Know99判決書

搜尋結果：運輸業

共找到 250 筆結果（第 91-100 筆）

損害賠償等

臺灣高雄地方法院民事判決 113年度鳳簡字第573號原告林家弘被告張朝統訴訟代理人趙家光律師上列當事人間請求損害賠償等事件，本院於民國114年2月18日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣173,813元，及自民國113年7月20日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用由被告負擔百分之36，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分，得假執行；但被告如以新臺幣173,813元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由一、原告主張：被告經營炭烤店，於民國111年5、6月間向伊買受各類酒品，金額合計新臺幣（下同）130,455元，惟此筆買賣價金迄未據被告給付。又伊於111年7月7日晚上7時45分許，駕駛訴外人陳志君所有車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭小客車），前往炭烤店向被告催收貨款，詎被告見狀，竟持鐵椅砸損系爭小客車左側車門2面鈑金、後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門，復持鐵椅毆打伊，致系爭小客車受損，並致伊受有頭部損傷併腦震盪及輕微硬腦膜下血腫及蜘蛛膜下腔出血、左肩挫傷併旋轉肌袖損傷、頸部挫傷、肢體擦傷之傷害。伊因被告上開不法侵害，支出醫療費用8,76 5元、系爭小客車修復費用45,730元（陳志君已將其對被告之損害賠償請求權讓與伊），且因此受有精神上之痛苦，亦得請求賠償精神慰撫金30萬元，此部分所受損害共354,495 元。以上金額合計484,950元，為此依買賣及侵權行為法律關係，請求被告如數給付或賠償等情，並聲明：被告應給付原告484,950元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、被告則以：伊不否認向原告買受各類酒品，買賣價金為130, 455元，惟原告就此筆買賣價金，同意扣除其中42,350元，並同意僅向伊收取88,000元，則原告本件請求伊給付130,45 5元，即有未合。又伊對於在前揭時、地，持鐵椅砸損系爭小客車左側車門2面鈑金，並以鐵椅毆打原告成傷，並不爭執，亦願對原告負侵權行為損害賠償責任，然系爭小客車後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門受損部分與伊無關，且原告支出之醫療費用，其中安泰醫院部分，係前往精神科就診，此部分與伊之行為無涉，原告請求伊賠償此部分損害，亦有未合。其次，原告請求賠償精神慰撫金30萬元，金額實屬過高，應予酌減等語，資為抗辯，並聲明：原告之訴駁回。三、本院之判斷：　㈠關於原告請求給付買賣價金部分：　⒈經查，原告主張被告前向其買受各類酒品，買賣價金為130,4 55元乙節，固為被告所不爭執，並據原告提出估價單為證（見本院卷第17至43頁）。惟徵諸兩造間111年6月30日之LINE 對話內容（見本院卷第124、125頁），原告向被告表示「00 0000-00000=88105」、「拎北收你甲○○（按即被告）8萬8」等語，原告亦自承：伊當時確實有同意要扣除42,350元，並同意只向被告收取88,000元等語（見本院卷第145頁），堪認被告辯稱：原告同意扣除其中42,350元，並同意僅向伊收取88,000元等語，容屬非虛。原告雖陳稱：伊同意扣除42,3 50元，並僅向被告收取88,000元，是要等到啤酒公司補助款下來，伊當時想說可以拿多少就拿多少，不得已才同意扣除云云，然其此一說詞與上開LINE對話內容不符，復未據原告舉證以實其說，自難遽信。　⒉被告對於尚欠原告此部分買賣價金88,000元，並不爭執（見本院卷第145頁），則原告依買賣關係，請求被告給付其88, 000元，即屬有據。至原告逾此範圍之請求，則屬無據，應不予准許。　㈡關於原告請求賠償損害部分：　⒈按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。不法侵害他人之身體、健康者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀。第1 項情形，債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀。民法第184條第1項前段、第193條第1項、第195 條第1項前段及第213條第3項、第1項分別定有明文。查原告主張被告於前揭時、地，持鐵椅砸損系爭小客車左側車門2面鈑金，並以鐵椅毆打原告成傷之事實，為兩造所不爭執（見本院卷第145頁），且刑事部分，被告所涉傷害及毀損犯行，亦經本院刑事庭以112年度訴字第391號判處有期徒刑6月，如易科罰金，以1,000元折算1日，有刑事判決附卷可憑（見本院卷第78至87頁），並經調取刑案偵、審卷宗查明無訛，堪認屬實。被告上開行為，不法侵害原告之財產及身體，則原告依前揭規定，請求被告負侵權行為損害賠償責任，自屬有據。　　⒉茲就原告得請求賠償之項目及金額，析述如下：　⑴醫療費用部分：　①查原告請求賠償前往霖園醫院就診所支出之醫療費用6,925元，為被告所不爭執（見本院卷第145頁），應予准許。　②至原告就前往安泰醫院就診部分，雖主張：伊因遭被告毆打，頭部受傷，生理及心理均受創，故有前往該院精神科就診之必要云云，並提出病歷資料及診療單為證（見本院卷第88 至95頁）。徵諸上開病歷資料固記載原告主訴與他人在111 年7月7日發生衝突等語，然此記載僅係醫師依原告所述為之，其性質與原告自身之陳述無異，尚難據此而為有利於原告之認定。且依上開資料，原告係分別在111年8月16日、111 年8月23日、113年7月3日前往就診，距離本件事發均已逾1 個月，則原告前往安泰醫院就診，是否確與本件事故有關，即非無疑。原告復未舉證，則其上開主張，即無足取，其就此部分請求被告賠償醫療費用1,840元，應不予准許。　③從而，原告得請求被告賠償之醫療費用為6,925元。　⑵系爭小客車修復費用部分：　①查原告主張系爭小客車左側車門2面鈑金遭被告砸損乙情，為被告所不爭執，堪信屬實。至原告固提出現場照片（見本院卷第175至179頁），主張後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門亦遭被告砸損云云，惟上開照片雖顯示有人當場以手指向系爭小客車後方，表示該處受損，但該照片拍攝位置距離車輛後方較遠，無法清楚辨識該處有無受損、受損情形如何，且照片中以手比劃之人為原告本人，為原告所自承（見本院卷第 183頁），足認上開照片僅單純依照原告手指比劃方向拍攝，其性質等同原告自身之陳述，自不足採為有利於原告之證據。又證人王立憲於刑案審理中到場證稱：111年7月7日晚上7時45分許，伊有在炭烤店前看到原告被被告砸車及打傷，伊看到被告拿鐵椅砸車，椅腳戳駕駛座，之後看到原告下車，應該是原告下車要逃跑，就被勒住脖子架住，毆打頭，兩造摔倒在地；兩造摔倒的位置是靠近原告下車的車門；原告下車後，伊沒有印象鐵椅剩下的鐵管還有無繼續使用等語（見本院112年度訴字第391號卷第214至221頁），可見被告事發時持鐵椅敲打系爭小客車左側車門，其後即接續發生被告毆打原告之行為，則被告有無另外持鐵椅走至系爭小客車後方，並持鐵椅砸損後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門，即非無疑。原告就被告另有砸損系爭小客車後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門之行為，既未能提出其他證據加以證明，則被告辯稱其並未砸損後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門等語，即堪予採信；原告主張後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門亦遭被告砸損云云，並進而請求被告賠償此部分損害，尚無足取。　②按請求賠償物被毀損所減少之價額，固得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限，如修理材料以新品換舊品，應予折舊（最高法院77年度第9次民事庭會議決議意旨參照）。查系爭小客車因本件事故受損，扣除後廂蓋、後擋風玻璃、後掀背門之修復費用，所需修復費用為20,526元，其中零件部分為4,716元（21,080元－後掀背門總成 15,048元－標誌OD YSSEY 710元－後H標誌 606元＝4,716元），工資部分為15,81 0元（24,650元－後廂蓋更換2,210元－後擋玻璃拆裝1,700元－後箱蓋塗裝工資4,930元＝15,810元），有原告提出之維修明細表可憑（見本院卷第104至106頁），堪認屬實。而系爭小客車事發時雖為陳志君所有，惟陳志君已將其對被告之損害賠償請求權讓與原告，有債權讓與證明書在卷可憑（見本院卷第96頁），則原告就此部分請求被告賠償系爭小客車修復費用，即屬有據。又依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，非運輸業用客、貨車之耐用年數為5年，依平均法計算其折舊結果（即以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算折舊額），每年折舊率為5分之1，並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用平均法、定率遞減法或年數合計法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計」，系爭小客車自出廠日109年6月出廠（見本院卷第148頁），迄本件事故發生時即111年7月7 日，已使用2年1月，則零件扣除折舊後之修復費用估定為3, 078元【計算方式：殘價＝取得成本÷（耐用年數＋1）即4716÷ （5+1）＝786；折舊額＝（取得成本－殘價）×1/（耐用年數） ×（使用年數）即（0000－000）×1/5×（2＋1/12）＝1638，不滿1元部分四捨五入；扣除折舊後價值＝（新品取得成本－折舊額）即0000－0000＝3078】，加計不予折舊之工資15,810元，原告得請求被告賠償系爭小客車之修復費用為18,888元（ 3078＋15810＝18888）。超過部分，應不予准許。　⑶精神慰撫金部分：　　按慰撫金核給之標準固與財產上損害之計算不同，然非不可斟酌雙方身分、資力、職業、教育程度、經濟狀況與加害程度，及其他各種情形核定相當之數額。查原告為高職畢業學歷，從事菸酒飲料批發，名下無不動產；被告為碩士畢業學歷，現從事餐飲服務業，名下有不動產等情，業據兩造陳明在卷（見本院卷第10、122頁），並有稅務電子閘門財產所得調件明細表在卷可憑（見本院卷內證物袋）。本院審酌兩造之身分、地位、經濟能力、原告所受傷勢及本件事故發生之情節經過等一切情狀，認原告請求賠償精神慰撫金，以6 萬元為相當，超過部分，應予剔除。　　　　　⑷依上，原告依侵權行為法律關係，得請求被告賠償之金額為8 5,813元（6925＋18888＋60000＝85813）。　㈢依上所述，原告依買賣關係及侵權行為法律關係，得請求被告給付（賠償）之金額合計173,813元（88000＋85813＝17381 3）。四、綜上所述，本件原告依買賣及侵權行為法律關係，請求被告給付其173,813元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年7月20 日（見本院卷第116頁）起至清償日止，按週年利率百分之5 計算之利息，為有理由，應予准許。逾此範圍，非有理由，應予駁回。　　　五、本判決原告勝訴部分，係依民事訴訟法第427條第1項規定適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依同法第389條第1項第3 款規定，應依職權宣告假執行，另就被告部分，併依同法第 392條第2項規定，酌定相當之擔保金額，依職權宣告免為假執行。六、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及舉證，經審酌後均於判決結果不生影響，爰不一一論述，附此敘明。七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。　　　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　鳳山簡易庭　　法　官　林婕妤以上正本係照原本作成。　如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（均須按他造當事人之人數附繕本）。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　陳孟琳

