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過失傷害

臺灣桃園地方法院刑事簡易判決 114年度壢交簡字第330號聲請人臺灣桃園地方檢察署檢察官被告劉偉成上列被告因過失傷害案件，經檢察官聲請以簡易判決處刑（114年度調院偵字第250號），本院判決如下：　　　　　　　　　　　主　文劉偉成犯過失傷害罪，處有期徒刑伍月，如易科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日。　　事　實一、劉偉成於民國113年6月20日下午2時25分許，駕駛車牌號碼0 00-0000號自用小貨車，沿桃園市龜山區南上路由南上路663 巷往大坑路1段方向行駛，行經南上路編號0000000號燈桿前，先跨越行車分向線逆向駛入對向車道（即南上路由大坑路 1段往南上路663巷之行向）內，跨越對向車道後駛入劃設槽化線路肩處，逆向停車後，復又逆向起駛欲迴轉時，本應注意起駛前應顯示方向燈，並應讓行進中之車輛優先通行，及汽車迴車前，應暫停並顯示左轉燈光，看清無來往車輛後，始得迴轉。又槽化線係用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越，且依當時情況並無不能注意之情形，竟疏未注意及此，自南上路由大坑路1段往南上路663巷方向劃設槽化線路肩處逆向起駛，逆向駛入南上路由大坑路1段往南上路663巷方向車道內，再右偏駛入對向車道（即南上路由南上路663巷往大坑路1段之行向）內，再倒車駛入該車道路肩處劃設之槽化線，將車頭朝向南上路，在該路肩處暫停後，未顯示左轉燈光且未看清來往車輛，亦未讓行進中之車輛優先通行，即貿然起駛，並向左迴轉駛入南上路內（即大坑路1段往南上路663巷之行向），適有游輝煌騎乘車牌號碼00 0-0000號普通重型機車，沿南上路由大坑路1段往南上路663 巷方向直行，被告見狀緊急煞車仍閃避不及，兩車遂發生擦撞，致游輝煌人車倒地，因而受有左膝撕裂傷（約15公分）之傷害。二、案經游輝煌訴由桃園市政府警察局龜山分局報告臺灣桃園地方檢察署檢察官偵查後聲請以簡易判決處刑。　　　　理　由一、訊據被告固坦承於犯罪事實欄所載之時間、地點與告訴人發生車禍碰撞，惟矢口否認有何過失傷害之犯行，辯稱：伊起駛迴轉前有顯示方向燈，並擺頭查看有無車輛，但並未看到游輝煌騎乘之機車，嗣在迴轉過程中聽見碰撞聲，看到後照鏡時才看到游輝煌之機車擦撞到伊車輛車斗之右後方云云。經查：　㈠被告於上揭時間、地點，駕駛車牌號碼000-0000號自用小貨車，碰撞告訴人導致告訴人機車當場倒地，因而受有如犯罪事實欄所載之傷害等情，為被告所自承（見偵卷第11頁），並據證人即告訴人於警詢、偵查中證述明確（見偵卷第23至 24頁、調院偵卷第11頁），且有長庚醫療財團法人林口長庚紀念醫院診斷證明書、道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表㈠㈡各1份、現場照片12張、酒精測定紀錄表1紙、桃園地檢署勘驗筆錄1份、GOOGLE街景地圖列印照片3張等在卷可稽（見偵卷第31至44頁、調院偵卷第15至31頁），此部分事實，首堪認定。　㈡被告雖以前詞置辯，惟查：　　　⒈按起駛前應顯示方向燈，注意前後左右有無障礙或車輛行人，並應讓行進中之車輛行人優先通行；汽車迴車前，應暫停並顯示左轉燈光或手勢，看清無來往車輛，並注意行人通過，始得迴轉，道路交通安全規則第89條第1項第7款、第106 條第5款分別定有明文。復按槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點，亦為道路交通標誌標線號誌設置規則第171條第1項所明定。　⒉經查，桃園地檢署勘驗現場監視器畫面之勘驗筆錄略以：被告車輛自南上路（大坑路1段往南上路663巷之行向）路肩劃設槽化線處，逆向起駛並駛入車道內，再繼續向右駛入對向車道（即南上路663巷往大坑路1段之行向）之路肩劃設槽化線處，並將其車輛之車頭轉向朝車道之方向處，再開始向後倒車，此時有一輛白色大貨車沿南上路直行（即大坑路1段往南上路663巷之行向）駛至涵洞口前右轉彎，此時告訴人機車左轉南上路後即開始直行，被告車輛則自告訴人左側對向車道之路肩槽化線處駛出，並開始迴轉，嗣被告車輛於南上路迴轉之際，告訴人機車已駛至被告車輛右側之近距離處，卻未看見被告車輛有減速或停等之情，仍持續以相同速度迴轉，嗣告訴人機車行近被告車輛右側，距離已快要撞上時緊急煞車，後煞車燈亮起，但未顯示左側方向燈，待兩車發生擦撞，告訴人人車倒地後，可以看見被告車輛之車尾處，並未顯示左側方向燈等情，此有桃園地檢署勘驗筆錄在卷可稽（見調院偵卷第17至23頁）。　⒊觀諸上開勘驗筆錄可知，被告駕駛車輛行經南上路欲自路肩劃設槽化線處，迴轉至告訴人機車所行駛之車道前，均未有減速或暫停之情，且未顯示左側方向燈或手勢，縱其迴轉過程係緩慢行駛，然仍未完全暫停，係與告訴人機車發生擦撞後才停下；復依上開說明，被告本應注意，且能注意汽車迴車前，應暫停以看清無來往車輛，始得迴轉，倘其當時有暫停確認往來車輛，在當時天候晴、光線及視距均良好之情形下（見偵卷第35頁），必定能發現告訴人機車在其所駕駛之車輛右後方直行；縱被告於迴轉之初，其視線為白色大貨車經過時所遮擋，但待白色大貨車右轉後，被告仍應再次注意南上路是否有其他直行車輛經過，待看清無往來車輛後，始得繼續進行迴轉，應不致無從迴避，而與告訴人所騎乘之機車發生擦撞，然被告卻疏未注意應暫停以看清無來往車輛，反持續緩行迴轉，致告訴人機車閃煞不及而發生擦撞，造成告訴人倒地受傷，而違反前開規定之注意義務。是被告於南上路路肩劃設槽化線處起駛並開始迴轉之初，不僅未使用左側方向燈或手勢，且於尚未完成迴轉時，即與告訴人騎乘之機車發生碰撞，堪認被告於起駛、迴轉之際，未充分注意行進中之往來車輛，因而發生本案車禍事故，致告訴人受有犯罪事實欄所載之傷勢，是被告之行為顯有過失無疑。被告上開辯解與客觀事實不符，不足採信。　⒋綜上所述，被告上開所辯，無非係事後卸責之詞，不能採信。被告前揭過失行為，致告訴人受有上開傷害，亦如前述，足認告訴人所受前揭傷害，與本件被告過失駕車行為間，具有相當之因果關係無訛。本案事證明確，被告犯行堪以認定，應依法論科。　二、論罪科刑：　　　㈠核被告所為，係犯刑法第284條前段之過失傷害罪。　㈡被告肇事後，於有偵查犯罪權限之機關未發覺犯罪前，留於肇事現場等待，嗣於員警到場處理時並當場坦承肇事，自首而接受裁判，此有道路交通事故肇事人自首情形紀錄表在卷可參（見偵卷第45頁），符合自首之規定，爰依刑法第62條前段之規定，減輕其刑。　　　㈢爰以行為人之責任為基礎，審酌被告駕駛自用小客車，因有聲請書所載「倒車跨越南上路路肩劃設之槽化線處，在該處路肩暫停後，未顯示左轉方向燈，且未看清有無來往車輛，亦未讓行進中車輛優先通行，即貿然起駛，並向左迴轉」之過失行為，致生本件車禍事故之過失情節程度、傷勢之因果關係，及告訴人因本次車禍事故所受之傷勢（即左膝撕裂傷約15公分）；另兼衡被告犯後否認犯行，迄今尚未與告訴人達成和解；並考量被告過失情節、告訴人所受傷勢程度，暨被告高中畢業之智識程度、職業及家庭經濟狀況等一切情狀，量處如主文所示之刑，並諭知易科罰金之折算標準。三、據上論斷，依刑事訴訟法第449條第1項前段、第3項、第454 條第2項，逕以簡易判決處刑如主文。四、如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本院提出上訴狀，上訴於本院第二審合議庭（應附繕本）。　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　刑事第六庭　法　官　施敦仁以上正本證明與原本無異。如不服本判決，應於判決送達後20日內向本院提出上訴狀（應附繕本）。　　　　　　　　　　　　　　　書記官　王智嫻中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　26　　日附錄論罪科刑法條中華民國刑法第284條因過失傷害人者，處1年以下有期徒刑、拘役或10萬元以下罰金；致重傷者，處3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。

2025-03-24

TYDM-114-壢交簡-330-20250324-1

新簡

新市簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院新市簡易庭民事判決　　　　　　　　　　　　　　　　　　114年度新簡字第30號原告和泰產物保險股份有限公司法定代理人蔡伯龍訴訟代理人陳宣安謝子涵洪銘遠被告趙靜書上列當事人間侵權行為損害賠償(交通)事件，經本院於中華民國 114年2月26日言詞辯論終結，本院判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣柒萬柒仟柒佰柒拾伍元，及自民國一百一十三年十一月二十五日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。訴訟費用新臺幣貳仟伍佰肆拾元由被告負擔，並自本判決確定翌日起至清償日止，加給按週年利率百分之五計算之利息。本判決得假執行。　　事實及理由一、按訴狀送達後，原告不得將原訴變更或追加他訴，但減縮應受判決事項之聲明者，不在此限，此有民事訴訟法第255條第1項第3款參照。本件原告起訴時請求被告給付金額為新臺幣（下同）230,366元，嗣於最後言詞辯論期日，因計算零件折舊，及交通事故雙方同為肇事原因，減輕被告肇事責任，乃變更請求金額為77,775元，核其所為係縮減應受判決事項之聲明，自為適法。及被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，應依原告聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：　㈠被告於民國111年11月12日上午9時45分許，騎乘車號000-000 號機車(下稱甲車)，行經臺南市新市區南科聯絡道(路燈392 389)前時，因違規行駛槽化線，未禮讓已先進入路口之車輛先行，撞擊由原告所承保，為訴外人蘇雪治所有而由訴外人李文隆駕駛之車牌號碼000-0000號自小客貨車(下稱乙車)，造成乙車受損，經以230,366元(工資39,890元、材料158,43 4元、烤漆32,042元)估修，原告業已賠付乙車前開維修費用，並依保險法第53條之規定取得代位權。原告同意乙車之維修費用，零件部分計算折舊(零件計算折舊後金額155,550元 )，及系爭事故訴外人李文隆與有過失，應負5成肇事責任，故本件請求被告賠償金額為77,775元。爰依民法第184條、第191條之2等規定提起本件訴訟等語。　㈡聲明：如主文所示。三、被告方面：被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作任　　何聲明或陳述。四、本院之判斷：　㈠按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限，此民法第191條之2定有明文。　㈡本件原告主張乙車受損之經過，業據提出所述相符之行車執照、臺南市政府警察局善化分局道路交通事故當事人登記聯單等件為據，核與本院向臺南市警察局善化分局調閱系爭事故相關資料相符。是被告雖未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作任何聲明或陳述，本院綜合上開事證調查結果，堪信原告主張之事實為真正。茲由上開事證，被告未領有駕駛執照騎乘甲車，行駛於槽化線上，途經交岔路口未禮讓前一時相已先進入路口之乙車，且未注意車前狀況，不慎與原告承保之乙車碰撞，致乙車受損，乙車受損顯與被告之行車疏失，有直接因果關係。而乙車駕駛人李文隆，行經交岔路口左轉彎時，未注意車前狀況亦有疏失，綜合甲車與乙車駕駛人之過失程度，原告主張由被告負5成肇事責任，乙車駕駛人負擔5成，應屬合理可採。　　　㈢查乙車經修復共計支出修復費用230,366元，並已由原告理賠予被保險人乙節，此有原告提出之行車執照、估價維修工單、統一發票等件為憑。惟乙車為西元2020年2月出廠，距系爭事故發生時間111年11月12日已使用2年又10月，經本院提示零件之折舊自動試算表，原告已當庭減縮修復金額為155, 550元，及依被告應分擔之5成肇事責任，減輕被告之賠償金額為77,775元，可認請求金額核屬正當。從而，原告依據侵權行為及保險代位之法律關係，請求被告給付77,775元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年11月25日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許。　五、按訴訟費用，由敗訴之當事人負擔。法院為終局判決時，應依職權為訴訟費用之裁判，此民事訴訟法第78條及第87條定有明文。本件訴訟僅原告支出第一審裁判費用2,540元，被告則無費用支出，是本件訴訟費用額確定為2,540元，並應由敗訴之被告負擔，及就所為被告敗訴之判決，職權宣告假執行。　六、據上論結，本件原告之訴為有理由，依民事訴訟法第436條第2項、第385條第1項前段、第78條、第91條第3項、第389 條第1項第3款，判決如主文。　　　　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　臺灣臺南地方法院新市簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　許蕙蘭上為正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後廿日內補提上訴理由書（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　柯于婷

