與美術東六街口，適被告駕駛車號000-0000自用小客車同向行駛在系爭保車後方，疏未注意車前狀況，復未與前車保持隨時可以煞停之距離，碰撞系爭保車之車尾肇事（下稱系爭事件），系爭保車之車後保險桿因而受損（下稱系爭車損），需費新臺幣（下同）7,834元始能修復（經折舊後之修繕費為5 ,571元），伊已依系爭保險契約如數給付，在伊給付範圍內，自得代黃金正向被告求償因系爭事件所致財產損失。爰依民法第184條第1項前段、第191條之2前段及保險法第53條規定，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付原告　　5,571元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5 %計算之利息。三、被告未於言詞辯論期日到庭，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。民法第184條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。民法第196條則規定，不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。又所謂「其物因毀損所減少之價額」，非不得以修復費用為估定之標準，而損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限，此觀諸民法第216條第1項文義至明，是以修復費用以必要者為限。有最高法院77年度台上字第1306號判決要旨足參。次按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。保險法第53條亦有明定。五、經查：　㈠原告主張被告駕車疏未注意車前狀況，碰撞系爭保車之車尾肇致系爭車損，係有過失等情，經本院依職權向高雄市政府警察局交通警察大隊調取道路交通事故調查報告表、調查紀錄表、現場圖、車禍現場照片及初步分析研判表，核閱無訛（見本院卷第35至48頁），堪信實在。　㈡系爭保車於99年4月出廠，事發時之車齡為14年1個月，有行照在卷可稽（見本院卷第17頁），而修復系爭保車受損車尾須支出零件費3,258元、烤漆費3,838元及工資738元，合計　　7,834元，有估價單、工作傳票、電子發票為憑（見本院卷第19至21、23、11頁），其中零件以新換舊，依前引規定及說明，自應予折舊。本院參酌經濟部頒布之固定資產耐用年數表所定汽車耐用年數為5年，依平均法計算，其折舊率為每年20%（即1÷5=20%），及營利事業所得稅查核準則第95條第7項規定，營業事業固定資產採用平均法折舊時，各該項資產事實上經查明應有殘價可以預計者，應依法先自成本中減除殘價後，以其餘額為計算基礎；同條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，依平均法計算其殘價為 543元（計算式：實際成本÷[耐用年數+1]=3,258÷[5+1]= 　　543），據此計算折舊額為7,647元（計算式：[實際成本-殘價] ×折舊率×使用年數=[3,258-543]×20%×[14+1/12]= 　　7,647.2，元以下四捨五入），可見更換新品零件支出費用　　3,258元經折舊後之價額已低於殘價（計算式：[3,258- 　　7,647]<543），應按殘價543元計算事發時之舊品價額為適當。從而，系爭保車回復原狀所需必要費用，應按新品折舊後之價額543元，再加計烤漆費3,838元、工資738元，合計5 ,119元始屬適當。　㈢又原告主張黃金正以系爭保車向伊投保丙式汽車車體損失險之事實，有保單、自用汽車保險單條款為憑（見本院卷第89 -1、91至92頁），堪認原告與黃金正間有系爭保險契約存在。而原告就系爭車損已依系爭保險契約給付賠償金7,834元，有理賠計算書及電子發票為憑（見本院卷第93、11頁），惟黃金正得向被告求償之金額僅5,119元，業經本院審認如前，原告給付逾此範圍者，因黃金正對被告無損害賠償債權存在，原告自無從代位行使之。從而，原告依保險法第53條規定，代位黃金正向被告請求賠償之金額在5,119元以內者，係屬有據，逾此範圍者，則屬無據。六、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段、第191條之2前段及保險法第53條規定，請求被告給付原告5,119元，及自起訴狀繕本送達翌日113年12月6日起（見本院卷第55頁送達證書）至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許；逾此範圍者，為無理由，應予駁回。七、本件係適用小額程序事件，依民事訴訟法第436條之20規定，本院就判決主文第1項所為被告敗訴之判決，應依職權宣告假執行。八、據上論結，原告之訴為一部有理由、一部無理由，依民事訴訟法第385條第1項前段、第79條、第436條之19第1項、第91 條第3項、第436條之20，判決如主文。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　高雄簡易庭　法　　　官　賴文姍以上正本係照原本作成。民事訴訟法第436條之24第2項：對於本判決之上訴，非以違背法令為理由，不得為之。如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀，並須表明原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實之上訴理由。（均須按他造當事人之人數附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　許弘杰

2025-03-20

KSEV-114-雄小-53-20250320-1

岡小

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侵權行為損害賠償(交通)