2025-03-24

FSEV-113-鳳簡-573-20250324-1

北簡

臺北簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣臺北地方法院民事簡易判決 113年度北簡字第12060號原告吳三郎被告陳山清訴訟代理人林唯傑上列當事人間請求損害賠償(交通)事件，於中華民國114年3月3 日言詞辯論終結，本院判決如下：　　主　　　文被告應給付原告新臺幣壹拾玖萬玖仟參佰陸拾肆元，及自民國一百一十三年十一月七日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用由被告負擔十分之九，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行；但被告如以新臺幣壹拾玖萬玖仟參佰陸拾肆元為原告預供擔保後，得免為假執行。原告其餘假執行之聲請駁回。　　事實及理由要領一、原告起訴主張：被告於民國113年2月19日9時25分許，駕駛車號000-0000號自用小客車，於臺北市信義區基隆路一段往環東大道引道前處，因未注意車前狀況撞及原告所有車牌00 0-0000號營用小客車（下稱系爭車輛）而肇事，致原告所有系爭車輛毀損，原告因此受有修復系爭車輛之費用新臺幣（下同）85,393元之損失、修車12日之營業損失23,676元（每日1,973元×12日）；又因系爭車輛受損修復後，經中華民國汽車鑑價協會鑑價原告受有交易價值格減損11萬元及鑑價費 3,000元之損害。為此，爰依侵權行為損害賠償法律關係起訴等語，並聲明：被告應給付原告222,069元及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息5%計算之利息；願供擔保，請准宣告假執行。二、被告則以：被告不爭執本件事故係因被告未注意車前狀況而撞及系爭車輛，故關於原告請求營業損失23,676元（每日1, 973元×12日）、訴訟中台灣區汽車修理同業公會鑑定系爭車輛交易價值減損9萬元及原告自行支出之鑑價費3,000元不爭執，但車輛修復費用部分應扣除折舊等語置辯，並聲明：原告之訴駁回；如受不利判決，願供擔保請准宣告免假執行。三、按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任、汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限，民法第184條第1 項前段、第191條之2分別定有明文。本件被告於113年2月19 日9時25分，駕駛車號000-0000號自用小客車，於臺北市信義區基隆路一段往環東大道引道前處，因未注意車前狀況撞及系爭車輛，造成系爭車輛受損，須支付汽車修繕費86,193 元（含零件48,020元、工資38,173元）；且系爭車輛送修12 日，原告因而受有營業損失23,676元（以每日1,973元計算）；又因系爭車輛受損須修復，影響車體之完整性，原告受有交易上價格減損9萬元及鑑價費3,000元之損害等事實，業據其提出道路交通事故初步分析研判表、現場圖、車損照片、估價單、新北市個人計程車駕駛員職業工會函、台灣區汽車修理同業公會函、行車執照、113年5月31日車輛鑑價費收據等件為證，並經本院依職權向臺北市政府警察局交通警察大隊調閱道路交通事故調查報告資料在卷可參，被告對上開事實亦不爭執，應認原告之主張為真實。揆諸前揭規定，被告自應就本件事故負損害賠償責任。四、又按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第196條分別定有明文；又按物被毀損時，被害人除得依民法第196條請求賠償外，並不排除民法第2 13條至第215條之適用。依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如︰修理材料以新品換舊品，應予折舊），此有最高法院77年度第9次民事庭會議決議可資參照。故被害人得以修理費用作為其物因毀損所減少價額之計算依據，但其中以新品更換舊品，且因此提高該物整體價值者，該更換之新品即非屬損害發生前物之原狀，則該更換新品所支出之費用，應予計算其折舊。查原告主張系爭車輛經送修之修理費86,193 元（含零件48,020元、工資38,173元）等情，業據其提出估價單為證。而系爭車輛於113年1月出廠，有系爭車輛車號查詢車籍資料在卷可佐，系爭車輛之修理，既以新零件更換被毀損之舊零件，自應將折舊予以扣除，本院按行政院所頒佈之固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表規定，運輸業用客車之耐用年數為4年，依定率遞減法每年應折舊千分之438 。系爭車輛自出廠日起至系爭事故發生時即113年2月19日止，已使用2月，依上開定率遞減法計算零件之折舊，其扣除折舊後之零件費用為44,515元【48,020-（48,020×438/1000 ×2/12），元以下四捨五入】，加計工資38,173元，是原告所有之系爭車輛所支出之修理費用，應以82,688元為必要（ 44,515＋38,173）。五、再按損害賠償之目的在於填補所生之損害，其應回復者，並非「原有狀態」，而係損害事故發生前之「應有狀態」，自應將事故發生後之變動狀況悉數考慮在內。故於物被毀損時，被害人除得請求修補或賠償修復費用，以填補技術性貶值之損失而回復物之物理性原狀外，就其物因毀損所減少之交易價值，亦得請求賠償，以填補交易性貶值之損失而回復物之價值性原狀（最高法院101年度台上字第88號民事判決意旨參照）。又按損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限。依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益，民法第216條定有明文。系爭車輛修復期間為12日，營業損失每日1,973元，共計23,676元（1,973元 ×12日），且系爭車輛雖修復完成，但該車有價值貶損應由被告賠償，經台灣區汽車修理工業同業公會鑑定其價值，認系爭車輛於事故前價值為75萬元，修復後折價9萬元等語，有鑑價報告書可證，堪認系爭車輛雖已修復，仍於一般市場交易受有客觀上價值減少之損害，是原告請求被告賠償系爭車輛價值減損9萬元及12日營業損失23,676元之範圍內，為有理由，應予准許，逾此部分之請求，尚非可採。六、又當事人為伸張權利所必要支出之費用，如可認為係因他造侵權行為所受之損害，即加害行為與損害賠償範圍間有相當因果關係者，均非不得向他造請求賠償（參最高法院99年度台上字第224號判決意旨）。本件原告主張系爭車輛因系爭事故，於起訴前送請鑑定支出鑑定費用3,000元等情，業據其提出中華民國汽車鑑價協會函及收據為證。查此鑑定費用 3,000元之支出雖非因侵權行為直接所受之損害，惟係屬原告為證明因被告侵權行為致車輛受有交易性貶值所提出之鑑定單位證明文件，若未委託專業機構鑑定，系爭車輛是否受有交易價格貶損、受損害金額為若干，均無從認定，則該費用核屬原告為證明其得請求賠償之範圍所支出之必要費用，屬原告損害之一部分，是原告此部分請求，亦屬有據。　　七、綜上所述，原告依據侵權行為損害賠償之法律關係，請求被告給付199,364元（車輛維修費82,688元+營業損失23,676元 +交易價值減損90,000元+鑑價費3,000元），及自起訴狀繕本送達被告之翌日即113年11月7日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息範圍內為有理由，應予准許。逾此數額之請求，則無理由，應予駁回。又此部分之訴既經駁回，原告假執行之聲請即失所附麗，自應併予駁回。八、本件為判決之基礎已臻明確，兩造其餘主張、陳述並原告所　　提其它證據，經審酌後，認均與本件之結論無礙，爰不再一　　一論述，併予敘明。九、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第427條訴訟適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依同法第389條第1項第3款規定，應依職權宣告假執行。並依同法第392條第2項規定，依職權宣告被告如預供擔保後，得免為假執行。十、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　臺灣臺北地方法院臺北簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　法　官　李宜娟以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於判決送達後20日內向本庭提出上訴狀。（須按他造當事人之人數附繕本）如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　沈玟君