2025-03-21

SSEV-114-新簡-30-20250321-1

店小

新店簡易庭

損害賠償

臺灣臺北地方法院民事小額判決 113年度店小字第1441號原告焦以諾訴訟代理人王國華被告張國訓上列當事人間請求損害賠償事件，本院於民國114年2月20日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文一、被告應給付原告新臺幣42,854元，及自民國113年12月13日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣1,000元，及自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，由被告負擔百分之8 1，餘由原告負擔。四、本判決原告勝訴部分得假執行；但被告如以新臺幣42,854元為原告預供擔保後，得免為假執行。　　理由要領一、本件為小額訴訟事件，依民事訴訟法第436條之18第1項之規定，僅記載主文及理由要領。二、原告主張車牌號碼000-00號營業小客車（下稱原告車輛），於民國113年7月12日8時40分許，因被告駕駛車牌號碼000-0 000號自用小客車向左變換行向並跨越槽化線之過失，受有維修費用新臺幣（下同）52,655元（含工資31,900元、零件 10,890元）、及5日營業損失9,865元之損害，爰依民法第18 4條第1項前段及第191條之2規定，請求被告賠償上開損害等情，業據提出與其所述相符之車損照片、受（處）理案件證明單、估價單、行照、新北市計程車客運商業同業公會112 年5月10日北市計客字第112238號函（下稱系爭函文）等件為證（本院卷第13、17、79至85、15、19、23、77頁）。被告經合法通知，無正當理由未於言詞辯論期日到場爭執，復未提出書狀答辯供本院斟酌，依民事訴訟法第280條第3項準用同條第1項，視同自認；本院審酌前揭書證，堪認被告確有上開過失，致原告車輛受有損害，被告應負過失侵權行為責任。三、原告分別得請求之損害賠償為何？　㈠原告車輛維修費用部分：　　衡以原告車輛有關零件部分之修復，既以新零件更換被損害之舊零件，則在計算損害賠償額時，自應將零件折舊部分予以扣除，依行政院所發布之固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，營業小客車之耐用年數為4年，依定率遞減法計算，原告車輛自出廠日94年5月至發生本件交通事故日即113 年7月12日止，約使用19年3月，依上開折舊規定，原告請求零件費用10,890元經折舊後餘額為1,089元，加計工資31,90 0元，則原告請求原告車輛維修費用32,989元【計算式：零件1,089＋工資31,900＝32,989】，為有理由，應予准許。至逾此部分之請求，應屬無據，應予駁回。　㈡營業損失部分：　　原告車輛為營業用之計程車，係專供原告營業謀生之用，此有行照可參（本院卷第23頁），而原告車輛因被告過失行為受損而進廠維修5日乙節，亦有汽車修理估價單可證（本院卷第19頁）。參以臺北地區計程車平均每日營業收入為1,97 3元乙情，有系爭函文可稽（本院卷第77頁），以上開營業收入為計算基礎，應屬合理，故原告請求5日營業損失9,865 元【計算式：1,9735＝9,865】，應屬有據。　㈢據此，原告因本件交通事故所受並得請求之損害額合計為42, 854元【計算式：32,989＋9,865＝42,854】。四、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段及第191條之2規定，請求被告給付42,854元，及自起訴狀繕本送達翌日即113 年12月13日〔本件起訴狀繕本於113年12月2日寄存送達，此有回證1份可證（本院卷第45頁），依民事訴訟法第138條第 2項規定，自寄存之日起，經10日即113年12月12日發生送達效力〕起至清償日止，按週年利率5%計算之遲延利息，為有理由，應予准許。逾此部分之請求，則無理由，應予駁回。五、本件原告勝訴部分係適用小額程序為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20條規定，應依職權宣告假執行；並依同法第392條第2項依職權宣告被告如預供擔保，得免為假執行。六、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。並依職權確定本件訴訟費用額為1,000元（即裁判費）如主文第3項所示。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　臺灣臺北地方法院新店簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　法　官　林易勳以上正本係照原本作成。對於本件判決如有不服，應於收受送達後20日內向本院提出上訴書狀，上訴於本院合議庭，並按他造當事人之人數附具繕本。當事人之上訴，非以判決違背法令為理由不得為之，上訴狀應記載上訴理由，表明下列各款事項：㈠原判決所違背之法令及其具體內容。㈡依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　黃品瑄

2025-03-21

STEV-113-店小-1441-20250321-1

簡

臺灣新北地方法院

詐欺

臺灣新北地方法院刑事簡易判決 114年度簡字第326號聲請人臺灣新北地方檢察署檢察官被告吳哲綸上列被告因詐欺案件，經檢察官聲請以簡易判決處刑（114年度調院偵字第39號），本院判決如下：　　主　文吳哲綸犯以不正方法由收費設備得利罪，共伍罪，各處罰金新臺幣壹仟元，如易服勞役，均以新臺幣壹仟元折算壹日。應執行罰金新臺幣參仟元，如易服勞役，以新臺幣壹仟元折算壹日。　　事實及理由一、本件犯罪事實及證據，除下列事項應補充、更正外，其餘均引用如附件檢察官聲請簡易判決處刑書之記載：　㈠犯罪事實欄一、第1、2行所載「基於詐欺之犯意，自民國113 年3月16日起至113年6月9日止，於附表所示之時間」，應更正為「基於以不正方法由收費設備詐欺得利之犯意，分別於附表所示之時間」。　㈡證據部分補充「車牌號碼000-0000號之車輛詳細資料報表1份」。二、論罪科刑：　㈠核被告吳哲綸所為，均係犯刑法第339條之1第2項之以不正方法由收費設備得利罪。至聲請意旨認被告就本案犯行係犯刑法第339條第2項之詐欺得利罪，容有未洽，惟本院所認定之犯罪事實與檢察官聲請簡易判決處刑書所載之社會基本事實同一，且以不正方法由收費設備得利罪與聲請意旨認定被告涉犯之詐欺得利罪相較，係法定刑度較輕之罪名，罪名變更對於被告之防禦權顯無影響，本院自得依法變更起訴法條，附此敘明。　㈡刑法第57條科刑審酌：　　本院審酌被告吳哲綸非無繳費能力，為貪圖小利，竟以不正確方式停車致使感應設備無法感應停放車輛之不正方法，規避停車費之繳納而多次取得免費停放車輛之不正利益，造成告訴人之損失，顯見其法治觀念薄弱，所為應予非難；惟念其犯後坦承犯行，態度尚屬良好，且於偵查中已與告訴人達成和解，並已給付和解金額新臺幣（下同）4,500元，此有告訴人提出之刑事陳報（一）狀、和解書各1份在卷可佐（見114年度調院偵字第39號偵查卷第4、5頁），暨考量被告大學肄業之智識程度（見卷附戶役政資訊網站查詢-個人戶籍資料）等一切情狀，分別量處如主文所示之刑及依法定其應執行之刑，並均諭知易服勞役之折算標準。三、沒收: 　　按犯罪所得屬於犯罪行為人者，沒收之；於全部或一部不能沒收或不宜執行沒收時，追徵其價額；宣告前2條之沒收或追徵，有過苛之虞、欠缺刑法上之重要性、犯罪所得價值低微，或為維持受宣告人生活條件之必要者，得不宣告或酌減之，刑法第38條之1第1項前段、第3項、第38條之2第2項分別定有明文。查：被告以聲請簡易判決處刑書犯罪事實欄所載方式取得免於支付停車費用之不法利益共計750元，屬被告之犯罪所得，雖未扣案，然被告已與告訴人達成和解並賠償告訴人4,500元完畢，有如前述，是被告賠償金額顯高於其犯罪所得，已可達到沒收制度剝奪被告犯罪所得之立法目的，如再諭知沒收被告上揭犯罪所得，將使被告承受過度之不利益，顯屬過苛，爰依刑法第38條之2第2項規定，不予宣告沒收或追徵。　四、依刑事訴訟法第449條第1項前段、第3項、第454條第2項、第300條，逕以簡易判決處刑如主文。五、如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本庭提出上訴狀，上訴於本院第二審合議庭（須附繕本）。本案經檢察官林亭妤聲請以簡易判決處刑。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　18　　日　　　　　　　　　　刑事第二十七庭　法　官潘長生上列正本證明與原本無異。　　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官廖郁旻中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　18　　日附錄本案論罪科刑法條全文：　　　中華民國刑法第339條之1 意圖為自己或第三人不法之所有，以不正方法由收費設備取得他人之物者，處1年以下有期徒刑、拘役或10萬元以下罰金。以前項方法得財產上不法之利益或使第三人得之者，亦同。前二項之未遂犯罰之。 ------------------------------------------------------- 附件：臺灣新北地方檢察署檢察官聲請簡易判決處刑書　　　　　　　　　　　　　　　　　 114年度調院偵字第39號　　被　　　告　吳哲綸　男　28歲（民國00年0月00日生）　　　　　　　　　　　　住○○市○○區○○路00巷00弄0號4 　　　　　　　　　　　　　樓　　　　　　　　　　　　國民身分證統一編號：Z000000000號上列被告因詐欺案件，業經偵查終結，認為宜聲請以簡易判決處刑，茲將犯罪事實及證據並所犯法條分敘如下：　　　　　犯罪事實一、吳哲綸意圖為自己不法之利益，基於詐欺之犯意，自民國11 3年3月16日起至113年6月9日止，於附表所示之時間，駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車，進入台灣普客二四股份有限公司（下稱普客二四公司）所經營、位於新北市○○區○○路 0段000巷00弄0號旁停車場，未依規定將車輛停放於停車格中，而停放於畫有槽化線之區域，以避免停車格內感應器啟動而計算停車收費金額，合計得免缴停車費之不法利益達新臺幣（下同）750元。嗣經普客二四公司檢視停車場監視器畫面，始知受騙。二、案經普客二四公司告訴偵辦。　　　　　　證據並所犯法條一、上開犯罪事實，業據被告吳哲綸於偵查中自白不諱，復有告訴代理人陳定康於警詢中之指訴、監視器畫面截圖、現場照片、收費標準及管理規範看板各1份在卷可稽，被告犯嫌堪予認定。二、核被告吳哲綸所為，係犯刑法第339條第2項之詐欺得利罪嫌。被告所犯5次犯行，犯意各別，行為互殊，請予分論併罰。又被告犯後自白犯行，態度良好，且與告訴人普客公司和解成立，並賠償犯罪所得等情，有告訴人刑事陳報(一)狀及和解書在卷可憑，請予以從輕量刑。末按犯罪所得已實際合法發還被害人者，不予宣告沒收或追徵，刑法第38條之1第5 項定有明文，本案被告犯罪所得既已全數賠償予告訴人，爰不予聲請宣告沒收，併此敘明。三、依刑事訴訟法第451條第1項聲請逕以簡易判決處刑。　　此　　致臺灣新北地方法院中　　華　　民　　國　 114　　年　　1 　　月　　7 　　日　　　　　　　　　　　　　　　檢　察　官　林亭妤　　附表：編號停車時間停放時間費用 1 113年3月16日11時57分至同日12時59分 1時2分 75元 2 113年4月27日11時53分至同日13時34分 1時41分 100元 3 113年4月28日4時3分至同日7時3分 3時 150元 4 113年5月19日17時15分至同日19時17分 2時2分 125元 5 113年6月9日14時33分至同日20時11分 5時38分 300元共計：750元

