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侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院臺南簡易庭民事判決 113年度南簡字第1383號原告林強被告張明龍上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，於民國114年2 月6日言詞辯論終結，本院判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣壹拾萬肆仟伍佰參拾玖元。原告其餘之訴駁回。訴訟費用由被告負擔百分之五十二，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行；但被告如以新臺幣壹拾萬肆仟伍佰參拾玖元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：被告於民國113年6月15日10時14分許，在臺南市○○區○○路0段000號前未保持煞停距離而與原告發生事故，導致原告車號000-0000號車輛車體損害。原告因本件事故支出車輛維修費用含工資新臺幣(下同)37,200元、鈑金烤漆 27,400元、拖吊費用2,500元、租車交通費856元、車輛交易價值損失70,000元、因調解而請假5日薪資損害15,000元，且受此侵害，身心痛苦，故請求慰撫金50,000元。依侵權行為相關規定請求，並聲明：被告應給付原告202,956元。訴訟費用由被告負擔。三、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出任何書狀作何聲明及陳述。四、得心證之理由： (一)按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。民法第184條第1 項前段、第191條之2分別定有明文。又按汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。道路交通安全規則第94條第1、3項亦有明文。查：　⒈原告主張上開事故發生事實，據其提出臺南市政府警察局道路交通事故初步分析研判表、估價單、冠福拖吊有限公司服務簽單、正發汽車工作單、永辰汽車保養廠估價單、和雲行動服務電子發票為證。被告已於相當時期受合法之通知，未於言詞辯論期日不到場，亦未提出任何書狀或證據資料爭執前揭原告主張事實，依民事訴訟法第280條第3項前段準用同條第1項之規定，應視同自認。是綜合上開證據調查結果，堪認原告主張之上開侵權事實為真。　⒉依此，被告違反前揭交通規則致生本件事故，其行為顯係肇事因素，對本件事故之發生具有過失自明，其過失行為與原告受有損害間具有相當因果關係，原告自得請求損害賠償。 (二)按不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額，民法第193條第1項、第195條第1項分別定有明文。按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額；而負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀，且債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第196條、第213條第1項、第3項分別定有明文。查：　⒈原告主張其因本件事故受支出拖吊費用2,500元、租車交通費 856元、車輛交易價值損失70,000元、因調解而請假5日薪資損害15,000元，並提出前述證據為證。就此，原告主張拖吊費用2,500元、租車交通費856元、車輛交易價值損失70,000 元部分，乃屬事實之主張，依前揭民事訴訟法規定，被告未到庭或具狀否認之，視同自認。是此部分請求，應予准許。另因調解而請假之薪資損失部分，涉及損害賠償因果關係、必要性之認定，乃屬法律適用層次之問題，非屬自認標的。而調解乃是訴訟外解決紛爭之制度，屬於當事人自主決定是否運用之範疇，與本件事故並無相當因果關係。是原告此部分請求，無法准許。　⒉車輛維修費用部分：　　⑴按物被毀損時，被害人依民法第196條規定請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限；例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊（並參最高法院77年第9次民事庭會議決議）。又關於折舊之計算，乃屬損害賠償範圍必要性之認定，為適用法律層次的問題，而非單純的事實問題，因此不在前揭規定的自認標的規範範疇。　　⑵原告主張其車號000-0000號車輛因本件事故受損而支出輛維修費用含工資37,200元、鈑金烤漆27,400元，並提出正發汽車工作單、永辰汽車保養廠估價單為證(南簡字卷第1 07-111頁)。觀之上開估價單、工作單，其中永辰汽車保養廠估價單所記載材料費用為26,800元，工資為10,400元，正發汽車記載之維修總額27,400元，其中工資為10,100 元，烤漆為4,000元，則零件費用為13,300元。依此，該車輛之零件費用為40,100元。原告就該車輛修復內容的零件費用，既係以新品更換舊品，參諸前揭說明，於計算損害賠償數額時，應扣除折舊部分始屬合理。依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，依平均法計算其折舊結果（即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算折舊額），每年折舊率為5分之1，並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6 項規定(者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計)，上開車輛自出廠日102年3月，迄本件事故發生時即113年6月15日，已使用11年4月，則零件扣除折舊後之修復費用估定為6,683元【計算方式：1.殘價＝取得成本÷(耐用年數＋1)即40,100÷(5+1)≒6,683（小數點以下四捨五入）；2.折舊額＝(取得成本－殘價)×1/（耐用年數）× （使用年數）即(40,100－6,683)×1/5×（11+4/12）≒33,41 7（小數點以下四捨五入）；3.扣除折舊後價值＝（新品取得成本－折舊額）即40,100－33,417＝6,683】，加計無折舊問題之烤漆費用4,000元、工資20,500元，共計31,183元。　　⑶因此，原告得請求之車輛修復費用為31,183元。　⒊精神慰撫金部分：按人格權受侵害時，以法律有特別規定者為限，得請求損害賠償或慰撫金。民法第18條第2項定有明文。是以慰撫金之請求，以人格權受侵害為前提，倘係財產權之侵害，即無慰撫金請求之可言。原告主張被告應賠償其精神慰撫金，乃是基於被告所為侵害原告財產權之行為，與民法第18條第2項之規定顯屬有間。至於因財產權侵害而使原告在心理層面所生之主觀負面感受，並非慰撫金之規範範疇。因此，原告請求被告應賠償其慰撫金，顯屬無據，不能准許。　⒋綜上，原告所得請求被告賠償之金額，計為拖吊費用2,500元、租車交通費856元、車輛交易價值損失70,000元、車輛修復費用31,183元，合計104,539元。 (三)按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之，民法第217條第1項定有明文。本院審酌全般卷證資料，認被告違反前揭注意義務，乃本件事故發生的全部原因，系爭保車駕駛人並無與有過失情形。是本件無依前揭規定減免賠償金額之問題。 (四)綜上所述，原告依侵權行為之法律關係，請求被告給付104, 539元，為有理由，應予准許；逾此範圍之請求，為無理由，應予駁回。　五、按各當事人一部勝訴、一部敗訴者，其訴訟費用，由法院酌量情形，命兩造以比例分擔或命一造負擔，或命兩造各自負擔其支出之訴訟費用。民事訴訟法第79條定有明文。本件原告之訴為一部有理由，一部無理由，本院審酌原告勝訴比例，就本件訴訟費用負擔判決如主文第3項所示。又本判決原告勝訴部分，為適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第389條第1項第3款規定，應依職權宣告假執行。本院並依同法第392條第2項之規定，宣告被告預供擔保後得免為假執行。六、據上論結，原告之訴為一部有理由，一部無理由，依民事訴訟法第436條第2項、第385條第1項前段、第79條、第389條第1項第3款、第392條第2項，判決如主文。　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　臺灣臺南地方法院臺南簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　盧亨龍以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內向本庭（台南市○○路0段000 號）提出上訴狀（須按他造當事人人數附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　彭蜀方

2025-03-04

TNEV-113-南簡-1383-20250304-1

簡上

臺灣新北地方法院

確認債權不存在(交通)