2025-03-24

TPEV-113-北簡-12060-20250324-1

板小

板橋簡易庭

侵權行為損害賠償

臺灣新北地方法院板橋簡易庭小額民事判決 113年度板小字第4184號原告和泰產物保險股份有限公司法定代理人蔡伯龍沈明芬被告熊崇勛上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件，本院於民國114年3月 10日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　文一、被告應給付原告新臺幣2萬0,002元，及自民國113年10月23 日起至清償日止，按年息5％計算之利息。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔新臺幣322元，並應自本判決確定翌日起至清償日止，加給按年息5％計算之利息，餘由原告負擔。四、本判決原告勝訴部分得假執行。中華民國114年3月24日　　　　　　　　　臺灣新北地方法院板橋簡易庭　　　　　　　　　　　法　　　官　江俊傑以上為正本係照原本作成。對於本件判決如有不服，應於收受送達後20日內向本院提出上訴書狀，上訴於本院合議庭，並按他造當事人之人數附具繕本。當事人之上訴，非以判決違背法令為理由不得為之，上訴狀應記載上訴理由，表明下列各款事項：（一）原判決所違背之法令及其具體內容。（二）依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。如未於上訴後20日內補提合法上訴理由書，法院得逕以裁定駁回上訴。中華民國114年3月24日　　　　　　　　　　　書　記　官　蔡儀樺【折舊額計算式】系爭車號000-0000號自用小客車係民國106年12月（推定為15日）出廠使用，有行車執照在卷可稽，至本件111年11月17日事故受損時已使用逾5年，零件已有折舊，然更新零件之折舊價差顯非必要，自應扣除，本院依行政院所頒「固定資產耐用年數表」及「固定資產折舊率表」之規定，即非運輸業用客車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊千分之369，其最後1年之折舊額，加歷年折舊累積額，總和不得超過該資產成本原額之10分之9 之計算方法，根據原告所提出估價單所載總計金額為新臺幣（下同）62,095元，其中就零件修理費用為46,770元，其折舊所剩之殘值為4,677元（計算式：46,770元×1/10＝4,677元），而原告另支出烤漆費用9,480元、工資5,845元則無折舊問題，因此，原告得請求被告賠償之修復費用共計為20,002元（計算式：4,677元＋ 5,845元＋9,480元＝20,002元）。