臺灣橋頭地方法院民事判決 113年度岡小字第631號原告新光產物保險股份有限公司法定代理人吳昕紘訴訟代理人方柏權被告蔡俊宏弘晉鑫企業有限公司上一人法定代理人黃瑠莉被告之共同訴訟代理人張啟仁上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國11 4年3月5日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應連帶給付原告新臺幣肆萬肆仟壹佰捌拾陸元，及自民國一一三年十月十八日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。訴訟費用新臺幣壹仟元由被告連帶負擔，並應加給自本判決確定翌日起至訴訟費用清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。本判決得假執行。但被告如以新臺幣肆萬肆仟壹佰捌拾陸元為原告預供擔保，免為假執行。　　事實及理由一、原告主張：原告承保車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭汽車）之車體損失險，於保險期間之民國112年11月21 日下午4時10分許，因被告弘晉鑫企業有限公司（下稱弘晉鑫公司）之受僱人即被告蔡俊宏為執行職務而駕駛車牌號碼 000-0000號自用小貨車（下稱甲車）行經高雄市○○區○○巷00 0號前側附近時，疏未注意而與訴外人梁豊易駕駛之系爭汽車發生碰撞，系爭汽車因而損壞（下就本件交通事故，簡稱系爭事故）。嗣原告已依保險契約賠付系爭汽車修復費用新臺幣（下同）99,000元（含工資部分33,223元、零件部分65 ,777元），依民法第184條第1項前段、第188條第1項、第19 1條之2前段、保險法第53條第1項規定提起本訴，請求被告連帶就上述修復費用經計算折舊後之金額44,186元負賠償責任等語。聲明：如主文第1項所示。二、被告則以：對於兩造車輛發生碰撞之客觀經過、被告蔡俊宏之過失情節，及被告蔡俊宏事發時乃受僱於弘晉鑫公司且在執行職務等情均不爭執，但認為系爭汽車之駕駛人亦有會車未保持安全距離之過失等詞置辯。三、本院之判斷：㈠、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第184 條第1項前段、第191條之2前段定有明文。另受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償責任，同法第188條第1項前段業已明定。再被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項業已明載。㈡、查原告主張之前揭事實，已據提出車險保單查詢列印資料、行車執照、道路交通事故當事人登記聯單、現場圖、現場照片、估價單、車損暨修繕照片、統一發票、理賠資料等件為證（見本院卷第11至35頁），並有上開交通事故為警製作之相關資料在卷可佐（見本院卷第41至61頁），且被告對於原告主張之前揭事實，僅抗辯系爭汽車駕駛人梁豊易與有過失，其餘部分則不爭執（見本院卷第94頁，至於被告抗辯不可採之理由，詳後述），是原告主張之事實，自堪信為真。從而，系爭汽車既因被告蔡俊宏駕車執行弘晉鑫公司職務時之過失駕駛行為受有損害，且原告已依約賠付該車修理費用，則依首揭條文規定，原告主張其在理賠範圍內已取得求償權利，並得要求被告連帶賠償系爭汽車之修繕費用所扣除零件折舊後之金額44,186元，自屬有憑。㈢、至被告雖抗辯系爭汽車駕駛人梁豊易就事故發生亦有會車未保持安全距離之過失云云。但系爭事故之發生，乃梁豊易駕駛系爭汽車沿高雄市○○區○○巷○○○○○○○○○路段000號附近時，適被告蔡俊宏駕駛甲車自對向行駛而來，且因梁豊易有發覺甲車之行車動態，遂緊靠道路右側靜止停等讓甲車通過，甲車之駕駛人即被告蔡俊宏卻仍因受陽光照射妨礙行車視線之故，致甲車左偏，並以甲車之左前車頭撞擊系爭汽車左前車身等情，已有梁豊易、被告蔡俊宏於系爭事故甫發生並為警詢問而製作之談話紀錄表內容存卷可查（見本院卷第58至61 頁），且該等情節並有系爭汽車、甲車甫發生碰撞時，所拍攝系爭汽車緊貼右側道路邊線，甲車卻明顯行至道路中央之照片對照可參（見本院卷第52至53頁），是以，引該等道路交通事故現場狀況、行車動態予以研判，系爭汽車駕駛人梁豊易，既已將系爭汽車緊貼道路邊線而靜止禮讓甲車優先通行，甲車卻仍因視線不良而駛至道路中央，且明顯有未靠右行駛致生兩造車輛發生碰撞之情況，則本院就此自無從審認梁豊易有任何被告抗辯會車未注意保持安全間隔之情況，被告無視於此，仍執前詞爭執梁豊易就系爭事故之發生與有過失，所辯自無足取。四、綜上所述，原告請求被告應連帶給付44,186元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年10月18日起至清償日止（起算依據詳見本院卷第67至69頁之送達證書），按週年利率5％計算之遲延利息，屬有理由，應予准許，爰判決如主文。五、本件係依民事訴訟法第436條之8第1項適用小額程序為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權宣告假執行。另依同法第392條第2項規定，職權宣告被告如預供擔保，免為假執行。六、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及舉證，經核與判決結果不生影響，無逐一論列之必要，併予敘明。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第85條第2項。本件訴訟費用額，依後附計算式確定如主文所示之金額。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　岡山簡易庭　法　　　官楊博欽以上正本係照原本作成。民事訴訟法第436條之24第2項：對於本判決之上訴，非以違背法令為理由，不得為之。如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀，並須表明上訴理由（上訴理由應表明一、原判決所違背之法令及具體內容。二、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。），均須按他造當事人之人數附繕本。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　顏崇衛訴訟費用計算式：裁判費（新臺幣）　 1,000元合計　　　　　　　 1,000元

2025-03-20

GSEV-113-岡小-631-20250320-1

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損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 113年度雄小字第2989號原告新光產物保險股份有限公司法定代理人吳昕紘訴訟代理人楊昱宏複代理人方柏權被告呂陳枝香上列當事人間請求損害賠償(交通)事件，於民國114年2月27日辯論終結，本院判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣壹萬零捌佰柒拾壹元，及自民國一一三年十一月二十四日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟元，由被告負擔五分之二，並於本判決確定翌日起，加給按年息百分之五計算之利息；其餘由原告負擔。本判決第一項得假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告主張：訴外人莊淑卿以其所有車號0000-00自用小客車（下稱系爭保車）向伊投保丙式汽車車體損失險，雙方約定保險期間自民國111年10月17日起至112年10月17日止（下稱系爭保險契約）。莊淑卿在系爭保險契約存續期間，於112 年7月6日晚間6時許，駕駛系爭保車直行至嘉義縣太保市後潭280之6號附近路口（下稱系爭路口），適被告騎乘車號00 0-000普通重型機車（下稱系爭機車）自系爭路口左側道路駛入該路口，被告為左方車，卻未暫停禮讓右方之系爭保車先行，而以系爭機車車首擦撞系爭保車肇事（下稱系爭事件），系爭保車之左前車身因而受損（下稱系爭車損），需費新臺幣（下同）27,036元始能修復。伊已依系爭保險契約如數給付，在伊給付範圍內，自得代莊淑卿向被告求償因系爭車損所致財產損失。爰依民法第184條第1項前段、第191條之2、第196條及保險法第53條規定，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付原告27,036元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息。三、被告未於言詞辯論期日到庭，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任　　。汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。民法第184 條第1項前段、第191條之2前段定有明文。同法第217條第1 項復規定，損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。次按汽車行駛至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，時速不得超過30公里。行經無號誌之交岔路口，應減速慢行，作隨時停車之準備。道路交通安全規則第102條第1項第2款及第93條第1項第1款後段、第2款亦有明定。經查：　㈠系爭路口乃未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路交岔口，且為無號誌路口，有道路交通事故現場圖及現場照片為憑（見本院卷第47、53至56頁），依前引規定，行車時速不得超過30公里。又被告於事發時自系爭路口左側道路駛入該路口，乃左方車；莊淑卿駕駛系爭保車行駛在系爭路口右側，係右方車，兩車同為直行車，有道路交通事故現場圖、調查紀錄表、現場照片為憑（見本院卷第47至56頁），是依道路交通安全規則第102條第1項第2款後段規定，被告為左方車，應暫停禮讓右方車即系爭保車先行，被告疏未為之，即有過失。而莊淑卿自承伊於事發時之車速約為時速35公里，有道路交通事故調查紀錄表為憑（見本院卷第51頁），可見莊淑卿之車速已逾越限速，且未減速慢行通過系爭路口，亦有過失。本院審酌前開事發經過，並考量莊淑卿係有優先路權之一方，被告倘禮讓莊淑卿先行，當不至於發生車禍，被告乃肇事主因，而莊淑卿超速且未減速慢行，致不及閃避系爭機車，乃肇事次因，被告之過失情節稍重於莊淑卿等一切情事（見本院卷第104頁），認被告就系爭事件之發生應負六成過失責任，莊淑卿應負四成過失責任。　㈡又被告過失肇致系爭事件，致莊淑卿所有之系爭保車受損乙節，有行照、估價單、車損照片及電子發票為憑（見本院卷第13、19至21、23至27、29頁），堪認莊淑卿之財產權因系爭事件受損害，依首揭規定，莊淑卿自得請求被告賠償系爭車損所致損害。惟莊淑卿駕駛系爭保車未減速慢行肇事，依民法第217條第1項規定，即得依被告應負擔之過失責任比例，減輕其賠償金額。　五、再按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。民法第196條定有明文。所謂「其物因毀損所減少之價額」，非不得以修復費用為估定之標準，而損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限，此觀諸民法第216條第1項文義至明，是以修復費用以必要者為限。有最高法院77年度台上字第 1306號判決要旨足參。又被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。保險法第53條亦有明定。經查：　㈠系爭保車於100年9月出廠，事發時之車齡為11年10個月，有行照在卷可稽（見本院卷第13頁），而系爭車損修復須支出零件費10,700元、烤漆費11,376元及工資4,960元，合計27, 036元，有估價單、電子發票為憑（見本院卷第19至21、29 頁），其中零件以新換舊，依前引規定及說明，自應予折舊。本院參酌經濟部頒布之固定資產耐用年數表所定汽車耐用年數為5年，依平均法計算，其折舊率為每年20%（即1÷5=20 %），及營利事業所得稅查核準則第95條第7項規定，營業事業固定資產採用平均法折舊時，各該項資產事實上經查明應有殘價可以預計者，應依法先自成本中減除殘價後，以其餘額為計算基礎；同條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，依平均法計算其殘價為1,783元（計算式：實際成本÷[耐用年數+1]=10,700÷[5+1]=1,783.3，元以下四捨五入，下同），據此計算折舊額為21,104元（計算式：[實際成本-殘價] ×折舊率×使用年數=[10,700-1,783]×20%×[11 +10/12]=21,103.5），可見更換新品零件支出費用10,700元經折舊後之價額已低於殘價（計算式：[10,700-21,104]<1, 783），應按殘價1,783元計算事發時之舊品價額為適當。從而，系爭保車回復原狀所需必要費用，應按新品折舊後之價額1,783元，再加計烤漆費11,376元、工資4,960元，合計18 ,119元始屬適當。惟被告就系爭事件之發生僅負六成過失責任，是依民法第217條第1項規定，減　　輕被告之賠償金額為10,871元（計算式：18,119×60%= 　　10,871.4）。　㈡又原告主張莊淑卿以系爭保車向伊投保丙式汽車車體損失險之事實，有承保資料、自用汽車保險單條款為憑（見本院卷第87、91頁），堪認原告與莊淑卿間有系爭保險契約存在。而原告就系爭車損已依系爭保險契約給付賠償金27,036元，有賠付明細表為憑（見本院卷第89頁），惟莊淑卿得向被告求償之金額僅10,871元，已如前述，原告給付逾此範圍者，因莊淑卿對被告無損害賠償債權存在，原告自無從代位行使之。從而，原告依保險法第53條規定，代位莊淑卿向被告請求賠償之金額在10,871元以內者，始屬有據，逾此範圍者，則屬無據。六、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段、第191條之2、第 196條，及保險法第53條規定，請求被告給付原告10,871元，及自起訴狀繕本送達翌日113年11月24日起（見本院卷第4 3頁送達證書）至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許；逾此範圍者，為無理由，應予駁回。七、本判決主文第1項係依小額程序為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20規定，應依職權宣告假執行。八、據上論結，原告之訴為一部有理由、一部無理由，依民事訴訟法第385條第1項前段、第79條、第436條之19第1項、第91 條第3項、第436條之20，判決如主文。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　高雄簡易庭　法　　　官　賴文姍以上正本係照原本作成。民事訴訟法第436條之24第2項：對於本判決之上訴，非以違背法令為理由，不得為之。如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀，並須表明原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實之上訴理由。（均須按他造當事人之人數附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　許弘杰