臺灣新北地方法院民事判決 112年度簡上字第532號上訴人李永誠訴訟代理人陳志生律師被上訴人林韋成林銘松訴訟代理人林淑雲上列當事人間請求確認債權不存在等事件，上訴人對於本院三重簡易庭112年度重簡字第1197號第一審判決提起上訴，經本院於民國114年2月11日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文原判決關於確認兩造間就本院111年度司促字第25408號支付命令所示之債權79萬8,215元，於逾新臺幣47萬5,392元部分，暨除確定部分外訴訟費用之裁判均廢棄。上開廢棄部分，被上訴人於第一審之訴駁回。上訴人其餘上訴駁回。第一審（除確定部分）、第二審訴訟費用，由上訴人負擔十分之四，餘由被上訴人負擔。　　事實及理由壹、程序方面：　　被上訴人乙○○經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，爰依上訴人之聲請，由其一造辯論而為判決。貳、實體方面：　　　　一、被上訴人於原審起訴主張：被上訴人乙○○於民國110年4月27 日21時32分許，駕駛車輛在新北市泰山區仁武街與全興路口處擦撞上訴人甲○○所駕駛之車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），上訴人明知被上訴人未曾居住在新北市 ○○區○○路000巷0號，卻以被上訴人之過失侵權行為為由，向本院聲請對被上訴人核發支付命令，經本院以111年度司促字第25408號支付命令（下稱系爭支付命令）命被上訴人應向上訴人連帶給付新臺幣（下同）79萬8,215元，及自支付命令繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，並賠償督促程序費用500元確定，然系爭支付命令並未合法送達，且該支付命令上所載債權應不存在。為此起訴確認系爭支付命令所載被上訴人等人應向上訴人連帶給付79萬8, 215元，及自支付命令狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5％計算利息之債權不存在等語。二、上訴人則以：就車輛受損之修復費用均是由原廠進行估價，原廠是公平且確定，系爭支付命令所載債權應屬存在等語資為抗辯，並聲明：被上訴人之訴駁回。三、原審為上訴人一部勝訴、一部敗訴之判決，即判決確認系爭支付命令所載之債權於逾超過41萬5,968元部分不存在，並駁回被上訴人其餘之訴。上訴人就其敗訴部分提起上訴（至被上訴人請求經原審判決駁回部分，未據聲明不服，非本院審理之範圍），而就事實之陳述及所用證據，除與原判決記載者相同，予以引用外，補稱：自行車紀錄器影片內容可知，被上訴人擅自開車上路，行至泰山仁愛路與全興路口之紅燈號誌違規紅燈右轉，致失控撞擊上訴人之系爭車輛，可見被上訴人為肇事主因，被上訴人應負全責，上訴人並無任何過失；且因撞擊力道過大，系爭車輛除左後側受損嚴重，亦延伸至車前擋風玻璃龜裂，故前檔修理費應與本件相關；再者，系爭車輛經新北市汽車商業同業公會鑑定之結果，價值損失28萬元，是以本件債權金額應為107萬8,215元（計算式：79萬8,215元＋28萬元＝107萬8,215元）等語，並上訴聲明：㈠原判決不利於上訴人部分廢棄。㈡上開廢棄部分，被上訴人於第一審之訴駁回。被上訴人則補稱：上訴人駕駛之車輛臨停於路邊，未打任何閃爍燈警示後方來車，又彼時天色昏暗，依一般通常情形，任何一位持有駕照之駕駛人一轉彎就碰上轉角臨停、無閃爍警示燈之車輛，皆無從預見且無法閃避，是以，上訴人就本件車禍發生亦與有過失。再者，上訴人雖提出之新北市汽車商業同業公會鑑定內容，但系爭車輛尚在上訴人使用中，上訴人並沒有受到損害；況上訴人未舉證其所提出之維修單據中，系爭車輛零件損害與本件撞擊間之因果關係等語，並聲明：上訴駁回。四、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任，民法第184條第1項前段定有明文。上訴人主張被上訴人過失駕車之行為，肇致本件車禍發生，損壞上訴人所有之系爭車輛等情，為兩造所不爭執（見本院卷第108頁），並有新北市政府警察局林口分局調查卷宗及車禍行車紀錄器光碟在卷可查（見原審院卷第77-89頁，本院卷第21頁），堪信為真實。五、本件上訴人主張系爭支付命令所載之債權係系爭車輛因系爭車禍所受損害之賠償金額之擔保，故系爭支付命令所載債權應屬存在云云，然為被上訴人所否認，並以前詞置辯，茲就支付命令所載債權79萬8,215元所擔保之各項損害賠償金額，審究如下：　㈠上訴人主張系爭車輛之修復費用總計為79萬8,215元（工資費用57萬8,831元、零件費用21萬9,384元），其中前檔部分之零件維修金額為6萬5,299元乙節，有系爭車輛維修單附卷可憑（見原審卷第25至31頁），且為兩造所不爭執（見本院卷第108頁），觀諸該車輛維修單所載之修復項目，除「前檔」部分因上訴人仍未能舉證證明與本件車禍之因果關係，應予扣除以外，其餘均與卷附現場照片所示系爭車輛受損部分相關，且系爭車輛遭受外力撞擊，本需實際檢修始知受損狀態，是上開修復項目中之工資部分，均與所欲修復部分有關，堪認有據。　㈡又系爭車輛係於104年1月出廠乙節，有車號查詢車籍資料可憑，亦為兩造所不爭執（見本院卷第109頁），本件事故發生時即110年4月27日，系爭車輛已使用逾5年，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊100 0分之369，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，是系爭車輛其零件累積折舊額已超出成本原額之10分之9，故上訴人所得請求之零件費用為10分之1即1萬5,409元（計算式：【21萬9,384元－6萬5,299元】×0.1＝1萬5,409元，元以下四捨五入），逾此範圍之請求，則非有據。另工資57萬8,831元部分，無需計算折舊，是上訴人就系爭車輛得請求之必要修復費用為59萬 4,240元（計算式：零件費用1萬5,409元＋工資費用57萬8,83 1元＝59萬4,240元）。　㈢次按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之，民法第217條第1項定有明文。次按汽車停車時，禁止臨時停車處所不得停車，道路交通安全規則第 112條第1項第1款定有明文。經查，本院認被上訴人乙○○就本件車禍之發生固有無照駕駛自小客貨車，未注意車前狀況及肇事前紅燈右轉之過失，應為系爭車禍發生之原因，新北市政府車輛行車事故鑑定會新北車鑑字第0000000號鑑定意見書亦同此見解（見本院卷第67至71頁），惟上訴人之違規臨時停車於轉彎處，又未打警示燈警告轉彎來車，亦難認無疏失。是本院審酌兩造之過失態樣、程度、損害原因力大小及過失情形，認上訴人違規臨時停車且未打警示燈之駕駛行為，應負擔20％之過失責任、被上訴人乙○○無照駕駛自小客貨車，未注意車前狀況及肇事前紅燈右轉之行為，應負擔80 ％之過失責任。是就本件事故之發生，上訴人與有過失，而有前開過失相抵原則之適用，應酌減被上訴人80％之過失責任為適當，據此折算上訴人與有過失之比例後，上訴人因系爭車禍得請求被上訴人連帶賠償之金額為47萬5,392元（計算式：修復費用59萬4,240元×80％＝47萬5,392元）。　㈣至上訴人固主張系爭支付命令擔保之債權另包含系爭車輛之交易價值減損28萬元部分云云，然被上訴人乙○○於系爭車禍發生後簽立之本票5紙之目的，係為擔保上訴人之系爭車輛因系爭車禍所受修復費用之損害乙節，業據上訴人提出之11 1年8月17日民事支付命令聲請狀記載明確，且上訴人聲請系爭支付命令時亦僅提出原廠估價單及本票影本為證，並不包括新北市汽車商業同業公會112年10月4日函文，足認上訴人所聲請之系爭支付命令擔保之債權僅為系爭車輛之修復費用，並不及於系爭車輛所受交易價值減損之28萬元，是上訴人於本院始主張系爭支付命令所擔保之債權亦包括系爭車輛所受之交易價值減損等語，實難認有據。六、綜上所述，上訴人得依系爭支付命令所示之債權請求被上訴人連帶賠償之系爭車輛修復費用僅為47萬5,392元，則被上訴人請求確認系爭支付命令所示之債權79萬8,215元不存在，於逾47萬5,392元範圍部分，為有理由，應予准許。在上開債權範圍之內，則為無理由，應予駁回。原審就超過上開應准許部分，為上訴人敗訴之判決，自有未洽。上訴意旨就此部分指摘原判決不當，求予廢棄改判，為有理由，爰判決如主文第1、2項所示。至於上開應准許部分，原審判決核無違誤，上訴意旨就此部分仍執陳詞指摘原判決不當，求予廢棄，為無理由，應駁回其上訴。七、本件事證已臻明確，兩造其餘之攻擊或防禦方法及所用之證據，經本院斟酌後，認為均不足以影響本判決之結果，爰不逐一論列，附此敘明。八、據上論結，本件上訴為一部有理由、一部無理由，爰判決如主文。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　 4　　日　　　　　　　　　民事第七庭　　審判長法　官　陳映如　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　趙悅伶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　劉明潔以上正本係照原本作成。本判決不得上訴。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　 4　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　楊鵬逸