2025-03-24

PCEV-113-板小-4184-20250324-1

重小

三重簡易庭

侵權行為損害賠償

臺灣新北地方法院三重簡易庭小額民事判決　　　　　　　　　　　　　　　　　　 113年度重小字3424號原告蔡孟翰住○○市○○區○○路0段00巷0號0樓之0 被告張崴凱住○○市○○區○○路000巷00弄0號0 樓上列當事人間請求侵權行為損害賠償事件，經本院於民國114年3 月5日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣伍仟參佰元，及自民國一百一十三年十一月十七日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣壹仟元，由被告負擔新臺幣貳佰零肆元，及自本判決確定之翌日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行。原告其餘假執行之聲請駁回。　　事實及理由要領一、原告起訴主張：被告於民國113年3月29日12時17分許，騎乘車牌號碼000-0000號之普通重型機車，沿新北市新莊區中正路往新北市三重區行駛至新北市○○區○○路000號前，碰撞原告所駕駛正停等紅燈之車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛）右後照鏡，致系爭車輛受損，原告因而受有如下損害：⑴系爭車輛修理費用新臺幣（下同）26,000元，⑵系爭車輛修理期間之通勤費用1,000元，以上共27,000元（僅請求被告賠償26,000元），爰依民法第184條第1項前段、第 2項及第191條之2提起本件訴訟，並聲明：㈠被告應給付原告 26,000元及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息。㈡願供擔保，請准宣告假執行。二、被告則以：被告的機車沒有碰撞到系爭車輛，如果系爭車輛係後照鏡外翻，觀以被告的機車後照鏡並無任何損害之結果，應可知當下之撞擊力道顯然沒有大到可以讓系爭車輛後照鏡外翻之程度。後來被告有打電話到派出所想修改筆錄，但承辦警員說調解時再跟調解委員說等語，並聲明：原告之訴駁回。三、法院之判斷：　㈠原告主張其於上開時、地，駕駛系爭車輛停等紅燈時，遭被告騎乘之機車碰撞其右後照鏡等事實，業據提出新北市政府警察局道路交通事故當事人登記聯單為證，並有本院依職權調閱之新北市政府警察局新莊分局本件事故調查卷宗在卷可佐，而依被告於本件事故發生後於警詢所陳稱：「我當時行駛中正路往三重方向，當時我要從右邊超車，便從汽車右方通過，不慎我的左後照鏡與他的右後照記發生碰撞」等語，核與原告於警詢所陳稱：「當時前方車輛回堵，我煞車停等紅燈，突然聽到聲響，下車查看才發現右後照鏡遭人撞擊。」等語相符，並有承辦警員現場所拍攝之事故照片可參，原告之主張，應堪採信，被告空言抗辯其未碰撞系爭車輛後照鏡，事後曾打電話給承辦警察想修改筆錄云云，要無可採。　㈡按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。民法第184 條第1項前段、第191條之2分別定有明文。次按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，復為民法第196條所明定。而依此規定請求賠償物被毀損所減少之價額，固得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（如修理材料以新品換舊品，應予折舊）。茲就原告請求被告賠償之損害金額審酌如後：　⒈系爭車輛修理費用：原告主張系爭車輛因本件事故受損之修理費用為26,000元（零件23,000元、工資3,000元）等語，業據提出鑫益汽車修護廠報價單在卷為證，而系爭車輛為原告所有、104年4月（推定15日）出廠使用，亦有公路監理We bService系統車號查詢車籍資料為憑，至113年3月29日受損時止，已使用約9年，零件已有折舊，其零件部分既係以新零件更換舊零件，更新零件之折舊價差顯非必要，自應扣除，本院依「營利事業所得稅結算申報查核准則」第95條第8 項：「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1個月者，以月計。」之規定，另依行政院所頒「固定資產耐用年數表」及「固定資產折舊率表」之規定，即非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊千分之369，其最後一年之折舊額，加歷年折舊累積額，總和不得超過該資產成本原額之十分之九之計算結果，則系爭車輛之零件修理費扣除折舊後之殘值為 2,300元（即23,000元×1/10＝2,300元），加計無須折舊之工資3,000元，原告得請求之系爭車輛必要修理費合計為5,300 元（即2,300元＋3,000元＝5,300元），逾此部分之請求，則屬無據。　⒉系爭車輛修理期間之通勤費用：原告主張系爭車輛修理期間之通勤費用約1,000元云云，並未提出相關證據以實其說，原告此部分主張，自屬無據。　㈢從而，原告依侵權行為法律關係，請求被告給付5,300元，及自起訴狀繕本送達翌日即113年11月17日起至清償日止，按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許；逾此部分之請求，為無理由，應予駁回。　㈣本件原告勝訴部分係依小額訴訟程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20之規定，應依職權宣告假執行。至原告敗訴部分，其假執行之聲請即失所附麗，應併予駁回之。　㈤本件事證已臻明確，兩造其餘之攻擊或防禦方法及所用之證據，經本院斟酌後，認為均不足以影響本判決之結果，爰不逐一論列，附此敘明。四、本件訴訟費用額確定為1,000元（第一審裁判費1,000元），應由被告負擔204元，餘由原告負擔。中　　華　　民　　國　 114　　年　　 3　　月　　21　　日　　　　　　　　臺灣新北地方法院三重簡易庭　　　　　　　　　　　法　　官葉靜芳以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀，並表明上訴理由（上訴理由應表明1、原判決所違背之法令及具體內容。2、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。），如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須附繕本），如未於上訴後20日內補提合法上訴理由書，法院得逕以裁定駁回上訴。中　　華　　民　　國　　114 　年　　 3　　月　　21　　日　　　　　　　　　　　書記官　楊荏諭

2025-03-21

SJEV-113-重小-3424-20250321-1

簡

臺灣臺南地方法院

違反民用航空法等

臺灣臺南地方法院刑事簡易判決 114年度簡字第973號聲請人臺灣臺南地方檢察署檢察官被告林正雄上列被告因違反民用航空法等案件，經檢察官聲請以簡易判決處刑（114年度偵字第1628號），本院判決如下：　　主　文林正雄犯民用航空法第一百零一條第一項之其他方法危害飛航安全罪，處拘役參拾日。　　犯罪事實及理由一、本案犯罪事實及證據，均引用檢察官聲請簡易判決處刑書之記載（如附件）。二、論罪科刑：　㈠按民用航空法第101條第1項之罪屬抽象危險犯，本罪著重在飛航安全或其設施之保護，只要客觀上行為人之行為已構成危害飛航安全或其設施之狀況下，即足成罪；又本罪法條文字僅明訂「危害飛航安全或其設施」，並未明文規定其行為客體，然飛航安全係觀念之對象，無法成為行為標的客體，因此在解釋上，其行為客體係指航空器或其飛航設施，而所謂飛航設施係指航空器之飛航所必要之相關設施，不但包括航空器本身，尚包括航空站、飛航跑道、輔助飛航之通訊、氣象、無線電導航、目視助航等一切用以引導航空器安全飛航之助航設備，均屬之。而所謂危害飛航安全，係指使航空器之起飛、航行、降落及起飛前降落後所需在飛行場之滑行，有發生危險或實害之虞者。是核被告所為，係犯刑法第18 5條之2第1項之以其他方法危害飛航安全罪、民用航空法第1 01條第1項之以其他方法危害飛航安全罪。　㈡按刑法上之法條競合（或稱法規競合），係指一行為而該當於數個法條所規範之犯罪構成要件，惟因僅侵害一法益，為避免牴觸「雙重評價禁止原則」，祇須擇用其中最適切之法條所規範之犯罪構成要件予以論罪科刑，而排斥其他構成要件之適用，即足以充分評價整個犯罪行為之不法內涵，實質上僅成立單一罪名，屬單純一罪。至於如何擇用最適切之法條所規範之犯罪構成要件，乃以數法條所規範之犯罪構成要件間是否具有「普通法與特別法關係」、「基本法與補充法關係」、「狹義法與廣義法關係」、「全部法與一部法關係」、「重法與輕法關係」等作為判斷標準。經查，民航法第 101條第1項之罪之規定，固與刑法第185條之2第1項之罪之規定，構成要件與法定刑均完全相同，惟根據刑法於88年修正時增訂刑法第185條之1（劫持航空器罪）及刑法第185條之2之罪（危害飛航安全及其設施罪）時，刑法第185條之1 之立法理由已明確揭示：「民用航空法雖有空中劫機之處罰規定，唯屬特別法，且僅限於民用航空機，不能適用於一切航空器。爰增設空中劫機之犯罪類型，對於非法劫持使用中之航空器或控制其飛航等行為予以處罰。因此等犯罪情節重大，自應規定較重之刑度，以維護航空之安全。」，再參酌民用航空法第1條立法目的條文規定：「為保障飛航安全，健全民航制度，符合國際民用航空標準法則，促進民用航空之發展，特制定本法。」，以及民用航空法第6章係規範「民用航空事業之管理」、第7章則規範「外籍航空器或外籍民用航空運輸業」，可知民用航空法之規定係用以規範民用航空事業所設立之特別法規定，然對於軍用航空器部分，則不在民航法之適用範疇內，也因此刑法於88年修正時，立法理由才會指出因民航法不適用全部航空器，故有必要於刑法法典中增設劫持航空器罪、危害飛航安全及其設施罪，以避免規範漏洞。從而，本案被告既係在凌天航空股份有限公司救援直昇機執行緊急醫療飛行時為本案犯行，揆諸前開「特別法優於普通法」之法條競合原則，自應優先適用特別法即民用航空法第101條第1項之罪之規定，即足以充分評價整個犯罪行為之不法內涵，無重複適用刑法第185條之2第1項規定之餘地。　㈢審酌飛航安全關乎人民生命、身體及財產安全，稍有不慎，重則導致航空器失事，使人民生命、財產轉瞬消逝，更將造成我國國民或國際社會對我國航空器之安全狀況產生疑慮，嚴重影響航空業健全發展，被告竟不顧飛航安全，於夜間以雷射筆朝救援直昇機照射，危害飛航安全，應予刑事非難；復考量被告於偵查中尚知坦承犯行之犯後態度、犯罪之動機、目的、手段、被告之智識、前科素行、家庭、經濟狀況等一切情狀，量處如主文所示之刑。至被告所持雷射筆，未據扣案，且屬日常生活常見之物，故本院認無沒收必要。　三、依刑事訴訟法第449條第1項前段、第3項、第454條第2項，逕以簡易判決處刑如主文。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　刑事第六庭　　法　官　郭瓊徽　以上正本證明與原本無異。如不服本判決應於收受送達後20日內向本院提出上訴書狀（應附繕本）。　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　徐慧嵐中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日附錄民用航空法第101條以強暴、脅迫或其他方法危害飛航安全或其設施者，處7年以下有期徒刑、拘役或新臺幣90萬元以下罰金。因而致航空器或其他設施毀損者，處3年以上10年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑；致重傷者，處5年以上12年以下有期徒刑。第1項之未遂犯罰之。附件：臺灣臺南地方檢察署檢察官聲請簡易判決處刑書　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 114年度偵字第1628號　　被　　　告　林正雄　男　44歲（民國00年0月00日生）　　　　　　　　　　　　住○○市○○區○○路0段000巷0弄0 　　　　　　　　　　　　0號8樓　　　　　　　　　　　　國民身分證統一編號：Z000000000號上列被告因違反民用航空法等案件，業經偵查終結，認為宜以簡易判決處刑，茲將犯罪事實及證據並所犯法條分敘如下：　　　　犯罪事實一、林正雄於民國113年4月22日23時15分許，在臺南市七股區台6 1線往南橋梁施工北岸鋼便橋上，見凌天航空股份有限公司救援直昇機執行緊急醫療飛行中，持綠色雷射筆朝救援直昇機照射，以此方式危害飛航安全。嗣經臺南航空站報警處理，始悉上情。二、案經交通部民用航空局函送偵辦。　　　　證據並所犯法條一、上揭犯罪事實，業據被告林正雄於偵查中坦承不諱，復有監視器畫面截圖暨監視器檔案光碟及現場照片各1份附卷可稽，足認被告自白與事實相符，其犯嫌應堪認定。　二、核被告所為，係犯民用航空法第101條第1項之危害飛航安全、刑法第185條之2第1項之危害飛航安全罪嫌。三、依刑事訴訟法第451條第1項聲請逕以簡易判決處刑。　　此　致臺灣臺南地方法院中　　華　　民　　國　 114　　年　　2 　　月　　26　　日　　　　　　　　　　　　　　　檢　察　官　白　覲　毓本件正本證明與原本無異中　　華　　民　　國　 114　　年　　3 　　月　　5 　　日　　　　　　　　　　　　　　　書　記　官　黃　莉　媞附錄本案所犯法條全文民用航空法第101條以強暴、脅迫或其他方法危害飛航安全或其設施者，處 7 年以下有期徒刑、拘役或新臺幣 90 萬元以下罰金。因而致航空器或其他設施毀損者，處 3 年以上 10 年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑、無期徒刑或 10 年以上有期徒刑；致重傷者，處 5 年以上 12 年以下有期徒刑。第 1 項之未遂犯罰之。中華民國刑法第185條之2 以強暴、脅迫或其他非法方法危害飛航安全或其設施者，處 7 年以下有期徒刑、拘役或 90 萬元以下罰金。因而致航空器或其他設施毀損者，處 3 年以上 10 年以下有期徒刑。因而致人於死者，處死刑、無期徒刑或 10 年以上有期徒刑；致重傷者，處 5 年以上 12 年以下有期徒刑。第 1 項之未遂犯罰之。附記事項：本件係依刑事訴訟法簡易程序辦理，法院簡易庭得不傳喚被告、輔佐人、告訴人、告發人等出庭即以簡易判決處刑；被告、被害人、告訴人等對告訴乃論案件如已達成民事和解而要撤回告訴或對非告訴乃論案件認有受傳喚到庭陳述意見之必要時，請即另以書狀向臺灣臺南地方法院簡易法庭陳述或請求傳訊