2025-03-18

PCDM-114-簡-326-20250318-1

交簡

臺灣高雄地方法院

過失傷害

臺灣高雄地方法院刑事簡易判決 114年度交簡字第119號聲請人臺灣高雄地方檢察署檢察官被告吳森雄上列被告因過失傷害案件，經檢察官聲請以簡易判決處刑（113 年度偵字第38359號），本院判決如下：　　主　文吳森雄犯駕駛執照經註銷駕車而過失傷害人罪，處有期徒刑參月，如易科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日。　　事實及理由一、本案犯罪事實與證據，除證據部分補充「證號查詢機車駕駛人資料」外，其餘均引用檢察官聲請簡易判決處刑書之記載（如附件）。二、論罪科刑：　㈠查被告吳森雄於附件犯罪事實欄所示時、地，駕駛普通重型機車時，其普通重型機車駕駛執照業經註銷，而未重新領有適當駕駛執照等情，有其道路交通事故談話紀錄表、證號查詢機車駕駛人資料為憑。是核被告所為，係犯刑法第284條前段、道路交通管理處罰條例第86條第1項第2款之駕駛執照經註銷駕車而過失傷害人罪。　㈡本院考慮被告本案駕車時未注意槽化線係用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛並禁止跨越，仍貿然跨越行駛，足見其違背基本行車秩序致生本件法益損害，裁量加重尚不致過苛或違反比例原則，爰依道路交通管理處罰條例第86條第1項第2款規定加重其刑。另被告肇事後，於有偵查犯罪權限之機關未發覺犯罪前，向到場處理之員警坦承為肇事人，自首而接受裁判，有高雄市政府警察局道路交通事故肇事人自首情形紀錄表存卷可查（見警卷第35頁），爰依刑法第62條前段之規定減輕其刑，並與前開加重事由依法先加後減之。　㈢爰以行為人之責任為基礎，審酌被告未領有適當駕駛執照，仍率爾駕駛普通重型機車上路，又因附件犯罪事實欄所載疏失，釀成本件交通事故，導致告訴人受有附件所示之傷害，所為自應非難；復衡以被告終能坦承犯行之犯後態度，然迄未與告訴人達成和解或為賠償，兼衡告訴人所受之傷勢程度，暨被告前科素行（詳見卷附法院前案紀錄表）、於警詢自述之智識程度、家庭經濟狀況等一切情狀，量處如主文所示之刑，並諭知易科罰金之折算標準。三、依刑事訴訟法第449條第1項前段、第3項、第454條第2項、第300條，逕以簡易判決處刑如主文。四、如不服本判決，得於判決送達之日起20日內，向本院提出上訴狀（請附繕本），上訴於本院管轄之第二審地方法院合議庭。　本案經檢察官郭來裕聲請以簡易判決處刑。中　　華　　民　　國　　114 　年　　 3　　月　　18　　日　　　　　　　　　高雄簡易庭　　法　官　姚億燦以上正本證明與原本無異。中　　華　　民　　國　　114 　年　　 3　　月　　18　　日　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　李欣妍附錄所犯法條：中華民國刑法第284條因過失傷害人者，處 1 年以下有期徒刑、拘役或 10 萬元以下罰金；致重傷者，處 3 年以下有期徒刑、拘役或 30 萬元以下罰金。道路交通管理處罰條例第86條汽車駕駛人有下列情形之一，因而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，得加重其刑至二分之一：一、未領有駕駛執照駕車。二、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣期間駕車。三、酒醉駕車。四、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品或其相類似之管制藥品駕車。五、行駛人行道、行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口不依規定讓行人優先通行。六、行車速度，超過規定之最高時速四十公里以上。七、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。八、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。九、二輛以上之汽車在道路上競駛、競技。十、連續闖紅燈併有超速行為。汽車駕駛人，在快車道依規定駕車行駛，因行人或慢車不依規定，擅自進入快車道，而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，減輕其刑。附件：　　　　臺灣高雄地方檢察署檢察官聲請簡易判決處刑書　　　　　　　　　　　　　　　　　　113年度偵字第38359號　　被　　　告　吳森雄　（年籍資料詳卷）上列被告因過失傷害案件，業經偵查終結，認為宜聲請以簡易判決處刑，茲將犯罪事實及證據並所犯法條分敘如下：　　　　犯罪事實一、吳森雄明知其機車駕駛執照業經吊（註）銷，仍於民國113 年6月27日12時57分許，騎乘車牌號碼000-0000號普通重型機車，自高雄市鳳山區和平路一般車道由西往東方向行駛，欲橫越鳳松路時，本應注意槽化線係用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越，而依當時天候晴、柏油路面乾燥、無缺陷、無障礙物及視距良好，並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，逕行跨越槽化線由西向東方向橫越鳳松路至該路段20巷前，適有RAMCHANDER AMIT(中文名：安米特，南非籍)騎乘車牌號碼000-0000號普通重型機車，沿鳳松路慢車道由南往北方向駛至，2車遂發生碰撞，RAMCHANDER AMIT因而人車倒地，並受有鼻子兩公分撕裂傷、胸口鈍挫傷、雙小腿多處擦傷等傷害。二、案經RAMCHANDER AMIT訴由高雄市政府警察局鳳山分局報告偵辦。　　　　證據並所犯法條一、上開犯罪事實，業據被告吳森雄於偵查中坦承不諱，核與證人即告訴人RAMCHANDER AMIT於警詢及偵查中之證述情節相符，並有道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表㈠、㈡-1、道路交通事故初步分析研判表、長庚醫療財團法人高雄長庚紀念醫院診斷證明書、大東醫院診斷證明書各1份、道路交通事故談話紀錄表2份、現場照片36張、監視器截圖照片2張等在卷可稽，足認被告任意性之自白與事實相符。按汽車駕駛人應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示；槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越，道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款、道路交通標誌標線號誌設置規則第171條第1項分別定有明文。被告騎車自應注意上揭規定，而依附卷之道路交通事故調查報告表所載，本案肇事時地之視線、路況均良好，被告並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，以致發生本案車禍，並使告訴人受有上開傷害，被告顯有過失，且其過失行為與告訴人之受傷間，具有相當因果關係，被告犯嫌洵堪認定。二、核被告所為，係犯刑法第284條前段之過失傷害罪嫌。又被告機車駕駛執照業經吊（註）銷，猶騎車上路，並肇生本案車禍致他人受傷，請依道路交通管理處罰條例第86條第1項第2款之規定加重其刑。另被告於肇事後，報案人或勤指中心轉來資料未報名肇事人姓名，處理人員前往傷者就醫之醫院處理時，肇事人在場，並當場承認為肇事人乙節，有卷附之高雄市政府警察局道路交通事故肇事人自首情形記錄表1 份可憑，應已符合自首之要件，請依刑法第62條前段之規定，減輕其刑。三、依刑事訴訟法第451條第1項聲請逕以簡易判決處刑。　　此　　致臺灣高雄地方法院中　　華　　民　　國　 113　　年　　12 　　月　　30 　日　　　　　　　　　　　　　　　檢　察　官　郭來裕