2025-03-04

PCDV-112-簡上-532-20250304-1

北小

臺北簡易庭

債務不履行損害賠償

臺灣臺北地方法院民事小額判決 113年度北小字第4132號原告和雲行動服務股份有限公司法定代理人謝富來訴訟代理人曾進財林鴻安童威齊被告方琇玉楊惠鈴上列當事人間請求債務不履行損害賠償事件，本院於民國114年2 月11日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告乙○○應給付原告新臺幣52,414元，及自民國113年9月10日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣1,000元，其中新臺幣993元由被告乙○○負擔，並給付原告自裁判確定之翌日起至訴訟費用清償日止，按週年利率百分之5計算之利息；餘新臺幣7元由原告負擔。本判決第一項得假執行。但被告乙○○以新臺幣52,414元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由一、本件被告甲○○經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情事，爰依原告之聲請，准由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：　㈠承租人即被告乙○○以己之名義，前於自民國111年11月10日4 時45分(逢週四-平日)，向原告租用車牌號碼000-0000號租賃用小客車（下稱系爭車輛），約定租賃期限至同年月13日，並約定於租賃期間應由承租人自行駕駛，非經原告事前同意並登記於本合約不得交由他人駕駛，詎料，本件係被告甲 ○○於未得其表妹即被告乙○○之同意下，為代「小艾」，而以被告乙○○之會員帳號申請租用系爭車輛；嗣於111年11月11 日，原告接獲高雄市新興分局自強派出所來函表示系爭車輛涉嫌肇事逃逸（下稱系爭事故），原告旋即至鄰近派出所報案，系爭車輛後於同年月13日14時24分許在高雄苓雅區苓中路與永平路口尋獲，原告並依法向警方辦理領回作業，而系爭事故造成系爭車輛左後車門檻板等多處受損。　㈡系爭事故造成系爭車輛多處受損，必要維修費用為新臺幣（下同）36,000元，經扣除零件折舊後，原告得請求之車輛維修費用為28,338元。又自系爭車輛進廠維修日即111年11月1 3日至完工日期同年月19日止，實際維修天數為6日，依約原告得請求此段期間受有之營業損失共計14,700元；此外，被告尚積欠原告租金費用7,880元、油資費用1,497元、ETC通行費382元，是依契約之法律關係，原告得向被告乙○○請求共計52,797元。再就被告甲○○部分，其盜用被告乙○○之資料，侵害原告對於會員管理之正確性，且因其盜用資料而造成系爭車輛之損害，故依侵權行為之法律關係向被告甲○○請求系爭車輛維修費用28,338元等情，爰依契約之法律關係向被告乙○○提起本件訴訟、依侵權行為之法律關係向被告甲○○提起本件訴訟等語。㈢並聲明：　⒈被告乙○○應給付原告52,797元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。　⒉被告甲○○應給付原告28,338元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。　⒊前二項所命給付，於28,338元範圍內，如任一被告已為給付，其他被告於其給付範圍內免給付責任。三、被告部分：　㈠被告乙○○則以：不同意原告之請求，因系爭車輛並非被告乙○ ○所駕駛及租用等語，資為抗辯。　㈡被告甲○○未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。　四、得心證之理由：　㈠本件原告主張被告乙○○前曾自行申請為iRent-APP租車系統之會員資格，系爭車輛於111年11月10日以被告乙○○之名義向原告承租，然實為被告甲○○代「小艾」，而以被告乙○○之會員帳號申請租用系爭車輛，系爭車輛於111年11月11日遭高雄市新興分局自強派出所通報涉嫌肇事逃逸，系爭車輛後於同年月13日14時24分許在高雄苓雅區苓中路與永平路口尋獲，系爭事故造成系爭車輛左後車門檻板等多處受損等情，業據其提出被告乙○○身分證照片、駕駛執照照片、自拍照片、汽車出租單、iRent24小時自助租車租賃契約（下稱系爭契約）、車損照片、存證信函、臺灣臺北地方檢察署檢察官11 2年度偵字第3566號不起訴處分書、和雲行動服務會員條款等件為證（見本院卷第15至27、35至38、51至56、235至237 頁），另有臺灣高雄地方檢察署檢察官112年度偵字第9193 號不起訴處分書在卷可查（見本院卷第127至129頁），並經本院依職權調閱上開偵查2案件卷宗核對無訛。　㈡就原告向被告乙○○請求部分：　⒈就系爭車輛之租用方式，乃會員自行下載iRent-APP租車系統後，由會員以立即自拍、提供雙證件(即身分證與駕駛執照) 之方式申請會員資格，並取得帳號(即身分證字號)及密碼( 僅會員知悉)，而後，由會員自行輸入前開帳號密碼後，即得自行選擇租賃車輛。而按「為維護會員自身權益，會員應妥善保管帳號及密碼等相關資訊，切勿洩漏或提供他人使用。」、「會員必須遵守本公司官網及APP所列會員規範及相關交易規定，會員並同意其訂購行為以本公司所示之電子交易資料為準。如有任何糾紛，以該電子交易資料作為認定標準」，和雲行動服務「會員條款」第7及11條分別約定有明文，即選擇以和雲行動服務會員系統租車，需能接受租車業者僅以帳號、密碼作為會員租車之確認方式，且會員即本件被告乙○○本有保管會員帳號與密碼之義務，是在帳號、密碼被他人冒用之情形，會員即被告乙○○將受有需承擔他人租車責任之不利益，此亦為一般以電子網路方式進行交易者所需承擔之風險。是被告乙○○仍應負系爭車輛之租用者付費責任。從而，被告乙○○抗辯因非己所駕駛及租用，然仍不能免除其依契約所應負之租用者付費責任。　⒉就原告得向被告乙○○請求之金額，分述如下：　⑴原告請求租金費用、油資費用、ETC通行費部分：　　按乙方（即承租人）於租賃期間內應依本契約給付甲方（即原告）全部之租金與相關費用；乙方同意負擔於租賃期間內所消耗之燃料，其收費標準依甲方公告之每公里里程計費；租賃期間所生之停車費、過路通行費(依照公告牌價收取)等費用，概由乙方負責，系爭契約第1條、第2條、第4條第1項分別定有明文。經查，原告主張被告乙○○依系爭契約約定應給付原告租金費用7,880元、油資費用1,497元、ETC通行費3 82元，然均尚未給付等情，業據提出與其主張相符合之和雲行動服務股份有限公司汽車出租單、系爭契約影本、聯繫單、租賃車輛專案定價說明、通行費明細等件為證（見本院卷第19至33、41至43頁），堪信原告上開主張為真實。從而，原告依系爭契約之法律關係，請求被告乙○○給付租金費用7, 880元、油資費用1,497元、ETC通行費382元，洵屬有據。　⑵原告請求系爭車輛維修費用部分：　　按乙方使用本車輛不得有下列情況。如有違反本契約書其他約定事項或有以下情形之一者，應負責賠償全部損失(包含但不限於車牌吊銷期間之營業損失)(九)未經甲方事先同意並登記於本契約下交由他人駕駛(騎乘)。本車輛發生擦撞、毀損、翻覆、失竊或其他肇事等意外事故時，乙方應立即踐行下列程序，並通知甲方以原廠或指定維修廠修復處理，如因可歸責於乙方之事由所生之拖車費、修理費及第十條規定車輛維修期間之租金，應由乙方負責。(一)立即通知甲方及警察單位……。承租車輛如發生碰撞，毀損但可修復者甲方同意乙方賠償車輛損失金額，汽車最高以1萬元為限，但有以下情形之一者，乙方應依實際維修費用賠償予甲方：(四)本車輛因第三者之故意或過失侵權行為所致之毀損滅失。(十) 違反契約第5條、第8條等約定。系爭契約第5條、第8條、第 10條分別訂有明文。原告主張被告乙○○未依系爭契約約定保管及維護車輛，系爭事故造成系爭車多處毀損，原告將系爭車輛送廠維修，支出必要修復費用36,000元（包含：零件12 ,844元、板金費用8,804元、噴漆費用6,162元、外包費用8, 190元）等情，業據提出車損照片、維修/零件明細表、發票、完工照等件為證（見本院卷第35至38、45至49頁），堪信為真。然按不法毀損他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價值，為民法第196條所明定。而所謂請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定標準，但以必要者為限，例如修理材料以新品換舊品，應予折舊（參見最高法院77年度第9次民事庭會議決議），依前揭說明，系爭車輛之修復既以新零件更換被毀損之舊零件，自應將零件折舊部分予以扣除。而依行政院所發布之固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，自用小客車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年應折舊369/1000，其最後1年之折舊額，加歷年折舊累積額，總和不得超過該資產成本原額之10分之9，是其殘值為10分之1。並以1年為計算單位，其使用期間未滿 1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1 月者，以1月計算之。系爭車輛係於109年10月出廠領照使用乙節，有行車執照在卷足憑（見本院卷第39頁），則至系爭事故發生時，系爭車輛已實際使用2年2月，則零件部分扣除折舊後之修復費用估定為4,799元（詳如附表之計算式）。是以，原告得請求系爭車輛之修復費用為27,955元（計算式：零件4,799元＋板金費用8,804元＋噴漆費用6,162元＋外包費用8,190元＝27,955元）。從而，原告請求被告乙○○賠償27,9 55元，應屬有據，逾此範圍，應予駁回。　⑶原告請求營業損失部分：　　按乙方除前項約定賠償外，於車輛修復期間，應另依下列標準賠償營業損失：十日以內者，償付該期間租金定價百分之七十之租金，系爭契約第10條訂有明文。經查，系爭車輛自 111年11月13日入場開工維修，完工時間為同年月19日等情，有、維修/零件明細表在卷足參（見本院卷第45頁），是原告請求6日修復期間之營業損失14,700元（計算式：3,500 元×6日×70％＝14,700元），為有理由。　⑷從而，被告乙○○應賠償之金額為52,414元（計算式：7,880元＋1,497元＋382元＋27,955元＋14,700元＝52,414元）。　⒊末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為5％，民法第229條第2項、第233條第1項前段及第203 條定有明文。本件原告對被告乙○○之損害賠償債權，為無確定給付期限之債權，揆諸前揭說明，原告主張以本件起訴狀繕本送達之翌日即113年9月10日（見本院卷第61頁）起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，亦屬有據。　　　㈢就原告向被告甲○○請求部分：　　按當事人主張有利於己之事實者，就其事實有舉證之責任，民事訴訟法第277條前段定有明文；次按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任，民法第184條第1項固定有明文，然侵權行為所發生之損害賠償請求權，以有故意或過失不法侵害他人權利為其成立要件，若其行為並無故意或過失，即無賠償之可言（最高法院49年台上字第2323號判例參照）。而損害賠償之債，以有損害之發生及有責任原因之事實，並二者間有相當因果關係為成立要件；所謂相當因果關係，係指依經驗法則，綜合行為當時所存在之一切事實，為客觀之事後審查，認為在一般情形上，有此環境，有此行為之同一條件，均發生同一之結果者，則該條件即為發生結果之相當條件，行為與結果即有相當之因果關係（最高法院48年台上字第481號判決先例、98年度台上字第1953號判決意旨參照）。經觀臺灣臺北地方檢察署檢察官112年度偵字第3566號不起訴處分書及臺灣高雄地方檢察署檢察官11 2年度偵字第9193號不起訴處分書之內容及卷證資料，可知被告甲○○固承認因其有用車需求，遂請被告乙○○先去各大平台辦理租車會員帳號、並將電話號碼綁定為被告甲○○指定之手機後，將會員之帳號與密碼告知被告甲○○等語，然堅決否認系爭車輛係其所承租，並稱：我沒有去租車，沒有租借系爭車輛駕車前往高雄市，我沒有將乙○○之會員帳號和密碼借予他人，但就我知道可能有2、3個人知道乙○○之會員帳號和密碼，當初會辦這個帳號是「小艾」說可以辦這個，所以我才會叫乙○○辦等語。另查，於系爭事故發生時駕駛系爭車輛之人為一名男性乙節，業經訴外人即系爭事故受害者鐘冠生於警詢陳述在案。是遍觀現有卷證資料，無從認定被告甲○○ 為租用系爭車輛之人、或為系爭車輛之實際使用者，原告未就主張被告甲○○侵害原告對於會員管理之正確性乙節負舉證責任；再者，縱本件確係由被告甲○○租用系爭車輛予他人使用，然原告亦未就「將汽車交予他人使用」之行為在同一條件下，均會發生系爭事故之結果，即有相當之因果關係乙節為舉證說明。從而，原告主張被告甲○○應負侵權行為損害賠償責任等情，洵屬無據，尚難憑採。五、綜上所述，原告依契約之法律關係，請求被告方乙○○給付52 ,414元，及自113年9月10日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許；逾此範圍，則屬無憑，應予駁回。六、本件係就民事訴訟法第436條之8適用小額訴訟程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20規定，應依職權宣告假執行。並依同法第436條之23準用第436條第2項，適用同法第392條第2項規定，依職權宣告被告如預供擔保，得免為假執行。七、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及所提證據，核予判決結果不生影響，爰不逐一論述，併此敘明。八、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條、第91條第3項。並依職權以附錄計算書確定本件訴訟費用額如主文第3項所示。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　臺北簡易庭　法　官　戴于茜以上正本係照原本作成。對於本件判決如有不服，應於收受送達後20日內向本院提出上訴書狀，上訴於本院合議庭，並按他造當事人之人數附具繕本。當事人之上訴，非以判決違背法令為理由不得為之，上訴狀應記載上訴理由，表明下列各款事項：㈠原判決所違背之法令及其具體內容。㈡依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　5 　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官陳韻宇附表 ----- 折舊時間　　　　　金額第1年折舊值　　　　12,844×0.369=4,739 第1年折舊後價值　　12,844-4,739=8,105 第2年折舊值　　　　8,105×0.369=2,991 第2年折舊後價值　　8,105-2,991=5,114 第3年折舊值　　　　5,114×0.369×(2/12)=315 第3年折舊後價值　　5,114-315=4,799 （計算書）：項　　　　目　　　　　　金　額（新臺幣）　　　備　註第一審裁判費　　　　　 1,000元　　　　　　　　原告預付合　　　　計　　　　　　 1,000元附錄：一、民事訴訟法第436條之24第2項：　　對於小額程序之第一審裁判上訴或抗告，非以其違背法令為理由，不得為之。二、民事訴訟法第436條之25：　　上訴狀內應記載上訴理由，表明下列各款事項：　　(一)原判決所違背之法令及其具體內容。　　(二)依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。三、民事訴訟法第436條之32第2項:第438條至第445條、第448條至第450條、第454條、第455條、第459條、第462條、第463 條、第468條、第469條第1款至第5款、第471條至第473條及第475條第1項之規定，於小額事件之上訴程序準用之。

2025-03-04

TPEV-113-北小-4132-20250304-2

士小

士林簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣士林地方法院小額民事判決 114年度士小字第33號原告第一產物保險股份有限公司法定代理人李正漢訴訟代理人楊勝凱被告謝長宏上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件，本院於民國114年2月11日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣參萬柒仟捌佰貳拾柒元，及自民國一百一十三年十二月十日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。訴訟費用新臺幣壹仟元由被告負擔，及自本判決確定翌日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。本判決得假執行，但被告如以新臺幣參萬柒仟捌佰貳拾柒元為原告預供擔保後，得免為假執行。　　事實及理由要領一、原告起訴主張：被告於民國111年8月5日18時許，在臺北市○ ○區○○路00號蓬萊國小地下停車場內，駕駛車牌號碼0000-00 號自用小客車（下稱A車），於倒車時因未注意兩車之間隔，不慎撞損原告所承保之訴外人和運租車股份有限公司所有車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱B車），原告因本件事故已給付被保險人車輛維修費新臺幣（下同）37,827元，爰依民法第184條第1項前段、第191條之2、第196條侵權行為損害賠償請求權、保險法第53條第1項保險代位請求權提起本件訴訟，並聲明：被告應給付原告37,827元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、被告則以：從監視器畫面得知，A車雖有於上開時間停入B車旁之停車格，然並未見B車有晃動或位移之情事，可見A車並未擦撞B車，且當A車駛離時，亦未見A車左側車門及後方保險桿有磨損或烤漆殘留之情事；再者，A車除了被告駕駛外，其姐姐也會駕駛，本件事故發生當日可能是其姐姐所駕駛，但因為有隔熱紙故無法確認到底係由何人駕駛等語，資為抗辯，並聲明：1.原告之訴及假執行之聲請均駁回；2.如受不利之判決，願供擔保請准宣告免為假執行。三、本院得心證之理由：（一）按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害；不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第184條第1項前段、第191條之2前段、第196 條分別定有明文。再按物被毀損時，被害人除得依民法第 196條請求賠償外，並不排除民法第213條至第215條之適用；依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊）（最高法院77年度第9次民事庭會議決議(一)參照）。末按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項亦有明文。（二）經查，原告主張B車有因本件事故而須進行維修，其因此給付被保險人車輛維修費37,827元（其中鈑金6,256元、塗裝31,571元）等事實，業據提出與其所述相符之行車執照、汽車保險計算書、車輛維修照片、北都汽車股份有限公司LS南港廠估價單、電子發票證明聯等件為證，且被告亦不爭執B車有進行維修並支付上開費用乙情，僅爭執肇責歸屬，是此部分之事實，首堪認定。（三）被告雖以前詞置辯，然查：　　1.按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車；汽車倒車時，應依下列規定：二、應顯示倒車燈光或手勢後，謹慎緩慢後倒，並應注意其他車輛及行人，道路交通安全規則第94條第3項、第110條第2 款亦定有明文。而本件事發地點雖為私人停車場，固非道路範圍，然關於道路駕駛注意義務應得類推適用道路交通安全規則之規定，被告既為汽車駕駛人，其駕駛車輛自當遵守前揭規定。　　2.經本院當庭勘驗監視器畫面影像，勘驗結果略以：畫面可見B車停在畫面右上方最右邊停車格內，旁邊還有2個停車格空位，畫面中其他地方亦有停車格空位，被告駕駛A車自播放時間（下同）00：10起，開始試圖倒車停放在B車旁之停車格，經過幾次倒車後，於01：42時，可見A車左側車身與B車右側車身間幾無空隙，於01：52時，B車往前行駛離開停車格，並於02：14時往畫面左方駛離畫面等情，有本院勘驗筆錄在卷可參（見本院114年度士小字第33 號卷【下稱本院卷】第102至103頁），由上可見，本件雖因拍攝角度未能清楚見得A車是否與B車碰撞，然可知至少兩車間隔甚近；又依原告提供B車車損之照片（見本院卷第109至111頁），可見B車遭擦撞後車身所遺留之車漆為銀色，與A車為銀色車輛之情況相符，此有車籍資料查詢附卷可憑（見本院卷第75頁），再參酌被告供稱當日係要停車等語（見本院卷第102至103頁），然A車於倒車時靠近B車後，卻未如被告所稱其欲停車，反而隨即駛離現場，縱上各情以觀，應足推認被告駕駛A車因倒車不慎，進而與B車右側發生摩擦，其為免遭他人發現該情，始迅速逃離事故現場。是以，被告於倒車時，應謹慎緩慢後倒，並應注意其他車輛，惟被告卻疏未注意後方之B車，致B車受損，則被告應負過失之責任甚明，且B車受損受損與被告之過失行為間，亦具有相當因果關係，則原告依上開法律規定，請求被告賠償損害即車輛維修費37,827元，自屬有據。　　3.被告雖辯稱監視器畫面看不出B車有晃動或位移之情事，故應認兩車並未發生擦撞等語，然查，被告倒車之速度緩慢，縱與B車發生擦撞，亦可能因力道輕微而未使B車有晃動之情況；又縱因監視器畫面角度之關係，無法清楚確認兩車之間隔，然參考B車車身上所遺留之車漆及被告立即駕車離開現場等情，此等間接證據均已足推論被告確有駕車摩擦到B車車身，始立刻逃離現場，是被告上開所辯，實與客觀事證與常情不符，自難憑採。又被告再辯稱本件事故當時可能係其姊姊為駕駛者等語，然被告為A車之車主，則車主為駕駛者應為常態，由他人駕駛應為變態之事實，然被告未能提出相關證據證明其非駕駛者，自難認其此部分所辯為真。末被告辯稱當時駛離停車場係要去找其他停車位等語，然依監視器畫面所見，畫面中除B車旁有2 格空停車格，另尚有數個停車格未有車輛停放，然被告卻捨此不停，逕自離開事故現場，顯見其此部分所辯與常情不符，亦難憑採。（四）末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任；其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；又遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息；又應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項前段、第203條分別定有明文。查本件原告請求被告給付侵權行為損害賠償事件，屬未定期限債務，依上開規定，被告應自受催告時起始負遲延責任，是原告請求法定遲延利息部分，其得請求自本件起訴狀繕本送達被告翌日即113年12月10日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，自屬有據。（五）從而，原告依上開法律關係，請求被告給付37,827元及自 113年12月10日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，應予准許。四、本件係就民事訴訟法第436條之8第1項適用小額程序所為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權宣告假執行，並依同法第392條第2項規定，依被告聲請，宣告被告預供擔保後，得免為假執行。五、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第78條、第436條第2項、第436條之23。依職權確定訴訟費用額為1,000元（第一審裁判費），由被告負擔，及自本判決確定翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　士林簡易庭　法　官　葛名翔以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並應記載上訴理由，表明關於原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實，並繳納上訴費新臺幣 2,250元，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　詹禾翊