2025-03-21

TNDM-114-簡-973-20250321-1

桃原小

桃園簡易庭

損害賠償(交通)

臺灣桃園地方法院小額民事判決 113年度桃原小字第150號原告曾勝暘被告孫宜潔上列當事人間請求損害賠償（交通）事件，本院於民國114年2月 27日言詞辯論終結，判決如下：　　主　　文被告應給付原告新臺幣13,222元，及自民國113年11月23日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣1,000元，其中新臺幣815元及自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息，由被告負擔，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行。　　事實及理由壹、程序方面一、按小額訴訟之訴狀送達後，原告不得將原訴變更或追加他訴，但擴張或減縮應受判決事項之聲明者，不在此限，民事訴訟法第436條之23準用第436條第2項適用第255條第1項但書第3款定有明文。經查，原告起訴時請求：「被告應給付原告新臺幣（下同）21,000元，及自起訴狀繕本送達翌日至清償日止，按週年利率5％計算之利息」（本院卷第4頁），嗣於民國114年2月27日言詞辯論期日變更聲明為：「被告應給付原告16,222元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息」（本院卷第46頁），核為減縮應受判決事項之聲明，應予准許。二、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。貳、實體方面一、原告主張：被告於113年8月3日上午9時20分許，駕駛車牌號碼00-0000號自用小客車（下稱肇事車輛），行經桃園市○○ 區○○路0000號前，因疏未注意車前狀況及保持安全距離，碰撞訴外人呂潔茹所有、原告所駕駛、行駛於前方之車牌號碼 0000-00號自用小客車（下稱系爭車輛），致系爭車輛受損（下稱系爭事故），原告因而支出維修費用18,664元，其中零件部分經計算折舊並加計工資及烤漆費用後為13,222元，又於113年8月21日起至同年月27日間因系爭車輛維修無法使用，支出代步費用3,000元，共計16,222元，而呂潔茹已將系爭車輛之損害賠償請求權讓與原告等語。為此，爰依民法侵權行為及債權讓與之法律關係提起本件訴訟。並聲明：被告應給付原告16,222元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5％計算之利息。二、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。三、得心證之理由：　㈠被告應負侵權行為賠償責任：　⒈因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第184條第1項前段、第191條之2前段分別定有明文。次按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，此觀道路交通安全規則第94條第3項前段規定自明。　⒉經查，原告主張被告於上開時間、地點駕駛肇事車輛，疏未注意車前狀況及保持安全距離，碰撞系爭車輛致受損，呂潔茹已將系爭車輛之損害賠償請求權讓與原告等情，有原告提出之道路交通事故當事人登記聯單、道路交通事故照片、桃苗汽車服務明細表、系爭車輛行車執照、債權讓與證明書等件在卷足佐（本院卷第5至17頁、第47頁），並經本院向桃園市政府警察局調取系爭事故調查卷宗核閱無訛（本院卷第 20至31頁）。至被告已於相當時期受合法通知，而未於言詞辯論期日到場，復未提出書狀以為爭執，依民事訴訟法第43 6條之23、第436條第2項、第280條第3項前段準用同條第1項之規定，應視同自認，堪信原告之主張為真實。則被告就系爭事故之發生為有過失並應負全部責任乙節，應可認定，原告請求被告負損害賠償責任，自屬有據。　㈡茲就原告各項請求有無理由，分述如下：　⒈系爭車輛修復費用：　　按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第196條定有明文。又依上開規定請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限（例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊），此有最高法院77年度第9次民事庭會議決議可資參照。經查，原告主張系爭車輛必要修繕費用為18,664元，包括工資及烤漆費用12,617元、零件費用6,047元等情，業據其提出估價單在卷為證（本院卷第15頁）。依前揭說明，系爭車輛之修復既以新零件更換被毀損之舊零件，自應將零件折舊部分予以扣除。又依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊1000分之369，其最後1年之折舊額，加歷年折舊累計額，其總和不得超過該資產成本原額10分之 9（即逾5年，僅得請求零件價額之10分之1）。而系爭車輛乃於100年4月出廠，至系爭事故發生時即113年8月3日，已使用逾5年，有該車之車籍資料可查（見本院個資卷）。則系爭車輛零件費用6,047元扣除折舊額後應為605元（計算式：6,047元×0.1＝605元，元以下四捨五入），加計毋須計算折舊之工資、烤漆費用12,617元後，系爭車輛必要修復費用應為13,222元（計算式：605元＋12,617元＝13,222元）。　　⒉租車代步費用：　　又按損害賠償之債，以有損害之發生及有責任原因之事實，並二者之間有相當因果關係為其成立要件（最高法院30年上字第18號、48年台上字第481號判決參照）。原告固主張因系爭車輛受損，於113年8月21日起至同年月27日止之維修期間支出代步費用3,000元云云，然原告除未能提出租車契約以證明前揭車輛維修期間外，亦未能提出確有支付租金或代步費用之相關單據為佐，是原告未舉證證明其因系爭事故而有使用車輛代步之必要性，本院自難僅依原告片面陳述，遽信其受有因系爭事故支出代步費用乙情，是原告請求賠償代步費用3,000元，難予准許。　⒊綜上，原告得請求之費用為13,222元。　四、從而，原告依侵權行為及債權讓與之法律關係，請求被告給付13,222元，及自起訴狀繕本送達被告之翌日即113年11月2 3日起（本院卷第35頁），至清償日止，按週年利率5％計算之利息，為有理由，應予准許；逾此範圍，為無理由，應予駁回。五、本件原告勝訴部分係依小額訴訟程序所為之判決，爰依民事訴訟法第436條之20規定，就被告敗訴之部分，依職權宣告假執行。六、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。並依同法第436 條之19第1項、第91條第3項規定，確定訴訟費用負擔如主文第3項所示。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　桃園簡易庭　法　官　陳愷璘以上為正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　徐于婷附錄一、民事訴訟法第436條之24第2項：　　對於小額程序之第一審裁判上訴或抗告，非以其違背法令為理由，不得為之。二、民事訴訟法第436條之25：　　上訴狀內應記載上訴理由，表明下列各款事項：　　（一）原判決所違背之法令及其具體內容。　　（二）依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。三、民事訴訟法第471條第1項：（依同法第436條之32第2項規定於小額事件之上訴程序準用之）上訴狀內未表明上訴理由者，上訴人應於提起上訴後二十日內，提出理由書於原第二審法院；未提出者，毋庸命其補正，由原第二審法院以裁定駁回之。