2025-03-18

KSDM-114-交簡-119-20250318-1

巡交

臺北高等行政法院地方庭

交通裁決

臺北高等行政法院判決地方行政訴訟庭第三庭 114年度巡交字第21號原告許滿訴訟代理人林文賓被告桃園市政府交通事件裁決處代表人張丞邦訴訟代理人周岳律師上列當事人間交通裁決事件，原告不服被告中華民國113年11月6 日桃交裁罰字第58-ZFB316484號裁決（下稱原處分），提起行政訴訟，本院判決如下：主文一、原告之訴駁回。二、訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。事實及理由一、程序事項：　本件事證已臻明確，本院認無言詞辯論的必要。因此，依行政訴訟法第237條之7規定，不經言詞辯論而為判決。二、事實概要：　　原告於民國113年7月3日下午5時46分，在國道2號西向18公里（大湳西入）處，駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），為警以有「行駛高速公路未依標線指示行車」之違規行為（下稱系爭違規行為），而於同年7月29日舉發，並於同年8月1日移送被告處理。經被告依道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）第33條第1項第12款及違反道路交通管理事件統一裁罰基準表（下稱裁罰基準表）等規定，以原處分裁處罰鍰新臺幣（下同）3,000元。原告不服，於是提起行政訴訟。三、原告主張及聲明：　㈠主張要旨：　⒈施工道路路段並未依國道及一般道路設置規則，完整設置標示及路牌供用路人遵循，致用路人無法明確遵循導引至正確道路方向，看到標示時已無法緩衝變換車道。檢舉所指道路位置與市區道路過於接近，且無適當空間距離緩衝路段，提供用路人變換車道，造成用路人反應不及，不應以高速公路違規罰則處以高額罰鍰。又該路段並沒有高速公路的設置規格，且為路幅縮減之施工道路，裁罰時卻以高速公路罰則以較嚴重違規規定處罰用路人，確實難以讓民眾信服。　⒉該路段日前為雙白實線，現已變更為車道虛線，該路段匝道口設計確有爭議。如勘驗筆錄照片所述，在約800公尺處（加油站路口）可隱約看見道路指引告示牌，並造成誤導用路人左側往大溪，右側車道往機場方向之錯誤印象。又進入國道匝道口後，隨即發現又分2車道反應時間不及1秒，造成進入錯誤車道。　㈡聲明：原處分撤銷。四、被告答辯及聲明：　㈠答辯要旨：　　依採證影片內容，系爭車輛從入口匝道之內側車道跨越槽化線並變換車道至入口匝道之外側車道，違規事實明確。又採證影片可見有明確指引往桃園方向，而系爭車輛尚未進入匝道範圍，尚有足夠時間辨識行駛方向，原告主張應不可採。　㈡聲明：原告之訴駁回。五、本院之判斷：　㈠經查，本院當庭勘驗採證影片，勘驗結果如下：　　⒈17:46:15：影片開始。拍攝者行駛在外側車道，同車道前方有一自小客車（即系爭車輛）。　　⒉17:46:17：可見系爭車輛車牌號碼。　　⒊17:46:22：拍攝者行駛在外側車道，系爭車輛仍在拍攝者同車道前方，通過路口後前方高架橋後方隱約可見巨大綠色告示牌（紅圈處）。　　⒋17:46:25：通過路口後，道路分為三車道，拍攝者行駛在中間車道，系爭車輛在拍攝者前方，由中間車道靠右進入外側車道，前方高架橋後方可見巨大綠色告示牌（紅圈處）。　　⒌17:46:28：拍攝者行駛外側車道，系爭車輛在拍攝者同車道前方，通過高架橋後可見較遠處在外側車道上方欄架設有巨大綠底白字告示牌，欄架左方有一較小告示牌約設置在內側車道上方。內外側車道在告示牌下方分隔成「Y」型車道向前。　　⒍17:46:31：拍攝者車輛仍行駛在外側車道，系爭車輛仍在同車道前方，並已行駛至前方車道分隔處，外側車道地面繪有「高速公路」字樣。　　⒎17:46:33：拍攝者行駛進入高速公路匝道，系爭車輛仍在前方，此時可見巨大告示牌標示前方匝道將有分岔，右側為通往桃園國道1號方向之國道2號道路，左側為通往鶯歌國道3號方向之國道2號道路。　　⒏17:46:36：拍攝者所在車道右側以穿越虛線劃分匯出另一車道，畫面較遠處可見車道分隔處，系爭車輛仍在拍攝者同車道前方。　　⒐17:46:37：拍攝者往右跨越穿越虛線進入右側車道，系爭車輛在左側車道已行駛到兩車道分岔處。　　⒑17:46:38：拍攝者持續靠右進入右側車道，此時行駛在左側車道之系爭車輛撥打右側方向燈開始跨越槽化線。　　⒒17:46:39：系爭車輛在拍攝者前方持續撥打右側方向燈靠右跨越槽化線區域進入拍攝者所在車道。地上可見「桃園」、「國1」等標示文字。　　⒓17:46:41：系爭車輛完全進入拍攝者所在車道，影片結束。　　有勘驗筆錄及採證影片截圖（本院卷第120至121頁、第111 至116頁）在卷可稽。依上開勘驗結果，可徵於17:46:25前方高架橋後方已可見巨大綠色告示牌，於17:46:28至17:46: 31系爭車輛行駛之車道前方可見該巨大綠色告示牌，於17:4 6:33系爭車輛行駛進入高速公路匝道，於17:46:36系爭車輛行駛於匝道之左側車道，於17:46:38至17:46:39系爭車輛跨越槽化線變換至右側車道等情，已可認定系爭車輛違反高速公路及快速公路交通管制規則（下稱高速公路管制規則）第 11條規定，而有系爭違規行為。又原告為系爭車輛之所有人（本院卷第95頁），且未依道交條例第85條第1項規定辦理歸責，即視為該次交通違規之駕駛人，自應負上開違規責任。是被告以原處分裁罰原告，核屬有據。㈡原告雖以前詞主張，惟依前開勘驗結果及採證影片截圖，系爭車輛跨越槽化線之地點係屬高速公路路段無訛，又於17:4 6:25前方高架橋後方已可見巨大綠色告示牌，至17:46:31系爭車輛行駛進入高速公路匝道之前，此段期間均明顯可見上開告示牌，則原告行駛至高速公路匝道之前，應有充裕時間注意上開告示牌之指示，再選擇行駛之車道，且當時並無不能注意之情事，然原告卻駕車先行駛於左側車道，再跨越槽化線變換至右側車道，足認原告對於系爭違規行為至少具有應注意、能注意而未注意之過失甚明。退而言之，縱使原告當時誤認告示牌之指示而行駛至錯誤車道，亦不可逕行跨越槽化線變換車道，此舉除影響交通秩序外，亦提升事故發生之風險。是原告前開主張，並不可採。㈢被告依道交條例第33條第1項第12款及裁罰基準表等規定作成原處分，並無違誤。原告訴請撤銷為無理由，應予駁回。㈣本件判決基礎已臻明確，兩造其餘攻防方法及訴訟資料經本院斟酌後，核與判決結果不生影響，不另一一論述，併此敘明。六、本件第一審裁判費300元，應由原告負擔。七、結論：原告之訴無理由。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日　　　　　　　　　　　　　　　法　官　邱士賓一、上為正本係照原本作成。二、如不服本判決，應於送達後20日內，以原判決違背法令為理由，向本院地方行政訴訟庭提出上訴狀並表明上訴理由（原判決所違背之法令及其具體內容，以及依訴訟資料合於該違背法令之具體事實），其未表明上訴理由者，應於提出上訴後20日內補提理由書；如於本判決宣示或公告後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（均須按他造人數附繕本）。三、上訴未表明上訴理由且未於前述20日內補提上訴理由書者，逕以裁定駁回。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日　　　　　　　書記官蔡叔穎附錄應適用法令：一、道交條例第33條第1項第12款規定：「汽車行駛於高速公路、快速公路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣3千元以上6 千元以下罰鍰：……十二、未依標誌、標線、號誌指示行車。」二、高速公路管制規則第11條規定：「汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示……」三、道路交通標誌標線號誌設置規則第171條第1項規定：「槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。」