2025-03-04

SLEV-114-士小-33-20250304-1

南簡

臺南簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院臺南簡易庭民事判決 113年度南簡字第1616號原告黃頎翔被告賴品華即賴政男上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，於民國114年2 月6日言詞辯論終結，本院判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣貳拾柒萬伍仟肆佰捌拾玖元。原告其餘之訴駁回。訴訟費用由被告負擔百分之六十四，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行；但被告如以新臺幣貳拾柒萬伍仟肆佰捌拾玖元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：原因事實即本院刑事庭113年度交易字第273 號刑事判決認定之事實。原告因本件事故受傷而支出醫療費用新臺幣(下同)1,008元、車輛維修費用399,851元，又身心痛苦，故請求慰撫金30,000元。依侵權行為相關規定請求，並聲明：被告應給付原告430,859元。訴訟費用由被告負擔。三、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出任何書狀作何聲明及陳述。四、得心證之理由： (一)按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。民法第184條第1 項前段、第191條之2分別定有明文。汽車迴車時，應依下列規定：五、汽車迴車前，應暫停並顯示左轉燈光或手勢，看清無來往車輛，並注意行人通過，始得迴轉。道路交通安全規則第106條第5款亦有明文。查：　⒈被告於民國111年9月22日21時30分許，駕駛車牌號碼000-000 0號自用小客車，沿臺南市北區海安路3段由北往南方向行駛，行經該路段與立賢路1段路口，欲迴轉時，本應看清有無來往車輛，依當時天候晴，夜間有照明、乾燥無缺陷柏油路面、無障礙物且視距良好等情況，無不能注意之情形，疏未注意，即逕自迴轉，適有原告駕駛車牌號碼000-0000號大型重型機車，沿海安路3段由南往北方向駛至，亦應注意車前狀況，又無不能注意之情事，仍持續前行，兩車閃煞不及遂發生擦撞，致原告受有右側踝部挫傷、腹壁、四肢多處擦傷等傷害。上開事實經臺灣臺南地方檢察署檢察官以112年度調院偵字第313號提起公訴，本院刑事庭以113年度交易字第 273號刑事判決認定被告犯過失傷害罪，處拘役50日(得易科罰金)確定等情，有該案刑事判決在卷可稽。被告已於相當時期受合法之通知，未於言詞辯論期日不到場，亦未提出任何書狀或證據資料爭執前揭原告主張事實，依民事訴訟法第 280條第3項前段準用同條第1項之規定，應視同自認。是綜合上開證據調查結果，堪認原告主張之上開侵權事實為真。 ⒉依此，被告違反前揭交通規則致生本件事故，其行為顯係肇事因素，對本件事故之發生具有過失自明，其過失行為與原告受有損害間具有相當因果關係，原告自得請求損害賠償。 (二)按不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額，民法第193條第1項、第195條第1項分別定有明文。按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額；而負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀，且債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第196條、第213條第1項、第3項分別定有明文。查：　⒈醫療費用部分：原告主張因本件事故受傷而支出醫療費用1,0 08元，並提出奇美醫療財團法人奇美醫院診斷證明書及醫療收據為證。被告已於相當時期受合法之通知，未於言詞辯論期日不到場，亦未提出任何書狀或證據資料爭執原告主張此部分事實，依前揭規定，應視同自認。是原告此部分請求，應准許之。　⒉車輛維修費用部分：　　⑴按物被毀損時，被害人依民法第196條規定請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限；例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊（並參最高法院77年第9次民事庭會議決議）。又關於折舊之計算，乃屬損害賠償範圍必要性之認定，為適用法律層次的問題，而非單純的事實問題，因此不在前揭規定的自認標的規範範疇。　　⑵車牌號碼000-0000號重型機車為原告所有(調字卷第53頁) ，該機車因本件事故受損支出修復費用，有其原告提出甲 ○○○○之估價單為憑（調字卷第29-31頁，南簡字卷第39-43 頁）；細觀上開估價單，其中費用399,851元者，並非區分零件、工資項目，無法憑以計算折舊，另一費用則為39 3,971元，將零件(314,471元)、道路救援及清潔(1,500元 )、工資(78,000元)費用予以分列，應較可採。是原告請求之車輛修復費用應以前揭393,971元估價單為據。原告就該機車修復內容的零件費用，既係以新品更換舊品，參諸前揭說明，於計算損害賠償數額時，應扣除折舊部分始屬合理。依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，機械腳踏車之耐用年數為3年，依平均法計算其折舊結果（即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算折舊額），每年折舊率為3分之1，並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定(以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1 月者，以1月計)，上開機車自出廠日110年10月，迄本件事故發生時即111年9月22日，已使用1年0月，則零件扣除折舊後之修復費用估定為235,853元【計算方式：1.殘價＝取得成本÷(耐用年數＋1)即314,471÷(3+1)≒78,618（小數點以下四捨五入）；2.折舊額＝(取得成本－殘價)×1/（耐用年數）×（使用年數）即(314,471－78,618)×1/3×（1+0/ 12）≒78,618（小數點以下四捨五入）；3.扣除折舊後價值＝（新品取得成本－折舊額）即314,471－78,618＝235,853 】，加計無折舊問題之道路救援及清潔費用1,500元、工資78,000元，共計315,353元。　　⑶因此，原告得請求之機車修復費用為315,353元。　⒊精神慰撫金部分：按被害人受有非財產上損害，請求加害人賠償相當金額之慰撫金時，法院對於慰撫金之量定，應斟酌實際加害情形、所造成之影響、被害人痛苦程度、兩造之身分、地位、經濟情形及其他各種狀況，以核定相當之數額；復按慰撫金之多寡，應斟酌雙方之身分、地位、職業、教育程度、財產及經濟狀況、加害之程度、被害人所受之痛苦及其他各種情形核定相當之數額。原告因被告之過失傷害行為受有前揭傷害，原告依據民法第195條之規定請求被告賠償其非財產上之損害，即屬有據。本院審酌兩造之身分、地位、經濟狀況、被告之加害程度、原告所受傷勢及生理上所受之痛苦等一切情狀，認原告請求精神慰撫金之數額以28,000 元為當。逾此範圍之請求，則應駁回。　⒋綜上，原告所得請求被告賠償之金額，計為醫療費用1,008元、機車修復費用315,353元、精神慰撫金28,000元，合計344 ,361元。 (三)按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之，民法第217條第1項定有明文。又汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施。道路交通安全規則第94條第3項前段亦有明文。查本件交通事故之發生，乃因被告駕駛上開車輛違反上開注意義務所致，業如前述。然依前述本件事發過程之事實可知，原告騎乘機車於事故當時，也有未注意車前狀況的情形，此與原告提出之臺南市車輛行車事故鑑定會鑑定意見書認為被告駕車迴轉未看清有無來往車輛，為肇事主因，原告騎車未注意車前狀況，為肇事次因等情(調字卷第23-24頁 )也可相符。本院衡酌本件事故發生過程、兩造違反注意義務情節等各端，因認本件事故，被告對於本件事故之發生應負百分之80過失責任。從而，原告得請求之賠償金額為275, 489元（計算式：344,361×80%＝275,489元；元以下四捨五入 )。 (四)綜上所述，原告依侵權行為之法律關係，請求被告給付275, 489元，為有理由，應予准許；逾此範圍之請求，為無理由，應予駁回。　五、按各當事人一部勝訴、一部敗訴者，其訴訟費用，由法院酌量情形，命兩造以比例分擔或命一造負擔，或命兩造各自負擔其支出之訴訟費用。民事訴訟法第79條定有明文。本件原告之訴為一部有理由，一部無理由，本院審酌原告勝訴比例，就本件訴訟費用負擔判決如主文第3項所示。又本判決原告勝訴部分，為適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第389條第1項第3款規定，應依職權宣告假執行。本院並依同法第392條第2項之規定，宣告被告預供擔保後得免為假執行。六、據上論結，原告之訴為一部有理由，一部無理由，依民事訴訟法第436條第2項、第385條第1項前段、第79條、第389條第1項第3款、第392條第2項，判決如主文。　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　臺灣臺南地方法院臺南簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　盧亨龍以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內向本庭（台南市○○路0段000 號）提出上訴狀（須按他造當事人人數附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　彭蜀方