2025-03-21

TYEV-113-桃原小-150-20250321-1

南小

臺南簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院小額民事判決 114年度南小字第181號原告新安東京海上產物保險股份有限公司臺南分公司法定代理人洪舜銘訴訟代理人徐聖弦王志堯被告李正賢上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國11 4年3月7日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文一、被告應給付原告新臺幣24,923元，及自民國113年12月13日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔，並應於本判決確定之翌日起至清償日止，加給按週年利率百分之5計算之利息。四、本判決得假執行。但被告如以新臺幣24,923元為原告預供擔保，得免為假執行。　　　　事實及理由一、原告起訴主張：　㈠原告承保訴外人蔡月英所有之車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭保車）之車體損失險，系爭保車於民國112年6 月16日傍晚6時15分許行經臺南市○○區○○○路000號前時，適被告騎乘車牌號碼000-000號普通重型機車(下稱被告機車) 亦至該處，因被告機車未注意與系爭保車間之間隔，兩車因而發生碰撞，致系爭保車受損，系爭保車經修繕，共支出修理費用新臺幣（下同）30,041元【零件：6,142元、烤漆：1 7,971元、工資及鈑金：5,928元】，原告已全數賠付並依保險法第53條第1項規定取得代位求償權。為此，爰依侵權行為及保險代位之法律關係，提起本件訴訟等語。　㈡並聲明：被告應給付原告30,041元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、被告則以：本件事故雙方均有肇事責任，不應由我負全責，車禍事故鑑定委員會亦表示本件事故之肇事責任無法鑑定，雖然我確實是行駛在系爭保車右邊，但沒有不當超車，是系爭保車把我的機車逼到右方邊緣，我為了不要離開車道，所以沿著邊線行駛等語，資為抗辯。並聲明：原告之訴駁回。三、本院之認定：　㈠原告主張系爭保車與被告機車於上述時間、地點發生碰撞，以及原告承保系爭保車車體損失險，並已依保險契約修理系爭保車及賠付完畢等事實，經其提出系爭保車行車執照影本、車損照片、臺南市政府警察局道路交通事故當事人登記聯單、臺南市政府警察局歸仁分局道路交通事故現場圖、估價單、電子發票證明聯(見調解卷第15至31頁)、系爭保車保險資料(見本院卷)為證，並經本院依職權調取道路交通事故現場照片(見調解卷第53至61頁)、道路交通事故調查報告表( 一)(二)(見調解卷第72至73頁)核閱屬實，綜合證據調查之結果，堪認此部分之事實為真正。　㈡原告請求被告賠償為有理由：　1.按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車，道路交通安全規則第94條第3項定有明文。　2.被告雖辯稱：我確實是行駛在系爭保車右邊，但沒有不當超車，是系爭保車把我的機車逼到右方邊緣，我為了不要離開車道，只好沿著邊線行駛等語。　3.然查，經本院勘驗本件事故發生時之系爭保車行車紀錄器影像，系爭保車於事故發生前已先超越被告機車(系爭保車駕駛人有特意左偏與被告機車保持距離)後持續前行，再於彎道處右彎並繼續前行，其後被告騎乘機車逐漸超越系爭保車右側車窗，隨即發生向左偏斜(系爭保車方向)並與系爭保車碰撞，有本院114年3月7日勘驗筆錄、行車紀錄器影像截圖附卷可憑(見本院卷)，依該影像足認於事故發生前，系爭保車並無突然向右偏斜迫近被告機車之情形，且系爭保車事故時亦在車道內貼近左側之分向限制線行駛，有事故現場照片可參(見調解卷第53至54頁)，據此，應認被告騎乘機車與系爭保車並行時，未保持適當之間隔，致本件事故發生，而有過失，難認系爭保車之駕駛人有何過失之情事，被告抗辯非謂可採，則原告依侵權行為及保險代位之法律關係，請求被告賠償車輛損害，為有理由。　㈢系爭保車維修費用共30,041元【零件：6,142元、烤漆：17,9 71元、工資及鈑金：5,928元】，其中零件費用既以新零件更換被毀損之舊零件，自應將折舊予以扣除，始為合理。零件部分扣除折舊後可請求之金額為1,024元(計算式如附表) ，加計無庸折舊之工資及鈑金、烤漆費用後，系爭保車修復之必要費用合計為24,923元【計算式：1,024元+17,971元+5 ,928元=24,923元】。惟原告本件請求之金額，尚未扣除折舊部分，故原告請求修復系爭保車之必要費用，於24,923元之範圍內，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。　㈣利息：原告併予請求被告給付自起訴狀繕本送達翌日即113年 12月13日(見調解卷第87頁)起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，依民法第229條第2項、第233條第1項前段及第203條規定，亦屬有憑，應予准許。　㈤本件原告勝訴部分，為就民事訴訟法第436條之8適用小額訴訟程序所為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權宣告假執行，並依民事訴訟法第436條之23準用第436 條第2項，適用同法第392條第2項規定，依職權宣告被告如為原告預供擔保，得免為假執行。四、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　臺南簡易庭　法　官　陳郁婷以上正本證明與原本無異。如不服本判決，應於送達後20日內向本院提出上訴狀（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　石秉弘【附表:折舊計算(單位為新臺幣)】依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，依平均法計算其折舊結果，每年折舊率為5分之1，系爭保車自出廠日103年2月迄本件事故發生時即112年6月16日，已逾5年，則其零件價值應以殘值計算，估定為1,024【計算式：殘值＝取得成本÷(耐用年數＋1)即6,142元 ÷(5+1)≒1,024元，元以下4捨5入】。