2025-03-20

KSEV-113-雄小-2989-20250320-1

雄簡

高雄簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣高雄地方法院民事判決 114年度雄簡字第64號原告富邦產物保險股份有限公司法定代理人賴榮崇訴訟代理人陳宏政被告孫萬鐘上列當事人間請求損害賠償（交通）事件，本院於民國114年3 月6日辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣捌萬肆仟玖佰伍拾壹元，及自民國一一三年十二月二十一日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。訴訟費用新臺幣壹仟貳佰貳拾元由被告負擔，並於本判決確定翌日起，加給按年息百分之五計算之利息。本判決得假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告主張：訴外人古秀芳以其所有車號000-0000自用小客車（下稱系爭保車）向伊投保乙式汽車車體損失險，雙方約定保險期間自民國110年12月15日中午12時起至111年12月15日中午12時止（下稱系爭保險契約）。古秀芳在系爭保險契約存續期間，將系爭保車交予訴外人即其子蘇凱暉駕駛，蘇凱暉於111年12月8日下午2時30分許，駕駛系爭保車沿高雄市鳳山區文衡路一般車道由東往西行駛，途經文衡路與文平街口（下稱系爭路口），適被告無照騎乘車號000-0000普通重型機車（下稱系爭機車）沿文衡路一般車道由西往東直行，疏未遵行交通燈號，貿然闖越紅燈駛入系爭路口，蘇凱暉見狀閃避不及，兩車發生碰撞肇事（下稱系爭事件），系爭保車之車首因而受損（下稱系爭車損），需費新臺幣（下同） 118,121元始能修復（經折舊後之修繕費為84,951元），伊已依系爭保險契約如數給付，在伊給付範圍內，自得代古秀芳向被告求償因系爭事件所致財產損失。爰依民法第184條第1項前段、第191條之2及保險法第53條規定，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付原告84,951元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息。三、被告未於言詞辯論期日到庭，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任　　。汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。民法第184 條第1項前段、第191條之2前段定有明文。民法第196條則規定，不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。又所謂「其物因毀損所減少之價額」，非不得以修復費用為估定之標準，而損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限，此觀諸民法第216條第1項文義至明，是以修復費用以必要者為限。有最高法院77年度台上字第1306號判決要旨足參。次按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。保險法第53條亦有明定。五、經查：　㈠原告主張被告無照騎乘系爭機車闖紅燈肇事，係有過失等情，經本院依職權向高雄市政府警察局交通警察大隊調取道路交通事故調查報告表、談話紀錄表、當事人登記聯單、現場圖及初步分析研判表，核閱無訛（見本院卷第37至57頁），堪信實在。　㈡系爭保車於109年11月出廠，事發時之車齡為2年1個月，有行照在卷可稽（見本院卷第13頁），而系爭車損修復須支出零件費95,531元、烤漆費16,890元及工資5,700元，合計　　118,121元，有估價單、電子發票為憑（見本院卷第17至　　18、24頁），其中零件以新換舊，依前引規定及說明，自應予折舊。本院參酌經濟部頒布之固定資產耐用年數表所定汽車耐用年數為5年，依平均法計算，其折舊率為每年20%（即 1÷5=20%），及營利事業所得稅查核準則第95條第7項規定，營業事業固定資產採用平均法折舊時，各該項資產事實上經查明應有殘價可以預計者，應依法先自成本中減除殘價後，以其餘額為計算基礎；同條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，依平均法計算其殘價為15,922元（計算式：實際成本÷[耐用年數+1]=95,531÷[5+1]=15,921.8，元以下四捨五入，下同），據此計算折舊額為33,170元（計算式：[實際成本-殘價] ×折舊率×使用年數=[95,531- 　　15,922]×20%×[2+1/12]=33,170.4），可見更換新品零件支出費用95,531元經折舊後之價額為62,361元（計算式：　　95,531-33,170=62,361），應按62,361元計算回復原狀所需必要費用較為合理，經加計烤漆費16,890元及工資5,700元後，合計古秀芳所受損害為84,951元。　㈢又原告主張古秀芳以系爭保車向伊投保乙式汽車車體損失險之事實，有保單、自用汽車保險共同條款為憑（見本院卷第 89至90、91頁），堪認原告與古秀芳間有系爭保險契約存在　　。而原告就系爭車損已依系爭保險契約給付賠償金118,121 元，有賠付明細表及電子發票為憑（見本院卷第103、24頁），惟古秀芳得向被告求償之金額僅84,951元，已如前述，原告依保險法第53條規定，代位古秀芳向被告請求賠償84,9 51元本息（見本院卷第112頁），未逾古秀芳得對被告求償之範圍，其請求為有理由，應予准許。六、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段、第191條之2及保險法第53條規定，請求被告給付原告84,951元，及自起訴狀繕本送達翌日113年12月21日起（見本院卷第61頁送達證書）至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許。七、本判決第1項係依民事訴訟法第427條第2項第11款規定，適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第389條第1 項第3款規定，法院應依職權宣告假執行。八、據上論結，原告之訴為有理由，依民事訴訟法第385條第1項前段、第78條、第87條第1項、第91條第3項、第389條第1項第3款，判決如主文。　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　高雄簡易庭　法　　　官　賴文姍以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（均須按他造當事人之人數附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官許弘杰