2025-03-04

TNEV-113-南簡-1616-20250304-1

壢簡

中壢簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣桃園地方法院民事簡易判決 113年度壢簡字第1665號原告蕭雅國被告 NGUYEN VAN TOAI 上列原告因被告肇事遺棄等案件（113年度審交簡字第174號），提起刑事附帶民事訴訟請求損害賠償（交通）事件，經本院刑事庭裁定（113年度審交附民字第84號）移送前來，本院於民國114 年2月5日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　文一、被告應給付原告新臺幣212,234元，及自民國113年4月6日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔百分之35，餘由原告負擔。四、本判決原告勝訴部分得假執行。但被告如以新臺幣212,234 元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由壹、程序部分一、按簡易訴訟之訴狀送達後，原告不得將原訴變更或追加他訴，但擴張或減縮應受判決事項之聲明者，不在此限，民事訴訟法第436條第2項適用第255條第1項但書第3款定有明文。經查，原告起訴時聲明為：「被告應給付原告新臺幣（下同）296,477元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息」（見附民卷第5頁），嗣變更訴之聲明為：「被告應給付原告281,475元，其餘不變」（見本院卷第68頁），核為減縮應受判決事項之聲明，應予准許。二、被告經合法通知，無正當理由而未於言詞辯論期日到場，且核無民事訴訟法第386條所列各款情形，爰依民事訴訟法第4 33條之3規定，依職權由原告一造辯論而為判決。貳、實體部分一、原告主張：被告於民國112年5月25日19時25分許，駕駛車牌號碼0000-00號自用小客車（下稱肇事車輛），沿桃園市新屋區清華路206巷自台66線往清華路方向行駛，行經清華路2 06巷205號旁之產業道路及清華路206巷交岔路口時，本應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，依當時天候陰、夜間有照明、柏油路面乾燥無缺陷、道路無障礙物、視距良好，並無不能注意之情事，竟疏未注意兩車並行間隔而貿然直行，適原告駕駛車牌號碼000-0000號營業小客車（下稱系爭車輛），同向行駛於肇事車輛前方，於上開交岔路口欲左轉往產業道路方向，2車閃避不及發生碰撞（下稱本件事故），致使原告受有頭暈、右側胸壁挫傷、左肩挫傷、頭部鈍傷、右手肘鈍挫傷等傷害（下合稱系爭傷害），為此支出醫療費用8,819元、就診交通費用10,000元、系爭車輛維修費用75,600元（含零件59,400元、工資10,8 00元、塗裝5,400元），及門診追蹤醫療12日、復健60日，小記72日之營業損失142,056元（每日1,973元），併向被告請求45,000元之精神慰撫金，共計281,475元。爰依侵權行法律關係，提起本件訴訟等語，並聲明：被告應給付原告28 1,475元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。三、本院之判斷：　㈠按故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第184條第1項前段、第191條之2本文分別定有明文。次按汽車行駛時，駕駛人應注意兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施。道路交通安全規則第94條第3項亦有明文。經查，原告上開主張之事實，有其提出之三軍總醫院診斷證明書2紙、衛生福利部雙和醫院（下稱雙和醫院）診斷證明書2紙、本院刑事庭113年度審交簡字第174號判決為證（見本院卷第 30頁、第31頁、第33頁、第4至6頁），復經本院依職權調取道路交通事故卷宗核閱屬實；而被告已於相當時期受合法通知，既於言詞辯論期日不到場，亦未提出答辯書狀為爭執，依民事訴訟法第436條第2項、第280條第3項準用同條第1項之規定，應視同自認，堪信原告之主張為真實。是被告駕駛肇事車輛，未注意兩車並行之間隔貿然直行駛越前方欲左轉之系爭車輛，而發生本件事故，自有過失，應負全部過失責任，且其過失行為與下列本院認定原告所受損害具有相當因果關係，則原告依侵權行為法律關係請求被告負侵權行為損害賠償責任，核屬有據。。　㈡賠償金額之認定　　按不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任；不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。民法第193條第1項、第195條第1項前段分別定有明文。茲就原告各項請求，分述如下：　⒈醫療費用及就診交通費用部分　　原告主張其因被告上開過失行為，支出醫療費用8,819元及就診交通費用10,000元，有其提出之上開診斷證明書4紙、衛生福利部桃園醫院暨新屋分院醫療費用收據3紙、雙和醫院醫療費用收據3紙、三軍總醫院醫療費用收據10紙、計程車運價證明11紙在卷為憑（見本院卷第32頁、第34頁至第41 頁、第44頁、第45頁），經核係其因被告上揭過失傷害行為，為受治療而有支出之必要，惟上開醫療費用收據中，尚包含原告就先天性A性重度血友病，於112年6月21日、112年6 月28日至三軍總醫院血友病出血及血栓疾病科看診之200元診療費（見本院卷第31頁、第37頁、第38頁），原告未說明此部分治療行為與本件事故所受傷勢之因果關係為何，自不應列入計算，其餘醫療單據加總金額實為10,034元（計算式：5754＋365＋315＋325＋845＋260＋200＋200＋200＋270＋200＋200＋7 00＋200＝10,034）；交通費用部分，前揭計程車運價證明加總金額則為12,950元（計算式：950×2＋1300×8＋650＝10,034 ），原告請求醫療及就診交通費用金額，均未逾上開金額範圍，是其此部分請求共18,819元（計算式：8,819＋10,000＝1 8,819），當足採取。　⒉薪資損失部分　　按損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，不僅須填補債權人所受損害（即積極損害），並須填補債權人所失利益（即消極損害），民法第216條規定甚明。原告主張因所受傷勢需休養無法工作，且進行門診追蹤治療與復健之當日亦無法駕駛系爭車輛營業，損失72日薪資收入小計142,056 元，提出臺北市計程車駕駛員職業工會函在卷可佐（見本院壢簡卷第43頁）。查系爭車輛係供營業使用之營業小客車，故因原告因傷休養及治療、復健期間無法營業致受有損失，應屬所失利益；觀以原告所提診斷證明書及醫療費用單據，所載休養期間與顯示之診療、復健日數均核與原告所述相符，復參原告所提上揭函文，其上記載臺北地區計程車平均每日營收為1,973元，是原告主張72日營業損失為142,056元，應屬有理。　⒊本件車輛維修費用部分　⑴再按負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀，且債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第213條第1項、第 3項定有明文。又物被毀損者，被害人除得依民法第196條行使權利外，亦得依第213條第3項請求支付回復原狀所必要之費用（最高法院107年度台上字第1618號民事判決參照）。債權人所得請求者既為回復原狀之必要費用，倘以修復費用為估定其回復原狀費用之標準，則修理材料以新品換舊品時，即應予折舊（最高法院96年度台上字第854號判決意旨參照）。另依行政院所頒之固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表之規定，運輸業用客車、貨車折舊年限為4年，依定率遞減折舊率為1000分之438，且其最後1年之折舊額，加歷年折舊累計額，其總和不得超過該資產成本原額之10分之9 。另依營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」。　⑵查系爭車輛修理費用為75,600元（含零件59,400元、工資10, 800元、塗裝5,400元），經原告提出估價單為證（見本院壢簡卷第66頁），惟零件費用既係以舊換新，即應計算折舊，而系爭車輛自出廠日109年5月（見個資卷），迄本件事故發生時即112年5月25日，已使用3年1月，則揆諸上開折舊規定，零件部分費用經折舊後金額為10,159元（計算式詳如附表），加計工資及塗裝費用，系爭車輛之修理必要費用應為26 ,359元(計算式：10,159＋10,800＋5,400＝26,359)。是原告請求被告給付系爭車輛維修費用26,359元，於法有據，應予准許。逾此部分，則應予駁回。　　⒋精神慰撫金部分　⑴按不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額，亦為民法第195 條第1項前段明定。又慰撫金之多寡，應斟酌雙方之身份、地位、資力與加害程度，及其他各種情形核定相當之數額，該金額是否相當，自應依實際加害情形與被害人所受之痛苦及雙方之身份、地位、經濟狀況等關係決定之（最高法院96 年度台上字第513號民事判決參照）。　⑵查被告以前開過失行為致原告受有系爭傷害，且後續診療及復健次數逾70次，則原告因本件事故受有相當身體及精神痛苦，堪可認定，是原告依上開規定請求被告賠償慰撫金，自屬有據。本院審酌被告上開之過失情節、本件事故之發生經過及原告所受傷勢程度、對未來生活所生之影響，兼衡兩造之年齡、學經歷及家庭、經濟狀況等一切情狀（見本院壢簡卷第68頁反面，個資卷卷附兩造之戶籍查詢資料、稅務T-Ro ad資訊連結作業查詢結果所得及財產，為維護兩造之隱私，本院不就其個資詳予敘述），認原告請求被告賠償非財產上之損害即精神慰撫金，應以25,000元為適當，逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。　⒌從而，原告因本件侵權行為得請求被告賠償之金額為212,234 元（計算式：18,819＋142,056＋26,359＋25,000＝212,234）。　㈢末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力。遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項前段及第203條分別定有明文。查本件原告對被告之損害賠償債權，係以支付金錢為標的，無確定期限，又未約定利息，則被告均應自受催告時起，負遲延責任。是原告就上述得請求之金額，併請求自起訴狀繕本送達被告之翌日即113年4月6日起（見附民卷第7頁）至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，洵屬有據。四、綜上所述，原告依侵權行為損害賠償之法律關係，請求被告給付如主文第1項所示，為有理由，應予准許；逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。五、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第427條第2項第12款訴訟適用簡易訴訟程序所為被告敗訴之判決，爰依民事訴訟法第 436條第2項、第389條第1項第3款規定，職權宣告假執行。並依同法第392條第2項規定，依職權聲請酌定被告供所定金額之擔保後，得免為假執行。六、本件事證已臻明確，兩造其餘主張陳述、攻擊防禦方法及所提證據，經本院斟酌後核與判決結果無影響，爰不一一論述，附此敘明。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。本件係依刑事附帶民事訴訟起訴，免徵裁判費，然因原告請求系爭車輛車損部分，並非上開免徵裁判費之範圍，是本院依民事訴訟法第 79條諭知該部分訴訟費用之負擔，附此敘明。　　　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　 4　　日　　　　　　　　　中壢簡易庭　法　官黃麟捷以上為正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後二十日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後二十日內補提上訴理由書（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　 4　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　吳宏明附表：折舊時間　　　　　金額第1年折舊值　　　　59,400×0.438=26,017 第1年折舊後價值　　59,400-26,017=33,383 第2年折舊值　　　　33,383×0.438=14,622 第2年折舊後價值　　33,383-14,622=18,761 第3年折舊值　　　　18,761×0.438=8,217 第3年折舊後價值　　18,761-8,217=10,544 第4年折舊值　　　　10,544×0.438×(1/12)=385 第4年折舊後價值　　10,544-385=10,159