2025-03-21

TNEV-114-南小-181-20250321-1

南小

臺南簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院臺南簡易庭民事判決 113年度南小字第1658號原告明台產物保險股份有限公司法定代理人松延洋介訴訟代理人陳振盛陳芳惠被告黃家蓁上列當事人間請求侵權行為損害賠償（交通）事件，本院於民國 114年2月19日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣1萬1,531元，及自民國113年11月1日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔新臺幣499元，及自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，餘由原告負擔。本判決原告勝訴部分得假執行。　　事實及理由一、本件被告受合法通知，未於言詞辯論期日到場，經核無民事訴訟法第386條各款所列情事，爰依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：原告承保訴外人鍇福金屬股份有限公司所有車牌號碼0000-00號自用小客車（下稱系爭車輛）之車體損失險，保險期間自民國112年5月21日12時起至113年5月21日 12時止。112年11月25日18時50分許，被告駕駛車牌號碼00- 0000號自用小客車沿臺南市中西區中華西路2段550巷（東往西方向）行駛至該巷與同段550巷50弄交岔路口時，未注意車前狀況，不慎追撞前方由訴外人林明鴻駕駛、正停等紅燈之系爭車輛，造成該車車體損壞，經送廠維修，原告已依保險契約給付維修費用新臺幣（下同）2萬3,106元（含鈑金工資1,916元、噴漆工資7,300元及零件費用1萬3,890元）。為此，爰依保險法第53條第1項規定及侵權行為法律關係，提起本件訴訟等語。並聲明：被告應給付2萬3,106元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。　　三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、本院得心證之理由：　㈠經查，原告主張之上開事實，業據其提出補發汽車保險單、系爭車輛行車執照、臺南市政府警察局道路交通事故當事人登記聯單、南都汽車股份有限公司永大服務廠估價單、電子發票、汽車險賠款同意書、臺南市政府警察局道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖等為證（見113年度南司小調字第2097號卷，下稱調字卷，第15至26頁），並有臺南市政府警察局第二分局113年10月4日南市警二交字第11 30629789號函暨所附道路交通事故調查報告表(一)、(二)、道路交通事故談話紀錄表、車輛詳細資料報表、駕籍詳細資料報表及現場照片等在卷可稽（見調字卷第49至77頁），且被告受合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出任何書狀作何聲明或陳述，是本院依上開調查證據之結果，認原告主張之上開事實，堪可採信。　㈡按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，道路交通安全規則第94條第3項定有明文。次按汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害，民法第191條之2前段亦有明文。再按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第 1項規定亦明。查被告於上開時、地駕駛車牌號碼00-0000號自用小客車，未注意車前狀況，不慎追撞前方由原告承保、林明鴻駕駛停等紅燈之系爭車輛（鍇福金屬股份有限公司所有），致該車毀損，自應就系爭車輛所受損害負全部賠償責任。從而，原告於理賠系爭車輛之維修費後，依前揭規定，代位被保險人鍇福金屬股份有限公司請求被告負侵權行為損害賠償之責，於法有據，應予准許。　㈢第按不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額；負損害賠償責任者，除法律另有規定或契約另有訂定外，應回復他方損害發生前之原狀；該項情形，債權人得請求支付回復原狀所必要之費用，以代回復原狀，民法第196條、第213條第1項及第3項分別定有明文。又依民法第 196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限。查系爭車輛因本件事故受損，原告為修復系爭車輛，支出2萬3,106元（包含鈑金工資1,91 6元、噴漆工資7,300元及零件費用1萬3,890元），此有上開估價單在卷可佐（見調字卷第21至22頁）。又系爭車輛出廠年月為99年1月，有該車行車執照1份在卷可佐（見調字卷第 17頁），距本件事故發生日即112年11月25日已使用約13年又11個月，依上所述，零件部分應計算折舊，方屬適當。是依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，非運輸業用客車、貨車耐用年數為5年，再參酌營利事業所得稅查核準則第95條第8款所定「營利事業折舊性固定資產，於耐用年限屆滿仍繼續使用者，其殘值得自行預估可使用年數並重新估計殘值後，按原提列方式計提折舊」，及所得稅法第51條「固定資產之折舊方法，以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法、工作時間法或其他經主管機關核定之折舊方法為準」、該法施行細則第48條第1款「本法第51條所定固定資產之折舊方法，採平均法者，以固定資產成本減除殘價後之餘額，按固定資產耐用年數表規定之耐用年數平均分攤，計算每期折舊額」之規定，系爭車輛使用雖已逾5年，惟仍可駕駛繼續使用，其零件經計算折舊後，自應以殘值計算，較屬合理。基此，系爭車輛維修費用中零件部分，經折舊後殘值應為2,315元【計算式：1萬3,89 0元÷（耐用年限5年＋1）＝2,315元】，再加計無須折舊之鈑金工資1,916元及噴漆工資7,300元後，合計應為1萬1,531元【計算式：2,315元＋1,916元＋7,300元＝1萬1,531元】。從而，原告代位請求被告給付1萬1,531元，洵屬有據，應予准許；逾上開範圍之主張，則屬無憑，應予駁回。　㈣末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息。但約定利率較高者，仍從其約定利率；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項、第203條分別定有明文。是原告併依上開規定請求被告給付1萬1,531元自起訴狀繕本送達翌日即113年11月1日（送達證書見調字卷第85頁）起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，亦應准許。　　　　五、綜上所述，原告依保險代位及侵權行為法律關係，請求被告給付1萬1,531元，及自113年11月1日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為有理由，應予准許。逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。又本件訴訟費用為1,000元（即第一審裁判費），本院審酌兩造勝敗情形，爰依比例命被告負擔499元，及依民事訴訟法第91條第3項規定，併諭知被告應負擔上開訴訟費用自本判決確定之翌日起至清償日止，按法定利率計算之利息，餘由原告負擔。六、本件乃因小額事件涉訟所為被告部分敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20規定，應職權就原告勝訴部分宣告准予假執行。　七、訴訟費用負擔之依據：第79條、第436條之19第1項、第91條第3項。中　　華　　民　　國　　114 　年　　 3　　月　　21　　日　　　　　　　　　臺灣臺南地方法院臺南簡易庭　　　　　　　　　　　　　　　　　法　官　陳　薇以上正本係照原本作成。如不服本判決，應於送達後20日內，向本院提出上訴狀並表明上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後 20日內補提上訴理由書（須附繕本）。對於小額程序之第一審判決之上訴，非以其違背法令之理由，不得為之。且上訴狀內應記載表明（一）原判決所違背之法令及其具體內容。（二）依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　　　　　　　　　書記官　謝婷婷