2025-03-14

TPTA-114-巡交-21-20250314-1

苗簡

臺灣苗栗地方法院

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣苗栗地方法院民事簡易判決 113年度苗簡字第578號原告王○欣（真實姓名年籍詳卷）王○慶（真實姓名年籍詳卷）Ａ男（真實姓名年籍詳卷）兼共同法定代理人羅○珍（真實姓名年籍詳卷）共同訴訟代理人饒斯棋律師複代理人張佑聖律師被告楊國政金盟交通股份有限公司上一人法定代理人高榮春上一人訴訟代理人陳亮佑律師上列原告因被告楊國政不能安全駕駛致死等案件（111年度交訴字第85號），提起刑事附帶民事訴訟，請求侵權行為損害賠償，經本院刑事庭以111年度交附民字第128號裁定移送前來，本院於民國114年2月20日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應連帶給付原告王○欣新臺幣貳佰參拾伍萬零陸佰伍拾陸元，及其中被告甲○○自民國一百一十二年一月八日起，被告金盟交通股份有限公司自民國一百一十一年十二月二十七日起，均至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。被告應連帶給付原告王○慶新臺幣貳佰肆拾伍萬陸仟肆佰陸拾元，及其中被告甲○○自民國一百一十二年一月八日起，被告金盟交通股份有限公司自民國一百一十一年十二月二十七日起，均至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。被告應連帶給付原告Ａ男新臺幣貳佰捌拾參萬參仟壹佰肆拾貳元，及其中被告甲○○自民國一百一十二年一月八日起，被告金盟交通股份有限公司自民國一百一十一年十二月二十七日起，均至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。被告應連帶給付原告羅○珍新臺幣貳佰貳拾貳萬貳仟零玖拾元，及其中被告甲○○自民國一百一十二年一月八日起，被告金盟交通股份有限公司自民國一百一十一年十二月二十七日起，均至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用由被告連帶負擔百分之八十八，餘由原告負擔。原告勝訴部分得假執行；但被告如分別以新臺幣貳佰參拾伍萬零陸佰伍拾陸元、貳佰肆拾伍萬陸仟肆佰陸拾元、貳佰捌拾參萬參仟壹佰肆拾貳元、貳佰貳拾貳萬貳仟零玖拾元，依序各為原告王 ○欣、王○慶、Ａ男、羅○珍預供擔保後，得免為假執行。　　事實及理由壹、程序方面一、按司法機關所製作必須公開之文書，除有其他法律特別規定之情形外，不得揭露足以識別少年身分之資訊，兒童及少年福利與權益保障法第69條第2項定有明文。查原告Ａ男（真實姓名年籍詳卷）係民國000年0月生，為未滿18歲之少年，揆諸前開規定，本院製作必須公開之判決書，即不得揭露足以識別其身分之真實姓名年籍及住居所等資料；又因原告王○ 欣（00年00月生，真實姓名年籍詳卷）、原告王○慶（00年0 0月生，真實姓名年籍詳卷）為Ａ男之手足，原告羅○珍（00 年0月生，真實姓名年籍詳卷）為Ａ男之母，訴外人王○芳（真實姓名年籍詳卷）為王○欣、王○慶及Ａ男之父及羅○珍之配偶，若於判決上記載渠等真實姓名、年籍資料，亦有揭露Ａ男身分資訊之疑慮，爰將王○欣、王○慶、羅○珍、王○芳及Ａ男等5人之姓名、出生日期及住居所等相關資訊均予以遮隱。二、被告甲○○經合法通知，無正當理由未於最後言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，爰依原告聲請，由其一造辯論而為判決。貳、實體方面一、原告主張：㈠、被告甲○○於111年7月1日17時18分為警採尿時回溯96小時內之某時許施用甲基安非他命，並處於該毒品藥性作用階段而不能安全駕駛之狀態下，卻仍於111年7月1日3時許，無駕駛執照而駕駛車牌號碼000-0000號營業貨車曳引車(下稱系爭車輛)上路，於111年7月1日9時40分許，沿台61線道路由南往北直行，行經苗栗縣通霄鎮台61線北上122公里處，因疏未注意車前狀況，且在服用毒品後操控車輛能力已受影響，適王○芳駕駛車牌號碼0000-00號自用小貨車停靠該處預備施工，被告甲○○不慎自後方追撞上開小貨車，致王○芳因胸腹部挫傷合併右胸肋骨多處骨折而創傷性血胸合併外傷性休克死亡（下稱系爭事故）。而被告甲○○所駕駛之系爭車輛標示有「金盟交通股份有限公司」字樣，顯見其肇事時係受僱於被告金盟交通股份有限公司（下稱金盟公司），則被告甲○○因執行職務不法侵害他人之權利，被告金盟公司即應負僱用人連帶賠償責任。㈡、茲就請求賠償之項目及金額分列如下：　⒈殯葬費用：　　原告羅○珍為王○芳支出喪葬費用新臺幣（下同）19萬7,090 元及納骨塔費用2萬5,000元，共計22萬2,090元。　⒉扶養費用: 　　於系爭事故發生時，王○欣、王○慶、Ａ男分別為王○芳之未成年子女，羅○珍為王○芳之配偶，是王○欣、王○慶、Ａ男及羅○ 珍於系爭事故發生時，均為王○芳依法負有扶養義務之人，渠等因王○芳死亡而不能受扶養，爰請求扶養費用項目如下：　⑴王○欣之扶養費：王○欣於王○芳死亡時年僅16歲，於滿20歲前尚有3年又4月，有受扶養之必要，又王○欣之扶養人除王○芳外，尚有羅○珍，故如王○芳尚生存，應負擔法定扶養義務1/ 2，並依苗栗縣109年平均每人每月消費支出1萬8,739元計算後之扶養費總額為35萬4,316元。　⑵王○慶之扶養費：王○慶於王○芳死亡時年僅15歲，於滿20歲前尚有4年又5月，有受扶養之必要，又王○慶之扶養人除王○芳外，尚有羅○珍，故如王○芳尚生存，應負擔法定扶養義務1/ 2，並依苗栗縣109年平均每人每月消費支出1萬8,739元計算後之扶養費總額為45萬8,535元。　⑶Ａ男之扶養費：Ａ男於王○芳死亡時年僅11歲，於滿20歲前尚有 8年又9月，有受扶養之必要，又Ａ男之扶養人除王○芳外，尚有羅○珍，故如王○芳尚生存，應負擔法定扶養義務1/2，並依苗栗縣109年平均每人每月消費支出1萬8,739元計算後之扶養費總額為83萬3,142元。　⑷羅○珍之扶養費：羅○珍於王○芳死亡時為44歲，依109年全國簡易生命表（女性）所載，尚有平均餘命41.21年，扶養義務人除王○芳外，尚有王○欣、王○慶及Ａ男3人，故如王○芳尚生存，應負擔法定扶養義務1/4，並依苗栗縣109年平均每人每月消費支出1萬8,739元計算後之扶養費總額為127萬6,771 元。　⒊精神慰撫金部分：　　王○欣、王○慶、Ａ男、羅○珍與王○芳間親子、夫妻感情深厚，卻無端遭喪父、喪夫之痛，身心遭受重大打擊，精神上所受之痛苦深鉅，爰請求被告連帶賠償精神慰撫金各200萬元。㈢、爰依民法第184條第1項前段、第188條第1項、第191條之2、第192條及第194條規定，提起本件訴訟等語。並聲明：　⒈被告應連帶給付羅○珍349萬8,861元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息。　⒉被告應連帶給付王○欣235萬4,316元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息。　⒊被告應連帶給付王○慶245萬8,535元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息。　⒋被告應連帶給付Ａ男283萬3,142元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息。　⒌願供擔保請准宣告假執行。二、被告抗辯：㈠、被告甲○○則以：原告請求之金額太高，且不能由伊負全部肇事責任，若非王○芳施作時未標示或警示，且將施工車輛停在槽化線，亦不致發生事故等語，資為抗辯。並聲明：原告之訴駁回。㈡、被告金盟公司則以：甲○○並非受雇於伊公司，系爭車輛為訴外人陳杰青靠行登記於伊公司名下，於領取車輛牌照後，系爭車輛則交由陳杰青自行營業，盈虧均由陳杰青自負，伊與甲○○間並無僱傭關係；又原告羅○珍非不能維持生活而無謀生能力之人，故否認原告羅○珍扶養費之請求；另原告所主張之精神慰撫金數額均過高，並請審酌王○芳於事故發生時是否與有過失等語，資為抗辯。並聲明：原告之訴駁回。三、得心證之理由㈠、按訴訟標的對於共同訴訟之各人必須合一確定者，適用下列各款之規定：一、共同訴訟人中一人之行為有利益於共同訴訟人者，其效力及於全體；不利益者，對於全體不生效力，民事訴訟法第56條第1項第1款定有明文。而自認乃當事人對於他造主張不利於己之事實，於訴訟上承認其為真實或積極而明確的表示「不爭執」之謂，是以就訴訟標的必須合一確定之共同訴訟人中之一人，對於他造主張不利於己之事實為自認者，乃不利於共同訴訟人之行為，依上開規定，對於共同訴訟人全體應不生效力；惟法院為判決時，就此自認之行為，非不得加以斟酌，依自由心證判斷其事實之真偽（最高法院96年度台上字第2575號、100年度台上字第1355號判決意旨參照）。本件因訴訟標的之法律關係對於被告必須合一確定，故被告金盟公司雖不爭執原告所主張除原告各得請求之精神慰撫金與原告羅○珍之扶養費金額外所得請求之金額，然因被告甲○○於刑事附帶民事事件之準備程序中曾爭執原告請求數額過高，是依前揭規定，被告金盟公司對原告主張得請求金額之自認，對全體不生效力，本院自不受其拘束，合先敘明。㈡、被告甲○○應對原告負侵權行為損害賠償責任：　　按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限，民法第184條第1項前段、第191條之2分別定有明文。次按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施；汽車駕駛人吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品或其相類似管制藥品者，不得駕車，道路交通安全規則第94條第3項、第114條第3款亦有明文。經查，原告主張被告甲○○施用甲基安非他命後，於上開時、地駕駛系爭車輛，因未注意車前狀況而撞擊王○芳停放之上開小貨車，致王○芳因胸腹部挫傷合併右胸肋骨多處骨折而創傷性血胸合併外傷性休克死亡等情，業經本院以111年度交訴字第85號刑事判決判處被告犯服用毒品不能安全駕駛動力交通工具致人於死罪確定，亦據本院依職權調取相關刑事卷宗核閱無誤，是此部分事實，堪以認定。據此，原告主張甲○○應依上開規定負過失侵權行為之損害賠償責任，自屬有據。㈢、被告金盟公司應依民法第188條第1項規定與被告甲○○負連帶賠償責任：　⒈按受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償責任，民法第188條第1項前段定有明文。而民法第188條僱用人責任之規定，係為保護被害人而設，故該條所謂受僱人，非僅限於僱傭契約所稱受有報酬之受僱人，凡客觀上被他人使用為之服勞務而受其監督者，均屬之（最高法院111年度台上字第737號判決、112年度台簡抗字第254號裁定意旨參照）。又目前在臺灣經營交通事業之營利私法人，接受他人靠行（即出資以該交通公司之名義購買車輛，並以該公司名義參加營運），而向該靠行人（即出資人）收取費用，以資營運者，比比皆是，此為週知之事實。是該靠行之車輛，在外觀上既屬該交通公司所有，又無從分辨該車輛是否他人靠行經營者，該車輛之司機即係受僱於該交通公司服勞務。蓋該靠行之車輛，無論係由出資人自行駕駛，或招用他人合作駕駛，或出租，在通常情形，均為該交通公司所能預見，苟該駕駛人係有權駕駛，在客觀上應認其係為該交通公司服勞務，而應使該交通公司負僱用人之責任，方足以保護交易之安全（最高法院92年度台上第779 號判決意旨參照）。經查，系爭車輛之右側前車門印有「金盟交通股份有限公司」字樣一節，為被告金盟公司所不爭執（見本院卷第82頁），並有道路交通事故照片7張、系爭事故照片在卷可稽（見臺灣苗栗地方檢察署111年度偵字第614 9號卷第97至103頁；本院111年度交附民字第128號刑事卷【下稱附民卷】第25頁），則客觀上由該系爭車輛外觀自足以使一般人認為該車輛屬被告金盟公司所有，該公司亦藉由靠行契約擴展商業活動範圍，相較於外部第三人，更有能力藉由保險或監督機制，分散系爭車輛於營業過程中所生風險。至系爭事故雖非由陳杰青自行駕車所致，然被告甲○○既係經陳杰青同意、有權駕駛系爭車輛之人，客觀上應認甲○○係為被告金盟公司服勞務之受僱人，方足以保護用路人之安全；甚且，參諸被告金盟公司於111年4月5日曾傳訊息予陳杰青表示：「阿Y（按：即甲○○）不是有駕照嗎？怎麼會被開這張罰單呢？」；於同年月6日復向陳杰青表示：「阿Y他只有筆試過，路考又還沒過，所以就是無照駕駛，車絕對不可以讓他開，否則雖有保險但是就不能理賠」等情，有被告金盟公司與陳杰青之通訊軟體LINE對話紀錄存卷可查（見本院卷第109至110頁），亦證被告金盟公司知悉被告甲○○為系爭車輛之駕駛人，甚而要求不得再讓被告甲○○駕駛系爭車輛，而對系爭車輛駕駛人之資格有監督之事實，是原告主張被告金盟公司應依民法第188條第1項前段規定負僱用人之連帶賠償責任，並無不合。　