2025-03-20

KSEV-114-雄簡-64-20250320-1

北簡

臺北簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣臺北地方法院民事判決　　　　　　　　　　　　　　　　　114年度北簡字第740號原告新安東京海上產物保險股份有限公司法定代理人藤田桂子訴訟代理人羅天君謝京燁蔡志宏被告扶林卡上列當事人間損害賠償(交通)事件，於中華民國114年3月4日言詞辯論終結，本院判決如下：　　主　　文被告應給付原告新臺幣伍萬玖仟貳佰貳拾伍元，及附表之利息。訴訟費用新臺幣壹仟壹佰壹拾元，及自本判決確定之翌日起至清償日止，按法定利率計算之利息，由被告負擔。本判決得假執行；被告如以新臺幣伍萬玖仟貳佰貳拾伍元為原告預供擔保後，得免為假執行。　　事實及理由壹、程序方面：一、被告經合法通知，無正當理由不到場，爰依原告之聲請，准由其一造辯論而為判決。貳、實體部分：一、原告起訴主張：被告於民國112年5月30日，駕駛車號000-00 00號車，行經臺北市○○區○○○路000號處，因起駛未注意其他車輛之過失，撞擊原告承保車號000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），致系爭車輛車身受損，現場由交通分隊派員處理。系爭車輛向原告投保車體損失險，事故發生時尚在保險期間，經被保險人通知並查證屬實後，原告即賠付必要修復費用新臺幣10萬326元（工資3萬920元、烤漆2萬1744元、零件4萬7662元），原告並同時依保險法第53條規定取得被保險人對被告之求償權，又被告既因過失撞損原告承保之車輛，自應負賠償之責，爰依民法第184條侵權行為及保險代位之法律關係請求損害賠償等語。並聲明：被告應給付原告 10萬326元及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5 ％計算之利息。二、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出準備書　　狀做任何聲明或陳述。三、得心證理由：　㈠逾時提出之法理：　　　⒈按「當事人意圖延滯訴訟，或因重大過失，逾時始行提出攻擊或防禦方法，有礙訴訟之終結者，法院得駁回之。攻擊或防禦方法之意旨不明瞭，經命其敘明而不為必要之敘明者，亦同。」、「當事人未依第267條、第268條及前條第3項之規定提出書狀或聲明證據者，法院得依聲請或依職權命該當事人以書狀說明其理由。當事人未依前項規定說明者，法院得準用第276條之規定，或於判決時依全辯論意旨斟酌之。」、「未於準備程序主張之事項，除有下列情形之一者外，於準備程序後行言詞辯論時，不得主張之：一、法院應依職權調查之事項。二、該事項不甚延滯訴訟者。三、因不可歸責於當事人之事由不能於準備程序提出者。四、依其他情形顯失公平者。前項第3款事由應釋明之。」、「當事人無正當理由不從提出文書之命者，法院得審酌情形認他造關於該文書之主張或依該文書應證之事實為真實。」民事訴訟法第 196條第2項、第268條之2、第276條、第345條分別定有明文。　⒉第按「民事訴訟法於89年修正時增訂第196條，就當事人攻擊防禦方法之提出採行適時提出主義，以改善舊法所定自由順序主義之流弊，課當事人應負訴訟促進義務，並責以失權效果。惟該條第2項明訂『當事人意圖延滯訴訟，或因重大過失逾時始行提出攻擊或防禦方法，有礙訴訟之終結者，法院得駁回之』，是對於違反適時提出義務之當事人，須其具有：㈠逾時始行提出攻擊或防禦方法；㈡當事人意圖延滯訴訟，或因重大過失；㈢有礙訴訟終結之情形，法院始得駁回其攻擊或防禦方法之提出。關於適時性之判斷，應斟酌訴訟事件類型、訴訟進行狀況及事證蒐集、提出之期待可能性等諸因素。而判斷當事人就逾時提出是否具可歸責性，亦應考慮當事人本人或其訴訟代理人之法律知識、能力、期待可能性、攻擊防禦方法之性質及法官是否已盡闡明義務。」、「詎上訴人於準備程序終結後、111年8月23日言詞辯論期日前之111 年8月15日，方具狀請求本院囑託臺大醫院就上情為補充鑑定…，顯乃逾時提出，非不可歸責於上訴人，且妨礙本件訴訟之終結，揆諸前開說明，自無調查之必要。」、「系爭房屋應有越界占用系爭74地號土地，而得據此提出上開民法第 796條之1規定之抗辯，乃被告及至111年7月29日始具狀提出上開民法第796條之1規定之防禦方法，顯有重大過失，倘本院依被告上開防禦方法續為調查、審理，勢必延滯本件訴訟之進行而有礙訴訟之終結，是被告乃重大過失逾時提出上揭防禦方法，有礙訴訟終結，且無不能期待被告及時提出上揭防禦方法而顯失公平之情事，依法不應准許其提出，故本院就前述逾時提出之防禦方法應不予審酌」，最高法院108年度台上字第1080號民事判決意旨、臺灣高等法院110年度上字第318號民事判決意旨、臺灣基隆地方法院基隆簡易庭111 年度基簡字第36號民事判決意旨可資參酌。　⒊一般認為，當事人之促進訴訟義務，基本上，可分為2種，亦即一般促進訴訟義務與特別促進訴訟義務。前者，係指當事人有適時提出攻擊防禦方法（當事人之「主動義務」)，以促進訴訟之義務。後者，則係當事人有於法定或法院指定之一定期間內，提出攻擊防禦方法之義務（當事人之「被動義務」，需待法院告知或要求後，始需負擔之義務）。前揭民事判決意旨多針對一般促進訴訟義務而出發，對於逾時提出之攻擊防禦方法，如當事人有重大過失時，以民事訴訟法第 196條第2項之規定予以駁回。然現行解釋論上區分當事人主觀上故意過失程度之不同來做不同處理，易言之，在違反一般訴訟促進義務時，須依當事人「個人」之要素觀察，只有在其有「重大過失」時，始令其發生失權之不利益；反之，若係「特別訴訟促進義務」之違反者，則必須課以當事人較重之責任，僅需其有輕過失時（違反善良管理人之注意義務），即需負責，蓋「特別訴訟促進義務」本質上係被動義務（法院一個口令一個動作，已經具體指示當事人在幾天內需要完成什麼樣的動作），若當事人仍不理會法院之指示要求的話，則使其發生失權之效果亦不為過，此種情形下即毋須依個人之因素加以考量，而直接使其失權，如此一來，始能確實督促當事人遵守法院之指示(詳見邱聯恭教授，司法院民事訴訟法研究修正委員會第615次及第616次會議之發言同此意旨）。　⒋又「簡易訴訟程序事件，法院應以一次期日辯論終結為原則。」，民事訴訟法第433條之1定有明文，簡易訴訟程序既以一次期日辯論終結為原則，從而，逾時提出當然會被認為有礙訴訟之終結，此點為當事人有所預見，依據前民事判決意旨及民事訴訟法規定意旨，法院自得以其逾時提出駁回其聲請調查之證據或證據方法，或得依民事訴訟法第345條審酌情形認他造關於該文書之主張或依該文書應證之事實為真實，應予敘明。　