2025-03-21

TNEV-113-南小-1658-20250321-1

虎小

虎尾簡易庭

損害賠償（交通）

臺灣雲林地方法院民事小額判決 114年度虎小字第21號原告和泰產物保險股份有限公司法定代理人蔡伯龍訴訟代理人陳宣安被告 ○○○ 法定代理人蔡情庭許瓊文上列當事人間請求損害賠償（交通）事件，本院於民國114年3月 7日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文被告應給付原告新臺幣10,333元，及自民國114年1月8日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息。原告其餘之訴駁回。訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔，並自本判決確定之翌日起至清償日止，加給原告按年息百分之5計算之利息。本判決原告勝訴部分得假執行。　　理由要領一、原告起訴主張被告於民國112年1月21日8時56分許，騎乘車牌號碼000-000號普通重型機車，行經雲林縣○○鄉○○村○○路0 0號房屋前之無號誌交岔路口時，因不當行駛路肩，致與原告所承保訴外人黃鈺惠所有而由訴外人張錦文所駕駛之車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛）發生碰撞，造成系爭車輛受損，經送中部汽車股份有限公司（下稱中部汽車）沙鹿服務廠修復，費用共新臺幣（下同）48,970元（含工資費用17,775元、零件費用19,724元、烤漆費用11,471元），原告已賠付而取得代位求償權等事實，已據原告提出與所述相符之虎尾分局道路交通事故當事人登記聯單、道路交通事故現場圖、雲林縣警察局道路交通事故初步分析研判表、事故現場照片、交通部公路局嘉義區監理所嘉雲區車輛行車事故鑑定會鑑定意見書、中部汽車沙鹿服務廠之估價單、工作傳票、車輛修繕照片、TOYOTA電子發票證明聯、系爭車輛之行車執照等為憑，並經調取本院113年度交簡字第75號刑事案件之卷證資料核閱無誤，而被告已於相當時期受合法之通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀爭執，依民事訴訟法第436條之23、第436條第2項、第280條第3項前段準用同條第1項之規定，視同自認，依上開調查證據之結果，堪信為真實。二、系爭車輛修復費用共計48,970元（含零件費用19,724元、工資費用17,775元、烤漆費用11,471元），其中零件費用部分係以新零件更換舊零件，應予折舊。又系爭車輛係109年3月出廠（未載日，以15日為出廠基準日），有系爭車輛之行車執照在卷可查，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，【非運輸業用客車、貨車】之耐用年數為 5年，依定率遞減法每年折舊1000分之369，另依營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「固定資產提列折舊採用定率遞減法者，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1 月計」，迄至112年1月21日車禍發生時，已使用2年11月（未滿1月，以1月計），則零件扣除折舊後之修復費用為5,19 7元（詳如附表之計算式），加計不予折舊之工資費用17,77 5元、烤漆費用11,471元，系爭車輛之必要修復費用應為34, 443元（計算式：5,197＋17,775＋11,471＝34,443元）。又本件車禍經送鑑定結果，訴外人張錦文駕駛自用小客車，跨越車道線行駛，行經無號誌交岔路口右轉，為肇事主因；被告駕駛普通重型機車，行經無號誌交岔路口，不當行駛路肩，為肇事次因（另無照駕駛有違規定），有原告提出之交通部公路局嘉義區監理所嘉雲區車輛行車事故鑑定會嘉雲區0000 000案之鑑定意見書在卷可參，依被告與訴外人張錦文之過失程度，應由被告負擔本件事故之過失責任30％、訴外人張錦文則應負擔70％，原告並應承擔訴外人張錦文之過失比例部分，則原告請求被告給付系爭車輛之修復費用在10,333元（計算式：34,443×30％=10,333元，元以下四捨五入）之範圍內為有理由，應予准許；逾此範圍之請求，則無理由，應予駁回。三、本件原告勝訴部分，係就訴訟適用小額程序所為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20之規定，應依職權宣告假執行。四、本件兩造各為一部勝訴、一部敗訴，因原告確有提起本件訴訟必要，且起訴後應徵之裁判費至少為1,000元（民事訴訟法第77條之13規定參照），是本院依民事訴訟法第79條、第 91條第3項等規定，酌量情形諭知由被告負擔全部訴訟費用1 ,000元（即原告第一審所繳之裁判費），及自本判決確定之翌日起至清償日止，加給原告按法定利率即年息5％計算之利息。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　虎尾簡易庭　法　官　廖國勝　以上正本證明與原本無異。如不服本判決，應於送達後20日內，以判決違背法令為理由，向本院虎尾簡易庭提出上訴狀並表明上訴理由（上訴理由應記載原判決所違背之法令及其具體內容、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實）。如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　林惠鳳附表： --------------- 折舊時間　　　　　　金額（新臺幣、元以下四捨五入）第1年折舊值　　　　 19,724×0.369=7,278元第1年折舊後價值　　 19,724-7,278=12,446元第2年折舊值　　　　 12,446×0.369=4,593元第2年折舊後價值　　 12,446-4,593=7,853元第3年折舊值　　　　 7,853×0.369×（11/12）=2,656元第3年折舊後價值　　 7,853-2,656=5,197元

2025-03-21

HUEV-114-虎小-21-20250321-2

南小

臺南簡易庭

侵權行為損害賠償(交通)

臺灣臺南地方法院小額民事判決 114年度南小字第183號原告泰安產物保險股份有限公司臺南分公司法定代理人張美雯訴訟代理人林佳毅陳緯雄被告梁振德上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國11 4年3月7日言詞辯論終結，判決如下：　　主　文一、被告應給付原告新臺幣5,151元，及自民國113年12月1日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。二、原告其餘之訴駁回。三、訴訟費用新臺幣1,000元由被告負擔，並應於本判決確定之翌日起至清償日止，加給按週年利率百分之5計算之利息。四、本判決得假執行。但被告如以新臺幣5,151元為原告預供擔保，得免為假執行。　　事實及理由一、被告經合法通知，無正當理由未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條所列各款情事，爰依原告之聲請，准由其一造辯論而為判決。二、原告起訴主張：　㈠被告梁振德騎乘車牌號碼000-0000號普通重型機車(下稱被告機車)，於民國113年3月4日上午9時許，行經臺南市○區○○路 000號前，因未注意車前狀態，撞及原告所承保訴外人郭靜華所有之車牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭保車)，致使系爭保車受損，經修復後，修理費用共新臺幣（下同） 8,784元【零件：4,360元、烤漆及工資：4,424元】，原告已全數賠付完畢，爰依民法第184條第1項、第191條之2前段及保險法第53條第1項規定起訴。　㈡並聲明：被告應給付原告8,784元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息。　　三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。四、本院之認定：　㈠原告主張之事實，已提出系爭保車行照影本、修理費用估價單、電子發票證明聯、車損照片、理賠計算書為證，並經本院依職權調取臺南市政府警察局第五分局事故現場照片、道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表(一)(二)、被告機車行照查詢資料等證據核閱無訛，而被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀為聲明或陳述，依民事訴訟法第28 0條規定視同自認，本院綜合上述證據調查之結果，堪信原告之主張為真正，被告應負本件損害賠償責任。　㈡原告本件請求之金額8,784元【零件：4,360元、烤漆及工資：4,424元】，尚未扣除折舊部分，其中零件費用既以新零件更換被毀損之舊零件，自應扣除折舊，則零件部分扣除折舊後可請求之金額為727元(計算式如附表)，故原告請求修復系爭保車之必要費用，於5,151元之範圍內【計算式：727 元+4,424元=5,151元】，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求，則屬無據，應予駁回。　㈢利息：原告併予請求被告給付自起訴狀繕本送達翌日即113年 12月1日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，依民法第229條第2項、第233條第1項前段及第203條規定，亦屬有憑，應予准許。　㈣本件原告勝訴部分，為就民事訴訟法第436條之8適用小額訴訟程序所為被告敗訴之判決，依同法第436條之20規定，應依職權宣告假執行，並依民事訴訟法第436條之23準用第436 條第2項，適用同法第392條第2項規定，依職權宣告被告如為原告預供擔保，得免為假執行。五、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。　　中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　21　　日　　　　　　　　　臺南簡易庭　法　官　陳郁婷以上正本證明與原本無異。如不服本判決，應於送達後20日內向本院提出上訴狀（須附繕本）。如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。中　　華　　民　　國　　114 　年　　3 　　月　　24　　日　　　　　　　　　　　　　　　書記官　石秉弘【附表:折舊計算(單位為新臺幣)】依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表，非運輸業用客車、貨車之耐用年數為5年，依平均法計算其折舊結果，每年折舊率為5分之1，系爭保車自出廠日105年6月迄本件事故發生時即國113年3月4日，已逾5年，則其零件價值應以殘值計算，估定為727元【計算式：殘值＝取得成本÷(耐用年數＋1)即4,360元 ÷(5+1)≒727元，元以下4捨5入】。【附錄：訴訟費用】裁判費（新臺幣）　 1,000元(113年9月起訴)

2025-03-21

TNEV-114-南小-183-20250321-1