2025-03-04

CLEV-113-壢簡-1665-20250304-1

士小

士林簡易庭

侵權行為損害賠償

臺灣士林地方法院小額民事判決 113年度士小字第1890號原告威摩科技股份有限公司法定代理人吳東明訴訟代理人謝志昇被告何昭慶上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件，經臺灣臺北地方法院移送來，本院於民國114年2月11日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣捌仟伍佰肆拾參元，及自民國一百一十三年六月十七日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟元，由被告負擔其中新臺幣陸佰肆拾捌元，及自本判決確定翌日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行。原告其餘假執行聲請駁回。　　事實及理由要領一、原告起訴主張：被告向原告租賃車牌號碼000-0000號普通輕型機車（下稱系爭車輛）使用；於民國111年6月24日下午1 時55分許，被告騎乘系爭車輛因駕駛不慎而自摔，系爭車輛因而受有損害，被告雖表示系爭車輛有問題，但被告並非系爭車輛唯一租賃者，在被告之前租賃系爭車輛之使用者，均無發生任何問題，系爭車輛亦於維修前進行煞車測試，結果並無任何問題呈現，因此本件事故係肇因被告之過失行為，被告應對原告之損害負賠償責任；而系爭車輛之維修費用為新臺幣（下同）5,918元、拖吊費用為1,260元，且系爭車輛共計維修11日，於維修期間，原告因而受有營業損失，現原告僅就其中4日營業損失即6,000元為請求，爰依民法第184 條第1項前段、同法第191條之2等規定提起本件訴訟，請求被告賠償上揭損害，並聲明：1.被告應給付原告13,178元，及自起訴狀繕本送達之翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息；2.願供擔保請准宣告假執行。二、被告則以：本件事故係因為系爭車輛之煞車或輪胎有問題，方使被告於騎乘系爭車輛時，發生摔倒之情事；且原告曾向被告表示會先與被告共同確認系爭車輛狀況後，始會進行維修，然現今卻在未先與被告確認之情況下，逕自維修系爭車輛，並要求被告賠償，實係強迫被告接受結果等語，資為抗辯，並聲明：請求駁回原告之訴。三、本院得心證之理由：（一）按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限；不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第184條第1項前段、第191條之2、第196條分別定有明文。再按物被毀損時，被害人除得依民法第196條請求賠償外，並不排除民法第213條至第215條之適用；依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊）（最高法院77年度第9次民事庭會議決議(一)參照）。（二）經查，原告主張被告租賃系爭車輛使用，嗣於111年6月24 日下午1時55分許，被告騎乘系爭車輛自摔等事實，業據提出與其所述相符之行車執照、臺北市警察局北投分局道路交通事故當事人登記聯單、車輛維修報價單、修車照片、租賃紀錄、入場維修紀錄、統一發票、電動機車租借系統服務條款等件為證；復被告亦不爭執於使用系爭車輛時有發生自摔情事（見本院113年度士小字第1890號卷【下稱本院卷】第75頁），則此部分之事實，堪可認定。（三）再按當事人主張有利於己之事實者，就其事實有舉證之責任，民事訴訟法第277條定有明文。而被告抗辯其騎車自摔係因系爭車輛煞車或輪胎有問題，並非其騎乘過失所致，則承前揭說明，應由被告就本件事故非出於可歸責其之情事，負舉證責任。然查，經本院當庭勘驗原告所提系爭車輛進行修車前之檢測畫面，結果略以：影片時間為0000 -00-00-00：10，畫面顯示1名人員騎乘系爭車輛往畫面右方行駛後煞車，後又從畫面右方往左方行駛並煞車，過程中煞車時系爭車輛均有順利停住等情，有本院勘驗筆錄在卷可考（見本院卷第85至86頁），顯見系爭車輛並無煞車或輪胎之問題；雖被告辯稱該影片可能係修車完後所拍，然觀諸原告所提修車照片所示（見臺灣臺北地方法院113 年度北小字第3149號卷【下稱北院卷】第19至20頁），系爭車輛進廠時間為111年8月3日下午2時39分許，則上開影片拍攝時間為111年8月3日下午3時10分許，兩者相距時間甚近，復系爭車輛修復完畢出場時間為111年8月13日，此有入場維修紀錄在卷可參（見北院卷第27頁），基此，應可認上開測試影片係於系爭車輛修理完畢之前所拍攝，復查該測試影片亦無不可信之事由，自難認被告抗辯系爭車輛有問題導致其自摔等語為真。至被告雖又提出網路資料等件為證，抗辯亦有其他使用者有租車自摔之經驗等語，惟該等網路資料真實性係有所疑慮，縱認為真，亦僅係發佈資料者的個人經驗，尚無法於本案中援引為證據。末被告雖再辯稱原告曾答應於維修前，會偕同其一同驗車，但卻無通知被告等語，惟原告就系爭車輛進行維修，本無會同被告之義務，且就系爭車輛之煞車及輪胎，原告於系爭車輛維修前亦有進行測試，可見系爭車輛輪胎及煞車並無任何問題，業如前述，準此，實難僅憑原告未與被告一同驗車乙節，即逕認系爭車輛本身有問題，是被告上開所辯，均無可採。從而，本件事故係因被告駕駛不慎所致，原告本於上開法律規定，請求被告賠償因本件事故所致生之損害，應屬有據。（四）茲就原告主張之各項損害賠償請求有無理由，判斷如下：　　1.系爭車輛維修費用及拖吊費用部分：　　　依原告所提之估價單，其修復費用為5,920元（其中工資5 40元、材料5,380元）、拖吊費用1,260元，而原告就維修費用部分僅請求5,918元，故其中差額平均分配於工資及零件項目中，因此認工資為539元、零件為5,379元，然而以新零件更換舊零件之零件折舊部分非屬必要費用，應予扣除。茲查，系爭車輛係於108年11月15日出廠使用（行車執照僅記載出廠年月，未載明出廠日，依法推定為該月 15日），有行車執照影本附卷可稽，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表之規定，機械腳踏車耐用年數為3年，依定率遞減法每年應折舊千分之536，且參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」而為計算，則算至本件事故發生時之111年6月24日，系爭車輛已使用2年8月，是原告就零件部分，所得請求被告賠償之範圍，扣除折舊之後，應以744元（計算式詳附表）為限，加上其餘非屬零件之工資539元，合計為1,283元，併拖吊費用1,260 元，共計為2,543元（計算式：1,283+1,260＝2,543），逾此範圍之請求，為無理由。　　2.營業損失部分：　　　原告主張於系爭車輛維修期間，無法使用系爭車輛，原告受有營業損失6,000元等情，並提出進廠維修時間、電動機車租借系統服務條款等件為證（見北院卷第27、31至40 頁），而依據前揭維修時間及服務條款之約定，系爭車輛共計維修11日，每日營業損失為1,500元，因此原告於此範圍內，請求6,000元營業損失，當屬有理由。　　3.綜上所述，原告共計受有8,543元（2,543+6,000＝8,543）之損害。（五）末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任；其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；又遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息；又應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項前段、第203條分別定有明文。查本件原告請求被告給付侵權行為損害賠償事件，未經原告舉證證明定有期限，應認屬未定期限債務，依上開規定，被告應自受催告時起始負遲延責任，是原告請求法定遲延利息部分，其得請求自本件起訴狀繕本寄存送達生效翌日即113年6 月17日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，自屬有據。（六）從而，原告依上開法律關係，請求被告給付8,543元及自1 13年6月17日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求，則無理由，應予駁回。四、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第436條之8第1項適用小額程序所為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權就原告勝訴部分宣告假執行，原告此部分假執行之聲請不另准駁，至原告敗訴部分，其假執行之聲請即失所附麗，應併予駁回。五、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條、第436條第2項、第436條之23。依職權確定訴訟費用額為1,000元（第一審裁判費），其中648元（元以下四捨五入）由被告負擔，及自本判決確定翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，餘由原告負擔。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　 4　　日　　　　　　　　　士林簡易庭　法　官　葛名翔以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並應記載上訴理由，表明關於原判決所違背之法令及其具體內容與依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實，並繳納上訴費新臺幣 2,250元，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　 4　　日　　　　　　　　　　　　　　書記官　詹禾翊附表：折舊時間　　　　　金額第1年折舊值　　　　5,379×0.536=2,883 第1年折舊後價值　　5,379-2,883=2,496 第2年折舊值　　　　2,496×0.536=1,338 第2年折舊後價值　　2,496-1,338=1,158 第3年折舊值　　　　1,158×0.536×(8/12)=414 第3年折舊後價值　　1,158-414=744

2025-03-04

SLEV-113-士小-1890-20250304-1

竹北簡

竹北簡易庭(含竹東)

損害賠償(交通)