㈡本院曾於114年2月5日以北院縉民壬114年北簡字第740號函對被告闡明（如附件所示），前揭函本院要求被告補正者，除前述原因事實外，亦需補正其認定原因事實存在之證據或證據方法，補正函114年2月20日送達被告（本院卷第127頁），迄114年3月4日言詞辯論終結時止，對於本院向其闡明之事實，皆未提出證據或證據方法供本院審酌及對造準備，（原告已行使責問權，本院卷第136頁第2行）：　⑴責問權之行使係當事人對於訴訟程序規定之違背，提出異議之一種手段(民事訴訟法第197條本文)，該條並未明揭示其法律效果，但法院已闡明當事人應於一定之日期提出證據或證據方法時不審酌其後所提出之證據或證據方法，此時，一造仍不提出或逾期提出，另造自得行使責問權責問法院為何不依照闡明之法律效果為之，此即為當事人程序處分權之一環，當事人一旦行使，法院即應尊重當事人之責問權。　⑵如果為了發現真實而拖延訴訟，完全忽略了另一造行使責問權之法律效果(即未尊重一造之程序處分權)，當一造行使責問權時，自應尊重當事人在證據或證據方法的選擇，法院即應賦予其行使責問權之法律效果，據前民事判決意旨及民事訴訟法第196條第2項、第268條之2、第276條、第345條、第433條之1之規定意旨，法院自得以其逾時提出駁回其聲請調查之證據或證據方法，或得依民事訴訟法第345條審酌情形認他造關於該文書之主張或依該文書應證之事實為真實。倘若此時法院完全忽略當事人已行使責問權，猶要進行證據或證據方法之調查，致另造需花費勞力、時間、費用為應訴之準備及需不斷到庭應訴，本院認為有侵害另造憲法所保障之訴訟權、自由權、財產權、生存權之嫌。　⑶詳言之，當事人自可透過行使責問權之方式，阻斷另造未遵期提出之證據或證據方法，此即為當事人程序處分權之一環，法院自應予以尊重，才能達到當事人信賴之真實。當事人並有要求法院適時終結訴訟程序的權利，另造如果未遵期提出攻擊防禦之方法，另造當事人自不得以發現真實為名，不尊重已行使責問權之一方之程序處分權，也不尊重法院闡明 (司法之公信力)之法律效果，無故稽延訴訟程序，此即為該造當事人有要求法院適時審判之權利（適時審判請求權係立基於憲法上國民主權原理其所保障之自由權、財產權、生存權及訴訟權等基本權。當事人基於該程序基本權享有請求法院適時適式審判之權利及機會，藉以平衡追求實體利益及程序利益，避免系爭實體利益或系爭外之財產權、自由權或生存權等因程序上勞費付出所耗損或限制。為落實適時審判請求權之保障，新修正之民事訴訟法除賦予當事人程序選擇權、程序處分權外，並賦予法院相當之程序裁量權，且加重其一定範圍之闡明義務。參見許士宦等，民事訴訟法上之適時審判請求權，國立臺灣大學法學論叢第34卷第5期)。　㈢被告為思慮成熟之人，對於本院前開函之記載「…逾期未補正或逾期提出者，本院則不審酌其後所提出之證據或證據方法 …」、「…前開期日均為該項證據或證據方法提出之最後期限 …」應無誤認之可能，從而，逾時提出前揭事項，除違反特別促進訴訟義務外，基於司法之公信力及對他造訴訟權之尊重，法院自得以其逾時提出駁回其聲請調查之證據或證據方法，或得審酌情形認他造關於該文書之主張或依該文書應證之事實為真實。　㈣查原告所稱上情，業據其提出道路交通事故當事人登記聯單、行車執照、估價單、發票、車損照片等件為證，並有本院職權調閱之道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、道路交通事故補充資料表、調查紀錄表、現場交通事故照片等資料在卷可稽；而道路交通事故初步分析研判表載，系爭車輛駕駛具向右變換行向未注意其他車輛，被告駕車具起駛未注意其他車輛，在劃有紅線路段臨時停車等情（本院卷第43頁），處理交通事件之警員所製作之初判表，依民事訴訟法第355條第1項之規定，推定為真正，且被告對於原告主張之事實，已於相當時期受合法之通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀爭執。本院審酌卷內證據，依上開說明，認被告本不得於該處臨時停車，起駛又未注意其他車輛，對本件碰撞事故應負擔90％責任，系爭車輛駕駛變換行向未注意其他車輛，對本件碰撞事故應負擔10％責任，本件被告駕車具過失撞損系爭車輛，原告請求被告負擔系爭車輛車損，為有理由，予以准許。四、按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第196條定有明文；又依上開規定請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊），最高法院77年度第9次民事庭會議決議參照。衡以系爭車輛有關零件部分之修復，既以新零件更換被損害之舊零件，則在計算損害賠償額時，自應將零件折舊部分予以扣除，依行政院所發布之固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，自用小客車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年應折舊369/1 000，並以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用使用之數相當於全年之比例計算之，不滿1者，以1月計算之。查系爭車輛因本件車禍事故之修繕費用為工資3萬920 元、烤漆2萬1744元、零件4萬7662元，有原告提出之估價單及發票可憑（本院卷第33至39頁），而系爭車輛係於109年8 月24日領照使用，亦有行車執照在卷足憑（本院卷第17頁），則至112年5月30日發生上開車禍事故之日為止，系爭車輛已實際使用2年10月，扣除如附表所示折舊金額後為1萬3142 元，則原告得請求車輛修復費用為6萬5806元（計算式：3萬 920元＋2萬1744元＋1萬3142元＝6萬5806元）。五、末按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額或免除之，民法第217條第1項定有明文。查被告應負擔90％責任，系爭車輛駕駛負擔10％責任，已如前述，則系爭車輛駕駛就本件車禍之發生與有過失甚明，經考量兩造過失之輕重，適用過失相抵之法則，減輕被告賠償金額10％，故被告應賠償之金額應核減為5萬9225元（計算式：6萬5806元 ×90％＝5萬9225元，元以下四捨五入）。六、從而，原告基於代位求償權及侵權行為規定，請求被告賠償車輛修復費5萬9225元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年12 月7（本院卷第89頁）起至清償日止按年息5％計算之利息之範圍內，為有理由，應予准許。