⒉再按民法第188條第1項，就僱用人選任受僱人及監督其職務之執行具有過失暨其過失與損害之發生，具有因果關係，係採雙重推定之規定。倘僱用人主張其選任受僱人及監督其職務之執行，已盡相當之注意，或縱加以相當之注意而仍不免發生損害而不負賠償責任者，自應由僱用人負舉證責任（最高法院101年度台上字第1771號判決意旨參照）。被告金盟公司雖辯稱：若認伊應盡監督之責，於伊先前接獲交通違規通知單得知陳杰青僱請被告甲○○為司機，且被告甲○○之駕照業已經吊銷後，伊隨即發訊息要求陳杰青不可以再讓被告甲 ○○駕駛系爭車輛一節，可知伊亦已盡監督之責等語（見本院卷第91至95頁）。惟被告金盟公司於得悉被告甲○○係無照駕駛系爭車輛後，僅單純以傳訊息之方式請陳杰青不得再讓被告甲○○駕駛系爭車輛，而未採取如終止靠行契約等其他積極防止之措施，難認被告金盟公司就其主張選任受僱人及監督受僱人職務之執行，已盡相當之注意，或縱加以相當之注意而仍不免發生損害一事，已盡舉證責任，是被告金盟公司上開所辯，礙難採憑。㈣、原告所得請求之損害賠償項目：　　按不法侵害他人致死者，對於支出醫療及增加生活上需要之費用或殯葬費之人，亦應負損害賠償責任；被害人對於第三人負有法定扶養義務者，加害人對於該第三人亦應負損害賠償責任；不法侵害他人致死者，被害人之父、母、子、女及配偶，雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額，民法第192條第1項、第2項、第194條分別定有明文。是就原告所得請求之損害賠償項目及金額分述如下：　⒈原告羅○珍請求喪葬費用部分：　　查原告主張羅○珍於王○芳因系爭事故死亡後，為其支出喪葬費用19萬7,090元及納骨塔費用2萬5,000元等節，業據其提出喪葬費用收據、萬善祠管理委員會感謝狀等件為證（見附民卷第27、29頁），核屬必要支出。是原告羅○珍請求被告賠償喪葬費用22萬2,090元（計算式：197,090＋25,000＝222, 090），洵屬有據。　⒉原告請求扶養費用部分：　　按直系血親相互間，互負扶養之義務；夫妻互負扶養之義務，其負扶養義務之順序與直系血親卑親屬同，其受扶養權利之順序與直系血親尊親屬同；受扶養權利者，以不能維持生活而無謀生能力者為限。前項無謀生能力之限制，於直系血親尊親屬，不適用之，民法第1114條第1款、第1116條之1、第1117條第1項、第2項分別定有明文。是夫妻互受扶養權利之順序，與直系血親尊親屬同，固不以無謀生能力為必要，仍應受不能維持生活之限制。所謂「不能維持生活」，係指無財產足以維持生活。而第三人有無受被害人扶養之權利，當以被害人即扶養義務人存活盡其扶養義務時，以第三人自己現有之財產是否不能維持生活，以為判斷（最高法院106 年度台上字第1666號、107年度台上字第2183號判決意旨參照）。查: 　⑴原告羅○珍請求所受扶養費損害部分: 　　原告羅○珍為王○芳之配偶，於00年0月0日生，有戶籍謄本附卷可參（見附民卷第17頁）。原告羅○珍於本件侵權行為發生時即111年7月1日為44歲，依勞動基準法第54條規定，尚未達強制退休年齡65歲。其次，原告羅○珍名下雖無不動產或車輛等恆產，惟其於111年8月5日後投保於苗栗縣檳榔製造加工業職業工會，111年至113年間投保薪資分別為2萬5,2 50元、2萬6,400元、2萬7,470元等情，則有稅務電子閘門財產所得調件明細表、勞保局被保險人投保資料表在卷可稽（見個人資料卷），佐以原告羅○珍自承其每月收入約2萬8,00 0元一節（見本院卷第120頁），足認其於年滿65歲法定退休年齡前，並非不能維持生活，亦非屬無謀生能力之人。此外，原告羅○珍復未提出其他證據證明其自65歲以後有何不能維持生活情事，況王○芳為00年0月間出生，倘未因本件事故死亡，則於原告羅○珍65歲退休之際，王○芳亦早逾退休之齡，參諸原告羅○珍未提出其他佐證足資證明王○芳於斯時仍可能有工作能力及收入乙節，揆諸上開規定，其請求被告賠償其所受扶養費之損失，自難遽採。　⑵原告王○欣、王○慶及Ａ男請求所受扶養費損害部分: 　　原告王○欣、王○慶及Ａ男為王○芳之子女，分別為94年10月間、95年11月間及100年4月間生，有戶籍謄本在卷可佐（見附民卷第17頁），而依民法總則施行法第3條之1規定，其等於 112年1月1日前已依法得享有受扶養之權利至20歲，故王○欣、王○慶及Ａ男得請求扶養期間依序至114年10月間、115年11 月間及120年4月間止。原告主張以109年苗栗縣平均每人每月消費支出1萬8,739元作為計算扶養費之基礎（見附民卷第 33頁），每年為22萬4,868元，而王○芳應與配偶羅○珍各負擔對王○欣、王○慶及王○芳之法定扶養義務為1/2，是依霍夫曼式計算法扣除中間利息（首期給付不扣除中間利息）後，計算結果如下：　①王○欣得一次請求自111年7月1日（系爭事故發生日）起至114 年10月間屆滿20歲為止之扶養費金額為35萬656元【計算方式為：(224,868×2.00000000+(224,868×0.00000000)×(3.00 000000-0.00000000))÷2=350,655.0000000000。其中2.0000 0000為年別單利5%第3年霍夫曼累計係數，3.00000000為年別單利5%第4年霍夫曼累計係數，0.00000000為未滿一年部分折算年數之比例(108/365=0.00000000)。採四捨五入，元以下進位】，是原告王○欣請求上開範圍內之35萬656元扶養費用，自屬有據。　②原告王○慶得一次請求自111年7月1日（系爭事故發生日）起至115年11月間屆滿20歲為止之扶養費金額為45萬6,460元【計算方式為：(224,868×3.00000000+(224,868×0.00000000) ×(4.00000000-0.00000000))÷2=456,460.00000000000。其中3.00000000為年別單利5%第4年霍夫曼累計係數，4.00000 000為年別單利5%第5年霍夫曼累計係數，0.00000000為未滿一年部分折算年數之比例(144/365=0.00000000)。採四捨五入，元以下進位】，是原告王○慶請求上開範圍內之45萬6,4 60元扶養費用，自屬有據。　③Ａ男得一次請求自111年7月1日（系爭事故發生日）起至120年 4月間屆滿20歲為止之扶養費金額為83萬4,517元【計算方式為：(224,868×6.00000000+(224,868×0.00000000)×(7.0000 0000-0.00000000))÷2=834,517.0000000000。其中6.000000 00為年別單利5%第8年霍夫曼累計係數，7.00000000為年別單利5%第9年霍夫曼累計係數，0.00000000為未滿一年部分折算年數之比例(280/365=0.00000000)。採四捨五入，元以下進位】。是Ａ男請求應給付數額83萬3,142元，既未逾上開範圍，自屬可採。　⒊原告請求精神慰撫金部分：　　按慰撫金之賠償，須以人格權遭遇侵害，使精神上受有痛苦為必要，其核給之標準固與財產上損害之計算不同，然非不可斟酌雙方身分資力與加害程度，及其他各種情形核定相當之數額（最高法院110年度台上字第2340號判決意旨參照），至所謂相當金額，應以實際加害情形、被害人所受精神上痛苦之程度、賠償權利人之身分地位、經濟能力，並斟酌賠償義務人之經濟狀況、可歸責之程度定之。查原告為王○芳之配偶及子女，被告因過失致王○芳死亡，衡情足使原告精神上受有相當程度之痛苦，是原告請求被告賠償非財產上損害，核屬正當。本院審酌原告羅○珍自陳為小學畢業，目前任職熱炒店計時員工，月收入約2萬8,000元，名下無不動產，自系爭事故後須獨力扶養3名子女；原告王○欣、王○慶均為高中畢業，目前任職火鍋店計時員工，月收入約2萬元；原告Ａ男尚於國中就學中（見本院卷第120至121頁）。而被告甲○○名下有車輛財產2筆（見個人資料卷），現在監服刑，其施用第二級毒品甲基安非他命後，操控車輛能力已受影響，仍無照駕駛系爭車輛上路，復未注意車前狀況，因而發生系爭事故，致王○芳死亡，原告因此所受損害及痛苦程度等一切情狀，認原告請求精神慰撫金各200萬元，洵屬正當。㈤、本件無與有過失之適用：　　按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額或免除之，民法第217條第1項固定有明文。惟所謂被害人與有過失，須被害人之行為助成損害之發生或擴大，就結果之發生為共同原因之一，行為與結果有相當因果關係，始足當之（最高法院100年度台上字第1769號判決意旨參照）。被告固辯稱：王○芳對系爭事故之發生與有過失等語（見本院卷第180頁）。惟查，系爭事故以甲○○施用二級毒品駕駛營業半聯結車，行經快速道路出口匝道時，未注意車前狀況，並採取必要之安全措施，為肇事主因；施工單位於出口匝道之車道上進行施工，未依交維規定配置標誌車2，為肇事次因，有交通部公路總局112年6月14日路覆字第11200581 87號函附交通部公路總局車輛行車事故鑑定覆議會覆議意見書存卷可查（見本院111年度交訴字第85號刑事卷【下稱刑事卷】二第151至155頁）；又本院曾就交通部公路總局新竹區監理所竹苗區車輛行車事故鑑定會鑑定意見書函詢上開行車事故鑑定會，鑑定意見書所載肇事次因，係指施工單位或死者王○芳，經函覆內容為：「所載肇事次因係指施工單位」等情，亦有本院112年4月17日苗院雅刑子111交訴85字第1 1187號函、交通部公路總局新竹區監理所112年4月24日竹監鑑字第1120103261號函在卷可參（見刑事卷一第375、381頁）。觀諸上揭函覆結果及覆議意見書所認定之肇事因素，均載明肇事次因係「施工單位」而非「王○芳」本人，足證王○ 芳對於施工單位配置標誌車2與否，並無從決定，其對於系爭事故之發生無相當因果關係，而無民法第217條規定之適用。㈥、利息部分：　　末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為5%，民法第229條第2項、第233條第1項本文、第203條分別定有明文。本件原告行使對被告之侵權行為損害賠償債權，核屬無確定期限之給付，既經原告提起本訴，而起訴狀繕本業於 111年12月28日寄存送達甲○○住所（見附民卷第39頁送達證書），依法經10日即於000年0月0日生送達效力；於111年12 月26日送達金盟公司設址（見附民卷第43、45頁送達證書），均已生催告給付效力，則被告迄未給付，依上開規定應負遲延責任。是原告請求被告自起訴狀繕本送達翌日即甲○○自 112年1月8日、金盟公司自111年12月27日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息，應屬有據。四、綜上所述，原告依民法第184條第1項前段、第188條第1項、第191條之2、第192條及第194條等規定，請求被告連帶給付王○欣235萬656元（計算式：2,000,000＋350,656＝2,350,656 ）、王○慶245萬6,460元（計算式：2,000,000＋456,460＝2,4 56,460）、Ａ男283萬3,142元（計算式：2,000,000＋833,142 ＝2,833,142）、羅○珍222萬2090元（計算式：2,000,000＋22 2,090＝2,222,090），及甲○○均自112年1月8日起至清償日止、金盟公司均自111年12月27日至清償日止，按週年利率5% 計算之利息，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求即屬無據，應予駁回。五、本件係行簡易訴訟所為被告敗訴判決，依民事訴訟法第389 條第1項第3款規定，就原告勝訴部分應依職權宣告假執行。至原告陳明願供擔保請准宣告假執行，僅係促使本院發動職權，無庸另為准駁之諭知；金盟公司陳明願供擔保請准宣告免為假執行，核無不合，爰併與甲○○部分均依同法第392條第2項規定，酌定相當之擔保金宣告之。六、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊或防禦方法及所用證據，經本院斟酌後，認為均不足以影響本判決之結果，爰不逐一論列，併此敘明。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條、第85條第1項但書、第2項。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日　　　　　　　　　苗栗簡易庭　法　官　鄭子文以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（須附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　周煒婷