臺灣新竹地方法院竹北簡易庭宣示判決筆錄 113年度竹北簡字第583號原告聯達交通股份有限公司法定代理人趙姿芸訴訟代理人趙美玲被告林晏聖上列當事人間113 年度竹北簡字第583 號損害賠償( 交通) 事件於民國114 年3 月3 日上午10時整在臺灣新竹地方法院民事第20 法庭公開宣判，茲記其大要如下：出席人員如下：法官林麗玉書記官洪郁筑通譯蔡依庭法官起立宣示判決：依民事訴訟法第434 條第2 項、第1 項8 規定判決，宣示主文如下，不另給判決書。　　主　文一、被告應給付原告新臺幣375,640 元，及自民國113 年9 月20 　　日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣17,533元，由被告負擔新臺幣3,966 元，並　　應自本判決確定之翌日起至清償日止，加給按週年利率百分　　之5 計算之利息；餘由原告負擔。四、本判決原告勝訴部分得假執行。但被告如以新臺幣375,640 　　元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由要領一、本件事實引用原告起訴狀及歷次筆錄。二、被告經合法通知未於言詞辯論期日到庭，依原告之聲請，由　　其一造辯論而為判決。三、本件車禍事故肇事原因：　　被告於警詢中陳述：我行駛於內車道，當時有開啟輔助駕駛　　，事故地點有微微的左彎，本來輔助駕駛都正常運作，到事　　故地點時輔助駕駛系統突然發出警示聲（輔助駕駛解除的警　　報聲），因為是微左彎，輔助駕駛除後，方向盤就沒有回正　　了，我當時因方向盤轉的太大力，所以我車就往左先撞擊內　　側護欄，撞擊內側護欄之後我就沒印象了，是警方給我看另　　一台車的影像，我才知道失控撞擊外側護欄再被大貨車撞擊　　（本院卷第64頁）。陳文樺( 原告車之駕駛) 於警詢中陳述　　：EAB-5299自自小客車原行駛內側車道，我行駛外側車道，　　EAB-5299超越我車後在我左前方，我突然看到該車往左偏了　　一下，就往內側護欄撞擊，撞擊內側護欄後再失控撞擊外側　　護欄，該車撞擊外側護欄後反彈至外車道，我見狀有踩煞車　　但仍煞不住，右前車頭撞擊該車，我當時車速約90公里，我　　看到EAB-5299撞擊外側護欄後反彈至外側車道時，我車距離　　該車約1 台車的距離，我車右前車頭受損等語（本院卷第70 　　頁）。依國道公路警察局道路交通事故初步分析研判表記載　　：林晏聖：車輛或機械操作不當（慎）、陳文樺：尚未發現　　肇事因素、外側護欄：尚未發現肇事因素、內側護欄：尚未　　發現肇事因素（本院卷第19、55-56 頁），由上以以觀，本　　件系爭車禍事故肇事因素為林晏聖：車輛或機械操作不當（　　慎），並有內政部警政署國道公路警察局第二公路警察大隊　　函附本件交通事故相關資料卷宗影本附卷可稽（本院卷第51 　　-89 頁）。四、原告得請求之金額：㈠、系爭車輛修復費用部分：　⒈按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減　　少之價額。民法第196 條定有明文。再按物被毀損時，被害　　人除得依據民法第196 條請求賠償外，並不排除民法第213 　　條至第215 條之適用，依民法第196 條請求賠償物被毀損所　　減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限　　（例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊），此有最高法　　院77年度第9 次民事庭會議決議可資參照。　⒉原告主張系爭車輛之修復費用共計新臺幣（下同）760,715 　　元，提出車損照片、估價單、行車執照為證( 本院卷第21-3 　　7 、117-127 、133-139 、213-225 至305 頁) ；依至懋汽　　車股份有限公司回函及收費明細表觀之，零件為474,122 元　　，加計5%稅額為497,828 元【474,122 元×( 1＋5%) ＝497, 　　828 元，元以下四捨五入】、工資為49,884元，加計5%稅額　　為52,378元【49,884元×( 1＋5%) ＝52,378元，元以下四捨　　五入】，應以至懋汽車股份有限公司回函及收費明細表為可　　採。系爭車輛維修零件部分應予折舊。本院參酌上開估價單　　中之修復項目核與系爭車輛受損之情形大致相符，應屬修復　　系爭車輛所必要。審酌汽車自出廠時起，即因置放銹化等因　　素，而漸減其使用及出售之價值，因此不同年份出廠之汽車　　其價值自有不同，系爭車輛106 年5 月出廠，有行車執照為　　證（本院卷第127 、209 頁），系爭車輛零件折舊應自106 　　年5 月出廠時起算，雖不知實際出廠之日，惟依民法第124 　　條第2 項之規定，可推定其為該月15日出廠，是本件以106 　　年5 月15日為出廠日期，至系爭事故發生時（即112 年8 月　　16日）已使用6 年3 個月，揆之前揭說明，以新品換舊品而　　更換之零件，自應予以折舊。依營利事業所得稅查核準則第　　95條第6 款規定：「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，　　以一年為計算單位，其使用期間未滿一年者，按實際使用之　　月數相當於全年之比例計算之，不滿一月者，以月計」之方　　法計算結果，使用之時間應以6 年4 月計，應扣除折舊。本　　院依行政院頒布之固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之　　規定，運輸業用貨車之耐用年數為4 年，依定率遞減法每年　　應折舊千分之438 ，則原告請求之修理費中零件費為49,662 　　元，加上不應折舊之工資52,378元，共計得請求之修復費用　　為102,040 元，逾此範圍之請求為無理由，不應准許。㈡、營業損失：　　系爭車輛維修期間為112 年9 月16日至112 年10月4 日，共　　計19日之事實，有至懋汽車股份有限公司函及收費明細表在　　卷足憑( 本院卷第283-305 頁) ，原告112 年9 月-10 月銷　　售額304, 790元，有財政部中區國稅局員林稽徵所函及所附　　原告公司112 年8 月至同年10月營業人銷售額與稅額額申報　　資料附卷可稽（本院卷第103-108 頁），依原告提出之存摺　　明細( 本院卷第145 頁) 以觀，收入為279,551 元、251,92 　　8元、895元、47,370元、757元、29,120元、336,884元、24 8,110 元、1,143 元、41,668 元、132元，總計1,237,558 元。原告公司名下5台車，平均每台車營業額123,756元(1,2 37,558元÷5÷2＝123,756 元，元以下四捨五入】前開金額尚須扣除原告之營運成本，始為原告以系爭車輛營運獲利之淨額。若以原告提出之租車合約書（本院卷第159 頁）記載：租車費用每日18,000元（含油資及司機），18,000×19 ＝342 ,000 元（含油資及司機），參酌油資及司機費用，為原告本應支出之費用，依據財政部公布112 年之鐵路、陸路貨運承攬費用率為20% 計算，原告19日之營業損失應為273,600 元【342,000 －（342,000×(20%）＝273,600 元】( 每日14,4 00元) ，應以此較符合原告系爭車輛每日營業損失金額。㈢、綜上，原告得請求之金額為375,640 元（102,040+273,600= 　　375,640 ）。㈣、末按，「給付有確定期限者，債務人自期限屆滿時起，負遲　　延責任；給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時　　，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任；其經　　債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為　　其他相類之行為者，與催告有同一之效力」、「遲延之債務　　，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲　　延利息」、「應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律　　可據者，週年利率為百分之5 」，民法第229 條第2 項、第　　233 條第1 項前段及第203 條分別定有明文。本件原告之請　　求，係以支付金錢為標的，未約定利率，且給付無確定期限　　，原告請求自起訴狀繕本送達( 被告於113 年9 月19日送達　　，送達證書見本院卷第97頁) 翌日即被告自113 年9 月20日　　起至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許　　。㈤、綜上所述，原告依侵權行為之法律關係，起訴請求被告375, 　　640元，及自113 年9 月20日起至清償日止，按週年利率5% 　　計算之利息，為有理由，應予准許；原告逾此範圍之請求，　　為無理由，應予駁回。五、本件依民事訴訟法第427 條第2 項適用簡易訴訟程序所為被　　告部分敗訴之判決，依民事訴訟法第389 條第1 項第3 款之　　規定，依職權宣告假執行。並依民事訴訟法第392 條第2 項　　職權為被告酌定相當之擔保金額後併宣告得免為假執行。及　　依職權確定訴訟費用為17,533元（第一審裁判費，原告預繳　　），由被告負擔3,966 元，及依民事訴訟法第91條第3 項之　　規定加給按法定利率計算之利息。六、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及舉證，經本院　　斟酌後，核與判決結果無影響，爰不予一一論述，併此敘明　　。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條、第91條第3 項。　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　月　　3 　日　　　　　　　　　　臺灣新竹地方法院竹北簡易庭　　　　　　　　　　　　　　書記官　洪郁筑　　　　　　　　　　　　　　法　官　林麗玉以上正本係照原本作成。　　　　　　　　　　　　　　如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本院提出上訴狀並繳納上訴費用。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　4 　　日　　　　　　　　　　　　　書記官　高嘉彤附表 ----- 折舊時間　　　　　金額第1年折舊值　　　　497,828×0.438=218,049 第1年折舊後價值　　497,828-218,049=279,779 第2年折舊值　　　　279,779×0.438=122,543 第2年折舊後價值　　279,779-122,543=157,236 第3年折舊值　　　　157,236×0.438=68,869 第3年折舊後價值　　157,236-68,869=88,367 第4年折舊值　　　　88,367×0.438=38,705 第4年折舊後價值　　88,367-38,705=49,662 第5年折舊值　　　　0 第5年折舊後價值　　49,662-0=49,662 第6年折舊值　　　　0 第6年折舊後價值　　49,662-0=49,662 第7年折舊值　　　　0 第7年折舊後價值　　49,662-0=49,662

2025-03-03

CPEV-113-竹北簡-583-20250303-1

投小

南投簡易庭(含埔里)

損害賠償(交通)

臺灣南投地方法院民事小額判決 114年度投小字第25號原告國泰世紀產物保險股份有限公司法定代理人陳萬祥訴訟代理人鄭如妙簡宥旭被告李茗豐上列當事人間請求損害賠償(交通)事件，本院於民國114年2月17 日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣7,556元，及自民國113年11月19日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣1,000元，其中新臺幣569元及自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，由被告負擔，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行。但被告以新臺幣7,556元為原告預供擔保後，得免為假執行。　　理由要領一、原告主張：原告承保訴外人魏玉雯所有，並由訴外人張凱富駕駛之車號000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），於民國111年11月17日9時40分許，行經南投縣○○鎮○○路0段000號處時，適與被告所駕駛車號000-0000號自用小客車於上開地點，因未保持安全距離而不慎擦撞，致系爭車輛受損。原告已依保險契約賠付魏玉雯系爭車輛維修費用新臺幣(下同)1 萬3,289元。又系爭車輛於110年3月出廠，扣除零件折舊後，系爭車輛回復費用為1萬0,794元（細項：工資1,106元、烤漆7,593元、零件：2,095元）。爰依保險法第53條第1項、民法第184條第1項前段、第191條之2規定提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付原告1萬0,794元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。二、原告前開主張，有系爭車輛行照、任意車險賠案簽結內容表、道路交通事故當事人登記聯單、初步分析研判表、事故現場圖、中部汽車股份有限公司服務廠估價單、電子發票證明聯、車損照片（見本院卷第19-41頁)在卷可稽，並經本院依職權向南投縣政府警察局草屯分局函調道路交通事故調查卷宗為證(見本院卷第47-65頁)，本院依調查證據之結果，堪信原告上開之主張為真實。是被告應負侵權行為損害賠償責任。三、又按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。重大之損害原因，為債務人所不及知，而被害人不預促其注意或怠於避免或減少損害者，為與有過失，民法第217條第1項、第2項分別明定。本件系爭事故之肇因，被告雖有前述未保持行車安全距離之過失，惟張凱富亦有違規停車之過失（見本院卷第37頁），當認張凱富就本件事故同有過失。本院審酌系爭事故之發生，而認其等二人之過失比例，應由被告負擔70％、張凱富負擔30％為適當。據此，原告雖因系爭事故受有系爭車輛維修費用折舊後1萬0,7 94元之損害，業經本院認定如前，但因張凱富就系爭事故應負30％之與有過失責任，已如上述，依民法第217條規定，經減輕被告賠償金額之30％計算結果，原告得請求被告賠償之金額即為7,556元（10,794×70％=7,556，元以下四捨五入）。四、從而，原告依保險法第53條第1項、民法第184條第1項前段、第191條之2規定，請求被告給付7,556元及自113年11月19 日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3　　月　　3 　　日　　　　　　　　　南投簡易庭　法　官　蔡孟芳以上為正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀，並表明上訴理由（上訴理由應表明一、原判決所違背之法令及具體內容。二、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。），如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須附繕本），如未於上訴後20日內補提合法上訴理由書，法院得逕以裁定駁回上訴；並向本院繳足上訴裁判費。中　　華　　民　　國　114　　年　　3 　　月　　3　　日　　　　　　　　　　　　　　書記官蘇鈺雯