至原告逾此部分之請求，為無理由，應予駁回。七、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第427 條第1 項訴訟適用　　簡易程序所為被告敗訴之判決，爰依同法第389 條第1 項第　　3 款之規定，職權宣告假執行，並依同法第392 條第2 項，　　依職權為被告預供擔保，得免為假執行之宣告。八、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。本件訴訟費用額　　，依後附計算書確定如主文所示金額。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　臺北簡易庭　法　官　趙子榮以上正本證明與原本無異。如不服本判決，須以違背法令為理由，於判決送達後20日內向本庭提出上訴狀（應按他造當事人之人數附繕本）；如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　陳怡安計　算　書：項　　　　目　　　　　　金　額（新臺幣）　　備　　註第一審裁判費　　　　　　 1110元合　　　　計　　　　　　 1110元附表：　計息本金（新臺幣）　　利息請求期間　　　（民國）年息（％） 5萬9225元 113年12月7日起至清償日止　5 ----- 折舊時間　　　　　金額第1年折舊值　　　　4萬7662元×0.369=1萬7587元第1年折舊後價值　　4萬7662元-1萬7587元=3萬75元第2年折舊值　　　　3萬75元×0.369=1萬1098元第2年折舊後價值　　3萬75元-1萬1098元=1萬8977元第3年折舊值　　　　1萬8977元×0.369×(10/12)=5835元第3年折舊後價值　　1萬8977元-5835元=1萬3142元附件（本院卷第117至123頁）：主旨：為促進訴訟，避免審判之延滯，兼顧兩造之攻擊防禦權，並參酌審理集中化、適時審判權之原理，兩造應於下列指定期日前，向本院陳報該項資料（原告一、二、三㈡㈢、四㈠㈡、五㈠㈡；被告一、二、三㈡㈢、四㈠㈡、五㈠㈡，未指明期限者，無陳報期限之限制，例如：對事實爭執與否及表示法律意見，當事人可隨時提出，不受下列期限之限制，但提出證據及證據方法則受限制，逾期未補正或逾期提出者，本院將可能依逾時提出之法理駁回該期限後之證據及證據方法）。如一造提出之證據或證據方法，距離下列命補正之日期過近，致他方於收受該繕本少於7日能表示意見者，下列命補正日期將自動延長補正期限自他造收受繕本時起算7日（需提出寄送或收受繕本之資料以利計算，如雙掛號）。若本函送達後之距離下列命補正之日期過近，致一造於收受本函少於7日能表示意見者，下列命補正日期將自動延長補正期限自合法送達後起算7日。為避免訴訟程序稽延，並達到當事人適時審判之要求，對造是否對事實爭執或是否提出意見不能成為不提出或逾期提出之理由，請查照。　　　　(並請寄送相同內容書狀(並含所附證據資料)之繕本予對造，並於書狀上註明已送達繕本予對造。) 說明：　　　一、對於系爭車禍之肇事責任，依據臺北市政府警察局交通警察大隊道路交通事故初步分析研判表記載「…被告則有起駛未注意其他車輛、在劃有紅線路段臨時停車；原告之保戶則有向右變換行向未注意其他車輛…」之過失（本院卷第43頁），前開警察局之警員為素有處理交通事件專業之公務員，依民事訴訟法第355條第1項之規定，推定為真正。從而，如兩造不贊同該認定，應以專業機構之鑑定或其他足認可推翻前開之證據或證據方法推翻之（包括但不限於，如：①行車紀錄器或道路監視器之資料，請參酌錄音、影提出規則提出之；②聲請鑑定，請參考鑑定規則提出聲請之；③聲請傳訊曾經親自見聞系爭車禍事件之證人甲到庭作證，並請依下面之傳訊證人規則陳報訊問之事項【問題】；…以上僅舉例…)，請兩造於114年2月24日前(以法院收文章為準) 提出前開事實群之證據或證據方法到院，逾期未補正或逾期提出者，本院則不審酌其後所提出之證據或證據方法。二、原告主張必要之維修費用已據其提出超冠公司估價單、發票為證(本院卷第33至39頁)，被告對之是否爭執？若爭執，因前述公司已認定如上之維修費用，並有該公司之發票，本院審酌系爭車輛事故當日之照片、事故當日之碰撞情形及一切客觀情狀，認原告維修費用之主張足可信為為真實。被告若不贊同該認定，應以專業機構之鑑定或其他足認可推翻前開之證據或證據方法推翻之，或兩造有其餘之證據或證據方法（包括但不限於，如：①被告聲請鑑定…、②原告聲請傳訊公司之技術員以證明是否為必要費用、…以上僅舉例…）。請兩造於114年2月24日前(以法院收文章為準) 提出前開事實群之證據或證據方法到院，逾期未補正或逾期提出者，本院則不審酌其後所提出之證據或證據方法。三、關於聲請鑑定時之規則：　㈠如目前兩造欲聲請鑑定人鑑定，則依㈡辦理。　　㈡兩造如欲進行鑑定，均應檢具1名至3名鑑定人(如：①臺北市車輛行車事故委員會作肇事責任覆議鑑定、②臺北市汽車同業公會作修復與否及維修費用之鑑定…等等)，本院將自其中選任本案鑑定人(並得事先向本院聲請詢問鑑定人鑑定之費用)。兩造應於114年2月24日前(以法院收文章為準) 提出前開鑑定人選到院，逾期未補正或逾期提出者，本院則認為該造放棄鑑定。　㈢兩造如確定選任如上之鑑定人，並應於114年2月24日前(以法院收文章為準)向本院陳報欲鑑定之問題（包括但不限於，如：①鑑定系爭估價單內所生之修理費用是否為必要維修費用…；②鑑定系爭車禍之責任歸屬…；…以上僅舉例…）。如逾期不報或未陳報，則認為該造放棄詢問鑑定人。　㈣基於費用相當原理，兩造並得事先向本院聲請詢問鑑定人鑑定之費用。兩造亦得對他造選任之鑑定人選及送鑑定之資料於前開期限內表示意見，如：①他造選任之鑑定人有不適格；或有其他不適合之情形，應予剃除者；…②本件送鑑定之卷內資料中形式證據能力有重大爭執；或其他一造認為該資料送鑑定顯不適合者，…等等(如該造提出鑑定人選之日期，致他造不及7日能表示意見者，將自動延長補正期限自他造收受繕本時起算7日），請該造亦應於前述期限內，向本院陳報之，本院會於送交鑑定前對之為准否之裁定。本院將依兩造提問之問號數比例預付鑑定費用，如未預繳鑑定費用，本院則認定放棄詢問鑑定人任何問題。　㈤若兩造對鑑定人適格無意見，且兩造之鑑定人選又不同，本院將於確定兩造鑑定人選後，於言詞辯論庭公開抽籤決定何者擔任本件鑑定人。鑑定後，兩造並得函詢鑑定人請其就鑑定結果為釋疑、說明或為補充鑑定，亦得聲請傳訊鑑定輔助人為鑑定報告之說明或證明。除鑑定報告違反專業智識或經驗法則外，鑑定結果將為本院心證之重要參考，兩造應慎重進行以上之程序。　㈥如2造認為現況如不需要鑑定人鑑定，則說明㈡至說明㈤之程序得不進行。