2025-03-14

MLDV-113-苗簡-578-20250314-1

交

臺北高等行政法院地方庭

交通裁決

臺北高等行政法院判決地方行政訴訟庭第二庭 113年度交字第3149號原告江漢龍被告新北市政府交通事件裁決處代表人李忠台訴訟代理人黃曉妍律師複代理人高宏文律師上列當事人間交通裁決事件，原告不服被告民國113年12月17日新北裁催字第48-AG0000000號裁決，提起行政訴訟，本院判決如下：主文一、原告之訴駁回。二、訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。事實及理由壹、程序事項　　原告不服被告依道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）第 8條所為裁決而提起行政訴訟，因卷內事證已臻明確，依行政訴訟法第237條之7規定，不經言詞辯論而為判決。貳、實體事項一、事實概要：原告駕駛車牌號碼000-000號普通重型機車（下稱系爭機車），於民國113年7月8日8時許，行經臺北市內湖區港墘路與堤頂大道二段口（北向南）時，為警以有「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」之違規行為，而於 113年7月11日逕行舉發（見本院卷第15頁），並於翌日移送被告(見本院卷第91頁)。經被告依道交條例第53條第1項及違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則（下稱道交處理細則）等規定，以113年12月17日新北裁催字第48-AG00 00000號違反道路交通管理事件裁決書（下稱原處分）裁處原告罰鍰新臺幣（下同）1,800元（見本院卷第113頁）。原告不服，遂提起本件行政訴訟。二、原告主張及聲明：　㈠主張要旨：　1.道交條例未明文規定應設置科技執法告示牌才可進行違規舉發，但依道交條例第4條第1項規定，政府有義務透過各種方式提供用路人相關資訊。且行政程序法強調行政行為應合於明確性原則及信賴保護原則，科技執法屬於行政行為，設置告示牌之目的並非裁罰，更在於即時提醒用路人遵守交通規則，以預防事故發生，若未設置告示牌，可能導致用路人因不知情而受罰，違反上開原則。網站公告與實體告示牌之警示效果存在顯著差異，告示牌能直接即時提醒用路人注意路段執法情形，網站公告則需用路人主動查詢，使用率很低，警示效果相對薄弱，難以發揮實質作用。且該路段未於北向南(大直往內湖方向)設置科技執法告示牌，僅於南向北(內湖往大直方向)設置告示牌，違反公平性原則。又原告故意或過失之責任條件，是否以執法單位已善盡告知義務構成處罰條件。　2.該路段當時有員警值勤，原告在轉彎過去當下也有遇到執勤員警，員警並無攔檢，本件不符合得逕行舉發之成立要件。　㈡聲明：原處分撤銷。三、被告答辯及聲明：　㈠答辯要旨：　　依採證影像，系爭機車於路口號誌由黃轉紅後始跨越停止線繼續行駛穿越路口銜接下一路段，闖紅燈之違規事實明確。臺北市政府警察局已於113年6月24日公告當時「固定式科技執法設備設置地點一覽表」，其中本件違規地點即包含在內，則不論科技執法標誌是否於違規路段兩向(南向北、北向南)皆有設置，其已有發布公告，原告不得就僅有一向有標誌而主張撤銷處分。　㈡聲明：原告之訴駁回。四、本院之判斷：　㈠應適用之法令：　1.道交條例第53條第1項規定：「汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰」。　2.道路交通安全規則第102條第1項第1款規定：「汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。」。　3.道路交通標誌標線號誌設置規則第206條第5款第1目規定：「行車管制號誌各燈號顯示之意義如左：...五、圓形紅燈㈠車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線或進入路口。」。　㈡經查，如事實概要欄所載事實，有臺北市政府警察局北市警交大字第AG0000000號舉發違反道路交通管理事件通知單暨採證照片、臺北市政府警察局內湖分局113年8月7日北市警內分交字第1133017971號函、113年12月19日北市警內分交字第1133084180號函暨所附採證照片（見本院卷第121頁）、駕駛人基本資料、機車車籍查詢、臺北市政府警察局113 年6月24日北市警交字第11330266191號公告暨所附「臺北市政府警察局固定式科技執法設備設置地點一覽表」（見本院卷第129-131頁）、勘驗筆錄及擷取畫面（見本院卷第148、 155頁）附卷可稽(見本院卷第15、105-108、117-118、121 、123-125、129-131、148、155頁），原告亦不否認其有闖紅燈之違規行為（見本院卷第148頁），本件違規事實，應堪認定。　㈢原告上開主張不可採，理由如下：　1.原告雖主張：依道交條例第4條第1項規定，政府有義務透過各種方式提供用路人相關資訊，科技執法若未設置告示牌，可能導致用路人因不知情而受罰，違反行政程序法所強調行政行為應合於明確性原則及信賴保護原則，又網站公告使用率很低，難以發揮實質作用，且該路段僅於南向北設置告示牌，違反公平性原則等語。按道交條例第7條之2第1至3項規定：「（第1項）汽車駕駛人之行為有下列情形之一，當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行舉發：一、闖紅燈或平交道。...七、經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規。（第2項）前項第七款之科學儀器屬應經定期檢定合格之法定度量衡器，其取得違規證據資料之地點或路段，應定期於網站公布。但汽車駕駛人之行為屬下列情形之一者，不在此限：一、有第四十三條第一項第一款、第三款、第四款及第三項之行為。二、有第三十三條第一項至第三項及第九十二條第二項之行為。三、違規超車。四、違規停車而駕駛人不在場。五、未依規定行駛車道。六、未依規定轉彎及變換車道。七、未保持安全距離。八、跨越禁止變換車道線或槽化線。九、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。十、有第三十一條第一項、第二項、第六項、第三十一條之一第一項、第二項及第九十二條第七項第六款之行為。（第3項）對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。」，已明定得逕行舉發之情形、應定期於網站公布設置地點或路段之科學儀器、應設置標誌之情形，依該規定，僅有「行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限」之取締執法路段應在一定距離前設置測速取締標誌，以科學儀器取得證據資料證明闖紅燈行為違規之情形，尚無須在前方路段設立警示牌面之要求。且應期於網站公布設置地點或路段之科學儀器，亦以應經定期檢定合格之法定度量衡器為限，本件係以科學儀器攝影、拍照，並非物理量之量測，核非屬法定度量衡器（度量衡法第2條第2款規定：「度量衡器：指量測物理量之各種器具或裝置，而以數值及度量衡單位表示者；具有高穩定之物理、化學或計量學特性之標準物質，亦視為度量衡器。附屬於度量衡器之設備，足以影響度量衡器之量測功能者，為該度量衡器之一部分。」），並無須將設置之地點或路段定期於網站公布。而臺北市政府警察局仍以113年6月24日北市警交字第11330266191號公告暨所附「臺北市政府警察局固定式科技執法設備設置地點一覽表」，明列路口多功能科技執法設置位置包括「港墘路與堤頂大道口」，取締項目包括「闖紅燈」（見本院卷第129-131頁），是本件逕行舉發之採證方式，與道交條例第7條之2之規定並無不合，原告此部分主張，並無從據以為對其有利之認定。　2.原告又主張：原告故意或過失之責任條件，是否以執法單位已善盡告知義務構成處罰條件等語。經核，本件以科學儀器採證合於道交條例第7條之2規定，業如前述，原告主張執法單位應善盡告知義務，容有誤會。又按道交條例第4條第2項規定：「駕駛人駕駛車輛、大眾捷運系統車輛或行人在道路上，應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定，並服從執行交通勤務之警察或依法令執行指揮交通及交通稽查任務人員之指揮。」，原告領有駕駛執照（見本院卷第123頁），自當知悉並遵守交通法規，於行向號誌為紅燈時在停止線前停等，然其卻駕駛系爭機車，於其行向號誌為紅燈時超越停止線，行經路口至銜接路段，其有闖紅燈之故意明確，原告此部分主張，亦非可採。　3.至原告主張：該路段當時有員警值勤，原告在轉彎過去當下也有遇到執勤員警，員警並無攔檢，本件不符合得逕行舉發之成立要件等語。經查，原告就其此部分所述，並未舉證以時其說（遑論縱有員警在現場，其亦需斟酌客觀上是否有當場不能或不宜攔截舉發之情，例如發生稍縱即逝之闖紅燈違規行為而不及攔查，或攔查反造成更具交通危害等情）；而本件係員警嗣後依科學儀器取得證據資料而逕行舉發（見本院卷第121頁），員警既嗣後始取得證據資料，自屬當場不能攔截製單舉發之情形，故本件逕行舉發，合於道交條例第 7條之2之規定。　㈣本件判決基礎已臻明確，兩造其餘之攻擊防禦方法及訴訟資料經本院斟酌後，核與判決結果不生影響，不另一一論述，併予敘明。　　五、綜上所述，原告「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」之違規事實明確，原處分認事用法並無違誤。原告訴請撤銷原處分，為無理由，應予駁回。六、本件第一審裁判費為300元，應由原告負擔，爰確定第一審訴訟費用額如主文第2項所示。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日　　　　　　　　　　　　　　　法　官　林宜靜一、上為正本係照原本作成。二、如不服本判決，應於送達後20日內，以原判決違背法令為理由，向本院地方行政訴訟庭提出上訴狀並表明上訴理由（原判決所違背之法令及其具體內容，以及依訴訟資料合於該違背法令之具體事實），其未表明上訴理由者，應於提出上訴後20日內補提理由書；如於本判決宣示或公告後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（均須按他造人數附繕本）。三、上訴未表明上訴理由且未於前述20日內補提上訴理由書者，逕以裁定駁回。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　14　　日　　　　　　　書記官許慈愍