2025-03-03

NTEV-114-投小-25-20250303-1

簡上

臺灣基隆地方法院

給付修理費

臺灣基隆地方法院民事判決 113年度簡上字第41號上訴人誠隆汽車股份有限公司法定代理人王以偉訴訟代理人黃保嘗被上訴人張進揚訴訟代理人王滄經被上訴人潘碧如上列當事人間請求給付修理費事件，上訴人對於中華民國113年4 月15日本院基隆簡易庭113年度基簡字第114號第一審判決提起上訴，本院第二審合議庭於民國114年2月10日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文上訴駁回。第二審訴訟費用由上訴人負擔。　　事實及理由一、上訴人於原審起訴主張略以：　　被上訴人潘碧如於民國110年12月16日駕駛被上訴人張進揚所有之車號000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛）發生事故(下稱系爭事故)後，將系爭車輛交予上訴人公司濱江街服務廠(下稱系爭服務廠)進行維修，被上訴人等乃與上訴人成立車輛維修契約(下稱系爭維修契約)，維修費用合計新臺幣（下同）214,180元，尚餘182,053元(下稱系爭修復費用)未獲給付。爰依兩造間車輛維修契約關係提起本件訴訟等語，並聲明請求被上訴人應連帶給付上訴人182,053元，及自支付命令送達翌日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息。二、被上訴人於原審則均聲明請求駁回上訴人之訴，並答辯略以：　　系爭事故發生時，系爭車輛係由被上訴人潘碧如駕駛，事發後潘碧如即經救護車送醫，系爭車輛之修復均由就系爭事故應負過失責任之其他車輛駕駛人，即訴外人黃品翰、陳楊承 (下均逕稱其名)投保之保險公司負責，故被上訴人等對於系爭車輛修復之估價及過程均不知悉，迄系爭車輛維修完成後始經上訴人通知至系爭服務廠取回系爭車輛。三、原審對於上訴人之訴，為全部敗訴之判決。上訴人不服提起上訴，並聲明：㈠原判決廢棄。㈡被上訴人應給付上訴人182, 053元，及自支付命令送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息。除引用在原審所為陳述外，另補充略以： (一)本件經上訴人向系爭服務廠承辦人員吳明凱（下逕稱其名）查詢，其稱110年12月間系爭車輛維修第一次估價後，因需經車主確認始能施工，故通知被上訴人潘碧如到現場簽名確認，上訴人於原審提出之原證一5張單據中，金額分別為94, 940元、10,800元、32,220元之3紙估價單(下合稱系爭第一次估價單)，即係上訴人於110年12月進行第一次估價所製作，並經被上訴人潘碧如於110年12月27日或28日親自到場簽名；金額分別為33,640元、42,580之2紙估價單(下稱系爭第二次估價單)，則係拆開系爭車輛後發現内部損壞之追加維修項目，亦經上訴人潘碧如於111年1月26日取車時簽認，並帶同被上訴人張進揚一起用印簽名。又因保險公司僅理賠系爭車輛前後受損部分，被上訴人潘碧如於110年12月底簽認系爭第一次估價單時，當場指示吳明凱追加修復系爭車輛四個車門，該部分維修費用28,000元已由被上訴人潘碧如給付，可見被上訴人等並非完全不過問系爭車輛之維修，且兩造於上訴人施工前已達成由黃品翰之保險公司即華南產物保險股份有限公司(下稱華南產物保險公司)付款之合意，被上訴人張進揚並簽立和解書及個資同意書(下合稱系爭和解文件) 予華南產物保險公司，吳明凱誤以為被上訴人與華南產物保險公司已成立和解，該公司會給付系爭修復費用，故向被上訴人表示「你車子牽走就好，後續就是我們跟保險公司的問題」，惟被上訴人取回系爭車輛後未與華南產物保險公司和解，對上訴人而言，華南產物保險公司未付款係因被上訴人之因素，故由被上訴人負給付責任為理所當然之事。 (二)系爭車輛係被上訴人簽名委託拖車司機拖吊至系爭服務廠，並告知上訴人黃品翰、陳楊承保險公司承辦人員之連絡方式，委託上訴人與保險公司聯絡辦理賠償事宜，並於在系爭第一次估價單上簽認時，再委託上訴人維修系爭車輛車門，取回系爭車輛時亦在系爭第二次估價單上簽認，並給付車門部分維修費28,000元，且在系爭和解文件上先行用印，以上種種均能證明兩造已成立系爭維修契約之合意。四、被上訴人則聲明請求駁回上訴，除引用原審之陳述外，並補充略以： (一)被上訴人潘碧如於系爭事故發生後即由救護車送往國泰醫院急救，並於110年12月19日前住院開刀治療，於111年1月10 日才出院，系爭車輛並非被上訴人潘碧如送往系爭服務廠維修，被上訴人亦未委託上訴人維修，而係約於111年1月20日接獲上訴人通知始於111年1月26日前往系爭服務廠取車。取車時上訴人稱費用已談妥由華南產物保險公司及新安東京產物保險公司賠付，被上訴人等僅須在其所提供之文件上簽名及蓋章即可，故系爭第一次估價單、系爭第二次估價單、系爭和解文件，均係在111年1月26日領車時始應上訴人之要求簽名或蓋印，兩造間並無成立系爭維修契約之合意。 (二)系爭車輛並非被上訴人送往上訴人公司維修，有關系爭車輛遭追撞後，後續之修理事宜就完全係交由黃品翰、陳楊承負責，而華南產物保險公司、新安東京產物保險股份有限公司 (下稱新安東京產物保險公司)分別為黃品翰、陳楊承之保險公司，與被上訴人無關，黃品翰、陳楊承分別委請華南保險公司、新安東京產物保險公司負責處理系爭車輛之維修事宜，故前揭估價單上均有華南產物保險公司人員陳人豪及新安東京產物保險公司人員黃偉倫之簽名，顯見與上訴人就系爭車輛維修成立契約者，係華南產物保險公司與新安東京產物保險公司，並非被上訴人。 (三)況且依吳明凱於被上訴人張進揚對黃品翰請求給付系爭修復費用之臺灣士林地方法院112年度簡上字第298號侵權行為損害賠償事件中之證言，已可證明被上訴人潘碧如於估價時並未到場，上訴人係與華南產物保險公司及新安東京產物保險公司達成合意後始開始系爭車輛之維修，故系爭維修契約成立於上訴人與華南產物保險公司及新安東京產物保險公司間，而非兩造間，上訴人主張應由被上訴人支付維修費用，難謂有理。五、經查，訴外人黃品翰於110年12月16日15時10分許，駕駛車牌號碼0000-00號自用小客貨車，沿國道一號由南往北方向行駛，行經同路段9公里600公尺處時，因未注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，且未保持隨時可以煞停之距離，而碰撞前方由被上訴人潘碧如駕駛，被上訴人張進揚所有之車牌號碼000-0000號自用小客車；嗣陳楊承駕駛車牌號碼00 0-0000號自用小客車，亦因疏未注意車前狀況，再追撞黃品翰所駕駛之車輛，黃品翰所駕駛之車輛又追撞被上訴人潘碧如所駕駛之車輛，致系爭車輛受損，被上訴人潘碧如受傷，系爭車輛則經送至上訴人公司系爭服務廠維修，修復費用共計214,180元，除32,127元業經陳楊承給付予上訴人外，其餘182,053元未獲給付等事實，有行車執照、系爭第一次估價單、系爭第二次估價單、電子發票證明聯、誠隆汽車濱江廠維修明細表等件影本附於原審卷內可稽，並經本院依職權調取臺灣士林地方法院112年度簡上字第298號侵權行為損害賠償事件全卷核閱無訛，復為兩造所不爭執，應堪信為真實。六、按當事人主張有利於己之事實者，就其事實有舉證之責任，　　民事訴訟法第277條前段定有明文；而民事訴訟如係由原告　　主張權利者，應先由原告負舉證之責，若原告先不能舉證，　　以證實自己主張之事實為真，則被告就其抗辯事實即令不能　　舉證，或其所舉證尚有疵累，亦應駁回原告之請求（最高法　　院17年上字第917號判決先例意旨參照）。次按當事人互相表示意思一致者，無論其為明示或默示，契約即為成立，民法第153條第1項定有明文，是契約之成立固非必以書面為必要，然當事人仍應就契約必要之點意思表示合致，始得認為契約經雙方當事人意思表示合致而成立。再按債權債務之主體，以締結契約之當事人為準，契約成立生效後，因契約所生之債權債務關係即存在於該締約之當事人間。而締約之當事人為何人，應以締約當時之事實及其他一切證據資料作為判斷之標準（最高法院109年度台上字第2638判決判決意旨參照）。本件上訴人主張被上訴人等與其就系爭車輛成立維修契約，惟為被上訴人等所否認，揆諸前揭規定及說明，自應由上訴人就兩造間確成立系爭維修契約之事實，負舉證責任。經查，上訴人固提出系爭第一次估價單、系爭第二次估價單、系爭和解文件為證，主張被上訴人等委託上訴人與保險公司聯絡辦理賠償事宜，並於在系爭第一次估價單上簽認時，再委託修理系爭車輛車門，取回系爭車輛時亦在系爭第二次估價單上簽認，並給付車門部分維修費28,000元，且在系爭和解文件上先行用印，足證兩造已成立系爭維修契約之合意云云，惟查：　 (一)系爭第一次估價單雖經被上訴人等簽名或蓋章，惟查，上訴人主張系爭第一次估價單係被上訴人潘碧如於110年12月27 日或28日，親自至系爭服務廠確認施工項目並要求修復車身中間部分毀損處時所簽認，上訴人係經被上訴人等確認維修項目後始開始維修等事實，已為被上訴人等所否認，而上訴人迄本院言詞辯論終結時止，均未提出證據就上開事實舉證以實其說，則其此部分主張已非足取。況查，上訴人聲請訊問之證人吳明凱於前揭臺灣士林地方法院112年度簡上字第2 98號侵權行為損害賠償事件準備期日到庭證稱：「(問：這份估價單你有沒有看過？)這份是我估的估價單」、「(問：當初在進行估價時，華南產物保險公司、新安東京產物保險公司上訴人及被上訴人是否都有人在現場?)我估價後華南產物保險公司的陳人豪有來現場看車，新安東京產物保險公司的黃偉倫也有來會勘，上訴人(即本件被上訴人張進揚)及被上訴人(即黃品翰)沒有來。」、「（問：華南產物保險公司及新安東京產物保險公司到場的上開人員，是否有表示同意按照比例即陳楊承負擔15%、黃品翰負擔85%之修車費用後，才由你們修車廠維修上訴人所有系爭車輛?)有，我是以電話聯絡，我打給華南產物保險公司的江文、新安東京產物保險公司的李偉誠，華南產物保險公司與新安東京產物保險公司有跟我講，華南產物保險公司願意負擔上開修車費用85%，新安東京產物保險公司願意負擔上開修車費用15%，兩家公司有協商達成上開合意」、「(問：你就上開修車費用85%是否有向華南產物保險公司請款?)有，但華南產物保險公司說要進行訴訟，訴訟確定後才會付款。」等語之事實，有前揭民事事件113年1月22日準備程序筆錄影本附於原審卷內可稽，足見上訴人就系爭車輛之維修，均係與華南產物保險公司、新安東京產物保險公司接洽，並於前揭二保險公司會勘完成，就各自負擔維修費用比例達成合意後，始開始系爭車輛之維修，其間過程均未經被上訴人等參與，自難認系爭維修契約係存在於兩造間。 (二)又查，系爭第二次估價單及系爭和解文件上被上訴人等之簽名或蓋印，係系爭車輛維修完成後，被上訴人等取回車輛時所為，且上訴人當時並未向被上訴人等請求給付系爭修復費用，而於被上訴人等給付系爭車輛門部分之維修費用28,000 元後，即交付系爭車輛等事實，既為兩造所不爭執，益徵上訴人亦認與其成立系爭維修契約而就系爭修復費用負給付義務者，為華南產物保險公司及新安東京產物保險公司，而非被上訴人等，被上訴人等始僅須給付另行要求維修部分之費用，並配合上訴人向華南產物保險公司請求理賠，即得取回系爭車輛，兩造間確未就系爭維修契約意思表示一致而達成合意。至被上訴人張進揚嗣雖未能與華南產物保險公司成立和解，系爭維修契約之當事人亦不因此變更，被上訴人等更不因而當然承擔華南產物保險公司基於系爭維修契約對上訴人所負給付義務。是上訴人依系爭維修契約請求被上訴人等給付系爭維修費用，自非有理。七、綜上所述，被上訴人依系爭維修契約之法律關係，請求被上訴人等給付上訴人182,053元，及自支付命令送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息，為無理由，應予駁回。原審為上訴人敗訴之判決，核無不合，上訴意旨指摘原判決不當，求予廢棄改判，為無理由，應予駁回。八、本件事證已臻明確，上訴人雖聲請訊問證人吳明凱，以證明系爭第一次估價單為被上訴潘碧如於上訴人開始維修系爭車輛前，親自至系爭服務廠簽名以表示確認同意維修項目之事實。惟查，吳明凱業於臺灣士林地方法院112年度簡上字第2 98號侵權行為損害賠償事件準備期日，到庭證稱其均係與華南產物保險公司及新安東京產物保險公司接洽等語之事實，既如前述，自無再通知證人到場之必要。至兩造其餘之攻擊或防禦方法，經本院斟酌後，認為均不足以影響本判決之結果，爰不逐一論列，併此敘明。　　　　　九、據上論結，本件上訴為無理由，依民事訴訟法第436條之1第 3項、第449條第1項、第78條，判決如主文。　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　3 　　日　　　　　　　　　民事第一庭審判長法　官周裕暐　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　王翠芬　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　姚貴美以上正本係照原本作成。本判決不得上訴。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3　　月　　 3 　　日　　　　　　　　　　　　書記官　白豐瑋

2025-03-03

KLDV-113-簡上-41-20250303-1