則兩造得聲請相關事實群曾經親自見聞之人到庭作證，傳訊證人規則請見該項所述。　四、如兩造認有需傳訊證人者，關於傳訊證人方面需遵守之事項與規則：　㈠按民事訴訟法第298條第1項之規定「聲明人證應表明證人及訊問之事項」，請該造表明其姓名、年籍（需身份證字號以利送達）、住址、待證事實(表明證人之待證事項，傳訊之必要性)與訊問事項(即詳列要詢問證人的問題，傳訊之妥當性)，請該造於114年2月24日(以法院收文章為準) 之前提出前開事項至本院，如該造逾期未補正或逾期提出者，本院則認為該造捨棄傳訊該證人。　㈡他造亦可具狀陳明有無必要傳訊該證人之意見至本院。如他造欲詢問該證人，亦應於114年2月24日(以法院收文章為準) 表明訊問事項至本院，逾期未補正或逾期提出者，本院則認為他造捨棄對該證人發問。如㈠之聲請傳訊日期，距離前開命補正之日期過近，致他方少於7日能表示意見者，前述㈡之命補正日期不適用之，將自動延長補正期限自他造收受繕本時起算7日。如他造逾期未補正或逾期提出者，本院則認為他造捨棄對該證人發問。　㈢若該造聲請調查事項，事涉某項專業判斷（如：系爭車禍之責任歸屬、系爭瑕疵是否存在、系爭漏水之原因、系爭契約有無成立、生效或修復的價格…），對於本案重要爭點將構成影響，故傳訊該證人到庭，自具有鑑定人性質，自得類推民事訴訟法第326條第2項規定「法院於選任鑑定人前，得命當事人陳述意見；其經當事人合意指定鑑定人者，應從其合意選任之。但法院認其人選顯不適當時，不在此限。」、第 327條之規定「有調查證據權限之受命法官或受託法官依鑑定調查證據者，準用前條之規定。但經受訴法院選任鑑定人者，不在此限。」，故該造應先具狀說明該證人之學、經歷、昔日之鑑定實績及如何能擔任本件之證人資格，並且應得對方之同意，始得傳訊。惟若該證人僅限於證明其親自見聞之事實，且不涉某項專業判斷，仍得傳訊，不需對造同意。　㈣又按民事訴訟法第320條第3項規定「…前二項之發問，與應證事實無關、重複發問、誘導發問、侮辱證人或有其他不當情形，審判長得依聲請或依職權限制或禁止之。…」，包括但不限於，如：⒈對卷宗內沒有出現證人之證據發問，由於該造並未建立該證人參與或知悉該證據之前提問題(建立前提問題亦不得誘導詢問)，故認為屬於該條所謂之「不當發問」；⒉若詢問之問題並未提前陳報，而於當庭詢問之者、或當庭始提出某一證據詢問，則顯有對他方造成突襲之嫌，除非對造拋棄責問權，否則本院認為屬於該條所謂之「不當發問」…，惟若他造於收受一造問題之7日內，未曾向本院陳述一造所提之問題並不適當（或與應證事實無關、重複發問、誘導發問、侮辱證人或有其他不當情形者），本院則認為不得於庭期行使責問權，亦即，縱然有民事訴訟法第320條第3 項之情形，因他造已有7日之時間行使責問權，已對提出問題之該造形成信賴，為求審理之流暢，並參酌兩造訴訟權之保護，故該造可以依其提出之問題逐一向證人詢問，但是他造收受該問題距離庭期不滿7日者，或本院依其詢問事項，如認為顯然需要調整，不在此限。其餘發問規則同民事訴訟法第320條第3項規定，請兩造準備訊問事項時一併注意之。　㈤若兩造當庭始提出訊問事項或原訊問事項之延長、變形者，足認該訊問事項未給予對方7日以上之準備時間，對造又行使責問權，基於對造訴訟權之保護，避免程序之突襲，本院認為將請證人於下次庭期再到庭，由該造再對證人發問，並由該次當庭始提出訊問事項之一造負擔下次證人到庭之旅費。若係對證人之證言不詳細部分（如：證人證述簽約時有3 人，追問該3人係何人…）或矛盾之部分（如：證人2證述前後矛盾，予以引用後詢問…）或質疑其憑信性（如：引用證人之證言「…2月28日我在現場…」，提出已讓對方審閱滿7日之出入境資料，證明證人該日已出境，質疑證人在場…）等等，予以釐清、追問、釋疑等等，本院將視其情形，並考量對他造訴訟權之保護、訴訟進行之流暢度等情形，准許一造發問。　　五、如有提出影、音紀錄者（如：行車監視器…），應注意之事項與規則：　　　　　㈠民事訴訟法第341條規定：「聲明書證應提出文書為之」，然一造若僅提供光碟或錄影、音檔，並未提供光碟或錄影、音檔內容翻拍照片、摘要或光碟或錄影、音檔內出現之人對話完整的譯文，自與前開規定不合。為避免每個人對錄音、影或光碟等資料解讀不同，茲命該造於114年2月24日(以法院收文章為準)提出系爭光碟之重要內容翻拍照片、或提出其內容摘要、或光碟或錄影、音檔內出現之人對話完整的譯文，或關於該光碟或錄影、音檔所涉之事實群之證據或證據方法，並陳述其所欲證明之事實(如：①原證16之照片或對話紀錄或截圖可證明之待證事實為…；②被證17之照片或對話紀錄或截圖可證明之待證事實為…)。若為前開音檔為對話，則需即逐字譯文（包括但不限於，音檔內說話之人姓名、詳載其等之對話內容，包括其語助詞【如：嗯、喔、啊…等等、連續對話中一造打斷另一造之陳述…】…皆應完整記載），若故意提供不完整之譯文者，則本院審酌該提供譯文中缺漏、曲解、有意省略不利己之對話…等情形，本院得認為他告抗辯關於該錄音檔之事實為真實。該造如不提出或未提出者，則本院認為該光碟、影、音紀錄之所涉內容均不採為證據。　㈡他造若對前揭光碟之錄音資料，有認為錄音資料非屬全文，自應指出為何可認為該資料係屬片段之理由；並提出關於該光碟所涉之事實群之證據或證據方法（即提出反證以推翻之 …），請被告於114年2月24日前(以法院收文章為準)提出前開證據或證據方法到院，逾期未補正或逾期提出者，本院則不審酌其後所提出之證據或證據方法。六、前開期日均為該項證據或證據方法提出之最後期限，請當事人慎重進行該程序，若逾越該期限，本院會依照逾時提出之法理駁回該造之證據或證據方法調查之聲請或得審酌情形認他造關於該文書之主張或依該文書應證之事實為真實。　　註：逾時提出之條文參考　　㈠民事訴訟法第196條第2項　（攻擊或防禦方法之提出時期）　　當事人意圖延滯訴訟，或因重大過失，逾時始行提出攻擊或防禦方法，有礙訴訟之終結者，法院得駁回之。攻擊或防禦方法之意旨不明瞭，經命其敘明而不為必要之敘明者，亦同。　　㈡民事訴訟法第276條第1項　（準備程序之效果）　　未於準備程序主張之事項，除有下列情形之一者外，於準備程序後行言詞辯論時，不得主張之：　　一、法院應依職權調查之事項。　　二、該事項不甚延滯訴訟者。　　三、因不可歸責於當事人之事由不能於準備程序提出者。　　四、依其他情形顯失公平者。　　㈢民事訴訟法第345條第1項　　（當事人違背提出文書命令之效果）　　當事人無正當理由不從提出文書之命者，法院得審酌情形認他造關於該文書之主張或依該文書應證之事實為真實。　　　　㈣民事訴訟法第433條之1 　（簡易訴訟案件之言詞辯論次數）　　簡易訴訟程序事件，法院應以一次期日辯論終結為原則。