2025-03-14

TPTA-113-交-3149-20250314-2

交

臺北高等行政法院地方庭

交通裁決

臺北高等行政法院判決地方行政訴訟庭第二庭 113年度交字第1341號原告李婕禎被告新北市政府交通事件裁決處代表人李忠台訴訟代理人黃曉妍律師上列當事人間交通裁決事件，原告不服被告民國113年4月18日新北裁催字第48-CN0000000號裁決，提起行政訴訟，本院判決如下：主文一、原處分關於記違規點數1點部分撤銷。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。事實及理由壹、程序事項：本件屬交通裁決事件，爰依行政訴訟法第237條之7規定，不經言詞辯論，逕為判決。貳、實體部分一、事實概要：　　原告李婕禎(下稱原告)駕駛其所有車牌號碼000-0000號普通重型機車(下稱系爭車輛)，於民國000年0月0日下午3時49分許，行經新北市三重區疏洪十二路中山橋下（往蘆洲方向）時，因「限速40公里，經測時速51公里，超速11公里（20公里內)」之違規行為，經新北市政府警察局三重分局 (下稱舉發機關)員警依道路交通管理處罰條例(下稱道交條例)第4 0條規定，以新北市警交大字第CN0000000號舉發違反道路交通管理事件通知單(下稱舉發通知單)逕行舉發。嗣原告向被告提出申訴，經被告函請舉發機關就原告陳述事項協助查明，舉發機關函復依規定舉發尚無違誤，被告即於113年4月18 日以原告於上開時、地有「汽車駕駛人行車速度，超過規定之最高時速20公里以內」之違規事實，依道交條例第40條規定，以新北裁催字第48-CN0000000號裁決(下稱原處分)對原告裁處罰鍰新臺幣(下同)1,200元、記違規點數1點。原告不服，提起本件行政訴訟。二、原告主張：　　本案並無依法在100公尺至300公尺之「同向車道」處設置「警52」測速取締標誌（下稱「警52」標誌），僅在對向車道設立「警52」標誌，駕駛人行進間無法一望即知。又員警在轉彎後橋柱後方取締，亦有不妥等語。並聲明：原處分撤銷。三、被告則以：　　依舉發照片，本案原告於前開時、地有超速11公里之違規行為；又系爭路段之「警52」標誌、「限5」標誌均設置在系爭路段左側，標誌清晰可辨，與系爭車輛違規地點距離合於道交條例第7條之2第3項之規定，值勤員警之位置亦無違法等語。並聲明：駁回原告之訴。四、本院之判斷：　㈠應適用之法令　　　⒈道交條例第40條：「汽車駕駛人，行車速度，超過規定之最高時速，或低於規定之最低時速，除有第四十三條第一項第二款情形外，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。」　　　⒉道交條例第7條之2第1項第7款、第2項第9款、第3項：「 (第一項)汽車駕駛人之行為有下列情形之一，當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行舉發：……七、經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規。(第二項)前項第七款之科學儀器屬應經定期檢定合格之法定度量衡器，其取得違規證據資料之地點或路段，應定期於網站公布。但汽車駕駛人之行為屬下列情形之一者，不在此限：…… 九、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。(第三項)對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。」　㈡原處分認定原告有「汽車駕駛人行車速度，超過規定之最高時速20公里以內」之違規事實並予以裁罰，並無違誤：　　　⒈經查，系爭車輛於前揭時、地(該路段限速40公里)，經雷射測速儀（檢定合格有效期限：113年1月8日至114年 1月31日）測得系爭車輛時速為51公里，而有超過最高速限11公里之違規行為等情，有測速結果照片、雷射測速儀檢定合格證書在卷可查（本院卷第85、101頁）。又該路段之「警52」標誌距離舉發機關員警之測速相機 193.2公尺，而該測速相機與違規地點即系爭車輛車尾間之測距為62.4公尺等情，有舉發機關113年4月9日新北警重交字第1133703994號函暨現場照片、測速結果照片可查（本院卷第81-87頁），可知系爭車輛違規地點與「警52」標誌距離為255.6公尺，合於道交條例第7條之2第3項規定。　　　⒉原告主張該「警52」標誌設置在對向車道，無法一望即知云云。然按，道交條例第7條之2第3項、道路交通標誌標線號誌設置規則第55條之2第2項均僅規定：在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，設置測速取締標誌。該測速取締標誌固需清晰可辨，始能達該警示之立法目的，惟是否清晰可辨，應以一般駕駛人可得注意已足。經查，系爭路段位於二重疏洪道之河濱區域，且為「雙向單線道」、路幅非寬，而本案「警52」標誌及「限5 」標誌設置位置雖在對向車道，但並無任何樹木或其他障礙物遮蔽視線等情，有現場照片可查（本院卷第87頁），一般駕駛人如未超速，應得清楚知悉該測速取締之警示，仍屬清晰可辨。原告前開主張，難認可採。　　　⒊原告主張員警取締位置不妥云云。然查，本案員警測速位置即在系爭路段之路旁槽化線內，且旁有警車等情，有現場照片可查（本院卷第87頁），而測速地點前方19 3.2公尺處即設有「警52」標誌提醒駕駛人注意乙節，已如前述，本案員警測速取締，難認有何違法。況原告身為駕駛人，領有合格之駕駛執照，本應謹慎注意並遵守系爭路段速限之規定，不應有未見警車或警員在場即得不依速限行駛之僥倖心理。故原告主張員警測速執法地點不妥云云，亦無可採。　　　⒋綜上，原處分認定系爭車輛有「行車速度，超過規定之最高時速20公里以內」之違規事實，並無違誤。是原處分依前開規定及裁罰基準表規定裁處，洵屬合法有據。原告既駕駛系爭車輛行駛於道路，對於前揭道路交通相關法規自難諉為不知，應負有遵守之注意義務，原告主觀上對此應有認識，是其就此違反行政法上義務之行為，即已具備不法意識，所為縱無故意亦有過失，應堪認定。被告依前開規定作成原處分，經核未有裁量逾越、怠惰或濫用等瑕疵情事，應屬適法。從而，原告執前主張要旨訴請撤銷原處分，核無理由，應予駁回。　㈢原處分記違規點數1點部分：　　　⒈按行政罰法第5條規定：「行為後法律或自治條例有變更者，適用裁處時之法律或自治條例。但裁處前之法律或自治條例有利於受處罰者，適用最有利於受處罰者之規定。」，其立法理由並說明：從新從輕原則之法理在於當國家價值秩序有改變時，原則上自應依據新的價值作為衡量標準；所謂「裁處時」，除行政機關第一次裁罰時，包括訴願先行程序之決定、訴願決定、行政訴訟裁判，乃至於經上述決定或裁判發回原處分機關另為適當之處分等時點。　　　⒉查道交條例第63條第1項規定業經修正為：「汽車駕駛人違反本條例規定，除依規定處罰外，經當場舉發者，並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數一點至三點。」於113年5月29日修正公布，同年6月30日施行。本件係員警依測速結果照片逕行舉發，並非當場舉發，依修正後第63條第1項規定已無庸記違規點數而對原告有利，是依行政罰法第5條規定，本件應適用修正後之規定，原處分記違規點數1點部分因法律變更應予撤銷。　　　　　㈣本件判決基礎已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及訴訟資料，經本院審核後，或與本案爭點無涉，或對於本件判決結果不生影響，爰毋庸一一再加論述，爰併敘明。五、結論：原處分認事用法並無違誤，原告主張撤銷原處分其餘部分為無理由，應予駁回。至被告敗訴部分係因法律變更所致，非可責於被告，本院認原告仍應負擔第一審裁判費300 元全部，爰確定第一審訴訟費用額如主文第3項所示。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　13　　日法官　林敬超一、上為正本係照原本作成。二、如不服本判決，應於送達後20日內，以原判決違背法令為理由，向本院地方行政訴訟庭提出上訴狀並表明上訴理由（原判決所違背之法令及其具體內容，以及依訴訟資料合於該違背法令之具體事實），其未表明上訴理由者，應於提出上訴後20日內補提理由書；如於本判決宣示或公告後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（均須按他造人數附繕本）。三、上訴未表明上訴理由且未於前述20日內補提上訴理由書者，逕以裁定駁回。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　13　　日　　　　　　　書記官陳玟卉

2025-03-13

TPTA-113-交-1341-20250313-1

中交簡

臺灣臺中地方法院

過失傷害

臺灣臺中地方法院刑事簡易判決 114年度中交簡字第58號聲請人臺灣臺中地方檢察署檢察官被告賴浚鋒上列被告因過失傷害案件，經檢察官聲請以簡易判決處刑（113 年度偵字第39843號），本院判決如下：　　主　文賴浚鋒犯過失傷害罪，處有期徒刑肆月，如易科罰金，以新臺幣壹仟元折算壹日。　　犯罪事實及理由一、本案犯罪事實及證據，除證據部分補充「員警職務報告書、臺中市政府警察局霧峰分局霧峰交通分隊處理道路交通事故談話紀錄表、臺中市○○○○○○○○○道路○○○○○○○○○○○號查詢機車駕駛人資料、車號查詢機車車籍資料」外，其餘均引用如附件檢察官聲請簡易判決處刑書之記載。二、論罪科刑： (一)核被告賴浚鋒所為，係犯刑法第284條前段之過失傷害罪。 (二)被告於肇事後，報案人或警方勤務指揮中心轉來資料未報明肇事人資料，經處理人員前往肇事現場處理時，被告在場並當場承認為肇事人等情，有臺中市政府警察局道路交通事故肇事人自首情形記錄表在卷可稽（見偵卷第33頁），是本案被告係對於未發覺之犯罪自首，並接受裁判，爰依刑法第62 條前段規定，減輕其刑。 (三)爰以行為人之責任為基礎，審酌被告前無刑案紀錄，有法院前案紀錄表在卷可稽，素行尚佳；被告騎乘普通重型機車行經劃有分向限制線之路段，不得迴車，且應注意迴車前，應暫停並顯示左轉燈光或手勢，看清無來往車輛，始得迴轉，竟疏未注意及此，肇致本件車禍事故，使告訴人簡伃穜受有如聲請簡易判決處刑書所載之傷害結果，所為並非可取，並考量被告就本件車禍之發生應負之過失責任、肇事情節，再酌以被告犯後因與告訴人就賠償金額認知上有所差距致調解未果，故尚未實際賠償告訴人損害，復衡酌被告教育程度、職業、家庭經濟生活狀況（見偵卷第11頁警詢筆錄被告受詢問人欄）等一切情狀，量處如主文所示之刑，並諭知易科罰金之折算標準。三、依刑事訴訟法第449條第1項前段、第3項、第454條第2項，逕以簡易判決處刑如主文。四、如不服本判決，得於收受判決正本送達之翌日起20日內，向　　本庭提出上訴狀（須附繕本），上訴於本院管轄第二審合議　　庭。本案經檢察官陳信郎聲請以簡易判決處刑。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　13　　日　　　　　　　　　臺中簡易庭　法　官　林忠澤以上正本證明與原本無異。告訴人或被害人如不服判決，應備理由具狀向檢察官請求上訴，上訴期間之計算，以檢察官收受判決正本之日起算。　　　　　　　　　　　　　　　書記官　林政佑　　　　　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　13　　日附錄論罪科刑法條：中華民國刑法第284條因過失傷害人者，處 1 年以下有期徒刑、拘役或 10 萬元以下罰金；致重傷者，處 3 年以下有期徒刑、拘役或 30 萬元以下罰金。附件：臺灣臺中地方檢察署檢察官聲請簡易判決處刑書　　　　　群股　　　　　　　　　　　　　　　　　　113年度偵字第39843號　　被　　　告　賴浚鋒　男　27歲（民國00年00月00日生）　　　　　　　　　　　　住彰化縣○○市○○路000巷00號　　　　　　　　　　　　居臺中市○○區○○○路0段000號13 　　　　　　　　　　　　　樓之3 　　　　　　　　　　　　國民身分證統一編號：Z000000000號上列被告因過失傷害案件，已經偵查終結，認宜聲請以簡易判決處刑，茲敘述犯罪事實及證據並所犯法條如下：　　　　犯罪事實一、賴浚鋒於民國113年3月19日10時50分許，騎乘車牌號碼000-00 0號普通重型機車，沿臺中市大里區大峰路由霧峰向大衛橋方向行駛，行經同路段501號前，欲迴轉至對向道路時，本應注意在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線，禁止超車線、禁止變換車道線之路段，不得迴車；且汽車迴車前，應暫停並顯示左轉燈光或手勢，看清無來往車輛，並注意行人通過，始得迴轉，而依當時天候晴、無照明、柏油路面乾燥、無缺陷、無障礙物、視距良好之情形下，並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，貿然迴轉，適有簡伃穜騎乘車牌號碼000-0000號普通重型機車，沿同方向直行駛至，2車因而發生碰撞，致簡伃穜人車倒地，因而受有右手肘尺骨鷹嘴突粉碎性骨折、右手遠端橈骨粉碎性骨折等傷害。二、案經簡伃穜訴由臺中市政府警察局霧峰分局報告偵辦。　　　　證據並所犯法條一、詢據被告賴浚鋒固坦承於上開時、地與告訴人簡伃穜發生車禍之事實，然矢口否認有何過失犯行，辯稱：伊有稍微看一下，當伊看到對方時就已經撞到云云。惟查，上開事實，業據告訴人於警詢時指訴明確，並有仁愛醫療財團法人大里仁愛醫院診斷證明書、道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表㈠㈡、交通事故補充資料表、道路交通事故初步分析研判表、監視器錄影畫面翻拍照片、行車紀錄器畫面翻拍照片及現場照片等在卷可稽，而被告固以前詞置辯，然被告騎乘機車在劃有分向限制線之路段迴車，且未看清來往車輛並讓其先行一情，核與監視器錄影畫面及行車紀錄器畫面相符，又本件經本署送請臺中市車輛行車事故鑑定委員會(下稱事故鑑定委員會)鑑定肇事原因，亦認被告駕駛普通重型機車，於前一路口跨越槽化線區右轉彎駛出路面邊線外，復自路面邊線外驟然跨越分向限制線往左迴車，未看清來車並讓其先行，為肇事原因，有事故鑑定委員會113年12月9日中市車鑑字第1130010066號函暨所附鑑定意見書附卷可參，足認被告所辯顯係卸責之詞，委無可採。是被告駕駛車輛之行為，確有過失行為，且其過失行為，與告訴人所受之傷害間，具有相當之因果關係，是被告犯嫌堪以認定。二、核被告所為，係犯刑法第284條前段之過失傷害罪嫌。又其於肇事後，向據報前往處理之員警表明為肇事人，自首而接受裁判，有臺中市政府警察局道路交通事故肇事人自首情形紀錄表可佐，依刑法第62條前段之規定，得減輕其刑。三、依刑事訴訟法第451條第1項聲請逕以簡易判決處刑。　　此　　致臺灣臺中地方法院中　　華　　民　　國　 114　　年　　1 　　月　　3 　日　　　　　　　　　　　　　　　檢　察　官　陳信郎本件正本證明與原本無異中　　華　　民　　國　 114　　年　　1 　　月　　9 　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　周晏伃所犯法條：中華民國刑法第284條因過失傷害人者，處 1 年以下有期徒刑、拘役或 10 萬元以下罰金；致重傷者，處 3 年以下有期徒刑、拘役或 30 萬元以下罰金。

2025-03-13

TCDM-114-中交簡-58-20250313-1