2025-03-20

TPEV-114-北簡-740-20250320-1

雄簡

高雄簡易庭

損害賠償

臺灣高雄地方法院民事判決 114年度雄簡字第57號原告富邦產物保險股份有限公司法定代理人賴榮崇訴訟代理人陳宏政被告張勝賢上列當事人間請求損害賠償(交通)事件，於民國114年3月6日辯論終結，本院判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣柒萬捌仟伍佰壹拾元，及自民國一一三年十二月二十一日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。訴訟費用新臺幣壹仟貳佰貳拾元由被告負擔，並於本判決確定翌日起，加給按年息百分之五計算之利息。本判決得假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。　　二、原告主張：訴外人長榮海運股份有限公司（下稱長榮海運公司）以其所有車號000-00自用大客車（下稱系爭保車）向伊投保乙式汽車車體損失險，雙方約定保險期間自民國111年1 月1日中午12時起至112年1月1日中午12時止（下稱系爭保險契約）。長榮海運公司在系爭保險契約存續期間，將系爭保車交由訴外人即其員工鄭佳育駕駛，鄭佳育於111年11月24 日凌晨2時29分許，將系爭保車停放在高雄市小港區高雄港7 9號碼頭出站處（車首朝西，下稱系爭地點），適被告駕駛車號000-0000租賃小客車沿系爭地點由西往東行駛，因操作車輛不當，將車開上右前方安全島，逕以該車輛左前車首碰撞系爭保車之左前車首肇事（下稱系爭事件），系爭保車之左前車首因而受損（下稱系爭車損），需費新臺幣（下同） 117,096元始能修復（經折舊後之修繕費為78,510元），伊已依系爭保險契約如數給付，在伊給付範圍內，自得代長榮海運公司向被告求償因系爭事件所致財產損失。爰依民法第 184條第1項前段、第191條之2及保險法第53條規定，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付原告78,510元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息。三、被告未於言詞辯論期日到庭，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。民法第184 條第1項前段、第191條之2前段定有明文。民法第196條則規定，不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額。又所謂「其物因毀損所減少之價額」，非不得以修復費用為估定之標準，而損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限，此觀諸民法第216條第1項文義至明，是以修復費用以必要者為限。有最高法院77年度台上字第1306號判決要旨足參。次按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。保險法第53條亦有明定。五、經查：　㈠原告主張被告駕車因操作不當肇事，係有過失等情，經本院依職權向內政部警政署高雄港務警察總隊調取道路交通事故當事人登記聯單、調查報告表、談話紀錄表、現場圖、車禍現場照片及初步分析研判表，核閱無訛（見本院卷第31至55 頁），堪信實在。　㈡系爭保車於104年11月出廠，事發時之車齡為7年，有行照在卷可稽（見本院卷第12頁），而系爭車損修復須支出零件費 58,303元、烤漆費38,709元及工資30,084元，合計127,096 元，有理算明細表、估價單、電子發票為憑（見本院卷第　　15、16至17、22頁），其中零件以新換舊，依前引規定及說明，自應予折舊。本院參酌經濟部頒布之固定資產耐用年數表所定汽車耐用年數為5年，依平均法計算，其折舊率為每年20%（即1÷5=20%），及營利事業所得稅查核準則第95條第 7項規定，營業事業固定資產採用平均法折舊時，各該項資產事實上經查明應有殘價可以預計者，應依法先自成本中減除殘價後，以其餘額為計算基礎；同條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，依平均法計算其殘價為9, 717元（計算式：實際成本÷[耐用年數+1]=58,303÷[5+1]=9, 717.1，元以下四捨五入，下同），據此計算折舊額為　　68,020元（計算式：[實際成本-殘價] ×折舊率×使用年數=[ 58,303-9,717]×20%×7=68,020.4），可見更換新品零件支出費用58,303元經折舊後之價額已低於殘價（計算式：[ 　　58,303-68,020]<9,717），應按殘價9,717元計算事發時之舊品價額為適當。從而，系爭保車回復原狀所需必要費用，應按新品折舊後之價額9,717元，再加計烤漆費38,709元、工資30,084元，合計78,510元始屬適當。　㈢又原告主張長榮海運公司以系爭保車向伊投保乙式汽車車體損失險，並約定被保險人自負額為10,000元之事實，有保單、自用汽車保險汽車保險共同條款為憑（見本院卷第109、1 10頁），堪認原告與長榮海運公司間有系爭保險契約存在。而原告就系爭車損已依系爭保險契約扣除被保險人自負額10 ,000元後，給付賠償金117,096元，有賠付明細表及電子發票為憑（見本院卷第125、22頁），惟長榮海運公司得向被告求償之金額僅78,510元，已如前述，原告給付逾此範圍者，因長榮海運公司對被告無損害賠償債權存在，原告自無從代位行使之。是以原告依保險法第53條規定，代位長榮海運公司向被告請求賠償78,510元本息（見本院卷第104頁），未逾長榮海運公司對被告之損害賠償範圍，其請求係屬有據，應予准許。六、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段、第191條之2及保險法第53條規定，請求被告給付原告78,510元，及自起訴狀繕本送達翌日113年12月21日起（按本件起訴狀繕本經向被告寄存送達，於000年00月00日生效，有本院卷第69頁送達證書在卷可稽）至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許。七、本判決第1項係依民事訴訟法第427條第2項第11款規定，適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第389條第1 項第3款規定，法院應依職權宣告假執行。八、據上論結，原告之訴為有理由，依民事訴訟法第385條第1項前段、第78條、第87條第1項、第91條第3項、第389條第1項第3款，判決如主文。　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　高雄簡易庭　法　　　官　賴文姍以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（均須按他造當事人之人數附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　20　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官許弘杰

2025-03-20

KSEV-114-雄簡-57-20250320-1